Crash Test Toyota Picnic 1996 - 2001 Minivan

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, pilote

Punch avant, passager

Coup de côté, conducteur

- Amende - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Les dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois	Aucune information
Enfant de plus de 3 ans	Aucune information

Piétons de sécurité

- Amende - Bon - De manière satisfaisante

Commentaires:

Le pique-nique a fourni une bonne protection globale lors de la frappe et, bien qu'il s'agisse d'une des plus petites mini-fourgonnettes testées, le résultat s'est avéré près du résultat du leader - Renault Espace. Les experts ont toutefois noté que la protection des genoux et de la partie supérieure des jambes des sédimons avant pendant le coup frontal avait besoin d'une amélioration; Le risque a également été soumis aux pieds du conducteur. La protection avec un impact latéral était bonne, mais le conducteur risquait de blesser la poitrine. Dans la défense des enfants, des défauts ont été détectés, y compris le risque que l'airbag du passager avant porte, et du type des ceintures de sécurité. Encore plus surprenant, le fabricant ne donne pas aux clients recommandations concernant les chaises pour enfants.

Punch avant:

La conversion de l'habitacle bien protégé les selles, bien que la niche des pieds du conducteur ait été fortement déformée. Les coussins gonflables avant ont bien fonctionné, mais les experts ont noté l'absence de charge de protection dans le boîtier de la bobine et la présence d'éléments rigides sous la surface du panneau avant, menaçant les genoux et le dessus des pieds du conducteur. Le passager avant également mis en jeu pour obtenir les jambes blessées lors de frapper le support. Le siège central du siège des sièges était équipé d'une ceinture de sécurité à deux points, offrant une protection pire par rapport à trois points.

Sécurité des enfants de passagers:

Les experts ont célébré un avertissement bien réfléchie qui informe sur le danger de l'installation d'une chaise d'enfant « contre la direction du mouvement » sur le siège avant avec un coussin gonflable actif. L'avertissement se fait en trois langues et placé sur la visière solaire du conducteur. Il serait mieux si elle a été placée sur la visière d'un passager, de sorte que toute personne mise en chaise des enfants pouvait le lire. Toyota ne donne pas de recommandations des acheteurs en ce qui concerne les chaises pour enfants, bien que le fabricant a présenté ces recommandations pour l'essai. En gros, avec un impact latéral, sièges de maintien ont montré un bon résultat, mais avec le frontal ne pouvait pas garder suffisamment la tête de la tête de la tête des passagers. Les ceintures de sécurité des sièges extrêmes partie arrière lieux sont équipés de ceintures de sécurité à trois points avec enclenchent automatiquement vers le bas mécanisme qui augmente la fiabilité de la fixation chaises d'enfants. Les instructions relatives à leur utilisation ont été données sur l'autocollant correspondant.

grève Side:

La voiture a protégé ses passagers, même si le conducteur a subi un faible risque de dommages à la poitrine. Comme d'autres camarades de classe, la hauteur de la voiture donne un avantage à l'impact latéral avec la voiture de la taille habituelle.

Sécurité des piétons:

La protection de la tête d'un adulte et l'enfant était au niveau supérieur à la moyenne pour cette catégorie de voitures. Le fond du côté gauche des jambes était particulièrement dangereuse, bien que le pare-chocs a fourni un léger ramollissement de la grève.

Informations générales sur la voiture

emplacement Roelf	Sur la droite
Modèle testé	Toyota Picnic 2.0 GS
Carrosserie	7 places monospace
Année de publication de données	1999
Poids de frein	1450
Les résultats sont valables pour VIN, en commençant par ...	SXM10-0 132207, 090876 SXM10-7

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant de Chargeurs de charge	Il y a
Airbag conducteur	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Coussins gonflables latéraux	Non
Airbags de tête latéraux	Non
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Non