درایو تست Wilvo S40 از سال 2007 سدان

Volvo S60. بعد جدید

Volvo S60. قیمت: تعریف نشده است. در فروش: از سپتامبر 2010

S60 Volvo با ورود به بازار سدان به روز شده ، ابعاد جدیدی را برای طرفداران این برند باز می کند. سوئدی ها مطمئن هستند که بیشترین اتومبیل اسپرت در تاریخ این برند قادر به رقابت جدی برای رهبران بخش شناخته شده خواهد بود: BMW 3 سری و Audi A4. برای همبستگی جاه طلبی های سوئد با واقعیت ها ، ما به آزمون برتر S60 رفتیم

خلبان آزمایشی
Vladimir Makkaveev ، 32 ساله ، روزنامه نگار اتومبیل ، تجربه رانندگی 14 سال ، ماشین شخصی - Volvo C30

به مدت هشت سال ، دوران شصت قبلی به طول انجامید. با سرعت مدرن تکامل اتومبیل ها ، این اصطلاح به سادگی غول پیکر است. بنابراین ، با تمام جذابیت های S60 قبلی ، تولد وارث با بی حوصلگی ویژه پیش بینی می شد. و ، باید بگویم ، او بیش از آنکه انتظارات را برآورده کند.

حتی در طول نمایش جهانی در نمایشگاه موتور ژنو ، بسیاری از چهره های جدید جسورانه و فوق العاده رشد ولوو را فریب دادند. هود ، کمی با یک تپه ، یک S60 جدید را شبیه به یک دلفین ، یا یک گاو آب پر آب می کند. اما ظاهر فریبنده است!

همراه با طراحی ، Volvo S60 جهت گیری را تغییر داد ، اما در حال حاضر در یک هواپیمای کمی متفاوت. از تأثیر قبلی ، S60 هیچ اثری ندارد. شاسی جدید آنقدر سخت است و ماشین آنقدر در جاده تنگ است که به نظر می رسد حداقل 2.5 تن وزن زندگی در زیر شما دارید. اما نه ، بی تحرکی در ترمز در واقع کاملاً اندک است ، و در نوبت سوئدی ناگهان وضوح واکنش ها را در مقایسه با آخرین نسخه S60 نشان می دهد. لوله قدرتمند جدید ستون فرمان و بوش های سفت و سخت اجازه می دهد تا سختی را برای پیچاندن دو برابر کند و کاهش 10 ٪ از نسبت دنده سیستم فرمان باعث شده است که فرمان به طور قابل توجهی حادتر از سایر مدل های ولوو باشد. بر خلاف شصت قبلی ، در منبع تغذیه S60 جدید ، یک سیستم سه موقعیتی برای تنظیم تراکم فرمان در حال حاضر برای طرفداران این برند آشنا است. فقط در نرم ترین حالت فرمان S60 جدید شبیه به روشی است که خواهر بزرگترش داشت. حادترین تنظیم در ترکیب با یک شاسی تقریباً ورزشی ، ارتباطات بسیار نابجا را در مورد سختی و شدت واکنش ها برانگیخته است ، سدان سوئدی به طور غیر منتظره ای به یک آلمانی بین چشم انداز می چسبد: جایی بین سری BMW 3 و Audi A4. ما موفق شدیم به سطح جدیدی برسیم ، که قبلاً دست نیافتنی بود ، با افتخار ، طراح اصلی شاسی S60 S60 استفان سلویست را بیان می کند.

همانطور که استفان با دقت خاطرنشان کرد ، ولوو برای خودش به ابعاد جدیدی رفت. این انتقال ، در حقیقت ، تابع کل تحول مدل است. به طور کلی ، مقایسه S60 جدید با یک خواهر بزرگتر منسوخ اخلاقی بی فایده است. مقایسه ها با مدل های برند مدرن تر ، مانند یک سال به روز شده S80 ، مناسب تر است. اما در اینجا دهه شصت چیزی برای ترامپ دارد. حتی در مقایسه با شاسی های ورزشی S80 ، پرده های پیستون قدرتمند ، استحکام قفسه های جلو را 47 ٪ افزایش داد ، که به طور قابل توجهی مقاومت در برابر بارهای عرضی را افزایش داد. چشمه های تعلیق سوئدی ها حتی سخت تر و کوتاه تر شدند. در عین حال ، برای محافظت در برابر رزونانس ، فرکانس نوسانات خود 10 ٪ افزایش یافته است.

به طور طبیعی ، تحول سدان سوئد محدود به یک قسمت اصلی آهن نبود. نرم افزار همچنین تعدادی از به روزرسانی ها را انجام داد ، که سرانجام S60 را به گروه Sedanov Sports Sedanov برد. تقریباً کل الکترونیک کنترل جدید است: از نظارت بر روال سیستم تثبیت کنترل پایداری پیشرفته گرفته تا ALL -WHEEL DRAVE AWD و سیستم کنترل کشش ، که به طرز چشمگیری حرکت لامینیت ماشین در گوشه ها است.

موتورهای برتر 205 اسب بخار D5 دیزل با حداکثر گشتاور 420 نانومتر و 304 اسب بخار بنزین T6 با لحظه 440 نانومتر از دیدگاه مصرف کننده از نظر ویژگی ها اساساً معادل هستند. با این حال ، این دو موتور احتمالاً محدود نمی شوند: کلیپ Volvo S60 دارای شش موتور جاه طلب و اقتصادی تر با ظرفیت 115 تا 240 نیروی از جمله دیزل 2 لیتری جدید است. برخی از آنها احتمالاً با گذشت زمان در روسیه ظاهر می شوند.

فروش S60 جدید در بازار روسیه بلافاصله پس از ارائه مدل در نمایشگاه موتور مسکو در ماه آگوست آغاز می شود. قیمت دقیق هنوز ناشناخته است. از نظر احتمال ، همانطور که معمولاً بعد از بروزرسانی اتفاق می افتد ، مدل 5-10 ٪ قیمت افزایش می یابد. با این حال ، در ابتدا ، افزایش قیمت بعید است که به نوعی بر حجم فروش تأثیر بگذارد. در سال 2010 ، سوئدی ها کمتر از هزار شصت جدید را برای روسیه قرار می دهند و تقریباً همه آنها قبلاً توسط فروشندگان برچیده شده اند.

سه قلو
مانند سه تاج سوئدی در زمینه امنیت ، برجسته اصلی نسخه جدید S60 مجموعه ای بی سابقه در یک اتومبیل سریال بود ، مجموعه ای از وسایل جلوگیری از درگیری. علاوه بر بدهی Volvo XC60 در توقف خودکار ایمنی شهر ، S60 کنترل کروز تطبیقی \u200b\u200bنسل جدید و سیستمی را برای جلوگیری از عابران پیاده کرد. سیستم جدید با کار بر روی همان اصل ایمنی شهر ، فضای جلوی خودرو را اسکن می کند و هنگامی که شخص شناسایی می شود یا یک مانع مشابه توسط S60 مهار می شود تا یک توقف کامل در محدوده سرعت از 0 تا 35 کیلومتر/ ح. با توجه به اینکه نیمی از موارد برخورد عابر پیاده با سرعت تا 25 کیلومتر در ساعت اتفاق می افتد ، بسیار مؤثر است.


ما دوست نداریم
سیستم تشخیص عابر پیاده به طور خودکار S60 را با سرعت تا 30 کیلومتر در ساعت متوقف می کند. بدون خطر

علاوه بر دکمه ها برای کنترل کنترل کروز تطبیقی \u200b\u200b، Joysticks روی فرمان ظاهر شد. راحت

S60 مجهز به دوربین جلو با زاویه دید 180 است که به شما امکان می دهد به گوشه و کنار نگاه کنید. غیر معمول


رانندگی
کنترل حاد در ترکیب ولوو. تنوع گسترده به راننده اجازه می دهد تا به طور مستقل چگالی فرمان و سیستم تعلیق را پیکربندی کند.

سالن
کمی در مقایسه با سایر مدلهای ولوو به روز شده است.

راحتی
تعلیق متراکم دیگر به شما امکان می دهد با نرمی قبلی بی نظمی را تمرین کنید.

امنیت
ولوو همچنان تمام ارتفاعات جدید را در زمینه امنیت تنظیم می کند.

قیمت
نامشخص


مزایا و معایب
+ کنترل حاد ، تغییرپذیری تنظیمات ، مجموعه عظیمی از الکترونیک کمکی.
- در شیب ، دارنده هیل انتقال اتوماتیک S60 C را فقط برای چند ثانیه نگه می دارد ، پس از آن ولوو شروع به اسلاید می کند.


مشخصات فنی
مارک و مدل - Volvo S60
ابعاد - 4628x1899x1484 میلی متر
موتور - بنزین ، 2953 cm3 ، 304 ل. S./5600 دقیقه 1
گیربکس - اتوماتیک ، 6 -speed
دینامیک - حداکثر 250 کیلومتر در ساعت ؛ 6.5 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - Audi A4 ، BMW 3 -Series
 

نظر ما
با S60 Volvo جدید ، او از دیدگاه ادعاهای عمومی ، بخش های بازار خودرو را به یکی از فریبنده ترین ها حمله کرد. با وجود تمام مزایای مدل ، BMW بعید است که بتواند طرفداران سه تیراندازی را در کنار خود بکشد. اما با Audi A4 S60 واقعاً می جنگد. با این وجود ، هدف اصلی این مدل برای افزایش اعتبار برند در رده های مخاطبان جوانان است.


نویسنده: Vladimir Makkaveev
 
 

منبع: مجله 5 چرخ [ژوئیه 2010]