درایو تست Volvo XC90 از سال 2007 SUV
ولوو می رود خارج از جاده
XC90، که اولین بار در ژانویه 2002 در نمایشگاه دیترویت خودکار، اولین Volvo SUV واقعی برگزار شد، برگزار شد. اگر چه در سوئد منتشر می شود، عمدتا برای بازار آمریکا در نظر گرفته شده است. باید بگویم، ماشین خیلی موفق شد. جای تعجب نیست که در سال 2002، آمریکایی ها او را عنوان بهترین ماشین در رده SUV اختصاص دادند.بازار آمریکا یک مدل جدید را به خوبی به دست آورد. در ابتدا، سوئدی ها برنامه ریزی شده اند تا 50 هزار اتومبیل را در سال تولید کنند، اما به زودی افزایش تقاضا مجبور به افزایش تولید تا 90 هزار نفر شد. با این وجود، بخش قابل توجهی از خریداران بالقوه به دلیل این واقعیت که در سری مدل XC90 برای یک مدت طولانی هیچ نسخه از موتور 8 سیلندر وجود ندارد. چنین افرادی آمریکایی هستند، به آنها یک ماشین با هشت قدرتمند می دهند و این آن است. و در پایان سال 2004، تولید XC90 طولانی مدت با موتور V8 آغاز شد، و اکنون می توان آن را در مسکو دستور داد. به عنوان یک نتیجه، امکان مقایسه نسخه های اولیه XC90 با موتورهای 5 و 6 سیلندر با اتومبیل های مشابه مجهز به موتور V8 وجود داشت.
در خارج، ماشین آلات با یک موتور جدید تقریبا با همتای کمتر قدرتمند خود متفاوت نیست. به طور قابل توجهی XC90 V8 تنها می تواند تنها با یک آرایه لبه لبه ای از رنگ گرافیت، کروم از مصرف هوا در Bumper و Bumpplates V8 امکان پذیر باشد. سالن ها یکسان هستند، و تجهیزات اولیه کمی متفاوت است، به جز XC90 V8، کنترل کروز اضافه شده است.
بنابراین، توسط و بزرگ، نسخه جدید XC90 از پیش سازان تنها توسط موتور متفاوت است. اما چطور! موتور V8، توسعه یافته توسط شرکت ژاپنی Yamaha، کار واقعی هنر مهندسی. امروزه این یکی از واحدهای قدرت 8 سیلندر 8 سیلندر در جهان است. وزن آن 190 کیلوگرم است که تنها 15 کیلوگرم بیشتر در خط شش ولوو است، و در محفظه موتور به صورت عرضی، و همچنین سایر موتورهای نصب شده در XC90 قرار می گیرد. با تشکر از فشرده سازی و سهولت V8 جدید، طراحان Volvo مجبور به تغییر طرح ماشین نبودند و پارامترهای تعلیق را دوباره تنظیم کنند. در خارج از کشور، موتور یاماها، به طور کامل از آلیاژهای آلومینیومی ساخته شده است، بسیار زیبا است که طراحان ولوو آن را تحت پوشش پلاستیکی سنتی پنهان نمی کنند. آنها می گویند، به زودی بخش های موتور از تمام مدل های ولوو مانند این نگاه خواهند کرد. ویژگی های جدید V8 نیز ارزش احترام است. این موتور 315 لیتر تولید می کند. با. در 5850 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 440 نانومتر را در 3900 دور در دقیقه توسعه می دهد. به منظور چنین حرکتی به طور کامل توانایی های خود را درک می کند، انتقال اتوماتیک جدید 6 سرعته بر روی XC90 نصب شده است. نمودار طرحواره درایو کامل بدون تغییر باقی ماند. مهندسان ولوو هنوز از کلاچ هالدکس استفاده می کنند، اما طراحی آن به طور قابل توجهی ارتقا یافته است. در حال حاضر در سرعت تا 15 کیلومتر / ساعت XC90 درایو به تمام چرخ ها، با شتاب بیشتر ماشین در واقع یک درایو اختیاری می شود، در چرخ های جلو 95٪ از گشتاور منتقل شده را تشکیل می دهند. اگر شما رخ می دهد، الکترونیک رخ می دهد فورا نیروی کشش را بر روی چرخ های عقب افزایش می دهد. همچنین، نسخه جدید انتقال هالدکس برای انتقال گشتاور بزرگتر طراحی شده است. اگر چه مصرف متوسط \u200b\u200bسوخت در هر 100 کیلومتر XC90 با یک موتور 8 سیلندر، کمی افزایش یافت (تقریبا 1.52 لیتر بیش از 5 سیلندر نسخه و 0.50.7 لیتر در مقایسه با 6 سیلندر)، ظرفیت مخزن سوخت از 72 تا 80 لیتر افزایش یافت با تشکر از این، ذخیره سکته مغزی افزایش یافت. مانند موتورهای باقی مانده Volvo، V8 جدید قادر به کار بر روی بنزین با تعداد اکتان 9198 است.
قبل از تلاش ماشین به روز شده در حال حرکت، روی XC90 با موتورهای 5 و 6 سیلندر نورد.
بنابراین، نشستن در ماشین با turbochaled پنج. موتور خود بد نیست. قدرت آن (210 لیتر. ص.) این به اندازه کافی برای سوار شدن پویا است. تا به 100 کیلومتر / ساعت ماشین شتاب برای 9.9 است. با این حال، به منظور حفظ سرعت بالا حرکت، آن است که اغلب لازم به سوئیچ انتقال، مجبور به موتور را به کار بر روی گردش خون بالا. در همان زمان در پر سر و صدا سالن، و مصرف سوخت را افزایش می دهد. به عنوان یک گزینه، یک گزینه است که با یک گیربکس اتوماتیک 5-سرعت ارائه شده، اما رفتار ماشین تقریبا تغییری نمی کند. در ماشین صوفس (جاده) با موتور چنین رفتار کاملا آبرومندانه. در اینجا یک مشخصه گشتاور خوب (320 نانومتر در محدوده 1500-1800 دور در دقیقه) به طور مثبت تحت تاثیر قرار.
شخصیت تقریبا همان همچنین دارای یک XC90 مجهز به یک ردیف 6 سیلندر موتور توربو (2.9 L، 272 لیتر است. ص.). در حال حاضر، این بیشترین شش ردیف جمع و جور در جهان است. به جای چنین موتور متقاطع در XC90 محفظه موتور، مهندسین شرکت ولوو به حال برای حل بسیاری از مشکلات فنی: اتومبیل 6 سیلندر با تنها 4-سرعت انتقال اتوماتیک مجهز، از مدرن تر 5 مرحله به صورت خودکار به سادگی در یک محفظه موتور نزدیک مناسب . به طور کلی، رفتار XC90 با شش بسیار متفاوت از نسخه مجهز به یک موتور 5 سیلندر است. کمی بهتر هم اورکلاک تا 100 کیلومتر / ساعت (9.3 ج)، یک ویژگی موفق تر از گشتاور (380 نیوتن متر در دور در دقیقه 18،005،000).
خب، در حال حاضر تست XC90 V8. من باید بگویم، ماهیت دستگاه با یک موتور 8 سیلندر به طور قابل توجهی تغییر کرده است. با تشکر از افزایش قابل توجهی در قدرت، و همچنین این واقعیت است که در سرعت های پایین، ماشین دارای یک درایو را به همه چرخ ها، آن را به طرز محسوسی بهتر شده است: 100 کیلومتر / ساعت XC90 V8 به دست آوردن تنها 7.3 است.
موتور جدید اجازه می دهد تا شما را به طور کامل فاش پتانسیل از ماشین. اگر شما به سرعت رفتن، تفاوت با نسخه های قدرتمند کمتر است قابل توجه نیست، اما اگر شما پدال گاز را فشار دهید به طبقه، اسب بخار اضافی در زیر کاپوت خود را بروز می. پویایی شتاب XC90 V8 چشمگیر است. ستایش و کار جدید جعبه دنده 6 سرعته ارزش می باشد. تاخیر در تعویض با شتاب فشرده حداقل، در همان زمان، انتقال از یک مرحله به مرحله دیگر است هموار، بدون پرشهای. Controlness و ویژگی صوفس (جاده) تقریبا تغییر نکرده است، از طراحی تعلیق لمس نیست. حداکثر سرعت تمام نسخه های XC90 است توسط الکترونیک محدود در یک علامت از 190 یا 210 متر / ثانیه، بسته به اندازه از چرخ.
امروز، XC90 مقرون به صرفه ترین با موتور 5 سیلندر هزینه 61،900 دلار است. قیمت نسخه اساسی با شش شروع از 72،900 دلار، و برای XC90 V8 در حال حاضر از 87،900 دلار خواسته است.
آیا ارزش بیش از حد برای یک موتور قدرتمند است؟ خودتان تصمیم بگیرید از یک طرف، برای بهره برداری روزمره به اندازه کافی و 5 سیلندر است. از سوی دیگر، رانندگی دستگاه با هشت زیر هود بسیار جالب تر است.
XC90 V8 چگونه در مقایسه با رقبای چطور است؟
ماشین تحت نظر اشاره به رده به اصطلاح ماشین های متقاطع است که عمدتا برای عملیات در جاده های خوب طراحی شده است، اما در عین حال داشتن نفوذپذیری خوب. BMW X5 تبدیل به BMW X5 شده است، که در حال حاضر معیار است. علاوه بر BMW، Volkswagen Touareg نیز وجود دارد، شاید، این همه. دیگر تولید کنندگان اروپایی هنوز ماشین های کلاس اتوماتیک را با یک موتور V8 تولید نکرده اند. باید بگویم، رقبای ولوو چند نفر هستند، اما بسیار قوی هستند. در برخی از رشته های سواری، XC90 کمی پایین تر از آنها است. درست است، این تفاوت در بهره برداری واقعی بسیار مهم نیست. علاوه بر این، XC90 دارای Trumps خود است. اول، Volvo SUV حدود 1020٪ ارزان تر از BMW X5 در یک پیکربندی مشابه است. ثانیا، به لطف محل متقاطع موتور XC90 دارای یک محفظه موتور جمع و جور است. به عنوان یک نتیجه، با تقریبا همان ابعاد خارجی، ولوو سالن بزرگ است. XC90 در گزینه های 5 و 7-seater منتشر می شود. بر خلاف رقبای Volvo، حتی در آخرین، سوم، ردیف صندلی ها کاملا بزرگ است. در همان زمان، کابین نه تنها بیش از همکلاسی ها، بلکه راحت تر است. توسعه دهندگان ولوو به ارگونومی توجه زیادی کرده اند. سوم، XC90 امنیت برابر را به عنوان فعال و غیر فعال ندارد. در واقع، امروز Volvo تنها شرکت های جهان است، به طور جدی در ایمنی SUV ها مشغول به کار است. واقعیت این است که آزمایشات تصادفات انجام شده توسط روش های سنتی، به عنوان یک قاعده، یک تصویر واقعی از آسیب خودرو به عنوان یک نتیجه از تصادف نیست. در مورد SUV ها، تفاوت بین آزمایشات و حوادث واقعی به ویژه قابل توجه است. مرکز جاذبه در دستگاه های این نوع بالاتر از اتومبیل های مسافری قرار دارد، بنابراین احتمال لغو SUV چندین بار بیشتر است. با توجه به این، ولوو، همراه با استفاده از ابزارهای امنیتی سنتی، به XC90 یک مجتمع منحصر به فرد از دستگاه های تثبیت کننده الکترونیکی طراحی شده برای کاهش دستکاری را اعمال کرد. علاوه بر این، XC90 دارای یک بدن بسیار سخت است، بنابراین اگر حادثه هنوز اتفاق بیفتد، مسافران بعید به نظر می رسند که به طور جدی رنج می برند.
و یک استدلال جدی تر به نفع خرید XC90. این اتفاق افتاد که تقریبا تمام خودروهای مارک های معتبر در کشور ما شهرت را به عنوان یک گانگستر شهرت می دهند. ظاهرا، هیچ چیز نمی تواند انجام شود. Volvo برخی از شیوه های غیر قابل درک موفق به حفظ شهرت شرکت تولید خودرو برای روشنفکران شد. اگر شما به نگرش خود نسبت به دیگران بی تفاوت نباشید، این واقعیت باید در نظر گرفته شود. همچنین مهم است که محصولات ولوو کمی علاقه مند به نمایندگان دنیای جنایتکار هستند، بنابراین احتمال ربودن بسیار کم است. درست است، در اینجا این نه تنها در تصویر شرکت نیست، بلکه در این واقعیت است که XC90 یک مجتمع بسیار جدی ضد سرقت را ایجاد می کند که شامل یک immobilizer، زنگ هشدار با کنترل از راه دور و قدرت مستقل و به اصطلاح قفل های مرده است تمام درها و هود.
