Mazda
Modèles Mazda:
- 121 323 gare wagon. 323 berline 323 Hatchback 626 gare wagon. 626 berline 626 Hatchback 929 Série B (BRAVO DUAL CAB)
- Série B (Cabine Bravo Freestyle) BT-50 CX-5. CX-7. CX-9. Mazda 2 (Demio) Mazda 3 (Axela) Berline Mazda 3 (Axela) Hatchback Mazda 3 MPS (Mazdaspeed 3)
- Mazda 5 (UryPacy) Mazda 6 (Atenza) berline Mazda 6 (Atenza) Wagon Mazda 6 (Atenza) Hatchback MILLENIE. Mpv. Mx-3. MX-5 (MIATA) Mx-6.
- Navajo. Protege5. Rx-7. RX-8. Hommage. Hommage hybride. Camion Xedos 6. Xedos 9.
Caractéristiques
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Mazda Reviews
Mazda 6 (Atenza) Sedan 2002 - 2005 | Tribute 2001 - 2007 | ||
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Moteur | |||
Transmission | |||
Système de contrôle et suspension | |||
Système de freinage | |||
Air chauffé et climatisation | |||
Système de démarrage et de charge | |||
Composants électriques et autres | |||
Stabilité du corps à la corrosion |
Annonces privées
Test Drives Mazda
Prix \u200b\u200bMazda (mis à jour le 22 avril 2016)
Modèles Mazda. | Total des voitures à vendre (dans la Fédération de Russie) | Prix \u200b\u200bmoyen, roubles |
Le prix moyen de S. Transmission automatique, roubles |
Total de vente avec transmission automatique | Le prix moyen de S. MCPP, roubles |
Total de vente avec transmission manuelle |
---|---|---|---|---|---|---|
121 | 22 | 138 184 | 217 342 | 7 | 130 649 | 21 |
323 Hatchback | 297 | 185 924 | 222 362 | 37 | 180 912 | 270 |
323 berline | 190 | 207 275 | 251 249 | 72 | 184 673 | 126 |
323 gare wagon. | 16 | 124 376 | 340 456 | 6 | 114 318 | 16 |
626 Hatchback | 341 | 155 782 | 189 697 | 35 | 149 494 | 299 |
626 berline | 320 | 174 623 | 260 049 | 72 | 146 980 | 250 |
626 gare wagon. | 37 | 233 675 | 246 230 | 8 | 231 157 | 33 |
929 | 21 | 94 226 | 134 426 | 7 | 84 174 | 20 |
BT-50 | 122 | 807 785 | 626 887 | 6 | 810 296 | 122 |
CX-7. | 637 | 987 429 | 984 924 | 620 | 1 040 192 | 16 |
CX-9. | 131 | 1 461 035 | 1 461 035 | 126 | 1 209 779 | 7 |
Mazda 2 (Demio) | 894 | 350 500 | 342 970 | 685 | 378 130 | 180 |
Mazda 3 (Axela) Hatchback | 341 | 579 135 | 614 326 | 172 | 541 459 | 172 |
Mazda 3 (Axela) Berline | 695 | 562 819 | 575 376 | 467 | 535 176 | 225 |
Mazda 3 MPS (Mazdaspeed 3) | 77 | 675 873 | 611 800 | 7 | 679 642 | 72 |
Mazda 5 (UryPacy) | 309 | 552 755 | 547 733 | 193 | 561 549 | 108 |
Mazda 6 (Atenza) Hatchback | 165 | 592 957 | 597 981 | 77 | 581 648 | 89 |
Mazda 6 (Atenza) berline | 725 | 689 691 | 732 406 | 384 | 640 695 | 332 |
Mazda 6 (Atenza) wagon | 63 | 589 199 | 555 280 | 35 | 624 356 | 25 |
MILLENIE. | 82 | 314 074 | 311 548 | 81 | 358 034 | 7 |
Mpv. | 361 | 453 505 | 453 505 | 323 | 439 686 | 31 |
MX-5 (MIATA) | 22 | 907 027 | 1 072 857 | 8 | 809 033 | 16 |
Mx-6. | 16 | 364 324 | 386 928 | 8 | 358 034 | 9 |
Rx-7. | 9 | 629 399 | 800 250 | 6 | 579 135 | 8 |
RX-8. | 149 | 537 687 | 531 397 | 87 | 546 474 | 77 |
Hommage. | 216 | 535 176 | 545 226 | 167 | 491 197 | 62 |
Xedos 6. | 89 | 198 488 | 208 540 | 30 | 193 468 | 66 |
Xedos 9. | 49 | 228 650 | 244 982 | 33 | 197 230 | 20 |
8 | 260 049 | 270 098 | 7 | 192 210 | 6 | |
89 | 371 862 | 379 389 | 77 | 321 609 | 20 | |
CX-5. | 216 | 1 457 276 | 1 508 786 | 177 | 1 200 993 | 38 |
Mazda.
La principale société automobile Mazda a été créée en 1920 sur la base de la Banéquive Entreprise engagée dans la production de matériaux de construction. Quelques années plus tard, le premier lot de motocycles a été publié par la société, parallèlement à peu près au même moment, la production de composants de la voiture a commencé. La société a reçu son nom moderne en 1931. Fait intéressant, une voiture à trois roues était le tout premier modèle série de la voiture développée par des ingénieurs. En 1960, un coupé populaire R 360 Coupé a été créé. Au fur et à mesure que la société se développe, la gamme de voitures produites par ses entreprises a augmenté, depuis les années 1960, certaines d'entre elles ont été développées et produites en étroite coopération avec la NSU allemande du constructeur automobile. À ce jour, le propriétaire de plus d'un tiers des actions de la société est une préoccupation de Ford. Les voitures de cette marque rassemblent dans 19 usines (dont 2 plantes sont situées au Japon, le reste - au-delà), y compris (depuis 2012) - et à Vladivostok. Presque tous les modèles sont le résultat de la mise en œuvre d'idées innovantes et des technologies les plus modernes, permettant d'obtenir une excellente dynamique, une consommation de carburant économique et une écologie élevée.