درایو تست توران فولکس واگن از سال 2006 مینی بوس

شما قلب خود را سفارش خواهید داد

مسیر درایو تست از Volkswagen Touran به روز شده توسط عروسی تام کروز و کیتی هولمز ، جاده از طریق شهر زیبا ایتالیایی Brachchano ، جایی که این جشن برگزار شد ، بسته شد. اما این شرایط مانع از شناسایی ارزشهای خانوادگی یکی از محبوب ترین نمایندگان جداشده مینی بوس در اروپا نشد.
از نظر نرخ رشد فروش با مینی بوس های جمع و جور (این گروه علاوه بر Touran ، شامل Opel Zafira ، Renault Scenic ، Ford Focus C-Max و غیره) ، فقط بخش متقاطع می تواند استدلال کند. جای تعجب نیست که توران ، که همان سکوی گلف را دارد ، زودتر از برادر هاچ بک به عموم مردم ارائه شد. و بر این اساس ، او قبلاً ترمیم شده بود.
 
به مدت ده سال ، بازار مینی بوس های جمع و جور از 200 هزار نفر در اروپا رشد کرده است. سالانه خودروها را به 1 میلیون 400 هزار نفر فروخته می شود. Touran امروز در کلاس خود جایگاه سوم را کسب می کند. و در آلمان ، او رهبری دارد ، پیش از مرسدس B-Class و Opel Zafira. به مدت سه سال تولید ، 650 هزار توران در حال حاضر فروخته شده است. البته در روسیه موفقیت های توران چندان چشمگیر نیست. از نظر فروش به رقبای اصلی به طرز چشمگیری فرومایه است. دلیل این امر بی فایده است: توران به طرز چشمگیری گران تر از گزینه های جایگزین است. شاید مدل به روز شده محبوب تر باشد. و نکته حتی در ظاهر تازه کننده نیست. و نه در یک سیستم منحصر به فرد برای پارکینگ. جالب ترین چیز در Touran به روز شده Motors جدید است. بیایید با آنها شروع کنیم.
از راه دور کوچک
در مرحله اول درایو تست ، من یک نسخه توران با موتور دیزل 2 لیتری با ظرفیت 140 اسب بخار گرفتم. و گیربکس اتوماتیک به نظر می رسد که این گزینه برای یک ماشین معین مناسب است. در شهر ، دستگاه اتوماتیک به طور قابل توجهی زندگی را تسهیل می کند ، و قدرت یک موتور 2 لیتری باید برای CompactWane کافی باشد ، که در تئوری اغلب با حداکثر بار کار می کند. علاوه بر این ، دیزل اقتصادی است. با این حال ، هزینه این نسخه از توران برای فروشندگان روسی از 37 هزار دلار فراتر می رود ، بنابراین هیچ منطقی در خرید چنین خودرویی وجود ندارد. علاوه بر این ، Touran با موتور 2 لیتری تور توردیزل خیلی سخت به نظر می رسید. وی مشخصات جاده را بیش از حد با جزئیات تکرار کرد و با لرزیدن بی نظمی های کوچک آزار داد. ویژگی های پویا موتور و الگوریتم انتقال اتوماتیک برای این نسخه از توران نیز تحت تأثیر قرار نگرفت: شروع از مکان و برداشتن با سرعت زیاد بسیار لاغر است و از انواع احساسات عاری است. این خودرو به سادگی شتاب می یابد ، به سادگی کند می شود ، به سادگی وارد نوبت می شود و بی نظمی را انجام می دهد. خیلی ساده برای Mikroven با قیمت 37 هزار دلار.
 
اما وقتی با آخرین موتور 1.4 لیتری TSI و یک گیربکس مکانیکی به Touran نقل مکان کردم ، همه چیز تغییر کرد. ماشین اساساً دگرگون شده است! او راحت تر ، حادتر در مدیریت ، پویاتر شد. او یک شخصیت دارد.
راز تحول شگفت انگیز در موتور جمع و جور و سبک TwinCarger 1.4 TSI با ظرفیت 140 اسب بخار. علاوه بر تزریق مستقیم ، موتور مجهز به کمپرسور و توربوشارژر است. کمپرسور با سرعت نسبتاً کم موتور (حداکثر 3000 دور در دقیقه) کار می کند ، سپس خاموش می شود و موتور به دلیل توربین شروع به تنفس در قفسه سینه کامل می کند. به لطف این راه حل سازنده ، حداکثر گشتاور 220 نانومتر در محدوده 17504000 دور در دقیقه حاصل می شود! این کودک فقط در 9.8 ثانیه توران را به 100 کیلومتر در ساعت شتاب می دهد و حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت است. پیچاندن موتور دوقلوی نصب شده در توران بالاتر از موتور جوی 2 لیتری است. توران با این واحد هم در جمع شهر و هم در Autobahn به همان اندازه خوب است. در یک ریتم پاره شده از حرکت در یک جریان متراکم ، راننده عمر یک هوس صاف را از پایین تسهیل می کند. موتور با سرعت نسبتاً کم گشتاور بالایی ایجاد می کند ، که به شما امکان می دهد به ندرت انتقال را تغییر دهید. وزن موتور کاملاً در شتاب با سرعت زیاد آشکار می شود: شما همیشه در زیر پدال ذخیره لازم قدرت برای سبقت یا بازسازی فشرده را احساس می کنید.
 
Touran با موتور TwinCharger ، نه تنها سریعتر شتاب می یابد ، بلکه با اشتیاق بیشتر در گوشه و کنار می میرد. همه چیز منطقی است: به لطف یک موتور سبک ، ماشین تمایل کمتری به تخریب محور جلو دارد. یکی دیگر از موارد دیگر این موتور راندمان استثنایی آن است: متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت 7.4 لیتر در 100 کیلومتر است. به ترتیب ، این موتور می تواند با گیربکس اتوماتیک DSG جمع شود.
 
متأسفانه ، ما نتوانستیم Touran را با نسخه Twincharger 1.4 TSI قدرتمندتر امتحان کنیم و 170 اسب بخار را توسعه دادیم. افزایش قابل توجه قدرت به دلیل افزایش فشار تقویت و توربین و کمپرسور که با برنامه ریزی مجدد واحد کنترل موتور حاصل می شود ، امکان پذیر شد. همکاران نمی خواستند ماشین را تغییر دهند. خوب ، آنها را می توان درک کرد. این واحد توسط یک خط از موتورهای پیشنهادی برای Touran Compactwane تاج گذاری شده است و از این گذشته ، در ابتدا برای نسخه مدرن Golf GT در نظر گرفته شده بود. به هر حال ، این موتور عنوان موتور سال 2006 را در گروه خود دریافت کرد.
 
یک توران داغ مطمئناً جوانانی را انتخاب می کند که مجذوب ورزش های فعال و قدردانی از اتومبیل برای یک سالن جادار و امکان تغییر فضای داخلی هستند. درست است ، در کشور ما جوان و فعال ترجیح می دهند کراس اوور و SUV را بخرند.
خودم پارک می کنم
از جمله نوآوری های کنجکاو که برای Touran به عنوان گزینه ای ، سیستم کمک پارک ارائه می شود. یک کلیک از یک دکمه ، و ماشین می تواند به طور مستقل به صورت معکوس پارک کند. این سیستم برای اولین بار در اتومبیل های فولکس واگن استفاده می شود.
 
در عمل ، الگوریتم بازیکن به شرح زیر است: هنگام رانندگی با سرعت حداکثر 30 کیلومتر در ساعت در فاصله 0.5 تا 1.5 متر به سایر اتومبیل های پارک شده ، سنسورهای اولتراسونیک فضای پارکینگ را در سمت راست و چپ اسکن می کنند و در جهت آن قرار می گیرند. حرکت ، و رایانه مسیر بهینه پارکینگ را محاسبه می کند. Park Assist راننده را از نقطه شروع حرکت مطلع می کند و آن را در صفحه نمایش چند منظوره نشان می دهد. راننده باید گیربکس معکوس را روشن کند و هنگام پارکینگ ، فقط می تواند پدال های شتاب دهنده ، کلاچ (اگر ماشین به طور خودکار مجهز نباشد) و ترمز را فشار دهد. به محض اینکه خلبان پارک (سیستم جلوگیری از فاصله از مانع) برای اولین بار یک سیگنال مداوم را شامل می شود ، فاصله بهینه تا نزدیکترین خودرو (حدود 20 سانتی متر) حاصل می شود. توران به طور مستقل موقعیت مورد نظر را می گیرد. Park Assist بلافاصله با سرعت بسیار بالا خاموش می شود و یا اگر راننده کنترل را کنترل کند. پس از روشن کردن انتقال معکوس ، فرآیند پارکینگ در واقع فقط 15 ثانیه طول می کشد. راننده فقط می تواند ماشین را حرکت دهد و کمی به جلو حرکت کند.
از نظر ظاهری ، توران غیر اصولی را تغییر داده است. کروم بیشتری در ظاهر او ظاهر شد. شکل چراغهای جلو مانند بقیه برادران این برند شد. به ترتیب ماشین ، چراغهای جلو Bixenon Adaptive به سبک مدل VW EOS قابل نصب است. طراحی چراغ های عقب و بلوک های سپر نیز تغییر یافته است. مواد مورد استفاده در دکوراسیون داخلی اکنون گرانتر و ظریف تر هستند.
 
برای ستاره هالیوود ، تام کروز ، که با عروسی خود در برنامه تست درایو گود کرد ، سومین ازدواج است. و در نیکول کیدمن دوست داشتنی او چه مناسب نبود؟ اما این جفت در هالیوود نمونه ای در نظر گرفته شد. صعود به روح شخص دیگر غیرممکن است ، و دریابید که او چه زندگی می کند و نفس می کشد حتی نزدیک شدن به مردم دشوار است. با این حال ، تولید کنندگان خودرو ، که رضایت آنها یک ارتش کامل از همه بازاریابان است ، این کار غیرممکن به نظر نمی رسد. من فکر می کنم که صاحبان توران به روز شده ماشین خود را تغییر نمی دهند. مهندسان فولکس واگن به طور دقیق کار مدیریت را انجام دادند. Minivan Touran جمع و جور تبدیل به یک مرد خانوادگی حتی نمونه تر شده است که به سادگی دلیلی برای فراق نمی گذارد.
ویژگی های فنی فولکس واگن توران 1.4 TSI
ابعاد ، میلی متر 4391x1794x1652
پایه ، میلی متر 2677
مجهز به جرم ، کیلوگرم 1143
نوع موتور بنزین 4 سیلندر
حجم کار ، متر مکعب. سانتی متر 1390
حداکثر Power ، L.S./RPM 140/5600
حداکثر لحظه ، NM/RPM 220/17504000
انتقال مکانیکی 6 سرعته
جلو درایو
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 200
زمان شتاب 0-100 کیلومتر ، با 9.8
مصرف سوخت (میانگین) ، L/100 کیلومتر 9.8
    
Volkswagen Touran 1.4 TSI Opel Zafira 1.8 Ford Focus C-Max 1.8
حداکثر قدرت ، L.S. 140 140 125
حداکثر لحظه ، NM 330 240 403
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 200 191 191
زمان شتاب
0100 کیلومتر در ساعت ، با 9.8 11.5 10.8
اقتصاد ،
l/100 کیلومتر 7.4 7.8 7.1
امنیت
Euroncap ***** ***** ****
قیمت ، دلار آمریکا بدون داده 25500 21000
ایگور کوماروف
عکس سازنده
 

 

منبع: مجله Avtopanorama