Daewoo Matiz 2001 Test Drive - 2005 Hatchback

Le premier équatrice, bottes et vis archimeded

Daewoo Matiz
Fabricant: Uzdaavto
Année de sortie: 2002
En fonctionnement en conduisant: depuis décembre 2002
Kilométrage au moment du rapport: 40 000 km
Publications précédentes dans le Journal: 2003, n ° 3, 6, 9

L'anniversaire de notre Matizik est un anniversaire: il avait un an. Cette petite voiture est petite et il a de petites courses sont également petites. Quarante mille - donc, un seul autour de la terre. Mais le rythme de la course est déchiré: de 5 à 1300 km par jour ...
La tradition de résumer pour un anniversaire oblige parfois à prononcer des phrases non sincères adressées au héros du jour. J'essaierai de faire sans gloire - de plus, pour commencer, je me souviendrai de tous les fragments négatifs des dernières dizaines de milliers de kilomètres. Je vais commencer par la façon dont ce Seigneur ... a ruiné mes chaussures sur l'un des voyages d'affaires!
Matiz et Archimède
Tout a commencé le 31e mille kilomètres ... du tapis sous les pieds. Il est devenu des jambes étranges, les jambes glissent d'avant en arrière. Nous avons visité l'évier, lavé-pulvérisé, mais sous le pied, les talons vont toujours sur les côtés. Le tapis a été ramené à la maison et lavé dans le bain avec toutes sortes de pêches et de fayry, recevant une belle crustacée de la maison. Mais le lendemain matin, Matiz et moi avons fait un voyage d'affaires avec un défilé - étincelant avec des ailes et des bottes.
Arzamas a atteint facilement l'objectif ultime du voyage, mais déjà là, dans l'entreprise, il est devenu un peu honteux de leur propre apparence: où ai-je réussi à entrer? Soit l'huile, soit autre chose ... j'essuie mes chaussures avec un chiffon et j'ai l'air méchant sur Matiz - est silencieuse, n'admettra pas. Mais nous devons encore réduire ...
Il est très désagréable, d'être au défilé, d'ouvrir le capot et de regarder dans divers endroits cachés: la cravate interfère, et même pas de la main. Néanmoins, j'ai dû mener une étude express - cela semble être bien, tous les liquides sont en place, le crime n'a pas été détecté. Cependant, sur le chemin du retour, les chaussures se sont de nouveau transformées en quelque chose, et une sorte d'odeur obsessionnelle est apparue ... en bref, au onzième du matin, la patience a éclaté. Je freine sur le côté de la route, j'étudie la salle de direction jusqu'au toucher, touche la pédale de frein. Le voici - fluide, malodorant et glissant!
Maintenant, bien sûr, je suis d'accord que les fluides opérationnels diffèrent par l'odorat. Mais lorsque l'asphalte chauffé est autour et que la course quotidienne approche de mille, alors tous les arômes routiers sont mélangés en un seul ambre d'huile de bitume, et la pédale de frein humide est involontairement associée au flux de freins. Nous sommes arrivés à la maison avec de grandes précautions, et le lendemain, insatisfait, est apparu sur la garantie - quel genre d'entreprise, disent-ils?
Les garanties ont montré une endurance exemplaire - ils disent, ne vous inquiétez pas, une telle réparation prend deux heures de la force. Je souris pour moi - et en vain: dans le temps spécifié, j'obtiens les clés et la séparation. Le coût du travail est de 302-98, le prix de la pièce est de 170-52, total - 473-50. La nature du dysfonctionnement est un mariage d'usine, de sorte que les réparations sont garanties, lues - gratuites. Le nom de la partie remplacée est l'attention! - Un câble de compteur de vitesse !!!
Tout s'est avéré être beaucoup plus banal qu'il ne semblait sur la scène nocturne entre Arzamas et Moscou. Le liquide de frein n'est pas arrivé nulle part, mais la manchette d'étanchéité du câble du compteur de vitesse est vraiment décédée. En conséquence, le câble s'imaginait avec Archimède avec une vis et a commencé à fournir lentement le compteur de vitesse de graisse, et en même temps tout en bas. Et comme le défaut n'était pas célibataire, la durée de ma visite à The Hundred pourrait être prévue avec une précision d'une minute. Soit dit en passant, disent-ils, des astuces comme montrer des véhicules domestiques de la marque IZH ...
Matiz et auto-défense
À mon avis, la seule solution clairement infructueuse sur notre Matiz est le système de sécurité d'alarme Daewoo 188 RLI. Si la voiture n'était pas éditoriale, mais personnelle, j'aurais tout refusé pendant longtemps - cependant, les détails du service nécessitent de la patience ...
Fatigué! Ce système se comporte tout comme la mauvaise garde à partir de brochures populaires sur des sujets anti-thèmes devrait se comporter exemplaire. Deux États durables: réagit soit avec des cris et des phares aux tramways de Lugansktoplovoz, des sels en l'honneur du jour de la ville et des chats de la cour, ou après le prochain ajustement ne répond même pas aux coups sur le volant. Dans ce cas, vous pouvez ouvrir la porte avec la clé - les interrupteurs d'extrémité ne sont pas fournis et les capteurs s'endorment. Mais pour réaliser une position intermédiaire - de sorte que ni les escrocs ni les chats - eh bien, aucun moyen ...
L'immobilisant apporte également à la rage: la chose est utile, mais trop indépendante. Vous arriverez à la station-service, remplisserez l'essence, si vous voulez partir - mais non, prenez le porte-clés et écrasez les boutons: le début est déjà bloqué. La même situation, lors du chargement de la voiture de la famille et des choses ... au tas de la liste de ces bagatelles, nous inclurons les disques électriques faibles de verrous de porte - avec le début du froid, l'un d'eux est accroché de chaque fois et puis.
Matiz et les normes du TRP
Il y avait autrefois un complexe aussi joyeux appelé au travail et la défense a été remise à quelqu'un, et les autorités ont signalé à l'étage. Matiz a reniflé cette entreprise et ... a demandé le terrain de formation Dmitrovsky: ils disent que je veux aussi! La hauteur et le lancer de la grenade ne sont pas les miens, mais la vitesse et la dynamique - s'il vous plaît, maintenant nous allons donner à tout le monde. Eh bien, allons-y. Nous ajustons l'équipement de Corsis, nous sortirons pour une route spéciale ...
Oh-oh-oh ... chérie, tu as beaucoup de frais, et tu parviens à poser la flèche de moins de 160 ans lorsque tu vous précipiter avec neuf sembler beaucoup plus modeste. La vitesse maximale - 133,5 km / h, accélération à des centaines - 21,0 s - est chilovato ... Cependant, voici le tableau avec des mesures.
Eh bien - vous êtes inhibé normalement, mais vous courez, il s'avère que, au niveau des vantardes ordinaires, dans laquelle Samara dans un demi-homme de 180 km / h disposé ... Ah, encore une fois les bougies meurent? Peut-être, mais en tout cas, vous ne recevez toujours pas le décalage, car vous n'avez pas respecté les données de passeport. Et là - donnez-lui le trp ...
Soit dit en passant, par souci d'intérêt, ils ont mesuré son autorisation à l'état équipé - il s'est avéré 120 mm de la protection du carter. Avec le problème de la pente droite (Zr, 2003, n ° 9), la clarté n'a pas été augmentée, bien qu'après de nombreuses heures d'expériences sur le terrain d'entraînement, ils ont finalement assuré que la différence notoire dans la longueur des traces de roues des roues de rien. Et de la garantie à notre demande, ils ont envoyé un papier curieux - nous citons un extrait du protocole de la réunion de réunion sans édition.
Matiz et industrie automobile
D'accord, suffisamment de critiques. Et il est donc clair que tous les problèmes ci-dessus ne sont que des tentatives pour égaliser les chances de notre Magaria par rapport à un petit anniversaire.
Matiz est désolé pour une comparaison maladroite, comme une chambre dans un hôtel étranger à deux étages. Il n'a pas de communication par satellite et de téléphone dans les toilettes, mais à votre arrivée, le lit est toujours impeccablement recouvert de, dans la salle de bain, des serviettes propres, et le téléviseur est prêt à émettre deux douzaines de programmes - il suffit de prendre la télécommande. Et pas de grues, de graphiques verts et de cafards ...
Matiz, à mon avis, est une moquerie en direct de notre industrie automobile de toute sa biologie à venir - de Kalina à Bear. Une voiture étrangère simple, peu coûteuse, jolie et fiable avec une garantie de cinq ans vous donne un sentiment de confiance inconnu en vous - presque comme une tique publicitaire - Dis-moi il y a quelques années que je devrai aller à Severodvinsk sans un coffre plein de pièces de rechange, je riais. Et avec Matiz a conduit - et rien, pas de prouesses.
Cependant, tout ce qui a été dit, ce n'est que l'opinion privée de l'apologne convaincu de la Volga ...

Les résultats des mesures conduisant
Daewoo Matiz
Qualités dynamiques
Accélération, C:
0-40 km / h 4.0
0-60 km / h 7.6
0-80 km / h 13,3
0-100 km / h 21,0
Vitesse à la fin de la distance, km / h:
0-400 m 101.0
0-1000 m 124.1
Vitesse maximale, km / h 133,5
Erreur du compteur de vitesse,% 3
Élasticité, C:
60-100 km / h (iv) 16.3
80-120 km / h (V) 32,5
Courez, M:
120-50 km / h 1142
50-0 km / h 655
Freinage avec 100 km / h:
distance de freinage, M 51.1
ralentir, m / s2 7.55

Décisions prises:
... 1.8. Apporter le volant à droite tout en se déplaçant dans des voitures Matiz.
Raison: Inconnu (avec un roulement à court terme du volant, pendant que la voiture est conduite à droite, pression des pneus, convergence dans les normes autorisées).
La décision prise: effectuer une analyse approfondie, pour informer les résultats ...
Eh bien, attendons les résultats d'une analyse approfondie ... Espérons que cela ne fera pas de mal.

Avant la reddition des normes d'éducation physique - pesée.
Mikhail kolochkin
 

Une source: Le magazine "conduisant"