Daewoo Matiz 2001 Test Drive - 2005 Hatchback

Aventures du jouet d'arbre de Noël

Dau -matiz - 4000 kilomètres d'hiver
Dans l'agitation du Nouvel An, une autre neige-neige est apparue sur le parking éditorial enneigé rempli - si petit, petit. Et en dessous - quelque chose d'or ...
Les opinions étaient divisées. Certains ont assuré que ce n'était qu'un drôle de jouet d'arbre de Noël de Santa Claus, d'autres ont affirmé que le sujet trouvé était une machine à plis à part entière. Le département de la comptabilité a pris clarté, affirmant que désormais le solde de Zarulevsky, il y a une voiture Daewoo Matiz (dau matiz), pour laquelle 202 000 roubles ont été payés. 22 KOPECKS. Pourquoi acheté? Il y a une demande accrue pour un substitut Tavria et un prix raisonnable - comment ne pas s'intéresser? Par conséquent, il est strictement interdit de suspendre une nouveauté sur les arbres de Noël et doit être conduit dans la queue et la crinière, afin qu'il en profite. Vous êtes ici, messieurs, testeurs, clés et documents - expérience ...
Dans la rue - Frost sous trente ans, et la machine est Ouzbek ... En général, nous le connaissons un peu (Zr, 2002, n ° 2; 2003, n ° 2) - un moteur à trois cylindres avec un volume de 796 cm et avec une capacité de 36 kW / 49 litres. Avec. Je dois porter cinq personnes et disperser le jouet à 144 km / h. L'équipement, disons, est moyen avec des miroirs réglables de la cabine, des fenêtres électriques, mais sans confiserie. Et qu'en est-il - peut-être que nous attendrons l'été?
Permettez-moi de me réchauffer à Matiz!
U! Comment maintenant elle est entourée d'un rhume baptismal!
A. S. Pouchkin
- La voiture en Russie devrait: la première - commencer sans problèmes, la seconde - pour avoir un excellent poêle! - a dit en quelque sorte une sceptique éditoriale bien connue.
À travers le Matiz gelé, qui a été gelé à l'intérieur, nous recherchons involontairement les lacunes - la porte de glace a été à peine ouverte, elle était sombre à l'intérieur ... maintenant le démarreur sera paresseusement et les indicateurs se fanent - un parking de dix jours sous Un neige, tandis que l'achat, et même avec l'alarme allumée, ne passe pas pour rien. Cependant, lors des tout premiers virages, le moteur s'est retrouvé.
Euh -huh, mais maintenant nous allons allumer tout ce dont nous avons besoin - le phare proche du phare, le radiateur de la lunette arrière, le ventilateur, les essuie-glaces, le récepteur - et nous rentrerons chez nous pour Moscou Cork: une douzaine kilomètres par heure et demie, nous serons offerts. Le passez-vous, mon cher, dans la cour avec lada, les muscovites et les sans-abri, et le matin, nous vous déterrerons à nouveau: votre batterie fragile sera-t-elle dite à 35 heures d'ampère?
Mais le matin, le désir de ramasser quelque part s'est évaporé, remplaçant un sentiment de confiance oublié depuis longtemps. L'équilibre énergétique du bébé était au-delà des éloges - dès la toute première seconde dans les conditions les plus difficiles du jogging sur la ville courte sous le nombre maximum de consommateurs activés, elle a invariablement répondu au tournant de la clé avec le gazouillis joyeux d'un moteur à trois cylindres . Dans le même temps, après quelques minutes, il a échoué chaleureusement des déflecteurs, et après vingt minutes après une vingtaine de vestes, des manteaux de fourrure et des chapeaux ont invariablement volé dans le siège arrière. Tiré involontairement aux exploits.
Samedi prochain, le jouet d'arbre de Noël a rampé hors du neige et pour la première fois de ma vie a traversé la frontière Mkad ...
Matiz à l'étranger ...
Honnêtement, malgré le comportement impeccable de la capitale, une certaine préoccupation était encore. Par conséquent, les premières sorties ont décidé de faire court - pas plus de 300 km de la maison. Dans ce cas, les collègues sauveront. Cependant, le salut n'était pas nécessaire.
Ayant atteint Torzhok trois heures jusqu'à Torzhok, Matiz a finalement rave. Lazis dans les rues escarpées, se déroule dans des cours et des boissons enneigées, sans grignoter, l'essence. Une seule fois, quand un museau doré ludique voulait regarder le temple suivant, un hochet désagréable venait de sous le fond - une piste glacée profonde a décidé de tester la défense du carter pour la force.
Les voyages au week-end sont venus au goût de Matiz - Optina des déserts et Kozelsk a suivi Torzhok, puis - Vladimir et Bogolyubovo. Le dernier voyage peut être appelé en toute sécurité décédé: Minus 37 est, vous savez ... la main qui a attrapé un pistolet en métal-renfard sans gant a laissé après les gelures. L'Ouzbék a également obtenu: lors de la frappe de la porte arrière, un triangle décoratif en plastique la tomba - probablement grincé par le froid. Cependant, l'intérieur a frappé l'intérieur a rapidement renvoyé l'ancienne apparition, mais il n'y avait pas d'autres plaintes. Le même lancement instantané du moteur - et Tashkent dans la cabine. À moins que avec un fonctionnement prolongé à vitesse inactive, la pente de l'indicateur de température glisse lentement du milieu de l'échelle à environ un quart ... mais il faisait très froid à l'extérieur.
Il semblait avoir mesuré plus de deux mille kilomètres en quelques semaines, vous acquérez le droit moral de partager les premières impressions du jouet de Noël avec le lecteur. Mais alors un grand boss est intervenu:
- Si c'est une voiture, laissez-le conduire! Au kilométrage - et immédiatement!
Oui avec plaisir! Et non sur l'autoroute habitée, mais dans la vraie province - sans communications cellulaires, autoroutes et programmes de radio russe ...
Au village, dans le désert ...
Dans la grande ville, vous pouvez voir plus, et dans un petit - entendre plus.
Jean Cocteau
Déjà sur les approches de Pereslavl -zalessky (à 120 km de Moscou), des doutes sont à nouveau réveillés - où avons-nous souffert? Le fait est que de forts gelées se sont soudainement reculées (juste moins 15!), Et par conséquent, au lieu d'un revêtement congelé dur sous les roues de Matiz, il y avait une bouillie préparée selon les recettes de travailleurs de la route locaux - dans chaque comté, il est propre. L'enfant essaie de toutes ses forces et il réussit - le taganka m -275 155/70R13 clouté garde un bon moyen. Cependant, dans certains endroits où vous allez dans le mode planeur, après tous, les routes doivent être nettoyées et ne pas essayer de faire fondre la neige là où elle est tombée. Désolé - c'était douloureux ...
Grâce à Yaroslavl - Le cours: Matiz coule littéralement dans la boue et ne veut pas s'attarder ici. Sur le coup autour de Danilov, nous trouvons le virage souhaité à gauche - vers le vert. D'autres cuisiniers préparaient de la bouillie ici, et ce n'est pas si méchant. Fêtes. Au loin, une silhouette sombre similaire à une vache est sélectionnée sur la route. Oh, Moose! Et il y en a un autre!
Matiz a aimé l'orignal - dans sa patrie, il ne les a pas vus. Il fait l'obscurité rapidement et notre jouet d'arbre de Noël reçoit un autre plus: pour les phares. Il y a un moins - le bouclier de l'instrument se reflète dans le verre latéral, et ce n'est pas bon.
Six dans la soirée: nous conduisons dans le Poshekhonya (sur les cartes des temps précédents - Poshekhonya -volodarsk).
De retour, mais pas vers le futur
La province est un endroit où, après le coucher du soleil, une personne non mariée n'a rien à faire.
De l'humour polonais
- Hôtel? Et ici - à travers le pont, à travers un autre, et là vous verrez un tel bâtiment ...
Seigneur, avons-nous Matiz ou une machine à remonter le temps? Le couloir sombre, une lumière solitaire sur les fils, peinte avec de la peinture à l'huile bleue du mur - Brr ... Prix - 125 Re du nez - avait, mais tout le reste ... se regarda: nous sommes allés à un grand ville.
Huit heures du soir - avant nous Rybinsk, alias Shcherbakov, alias Andropov à différentes périodes de l'histoire russe. Ayant brisé, nous trouvons un hôtel ... au cours des cinquante Re, notre bébé reçoit une place juste en face de l'entrée.
Nous essayons de commencer la matinée par des procédures d'eau - une peste Matisa doit être lavée pour la photographie. Ha ha ha ... nous pouvons à peine trouver l'évier actuel - les garçons ont raté le travail et donner au jouet le bon look pour 70 roubles.
Nous allons à Uglich ... en été, nous traversions la Volga sur le ferry Myshkinsky, mais comment est-ce maintenant? Les promenades préliminaires sur Internet n'ont pas ajouté d'optimisme - il s'avère que la traversée d'Uglich a été fermée depuis 2002. Nous devrons déjà aller à Kalyazin, et là ... c'est dommage: Myshkin - il y a, de l'autre côté de la rivière. L'ambiance commence à se détériorer.
De plus, la route, pour ainsi dire, cela ... en général, quelque part pour Okhotino des côtés a commencé à aborder les arbres et les neiges, et les terres vierges ont été ressenties sous les roues. Quelques minutes plus tard, nous nous sommes arrêtés dans une forêt dense. Des ours et d'autres jolies créatures se trouvent probablement ici ...
Il n'y a aucun moyen de faire demi-tour - nous reviendrons avec honte. Dans le miroir, nous voyons les phares - UAZ 469 s'approche de nous. Nous saluons nos mains et demandons, combien de temps une telle route s'étend?
- Et bien non! - sourit le conducteur de l'UAZ, - trois kilomètres.
- Alors, quelle est la prochaine étape?
- Mais il n'y a pas du tout aucune route! Vous devez revenir à 20 kilomètres et vous tourner vers un nouveau village - vous y irez ...
L'homme n'a pas trompé - au milieu de la journée, nous entrons dans Uglich. Enfin, une ville normale - avec de jolies maisons, des arbres du Nouvel An, des figures de glace sur la place.
- Êtes-vous de Moscou? - Le poêle local -maker est intéressé. - Je déménage vers vous - il y a beaucoup de commandes. Mais il n'y a pas de route vers Kalyazin - c'était nécessaire à travers Yaroslavl ... où allez-vous?
Nous expliquons cela, en fait, à Myshkin, mais depuis que la traversée à Uglich est fermée ...
- Comment est-il fermé? Personne ne l'a fermé - vos écrivains mentent. Elle est là, barrage - allez!
Après quelques heures, nous sommes à Myshkin. Par souci d'intérêt, nous descendons dans la rivière - et non en vain. Le ferry, bien sûr, ne fonctionne pas - la glace sur la Volga a atteint l'épaisseur du compteur, mais devant nous est une zone longue avec de l'eau libre. Les pêcheurs ont inhalé les trous, sous le poids de la neige, la glace s'affaissa, l'eau dépassait un demi-mètre - tout cela nous a été expliqué par les Myshkites. Et il y a des courriers suspendus là-bas, et de l'autre côté, il y a un uaz et un pain - maintenant ils iront ici. Ouais - allons-y!
Le spectacle est spectaculaire. Les voitures sautent sur des blocs de glace, puis plongent dans l'eau et, enfin, rampent sur terre. Matiz s'est également déplacé sur la glace, mais il a refusé de prendre d'assaut la Volga: Allogonsk sur ce rivage, alors - allons-y.
Nekuz, Soskovo, octobre, Red Hill, Khabotskoye ... pas si loin des avenues et des lumières jaunes de Moscou ou de Saint-Pétersbourg, mais ce qu'un abîme partage ces colonies de Russie! Mais il y en a aussi d'autres - les phares de Matiz saisissent les silhouettes solitaires des grands-mères avec des seaux dans l'obscurité en bordure de route, condamnés à s'écraser quelque part parmi les maisons abandonnées et les squelettes de temples. Sous les roues, la même abomination imprévisible - la bouillie est remplacée de manière inattendue par d'énormes pavés qui ont oublié de tamiser, versant du sable sur la route. Heureusement, au cours de la demi-journée, deux douzaines de voitures venant en sens inverse et quelques passes, ce qui a contribué à atteindre le but sans excès.
À sept heures du soir, nous entrons Vesyegonsk - le point le plus éloigné de la route. L'hôtel est tout - une copie de Poshekhonskaya, mais il n'y a pas le choix. Le silence dans les rues sombres semble absolue et incontestable. Les téléphones portables sont inactifs - comment appeler à la maison? Un objectif pour les inventions est la ruse - découvrir une tour qui dépasse près du bureau de poste de sommeil, nous faisons une découverte joyeuse: à quelques mètres de celle-ci semble un signal faible pour quelques divisions ...
Sans sel plus savoureux
Comme un verset sans pensée dans une chanson à la mode
La route est lisse en hiver.
A. S. Pouchkin
Après la bande d'obstacles d'hier, la route vers Ustyuzhn semble être une autobahn. Soit le sel s'est terminé par les travailleurs de la route, soit ils ne l'ont jamais utilisé ici, mais un revêtement compacté dense fusionnant en couleur avec des champs blancs de neige a provoqué un sentiment de soulagement. Matiz court facilement dans le cinquième vitesse et n'est même pas offensé par le fait qu'au lieu d'un parquet sous, c'est une planche à laver typique. Cependant, après Pestov, le revêtement blanc est remplacé par une saleté habituelle, et les camions venant en sens inverse s'efforcent de se former en deux sur des pentes raides. La même chose est à Borovichi. Mais l'ambiance est excellente - nous serons à Valdai pendant trois heures, et c'est là un jet de pierre à la maison.
Une personne suggère, mais le Tout-Puissant a ... Littéralement à quelques kilomètres de l'autoroute M10 à droite près du lac enneigé, les dômes d'une sorte de temple ont clignoté au soleil - c'est le monastère ivérien. Nous faisons notre chemin le long d'un cavalier étroit entre deux lacs et sur un pont ponton gelé dans la glace - la beauté ... et le temps passé ne semble pas du tout perdu.
Tout, maintenant - à la maison. Sous les roues, asphalte presque pur - bravo! La flèche du compteur de vitesse grimpe 120 et ... après vingt kilomètres, nous entrons dans la queue d'un liège long-portable.
Après une heure et demie d'attente, la patience éclate - nous nous retournons et allons prendre une bouchée. Dans le café le plus proche, nous apprenons des camionneurs: le blocage (neuf voitures!) Formé en raison de l'accident ne sera autorisé qu'après quatre à cinq heures. Il s'avère que le plus raisonnable est de passer la nuit à Valdai. Une belle chambre double dans un motel en bordure de route avec de l'eau chaude, une télévision et d'autres avantages sociaux coûtent 640 roubles. Ci-dessous - un magasin, un café, un sauna - non sans raison, il y a tellement de conducteurs de Finlande ...
Sans quinze quatre heures du matin, nous commencerons - ce serait bien de rentrer à la maison avant que des centaines de camions ne passent le long de l'autoroute. La dernière fois que nous refusons à Klin et environ neuf heures du matin, nous traversons le Ring Road de Moscou: Moscou! Pendant 72 heures de course, 2050 km s'est écoulé et 137 litres de 92e essence ont été brûlés. Consommation moyenne - 6,7 L / 100 km.
Quel est le problème avec nous?
Pour que Matiz ne tombe pas malade avec une manie de grandeur, nous nous sommes mis en dessous de toutes les caractéristiques négatives du personnage dont nous avons hérité.
Dans le froid, il ne veut pas durcir le maître de la porte du conducteur - il doit l'aider avec la clé. La cabine est sombre - les portes ne sont pas équipées de commutateurs d'extrémité. Le couvercle de la boîte au gant-lumineux ne comprend pas la circulation polie et ne claqua qu'avec un poing. L'alarme de marque, malgré l'ajustement, commence périodiquement à répondre aux chats - vous devrez contacter le service une deuxième fois. Les verres latéraux des deux portes arrière gèlent dans le gel - malgré le fait que la cabine est très chaude. La voiture est assez bruyante - le rugissement du moteur est bien entendu et la suspension ne peut pas être appelée velours. La consommation de carburant pourrait être plus petite - les appétits de décembre-Yansvar variaient de 5,9 l / 100 km dans des étendues de banlieue jusqu'à 7,8 litres dans les confitures de Moscou. Et je n'aimais pas trop les sièges avant inférieurs. Différents pinceaux d'essuie-glace en calibre ne provoquent pas d'enthousiasme: vous devez changer - vous devrez acheter deux ensembles ou trop payant pour Matizovsky de marque.
Une telle liste d'inconvénients entraînera une irritation naturelle de nombreux propriétaires de nouveaux vases ou gaz, préoccupés par la fuite d'huile, le remplacement des pinces, des poêles non travaillant et la réticence des moteurs à commencer à des températures naturelles pour la Russie. Eh bien, peut-être à Matiz, quelque chose tombera bientôt - alors nous découvrirons le prix d'une garantie pour cinq ans ou 100 000 km de course ...
Quelques mots sur les dimensions du salon - ses cinq mois doivent être perçus philosophiquement. En effet, trois passagers sont facilement assis à l'arrière, sans pousser les genoux de la position assis devant, mais si les trois sont en manteaux de fourrure courts, cela deviendra un peu bondé.
* * *
Ceux qui considèrent obstinément Matiz comme un jouet de Noël peuvent faire un beau geste et présenter un jouet comme un cadeau à leur femme bien-aimée - du moins pour la nouvelle année, au moins le 8 mars. Laissez-le s'accrocher à un arbre de Noël, met une étagère ou aller simplement pour son plaisir. Et parfois vous permet de jouer ...

Se préparer au tournage.

Pontone Crossing sur Valdai.

Traversant la Volga dans la zone de Myshkin le long des dents uniquement par des uazs.

Le réservoir est petit - 35 litres. Cependant, la fourniture de plus de 450 kilomètres.

Un village typique de l'Outback - ni des personnes ni des voitures.

La Volga a réussi à forcer le barrage à Uglich.

Presque selon Jack London - White Silence et ... Our Matiz.

Eh bien, comment puis-je passer le monastère Iversky?
Texte / Mikhail Kolochkin, Vadim Kryuchkov
Photo / Vadim Kryuchkov

Une source: Le magazine "conduisant"