Honda Honda Caractéristiques Civic Hatchback

Invité de l'avenir: Honda Civic 2006-2010

Voiture très élégante et compacte avec un design faible et mémorable. La décoration intérieure est particulièrement impressionnante, car elle se distingue par un confort accueillant et en même temps styliste futuriste. Malgré l'apparence brillante et la "affûtage visuelle" sous Rapid and Gambling, Honda Civic est principalement une voiture pratique et prêtre.

Variété de versions

En Europe, deux types de corps sont disponibles - Sedan et Hatchback. La conception de la berline est caractérisée par une rapidité et une concision. Hatchback diffère de son mieux par des caractéristiques de la conception. En Russie, une berline a été proposée avec un moteur à essence à quatre cylindres de 1,8 litres. En Europe, des versions avec un moteur à essence d'une capacité de 83 HP étaient disponibles. (1,4 L volume) et un moteur turbodiesel d'une capacité de 140 ch (Volume 2.2 l.). Honda Civic avec une unité de puissance combinée (moteur électrique avec moteur à essence de 1,3 L.) Sauf aux États-Unis.

Transmission

La transmission est disponible en deux versions (s'il s'agit d'une berline - une mécanique hydromécanique ACP ou à six étapes). Une version plus chère de la voiture implique une "automatique" avec la fonction de commutation manuelle et le mode sport.

Corps et "farce"

Malheureusement, la couverture de la peinture du corps civique Honda est difficile à nommer des copeaux fortes et fiables - apparaissent presque immédiatement, mais avant que l'apparition de la rouille ne soit beaucoup de temps. La voiture est équipée de tout le plus nécessaire, même dans la version de base du confort, il y a la climatisation, une voiture électrique, un système de sécurité moderne, un système de chauffage de siège antérieur, un système de chauffage miroir latéral, un immobilisant, un système audio, un ordinateur de bord. La version plus chère et "avancée" avec "Automat" est une voiture extrêmement confortable, dans laquelle il y a de la même manière que dans la version de base du confort, ainsi que des ajouts agréables sous forme d'élégante garniture intérieure, d'accoudoir central avant et de cours Systèmes de stabilité. L'équipement de direction offert uniquement avec ACP est complété de contrôle de croisière, de contrôle de la climatique, de feux de brouillard, d'airbags de fenêtre, de disques alliages et d'autres options modernes.

Auto est équipé d'un moteur à essence de 1,8 L., capable de développer une puissance en 140 ch. L'huile Un tel moteur dépense économiquement et le maximum de ses capacités démontre généralement après une marque de 4 000 tr / min. Dans les conditions russes, les bougies d'Iridium ne vivent généralement pas au fabricant de 90 000 km de course, il y en a assez de 55 000 à 60 000 km. Pour augmenter la ressource moteur, remplacez l'huile liquide économique 0W20, versée sur le convoyeur, un produit plus dense avec une étiquette de 5W40 ou 5W30.

Propriétaires propriétaires

Les propriétaires de quelques exemplaires de Honda Civic se plaignent de la résonance et des vibrations de coche qui apparaissent lorsque le moteur fonctionne à 3 000 tr / min. Ce n'est pas un problème, surtout depuis une note de 4 000 tr / min, la vibration elle-même disparaît. Un problème sur de nombreux Honda Civic est le bon soutien du moteur hydraulique, et plutôt, pas la conception la plus réussie - vous pouvez entendre la prise ou le clandage sur la route inégale. Habituellement, dans de tels cas, l'oreiller moteur a été remplacé par une nouvelle garantie.

Transmission

Ni la transmission automatique hydromécanique ni la transmission mécanique ne seront pas capricites et ne vous livreront pas de problèmes si vous modifiez le fluide de transmission approuvé par le fabricant de la voiture.

Suspension

L'un des problèmes les plus courants (et significatifs) des propriétaires de Honda Civic est souvent l'échec du porte-direction. Le fait que le porte-direction ait vraiment échoué, vous pouvez apprendre dans le coup de caractéristique lors de la traversée de la dépression ou des petites bosses sur la route. Le fait est que le manchon en plastique installé à l'intérieur des rails non résolus est assez rapidement déformé avec un style de roulement agressif et acéré. Un autre lieu faible des voitures des premières années de libération n'est pas des amortisseurs suffisamment fiables. Ce problème peut être assez facile à résoudre, remplaçant les amortisseurs "natifs" avec des analogues plus strictes. Et l'avant et les suspensions arrière sont généralement fiables et la durée de vie des pièces individuelles dépend principalement du style de conduite.

Habituellement, la force des plaquettes de frein avant est suffisante pour 50 000 km (arrière - environ 60 000 km). Avec chaque deuxième remplacement des plaquettes de frein, il est également recommandé de mettre à jour les disques.

Surprises

Des surprises désagréables peuvent parfois présenter les fenêtres (un phénomène inattendu pour une voiture japonaise). Souvent, les propriétaires sont obligés de payer pour se réparer eux-mêmes, car les marchands ne reconnaissent presque jamais un problème de garantie. Et pourtant, en installant une alarme insétative, en aucun cas, ne connectez pas les indicateurs de lumière aux dimensions - en conséquence, la lumière magnétique peut être soufflée.

Résumé

Le reste est considéré comme une voiture complètement fiable et commode - facile à contrôler, confortable, spacieuse. Essayez de vous abstenir d'acheter les premières années de publication - si vous pouvez acheter une copie resserrée. Malgré la masse de moments positifs, les principales mines d'une voiture Honda sont le coût élevé du service des revendeurs officiels et des prix élevés des pièces de rechange.