Ford Ranger Cabine standard

FORD RANGER Standard Cab: caractéristiques et tests, critiques, lecteurs de tests vidéo, tests de collision, données sur des ensembles complets et des prix.

Test Crash Test Ranger 2 portes depuis 2010

Test Crash Test Ranger 2 portes depuis 2010: détails
96%
Conducteur et passagers
81%
Piétons
86%
Passagers enfants
71%
Système de sécurité active

Test Crash Test Ranger Standard Cab d'ici 2008

Test Crash Test Ranger Standard Cab d'ici 2008: Détails
19%
Conducteur et passagers
11%
Piétons
28%
Passagers enfants

Prix \u200b\u200bpour Ford Ranger Standard Cab (mise à jour le 22 avril 2016)

Année d'émission Total des voitures à vendre (dans la Fédération de Russie) Prix \u200b\u200bmoyen,
roubles
Le prix moyen de S.
Transmission automatique, roubles
Total de vente avec transmission automatique Le prix moyen de S.
MCPP, roubles
Total de vente avec MCPP
En 2000 7 455 630 481 023 6 458 490 7
2002 6 508 823 - 6 508 823 6
2003 7 433 383 384 820 6 441 484 6
2004 10 581 534 557 988 7 592 158 9
2005 22 601 098 622 122 6 600 474 21
En 2008 88 846 248 669 643 7 851 563 82
En 2009 20 844 440 678 726 8 909 956 10
2010 20 1 026 467 1 076 807 8 992 386 9
2011 10 1 105 220 1 103 805 7 1 106 274 8
2012 20 1 632 961 1 753 952 8 1 557 763 10
2013 57 2 004 003 2 114 672 22 1 917 844 33

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Ford Ranger.

Pick-up roueaux Ford Ranger. Reçu dans la production de masse en 1982 et en 2011, la cinquième génération de ce modèle est apparue en vente. Les acheteurs peuvent choisir une version à deux fois ou à quatre portes du modèle en fonction de leurs besoins. L'équipement de base de la voiture comprend une direction assistée, la climatisation, des chaises réglables confortables, un système audio, peu coûteux, mais de haute qualité et pratiques. Le modèle est caractérisé par des taux dynamiques, élevés et de manœuvrabilité, ainsi que par des systèmes de sécurité actifs et passives efficaces, y compris le système de freinage antiblocage, les airbags de type avant et au rideau, la stabilité des cours et les systèmes de distribution de la force de freinage. La dernière génération est représentée par des modifications équipées d'un moteur d'essence (suffisamment puissant) de 2,5 litres ou d'un moteur diesel de 2,2 litres d'une capacité de 150 ch. ou 3,1 L avec une capacité de 200 ch La transmission est un manuel ou automatique à 6 vitesses (également à 6 vitesses). La vitesse maximale de la voiture, équipée d'une transmission automatique et d'un moteur diesel le plus puissant, est de 175 km / h.