Test Drive Cadillac CTS 2013 - Sedan NV

Test Drive Cadillac CTS Coupé: Héritier d'Eldorado

portail Kolesa.Ru du cœur tiré sur un coupé 300 solide, en profitant de l'équilibre du Cadillakov entre la puissance et le confort, et en regardant le niveau de carburant flèche sur ses yeux.

Cadillac ... Cette légendaire marque de voiture, qui a reçu un nom en l'honneur du colonisateur français et le fondateur de la ville de Detroit, a été un symbole intégrante d'Amérique depuis plus de cent ans. Dans la seconde moitié du XXe siècle, les propriétaires de modèles Deville, Séville ou pas Fleetwood plus besoin de dire ceux qui entourent leur bien-être financier. Pour eux, il a été fait par Cadillac. Et la collection de modèle de perle était luxueux Eldorado. Pendant un demi-siècle, le coupé géant du pays d'or était un mode de réalisation visuel du rêve américain.

Les temps ont changé. Cadillac aussi. Les moteurs V8 Mighting dans les corps énormes ne sont plus à la mode, et les noms modifiés par des pièces aristocratiques des désignations de trois lettres. Et pourtant, les voitures avec un manteau Couronné d'armes sur le respect treillis falseradiator inspirent encore, surtout maintenant, quand est apparu Caddy deux porte dans la gamme de modèles, sans une petite longueur de cinq mètres.

Est-ce que les valeurs de la famille en mesure de se tenir debout et de devenir un digne successeur des traditions d'Eldorado nouvelle Cadillac CTS Coupé?

Il est très difficile de choisir des adjectifs pour la description de l'apparition du coupé Cadillakovo. Dites beau et élégant banal, la même chose qui ne dit rien, et ces épithètes ne reflètent pas les caractéristiques de l'extérieur de la Cadillac à deux portes. La nouvelle CTS Coupé est monumentalement gracieuse. Le nombre d'angles aigus et des faces coupées par mètre carré du corps cherche l'infini. Et l'abondance de chrome détails donne un coupé du kitch noble. Seule la trappe du réservoir de gaz Caddy, pour des raisons inconnues, est resté parfaitement rond.

Ouverture de la porte immense de Cadillac, prenez immédiatement une attention particulière à deux choses inhabituelles pour le coupé. L'inhabitualité réside dans leur praticité, qui est pour une voiture d'une classe similaire, vous êtes d'accord, rareté. Premièrement, les poignées de porte sont cachées avec le corps, ce qui réduit sensiblement la possibilité de tacher leurs mains. Et deuxièmement, les portes elles-mêmes sont situées au-dessus du seuil, excluant l'occasion de les frapper sur la frontière lors de l'ouverture.

Prix \u200b\u200bcadillac cts coupé 2011
Dans notre pays, Cadillac CTS Coupé est livré avec un seul moteur à six cylindres avec un volume de 3,6 litres et une capacité de 304 chevaux (bien que dans les documents de la voiture testée, il y avait un numéro 311 HP). Boîte automatique et ensemble le plus riche d'acquisition. Vous pouvez choisir entre l'arrière et le lecteur complet. La première option est proposée à 2 089 000 roubles, la seconde pour 2 124 000 roubles. La seule option sous la forme d'une trappe ajoutera au coût de 51 000 roubles.

Où le monde de Cadillac est vraiment révélé, donc c'est dans la cabine. Cuir en cuir, bois et horloge analogique en chrome. Attribut de voiture de luxe obligatoire. Tout ce qui devrait se déplacer dans la cabine, ne bouge qu'avec l'aide de lecteurs électriques: sièges, colonne de direction, affichage des informations, même les portes sont dépourvues de poignées familières, les touches les remplacent.

Chaises avant électrifiées Cadillac CTS Coupe avec chauffage et ventilation sont clairement conçues pour les fans d'immenses hamburgers à manger et d'autres restaurants rapides. Même mon corps fixé ne pouvait pas atteindre les rouleaux de support latéraux. Mais en général, l'atterrissage dans un front spacieux du coupé est pratique: des portes énormes, un vaste salon et une bonne gamme d'ajustements, vous permettent de placer facilement les gens toute croissance et un ensemble. Souffre le salon seulement un maigre ensemble de diverses branches pour de petites choses. Oui, et ceux qui sont, il ne peut pas se vanter de tailles: dans la boîte à gants avec un craquement, un dossier avec des documents tordus dans le tube et un petit bol.

Appelant la formule de plantation de CDS Coupé 2 + 2, Cadillacs clairement gênée. Construit sur la plate-forme de la berline éponyme, le coupé a une base de 2,88 mètres, ce qui a permis de laisser suffisamment d'espace pour les pieds des passagers arrière. Compte tenu de la largeur considérable de la voiture, de signer les coudes des autres habitants de la galerie. Pour signer, ils seront le plafond, reposant avec le peintre, dans le roulé presque horizontalement, la lunette arrière. Mais ce sont toujours des polbie. La tâche principale d'accéder aux endroits passagers, puis de revenir. Et bien que les fauteuils avant déploient de manière persistante le lecteur électrique, il le fait indéfiniment. Debout sous une pluie torrentielle, une telle mélancolie commence à agacer. Le principal obstacle à la pénétration des fauteuils arrière est devenu les ceintures de sécurité avant. Il semblerait que les constructeurs américains qui ont mangé le chien sur la fixation des ceintures directement sur le logement de la siège avant, c'était dans le coupé de Cadillakov que les pipes des oreilles décidaient de faire la ceinture en une extrémité des racks centraux, tournant eux, en fait, dans les barrières de passagers arrière.

Chef de Cadillac CTS Coupé - Driver
Apaise que la philosophie de la CTS Coupe attribuera un rôle majeur à l'homme derrière le volant. Et jouer ce rôle est sacrément nice: 304 chevaux et 369 mètres de Newton de poussée transmis aux roues arrière. Seule la réflexion fugace de la machine et 1,5 centimètre de la course vide de la pédale de gaz séparée Cadillac à partir d'un puissant saut en avant. L'absorption des kilomètres du linge de route pour le rugissement noble du V-formé (Hélas, six) est aussi rapide que l'excitation. Une large gamme de couple, en particulier lors du contrôle manuellement de la transmission, permet de dépasser toutes vitesses, sans aucun calcul de la trajectoire. L'essentiel est que la flèche de tachymètre n'est pas inférieure à 3000 tours.

Aux tours pour contrôler le fardeau dont vous avez besoin de prudence. Le puissant coupé à l'arrière coupé, passant sous le gaz, le prochain tour, surtout dans une route humide, il s'efforce de se faner. Les chauffeurs les plus expérimentés dans une telle situation ne forceront pas l'électronique stabilisatrice, qui, si nécessaire, peut être complètement désactivée.

Et pourtant, le pilote Azart est pas le plus principal avantage du coupé. Confort C'est ce que les voitures distingue toujours de cette marque. Et Cadillac CTS Coupé n'a pas dépassé. Au début, je ne pouvais même pas croire avec quelle indifférence cette voiture de sport sur roues de 19 pouces, la noyade dans le caoutchouc profil bas, appartient à la qualité de la chaussée. Rhumes, nids de poule et autres délices de routes russes littéralement disparu dans les profondeurs de la suspension indépendante Caddy. Et belle isolation du bruit et excavé les habitants du coupé américain du monde extérieur.

Mais ce que CTS Coupé reste vrai Cadillac, il est donc dans la capacité à l'essence de fusion. Même avec un oh-temps de conduite très calme, ce qui pour un coupé 300 fort, assez semblable à la moquerie, la consommation moyenne de carburant en milieu urbain tombe en dessous de 17,5 litres n'a pas été allant même à la centaine.

Maintenant, après avoir passé sur la roue de la nouvelle Cadillac CTS Coupé toute la journée, vous pouvez sans remords de conscience de dire que les ancêtres seraient fiers d'eux. changer fermement vers l 'extérieur, Cadillac moderne a conservé la principale dignité de la marque haut de gamme dans la race!

Nous avons aimé à Cadillac CTS Coupé
L'apparence et l'intérieur, la dynamique, le confort

On n'a pas aimé à Cadillac CTS Coupé
La consommation élevée de carburant, sièges arrière à proximité, manque compartiments pour des bagatelles

Les concurrents CADILLAC CTS 2011 Coupe sur le marché russe:
Audi A5 Coupé
Mercedes-Benz Classe E Coupé

 
Cadillac CTS Coupé est fourni à l'épreuve par Atlant-M Lakhta, le distributeur officiel Cadillac.

Publié par: Ilya ogorodnikov
Photo: Stunnin romain



 

Une source: Magazine "roues" [août 2011]