درایو تست Volvo V50 از سال 2007

در وضعیت تأهل

بین خانواده ها مشترک است؟ آنها می گویند همه یکسان رنج می برند ، اما همه به طرق مختلف خوشحال هستند. چه اتومبیل شادی ساکنان مشتاق تابستان را تکمیل می کند؟ و کدام خودرو به حفظ بته در خانواده تازه به روز شده تاجر کمک می کند؟ کدام اتومبیل را انتخاب کنید که آیا توله سگ انتخاب شده توسط کودکان در خیابان در یک فیل 80 کیلوگرم رشد کرده است؟ پاسخ به همه چنین سؤالاتی توسط هفت اتومبیل که شبیه به یکدیگر نیستند ، بهترین ها در کلاس های آنها ، در پیکربندی اساسی در محدوده قیمت حداکثر یک میلیون روبل (به طوری که فرقه خانواده تبدیل نمی شود به فرقه دستگاه خانواده).
 
عکسبرداری
در اروپا ، کلاس مینی بوس های خانوادگی به حدی عالی است که با تمام عدم محبوبیت نسبی خود در روسیه ، تقریباً همه شرکت های خودروها 1-2-3 نمونه را در ترکیب خود نگه می دارند. و فقط به این دلیل که در این اتومبیل ها نسبت ظرفیت/قیمت بهترین است. و گفتگوهایی که زندگی با خرید مینی بوس به پایان می رسد ، هنوز هم بسیار اغراق آمیز است. Mazda5 (115 اسب بخار از 745،000 روبل) و VW Touran (102 ص. از 798 243 روبل) تحت نظارت هستند و Opel Zafira در صورتی که والدین تصمیم بگیرند فرزندان خود را در فضانوردان آماده کنند ، اصلاح OPC (240 اسب بخار) را دارد.
 
با پشت صندلی های عقب تاشو ، حجم تنه صفیرا به بار 1820 لیتر می رسد. این خیلی زیاد است بنابراین ، حتی بیش از حد ، هر صاحب مینی بوس باید یک نوعدوست باشد که با اشتیاق درخواست بعدی اقوام و حتی تعداد کمی از افراد آشنا را برای کمک به گرفتن کمد به کلبه درک می کند. یا به طور کلی ، برخی از بار کاملاً اصلی ، فایده امکان تغییر سالن اجازه می دهد. عملی دارای یک طرف تلنگر است. صندلی های عقب کاملاً ناراحت کننده هستند ، اما طبق این ایده ، آنها باید توسط کودکان بر روی تاج و تخت سلطنتی خود قرار بگیرند.

1. در ابتدا ، رابط گیج کننده به نظر می رسد ، اما با عادت کردن به آن ، همه چیز کاملاً منطقی است. 2. سالن جادار ، کاربردی و بسیار کسل کننده است. 3. شما باید به اهرم Opelian سیگنال های نوبت عادت کنید. 4- اتومبیل های دیزل به کلیه خدمات فروشندگان رسمی خدمت نمی کنند ، بنابراین در مقایسه با نسخه های بنزینی بیشتر می تواند مشکل ساز باشد. 5- برای یک موتور دیزل ، یک گیربکس اتوماتیک تأمین نمی شود ، اما مکانیک نیز یک برداشت دلپذیر به همراه دارد
دیگری ، از دیدگاه کودک و هر بزرگسال عادی ، یک اشکال جدی تر از دکوراسیون داخلی بسیار تاریک و کسل کننده است. تن های بسیار سیاه و خاکستری برای حمل و نقل ویژه در آخرین سفر مناسب تر است ، اما زندگی در اینجا تازه آغاز شده است. اما ، با این حال ، لکه های آب گوجه فرنگی قابل مشاهده نیست.
حداقل هزینه Opel Zafira (115 اسب بخار) 648،000 روبل است. برای این مدل می توانید تجهیزات اضافی لازم را انتخاب کنید ، از روکش گرفته تا ظروف با عملکرد خنک کننده و گرمایش. فقط سیتروئن برای این مجموعه بدتر نیست ، اما مینی بوس C4 Picasso (120 صفحه) از 814،000 روبل به طور قابل توجهی گران تر است. به طور قابل توجهی ارزان تر فورد C-Max (100 لیتر P.) از 609،000 روبل. او همچنین نسخه های دیزلی را دارد: 110 ل. با. و 136 ل. با. هزینه نسخه دیزل باشکوه Opel Zafira ، که ما توسط ما آزمایش کردیم ، از 895،400 روبل شروع می شود.
دیزل ، طبق قانون ژانر لازم در یک اتومبیل خانوادگی ، البته قانونگذار مد برای سوخت دیزل شرکت فولکس واگن برای مینی بوس توران: 105 لیتر است. با. از 1 036 405 روبل ، 140 ل. با. از 1 099 417 روبل ، و با DSG Touran از 1،151،063 روبل کاملاً گران می شود. هیچ دیزلی در Mazda5 وجود ندارد ، اما یک نسخه 7 نفره (از 857،000 روبل) وجود دارد. Renault Scenic (110 اسب بخار از 785.500 روبل) به دوستداران اتومبیل های فرانسوی اختصاص داده شده است.
مینی بوس ها به طور کلی و به ویژه Opel Zafira برای کسانی که مرتباً چیزهای زیادی را حمل می کنند ، علاوه بر این ، به طور کلی ، مناسب هستند. صندلی های عقب معمولاً ناراحت کننده هستند ، بنابراین در سفرهای طولانی فقط برای مسافران در صندلی های کودکان خود راحت خواهد بود
 
اتاق Skoda
اگر این ماشین Skoda Roomster باشد ، یک ماشین به طور واضح شبیه یک پاشنه تجاری است ، همچنین برای یک نژاد خانوادگی مناسب است. به تازگی ، وی با ترخیص از 180 تا 200 میلی متر ، از 642 تا 3000 لیتر و با قیمت 588،000 روبل ، یک رقیب جدی به شریک Peugeot Teepee داشت. و ترخیص اتاق فقط 140 میلی متر است.
 
اما پس از آن ، یک سقف پانوراما غول پیکر با قیمت 25490 روبل برای او در دسترس است ، به این معنی که وقتی مادر و پدر از گل کشور خارج می شوند ، کودک فریبنده نخواهد بود ، او آرزو خواهد کرد که یک ستاره شناس شود ، یک فضانورد یا در بدترین حالت یک اخترشناس. Skoda Roomster متعلق به کلاس Mikrovenov است ، که از نظر اندازه و ویژگی های مختلف و متفاوتی از هم متفاوت است. یک یادداشت محبوب نیسان (از 562.500 روبل) و کاملاً جدید ساخته شده است که بر روی سکوی Citroen C3 Picasso (499،000 روبل) ساخته شده است. یک فیات پاندا قدیمی و وحشتناک (320 250 روبل در هر 54 اسب بخار) وجود دارد ، کیا روح جدید و شیک (از 599،000 روبل) در آنجا.

1. مدیریت سیستم موسیقی و سیستم تهویه مطبوع به سادگی ظاهر دکمه ها است. 2. صندلی ها گسترده ، مسطح و بدون پشتیبانی کمر هستند ، اما با این وجود راحت است. 3. صفحه نمایش ، که شهادت رایانه روی صفحه نمایش داده می شود ، همانند همه مدل های Audi و VW است ، با احتیاط و به راحتی قابل خواندن است. 4- بسیاری از مدل ها به انتخاب اثاثه یا لوازم داخلی سالن حسادت می کنند. (یکی از تصویر در سمت چپ فقط در پیکربندی غیرقابل دسترسی Scout موجود است)
در ماشین ، Skoda Roomster به هیچ وجه شکل بدن نیست ، بلکه شکل درهای جلو است. گوشه فوقانی خیلی تیز است و بنابراین خیلی خطرناک است. اگر هر ماشین دیگری را ترک کرده و با برخی چیزها وارد شود ، ما خطر می کنیم پیشانی او را در مقابل درب باز بکشیم ، در این شرایط رامستر چشمان خود را می کوبد. با این درب ، به نوعی همه چیز نتیجه نگرفت. پنجره آن از بیرون چقدر دیدنی است ، به همان اندازه زشت در داخل. واقعیت این است که پانل درب داخلی هیچ خم مشابهی ندارد و ما باید با تأمل گوشه سیاه راضی باشیم. همه اینها ، نه گناه فانی ، با این وجود تصور خوب کلی را خراب می کند. سقف شکمبه بلند ، سالن جادار است و تنه با وجود این واقعیت که ابعاد بیرونی از فابیا تا طول حدود 21 سانتی متر و 4 سانتی متر متفاوت است ، بسیار زیاد است. در اینجا ، دستگاه خانواده شهر ، مانند کتاب درسی که جمع و جور و جادار بودن ، پویایی و مصرف کم سوخت را ترکیب می کند.
در روسیه ، رامستر اخیراً نسخه پیشاهنگی را از دست داده است. یک کیت بدنه پلاستیکی خاکستری ، مانند خودرویی که در تست ما شرکت کرده است ، هنوز هم می توانید اگر به نظر می رسد که این ویژگی های خارج از جاده را افزایش می دهد ، می توانید فروشندگان را بر روی عبادت ها ببندید.
اگر شما می توانید کمی احساسات را اضافه کنید ، چنین انتخاب عملی مانند Skoda Roomster را انتخاب کنید ، در فضای داخلی این ماشین مطمئناً برای چنین صندلی هایی بسیار نادر خواهد بود ، که در پارچه آبی روشن وجود دارد.
Skoda Roomster برای کسانی که سگ یا سرگرمی دارند که نیاز به یک تنه بزرگ دارند ، مناسب است. کسانی که به دنبال یک ماشین جمع و جور اما جادار و همچنین راه حل های مهندسی فولکس واگن با قیمت پایین تر هستند

نیسان قشقی +2
همیشه اتفاق می افتد: کسی ایده ای را ابراز می کند و کسی آن را به کمال می رساند. مینی حفاظت از نیسان قشقی اولین بود. پس از او ، فورد کوگا ، و VW Tiguan و رنو کولوس اصلاح شدند.
 
آنها جدیدتر و از بعضی جهات کامل تر هستند. اما در مورد بی قید و شرط ، بی حد و مرز و به نظر می رسد ، موفقیت ابدی پیشگام ژاپنی این تأثیر ندارد. خریداران قطعاً می دانند که به چه چیزی نیاز دارند. و آنها به نیسان قشقی احتیاج دارند ، و فرقی نمی کند که گزینه های دیگر در حال حاضر ظاهر شده اند ، آنها یک چیز را می دانند: Qashqai ، بله Qashqai. ظاهرا ، نیسان نه تنها در خارج از جاده و بازاریابی بلکه در هیپنوتیزم نیز کارشناسان درخشان دارد. اما همه اینها مهم نیست. این مهم است که فقط یک مورد در حال حاضر نیسان قشقایی نیز به علاوه دو مورد تبدیل شده است. یعنی کودکان در خانواده ای که این دستگاه را به دست آوردند ، اکنون ممکن است به سادگی شمرده نشود.

1. مرور از طریق آینه -نمای عقب بد است ، اما سنسورهای پارکینگ و اتاق های نمای عقب کمک می کنند. 2. فرود آمدن به بسیاری از رانندگان اجازه می دهد تا در چرخ احساس اعتماد به نفس بیشتری داشته باشند. 3. توجه ویژه به موسیقی به پیکربندی SV شده است. بسیاری از دکمه ها و نشان ها می ترسند. 4- در حالت 2WD ، خودرو در جلو حرکت می کند ، در خودکار ، چرخ های عقب در صورت لزوم به طور خودکار وصل می شوند ، محل مسدود کردن دیفرانسیل مرکزی. 5- در یک صفحه نمایش کوچک اطلاعات زیادی وجود دارد
پدر با مادر در جلو ، سه فرزند در صندلی عقب و دو نفر دیگر در صندوق عقب. آنها مدت طولانی با بچه ها در صندوق عقب آمدند و ظاهراً به یک دلیل و به عنوان مثال برای اهداف آموزشی به جای کمد. یک ماشین واحد به جز اتوبوس وجود ندارد که سوم ، سری صندلی های اختیاری مانند پوسته سیرک نباشد. بدون شک ، کودکان خردسال در آنجا از نظر جسمی مناسب خواهند بود ، اما همچنین بدیهی است که آنها قطعاً از گذراندن بیش از چند دقیقه در آنجا امتناع می ورزند. تنگ ، تاریک و کسل کننده است. آنجا سرد ، گرم یا پر از آن است. در آنجا پر سر و صدا و لرزش است. و ، چند ستاره EuroNcap اما بیایند ، خیلی ایمن نیست.
با این حال ، Qashqai +2 بیشتر از ردیف سوم صندلی ها است. در حقیقت ، این قاشکی است که در اینجا توسط ده ها میلی متر افزایش یافته است ، سپس ده ها سانتی متر وجود دارد. و نه فقط برای نشستن طول کشیده ، بدن دوباره پنهان می شود. فضای کمی بیشتر از سر ، کمی بیشتر از پاها برای پاهای مسافران عقب ، فضای کمی بیشتر برای چمدان. هزینه کمی بیشتر از 777،000 روبل به جای 726،000. کدام یک از این موارد بیش از این سؤال است که خوش بیگاه ها و بدبین ها پاسخ های متضادی می دهند.
مقدار اصلی نسخه All -Wheel درایو 936،000 روبل است و با یک متغیر 40،000 گرانتر دیگر. این یک افزایش جدی در قیمت است ، اما حتی مهمتر از آن افزودن به ماشین است. ترخیص از 200 میلی متر از همه درایو می پرسد ، و متغیر به حرکت دادن ماشین به راحتی کمک می کند. اگر هزینه نهایی Qashqai رویاهای شما خیلی زیاد باشد ، ارزش دارد به پرفروش دیگر از نیسان به عنوان یک یادداشت Mikroven جادار یا حتی مینی بوس های جادارتر از مارک های دیگر توجه کنید.
Nissan Qashqai +2 برای کسانی که نزدیک به ایده یک کراس اوور جمع و جور هستند ، و کسانی که نسبت به این دستگاه بی تفاوت نیستند ، مناسب است. هر کس دیگری از یک ترخیص 200 میلی متر ، امکان همه چرخ و متغیر استفاده می کند
 
شورولت کاپن
خرید یک SUV با اندازه متوسط \u200b\u200bبا اندازه متوسط \u200b\u200bبرای کمتر از یک میلیون روبل تقریباً غیرممکن است. اما این عقیده وجود دارد که اگر حداقل یک فرزند در خانواده به دنیا بیاید ، پس بدون چنین اتومبیل نمی توانید زندگی کنید. شورولت Captiva با قیمت 903،700 روبل از گرفتاری صرفه جویی می کند.
 
و همچنین Opel Antara (از 857 900 روبل) ، میتسوبیشی Outlander XL 2.4 (از 899،000 روبل) و کیا سورنتو (از 839 990 روبل). سوال اصلی این است که با در نظر گرفتن حداقل گزینه ها ، این اتومبیل ها در پیکربندی نهایی چقدر هزینه خواهند کرد. سؤال دیگر از این شماره لغزنده زیر آمده است: آیا لازم است کودکان را با شکست در جاده حمل کنید؟ در غیر این صورت ، چرا به SUV نیاز دارید؟
این جادار است ، و از نظر ایمنی فعال و منفعل نیز قابل اعتماد است.

1. حتی در حداکثر سطح پیکربندی ، فضای داخلی این متقاطع آمریکایی و کره ای روستایی و بی تکلف باقی مانده است ، که با این حال ، به هیچ وجه به او آسیب نمی رساند. 2. از صندلی راننده ، ابعاد ماشین به خوبی احساس می شود. 3. قدرت 230 اسب بخار این به دلیل یک دستگاه آناکرون از بین می رود. 4- ترمز پارکینگ یک ترمز دستی است ، نه یک پدال ، همانطور که در بیشتر دستگاه های آمریکایی 5. در خواص مصرف کننده آن ، Captiva در برابر همکلاسی های گران قیمت خود از دست نمی دهد
بله ، اما می توانید استدلال کنید. کودک یک فیل نیست ، اما یک کالسکه کودک تاشو کمد لباس نیست. از نظر امنیت فعال ، کمک خوب رئیس راننده است که قادر به تصمیم گیری صحیح است و توانایی ها و توانایی های خود را در مورد ماشین خود بیش از حد ارزیابی نمی کند. و امنیت منفعل کودک یک صندلی کودکان کاملاً درست انتخاب شده و به درستی نصب شده است. و یک SUV برای کسانی که واقعاً برای او کافی هستند ، و همچنین برای بنزین ، پول و همچنین برای کسانی که واقعاً اغلب در جاده های واقعاً بد سفر می کنند.
برای ارائه مشاوره برای انتخاب شورولت Captiva یا Opel Antara ، هیچ کس نمی تواند. این همان دستگاهی است که به گفته کارمندان جنرال موتورز ، به طور متفاوتی پیکربندی شده است. علاوه بر لحظات رسمی و بی معنی ، به دلیل عدم وجود آن ، نمی توان تفاوت اساسی را شناسایی کرد.
دوقلوهای دیگر دارای میتسوبیشی Outlander XL 2.4 و کارت های Peugeot 4007 کاملاً متفاوت هستند. SUV ژاپنی در نسخه اصلی ارزان تر از فرانسوی است ، اما قابل درک تر به نظر می رسد. اما او دیزل سرزنده و اقتصادی ندارد ، زیرا در 4007 ، او فقط بنزین گلوتون دارد.
یک فضای داخلی ساده و کمی وحشیانه از نظر ظاهری SUV شورولت Captiva به دنبال چیزی بیشتر از آنچه واقعاً است به نظر نمی رسد. این همان چیزی است که او خوب است. در نسخه برتر با یک موتور 3.2 لیتری ، سالن اتوماتیک و چرمی (عملی) ، به نظر می رسد یک ماشین متعادل و بدون زیاده روی و بدون نقص جدی است. در این شکل ، در حال حاضر بسیار چشمگیر 1،205 500 روبل است.
شورولت Captiva برای کسانی که به چرخ یک ماشین بزرگ اطمینان بیشتری دارند مناسب است. کسانی که معتقدند ضمانت بزرگ اتومبیل ضمانت است. کسانی که در جاده های بد سفر زیادی می کنند یا اغلب به طبیعت انتخاب می شوند. کسانی که به کل خانواده سفر می کنند
 
Volvo V50
واگن ایستگاه Volvo V50 در پیکربندی ما هزینه های 2 013 892 روبل را آزمایش کردیم. این البته مطابق قوانین نیست ، اما قیمت نسخه اصلی مدل (موتور 1.6 لیتری) از 902.300 روبل شروع می شود. علاوه بر این ، آزمایش اتومبیل های خانوادگی بدون برند ولوو فقط مزخرف است.
 
از آنجا که در سال 1959 ، در سال 1959 ولوو برای اولین بار اتومبیل های سریال تولید شده مجهز به کمربند ایمنی بود ، اتومبیل های تحت این مارک یک استاندارد در زمینه ایمنی منفعل محسوب می شوند. با این حال ، طی 50 سال گذشته ، بسیاری از شرکت ها توانسته اند دست به دست هم دهند و حداقل عقب مانده اند. این همان چیزی است که Volvo Cars یک استاندارد غیرقابل انکار است ، در مورد ایمنی مسافران از خطرات واکنش آلرژیک به مواد ماشین و هوا در آن است. (مطالعه کامل اتومبیل های موضوع برای مبتلایان به آلرژی در اتومبیل های شماره 6/2009.)

1. از یک ماشین بسیار ساده ولوو می توانید یک ماشین کاملاً شیک درست کنید. 2. صرف نظر از مواد راه حل های داخلی و طراحی ، سالن ولوو برای مبتلایان به آلرژی و آسم بسیار بی خطر است. 3. منوی رایانه روی تخته روسی شده است. 4- صندلی های عقب ، تبدیل ، با اطمینان از کودکان می توانند استفاده شوند. 5- لیست گزینه های مختلف پایان ندارد
یک پرتره کلی از یک خانواده متوسط \u200b\u200bاروپایی بکشید. یک لابرادور بی پروا ، بچه های شاد و شاد در سوئیت های رنگی روشن ، یک مرد باشکوه و یک زن جوان جذاب ، که ، غروب خورشید را در آغوش می گیرد. چیزی گم شده است؟ بله ، واگن ایستگاه Volvo V50 در نزدیکی چمن سبز پارک شده است. یا نوع Volkswagen Passat. شاید جهانی آئودی A4 باشد؟ شاید! شاید واگن ایستگاه Mazda6. اما فقط واگن ایستگاه!
حالا به نوعی مهمانی نامزدی نگاه کنید (اکنون شیک است)! فرض کنید داماد نام Dima Melnikov است و به عنوان مثال عروس ، ناتاشا کورنیکو. اکنون ناتاشا در حال مسافرت با مرسدس قابل تبدیل است ، اما از آنجا که مشارکت به روشی اروپایی وجود داشت ، پس از عروسی برای تهیه محصولات در Volvo V50.
شما نمی توانید به جایی برسید ، این روند آغاز شده است. در سینما پایان خوشی خواهد بود و خوشبختی آنها ادامه خواهد یافت. از این گذشته ، V50 برای سوار شدن بسیار خوب است. به اندازه کافی عجیب ، اما در مدیریت این دستگاه بهتر از نمونه اولیه محبوب S40 در کشور ما است.
خانواده دقیق ترین و کاملترین تعریف است که می تواند به اتومبیل های ولوو داده شود. این یک تعارف و توضیحات مفصل است ، با وجود مختصر بودن. هیچ شرکت دیگری صندلی های عقب ندارد که در هر ثانیه به صندلی های کودکان تبدیل شود. لبه جلوی بالش پایین به سمت بالا و عقب تغییر می کند و موقعیت بالایی از کودک را برای عملکرد بهینه کمربندهای صندلی و محدودیت سر فراهم می کند. به طور طبیعی ، یک صندلی مخصوص کودک را می توان در ماشین نصب کرد. کارشناسان ولوو آن را صحیح ترین برای کاشت کودک در صندلی در برابر حرکت دستگاه می دانند.
واگن ایستگاه Volvo V50 برای کسانی که به ایمنی و ایمنی سلامت خود اهمیت می دهند مناسب است. کسانی که طراحی سوئدی را ترجیح می دهند و از دانش سوئدی بسیار قدردانی می کنند. کسانی که به دنبال یک ماشین کلاس بالا با قیمت کم و بیش مقرون به صرفه هستند
 
سوزوکی SX4
هاچ بک Suzuki SX4 یک ماشین منحصر به فرد است. اولا ، این مقرون به صرفه ترین ماشین با تمام چرخ های چرخ است. ثانیا ، این فشرده ترین ماشین با ترخیص 190 میلی متر است. با این ثروت چه باید کرد ، هیچ سوالی وجود ندارد: البته برای پارک کردن روی برف برفی و رفتن به کشور. اگر نه یکی و دیگری مورد نیاز نیست ، می توانید یک نسخه درایو جلو را با ترخیص کالا از گمرک 175 میلی متر انتخاب کنید. Gourmets حتی به یک سدان ارائه می شود ، مانند همه هاچ بک های دیگر ، که بدون هیچ دلیلی ، بدون هیچ دلیلی ، در پشت پشت پریدند.
 
اتومبیل ها در ژاپن و مجارستان تولید می شوند و ژاپنی (چرخ جلو با مکانیک 5 سرعته و 4 سرعته اتوماتیک) ارزان تر از مجارستانی هستند. درایو کامل در مجارستان ساخته شده و فقط در مکانیک قرار دارند. یک موتور 1.6 لیتری (107 اسب بخار) برداشت های یک جانور عصبانی را ایجاد نمی کند ، اگرچه از هرگونه مطبوعات روی پدال گاز رشد می کند. بنابراین نترسید ، این یک ماشین بسیار شیرین ، ساکت و دوستانه است.

1. پلاستیک ساده ، طراحی غیر اصولی ، اما از نظر ارگونومیک و راحت همه چیز ، به طور سنتی در اتومبیل های ژاپنی. 2. صندلی ها نه پشتیبانی کمری و نه جانبی دارند ، اما افراد دارای چهره های مختلف روی آنها قرار می گیرند. 3. ماشین کاملاً پرش است ، بر روی هر برجستگی پرش می کند ، در حالی که جزئیات داخلی به خصوص در حال ضرب و شتم نیست. 4- چندین نگهدارنده فنجان ، جعبه دستکش ، جیب در درها وجود دارد. 5- قدرت کنترل آب و هوا اندک است ، بنابراین فن بسیار پر سر و صدا است ، اما با کار مقابله می کند
از طریق ظرفیت ، از نظر دموکراسی قیمت برچسب فورد فیوژن و هوندا جاز در پویایی ، از Citroen C3 Picasso Compactwane جدید ، از نظر محبوبیت و تعریف نامشخص از ماشین خانوادگی Nissan Note ، پیشی خواهد گرفت. اما هیچ یک از این رقبای دیگر ، هرگز نداشته اند و هرگز همه جانبه نخواهند بود.
فضای داخلی خودرو با ابعاد خارجی متوسط \u200b\u200b(4140/1495/1620 میلی متر) با موفقیت سازماندهی شد. در کابین شلوغ نیست ، نور و هوا زیادی وجود دارد. صندوق عقب بسیار کوچک است ، اما پشت صندلی های عقب می خورد.
با وجود این واقعیت که این مدل به دور از جدید است ، کاملاً مدرن به نظر می رسد. در استاتیک و در پویایی هاچ بک Suzuki SX4 ، به نظر می رسد جمع آوری و قوی است. یک کیت بدنه از جاده ، کسری از سبک را ارائه می دهد. البته ما در مورد فتح یک جاده خارج از جاده صحبت نمی کنیم ، اما چنین مشکل مورد ضرب و شتم به عنوان یک جاده شکسته به کشور به راحتی توسط این دستگاه حل می شود.
رویای یک سوزوکی گراند ویتارا بسیار گرانتر ، که از نظر ویژگی های یک کراس اوور بسیار مبهم است ، با خرید SX4 با یک ماشین صادقانه و ساده مناسب برای جوانان و مادربزرگ و مادربزرگ و مادربزرگ آنها می تواند با خیال راحت جایگزین شود.
معلوم است که این تقریباً یک ماشین ایده آل و منحصر به فرد است. البته این کار بسیار سخت نیست و موتور کاملاً ضعیف است. اما شما نمی توانید از نرده های تعلیق بترسید و هزینه زیادی را برای بنزین صرف نکنید. اگرچه برند سوزوکی هرگز در روسیه ناخوشایند نبود ، چند سال پیش برای SX4 یک خط طولانی در سال وجود داشت. و این چیزهای زیادی می گوید.
هاچ بک Suzuki SX4 برای کسانی که ماشین را برای آینده انتخاب می کنند مناسب است ، هم در شهر و هم در خارج از شهر سفر می کند ، از مزایای همه درایو چرخ می داند ، اما آماده کنترل مکانیک است. کسانی که واقعاً به چیزها نگاه می کنند و از ماشین برای 475،000 روبل انتظار ندارند. سطح و کیفیت مرسدس
 
تویوتا Avensis
رقابت در کلاس D چشمگیر است. در اینجا رقبای مستقیم سدان جدید تویوتا Avensis در حدود پانزده سالگی وجود دارد. برخی از آنها در پشت واگن ایستگاه تولید می شوند ، برخی از آنها نیستند ، اما یک راه یا دیگری ، در روسیه ، سدان ها تنها ماشین خانواده می شوند.
 
این ماشین رئیس خانواده است که او روی آن کار می کند تا کار کند ، بنابراین رنگ این ماشین به رنگ سیاه یا خاکستری یا فلزی نقره ای است. همانطور که همسران متوسط \u200b\u200bآنها صمیمانه اعتراف می کنند ، چنین اتومبیل برای نیازهای خانوادگی برای آنها کافی است. صندوق عقب بزرگ است ، روی صندلی های عقب وجود دارد ، و کیسه هوای قدامی مسافر ، به طور معمول ، برای ایجاد صندلی کودکان به زور قطع می شود.
در محدوده قیمت حداکثر 1000،000 روبل ، اتومبیل های اتومبیل و کلاس D از نظر تجهیزات فنی پیشرفته ترین هستند.

1. درک شهودی مدیریت سیستم موسیقی و ناوبری غیرممکن است. 2. طراحی و حتی بافت پلاستیک یک قدم بزرگ به جلو برای ماشین تویوتا. 3. این ماشین می تواند به گزینه های مختلفی مجهز شود ، از حافظه تنظیم صندلی راننده به درایورهای گیربکس 4. چمدان سدان 509 لیتر است ، واگن ایستگاه اساساً بیش از 543 لیتر نیست ، اما دارد پشت صندلی های عقب و سپس حجم حجم برابر با 1609 L
به طور کلی ، آنها به خوبی کنترل می شوند ، به این معنی که راننده ، به راحتی رفتار ماشین خود را کنترل می کند ، ایمنی حرکت را تضمین می کند. بدیهی است که با ظهور یک یا دو کودک ، دیگر نیازی به تغییر سدان به مینی بوس نیست ، مگر اینکه البته تولد نوزادان تمایل خود را برای تغییر کلاس ماشین برانگیخت.
Anensis جدید در سه نسخه ارائه شده است: یک موتور 1.6 لیتری (132 لیتر) + 6 تست. انتقال دستی؛ یک موتور 1.8 لیتری (147 صفحه) + 6 تست. انتقال دستی یا متغیر ؛ موتور دو لیتری (152 اسب بخار) + متغیر. از نظر قدرت ، پویایی و مصرف سوخت ، این نسخه ها تقریباً یکسان هستند ، اما خریدار انتخاب دلپذیر و غیرقانونی دارد. شش مجموعه ثابت وجود دارد که حداکثر از جمله موارد دیگر ، سیستم ناوبری و اتاق نمای عقب را شامل می شود. 1،289،000 روبل هزینه ای از خودرویی را که در آزمایش ما بوده است هزینه می کند و برداشت بسیار دلپذیری را به همراه دارد.
متغیر هم در همان زمان پویایی و هم راحتی را فراهم می کند. اما معایب نیز وجود دارد. به عنوان مثال ، سیستم تهویه مطبوع ، و همچنین در تمام مدل های برند تویوتا بدون استثنا ، کاملاً بیش از حد هوا است. سیستم ناوبری نیز کامل نیست. اما تنظیم بهینه تعلیق این دستگاه ، که به شما امکان می دهد چندین کار را به طور همزمان انجام دهید: بی نظمی های جاده های روسیه را بلعید ، مسافر را حمل کنید تا آنها را سنگ نشوند ، یک دسته از چیزها را در صندوق عقب و در آن حمل کنید در عین حال نوعی لذت مدیریتی را به راننده تحویل دهید. این طرفداران رانندگی سریع ، که به طور سنتی Avensis را خسته کننده ترین ماشین جهان می نامند ، با کودکان خردسال که هرگز اجازه نمی دهند حوصله خود را بگیرند ، به آن نرفتند.
سدان تویوتا Avensis برای کسانی که برای آنها تنها ماشین خانواده خواهد شد مناسب است. کسانی که سگ های بزرگی ندارند و جاده ای که به طرز حیرت انگیزی شکسته به کشور می شوند. کسانی که انتظار قابلیت اطمینان ، راحتی و عملی را از ماشین دارند
 
خلاصه
فقط شخصی که آن را برای خودش انتخاب می کند می تواند بهترین ماشین خانوادگی را انتخاب کند. مثل چکمه مثل یک سرگرمی مثل دوستان همه اینها به اهداف خاص ، به ترجیحات و شرایط بستگی دارد. صرف نظر از این ، بهترین ماشین شخصی است که شما دوست دارید و توضیح آن غیرممکن است. بهترین ماشین شخصی است که با شرایط مطلوب خریداری می شود و هنگام خستگی فروش آن آسان است. کسی که اقتصادی و ایمن است. بهترین ماشین شخصی است که می تواند زندگی را تسهیل کند و شادی را به همراه آورد. از این گذشته ، خانواده نه تنها عملی بلکه محبوب است.
با پردازش تعداد نامحدودی از نظرات ، جمع آوری ابر کامل نظرات ، هضم اطلاعات تولید کنندگان ، در نظر گرفتن ، اندازه گیری ، فریاد زدن ، مسافرت ، پس از مکث ، صحبت کردن و فکر کردن ، بالاخره متقاعد شدم که ماشین خانوادگی یک است طعمه بازاریابی. یک خریدار که یک کار واقعاً دشوار برای انتخاب یک پاسخ واقعاً دشوار است ، بر روی یک پاسخ از پیش آماده شده قرار داده شده است. پاسخ این سؤال ، که نه تنها پرسیده نشده ، بلکه هنوز تدوین نشده است. بنابراین ، اتومبیل ها با موفقیت فروخته می شوند ، که بدون اینکه به درستی به افسانه گفته شود ، به شدت موفقیت آمیز نبود.
یک دسته از هاچ بک های عملی و جمع و جور وجود دارد ، ابر مینی بوس تقریباً بی انتها وجود دارد ، بسیاری از جهانی جهانی وجود دارد ، انبوهی از کراس اوورهای شهری شیک و SUV های کاملاً واقعی وجود دارد ، در نهایت سدان های بی نظیر وجود دارند. به طور کلی ، چیزی برای انتخاب وجود دارد. آنچه را که برای شما مناسب است انتخاب کنید ، و نه برای تصویر جمعی که فروشنده به طرز ماهرانه ای ساخته شده است. خودت در همه چیز باش ، در برابر کلیشه ها تسلیم نشوید!
 

منبع: ماشین ها