درایو درایو Volkswagen Phaeton از سال 2010 Sedan

یک بار دیگر درباره Prestige

روزی آلمان ها قطعا Ferdinand Pich Bronze Bust را در میهن خود قرار می دهند. یا در بنای یادبود در نزدیکی ستاد فولکس واگن دور خواهد شد. حداقل، شایستگی های او قبل از نگرانی باعث شک و تردید نمی شود. و گل سرسبد جدید با عنوان عجیب و غریب Phaeton، روشن ترین تایید است. در 99، روزنامه نگاران که نشان می دهد موتور فرانکفورت بدون ادعا، فشار باور نکردنی بر روی VW ایستاده بود. هر کس می خواست شاهد یک رویداد تاریخی باشد: نگرانی آلمان پوشش را با ماشین مفهومی کاهش داد، طراحی شده برای تبدیل شدن به رهبر Volkswagenov در کلاس درس برای او کار نمی کرد. محاسبات معلوم شد درست است: هیچ نسخه محترم با سکوت ساکت بود. پس از سال ها، این مفهوم تبدیل به یک فاتون سریال شد و حتی موفق به کسب موتور 12 سیلندر W شکل با درایو به تمام چرخ ها شد. پس چی؟ و این واقعیت که طرفداران کارکنان شخصی محترم و قدرتمند، سردرد را به شکل یک کرم شک و تردید دریافت کردند. پس از همه، در حال حاضر بخش لوکس کارت های کسب و کار خودرو از پرندگان نقدی با نام تجاری دیگر دوباره پر شده است. همراه با مرسدس بنز سنتی، BMW، آئودی در باشگاه نخبه به فولکس واگن پیوست. این واقعا ثبت نام نیست، آنها در مورد ظاهر بحث نمی کنند. اما در ارتباط با اتصال آلمان، این مورد نیست. کسی که طراحی VW Phaeton را بی وقفه می بیند، و کسی آماده است تا استدلال کند که خط شکسته از قفسه عقب سقف در کنار ویندوز ادای احترام به محافظه کاری و تنها. بعضی از آنها چشم های ترسناک را تحسین می کنند، دیگران با بال های گسترده ای با این چشم ها مجذوب می شوند، در آن خراشیده نمی شوند. افسانه ای که صاحب چنین ماشین نباید بداند چگونه هود باز می شود و یا جایی که بنزین ریخته می شود. البته، کسب و کار سلطنتی در موتور حفاری نیست. و فرض کنید شما باید در مخزن واشر چلپ چلوپ کنید؟
 
همانطور که من موفق به ساخت مهندسان از ولفسبورگ به نان شیرین و پهن با یک اشراف زاده خوراکی بدون شجره نامه و مخفی در اعماق شرکت به بار بهتر باقی خواهد ماند. اما در این واقعیت است که آن را بدون توجه به تجربه از همکاران از اینگل اشتاد آنچه که به نام نیست، شما به fortuneteller رفتن نیست. قبل از کور فرانک، را مورد رسیدن نیست، اما روند از چهار حلقه خراش نیست. زمانی که من دیدم برای اولین بار یک لیست از پیکربندی VW درشکه چی آزمایش، من در چشم من به عنوان اگر تاریک اموال از اموال بازداشت ماشین الیگارش در چشم من آمد. چه بود نه فقط وجود دارد! جریان هوا سنسور بهره وری و ضد یخ، بسته صدا دیجیتال، برق و کنترل از صندلی مسافر جلو از صندلی عقب، مورد اسکی بلافاصله حکایت در موضوع یاد می شود.
جدید روسیه می آید به دکتر و شکایت از درد در دست دارد.
 
بله، شما، دوست من، شکستگی، می گوید: دکتر. من گچ اعمال می شود.
Nafig من گچ، گچ، بیمار جرم است. سنگ مرمر قرار داده است، من یک BAW هستم
 
خنده خنده، اما برخی از چیزهایی در لیست تجهیزات VW درشکه چی به نظر می رسد غیر ضروری. به نظر می رسد که شرکت سازنده به دستگاه با تجهیزات به حداقل به نحوی توجیه قیمت بالای آن پر شده است. اما این واقعیت همان را می توان به عنوان یک تعصب و غیرت به مشتریان در نظر گرفته: آنها می گویند، ببینید که چگونه ما مراقبت از شما در زمان. در همان زمان، گوشت چرخ کرده کامل نیست. و در این مفهوم، شوخی دیگری یاد می شد.
 
که معلم از که برخی از کودکان گم شده است و کسی که به دنبال چه. پتیا می گوید که آنها هیچ پخش دی وی دی در خانه، و او به دنبال جمع آوری پول در او. ماشا فاقد پشم به کراوات یک روسری برادر.
 
جانی کوچولو، چرا ساکتی؟ می پرسد معلم.
و در حال حاضر همه چیز وجود دارد.
مثل این؟!
دیروز، مادر در قانون پدر به نزد ما آمد، و او گفت که تنها او بود وجود ندارد.
 



چه، به نظر من، ماشین را با قیمت بیش از 120 هزار یورو فهمید؟ به عنوان مثال، درب بسته به Auto Bever. چه چیزی نمی گویم، و اجرایی Mersa و Bimmers او است. این شرکت توسط این شرکت اداره نمی شود و پس از نصب پرده های جانبی در درهای عقب برای اتومبیل های این کلاس، این یک کاراکتر نیست، بلکه نیاز فوری است. من فکر می کنم که خریدار مایل به گرم کردن چرخ فرمان، او خود را یک راننده است. اما رئیس، عادت به سفر در مبل عقب، فکر نمی کند که تنظیم الکتریکی بالش و پشت، از آنجایی که این مبل در عقب نیست، اما در مورد ما دو صندلی جداگانه. بهبود یافته بیشتر؟ به نظر من، در کنسول مرکزی عقب در یخچال عقب بسیار مفید خواهد بود، من هرگز نمی دانم چگونه می توانم در جاده بخواهم. پس از همه، نوشیدن شامپاین گرم حداقل نه زیبایی شناسی. همان پخش کننده DVD در هیئت مدیره VW Phaeton کاملا به طریقی کاهش یافته است. و از صفحه نمایش LCD با توانایی مشاهده برنامه های تلویزیونی رد شد. استخدام بالاترین جامعه بیش از آنچه که باید کار کند، هرچند با مجموعه موجود، به نظر می رسد ارزشمند است. اگر برای یک لحظه اجازه دهید این ایده را که هر مورد انرژی خود را دارد، پس بدون شک، VW Phaeton خوب است. اتهام احساسات مثبت به هر سبک، از تزئینات تزئینی از یک چوب سمی طبیعی به لطف، با دقت یک میلیمتر قطعات دارای یک داخلی لوکس می دهد. چرم به صورت دستی پردازش شده، جمع آوری شده به دکمه کنترل مستطیلی، همه چیز در مورد یک رویکرد آلمانی پیوندی صحبت می کند. فراوانی کلیدها موازی را از کابین هواپیما ایجاد نمی کند، جایی که شما باید از جابجایی و هدف هر یک از آنها بدانید. Pictograms های بدون عارضه، به طوری که یک CRIB با کیفیت خوب، VMY یادآور می شود که چه فرصت هایی در هنگام فشار دادن باز می شود. و وضوح شخصیت های متضاد اجازه می دهد تا آنها را به خواندن یک نگاه دور.
 



  دیگر سیستم اطلاعاتی کسب و کار اطلاعات کامپیوتر. او اجازه می دهد راننده در یک چشمک زدن از چشم به یادگیری فشار تایر، به سرعت تنظیم مسیر جاده مشخص شده و کار تنظیمات سفارشی مورد نظر را تنظیم می کند. یکی بدون امید: منو فقط در آلمان یا به زبان انگلیسی خدمت می شود. به عبارت دیگر، لازم است که زبان ها را یاد بگیریم یا به یاد داشته باشید که توابع مناسب راحتی، کامپیوتر، تلفن و سیستم ناوبری را به یاد داشته باشید. این یک جبران دلپذیر است که هر یک از آنها به سادگی با فشار دادن دکمه فعال می شود و اجرای دستورات بر روی صفحه نمایش رنگی 7 اینچی در کنسول میانی تکرار می شود. ظرفیت تمام توابع را در طول زمان آزمون بررسی کنید غیر واقعی است مدت زمان. بنابراین، من انتخابی تنها برخی از آنها را انتخاب کردم. بیایید بگوییم، حداکثر فاصله جاده را نصب کردم (+25 میلیمتر به حالت عادی) و در این موقعیت از طریق یک جفت سنگ های مرزی برای تصاویر زیبا حرکت کرد. با تنظیمات ستون فرمان آزمایش شده و صندلی راننده تحت تاثیر قرار گرفت. اما حتی بیشتر من دوست دارم همدردی با ماشین را پس از قدمت یک کنترل آب و هوایی چهار منطقه که به شما اجازه می دهد درجه حرارت را به طور جداگانه تنظیم کنید برای هر نشسته در کابین تنظیم کنید. و در اینجا لذت بردن از دو نقطه شگفت انگیز بود: عملکرد مهیج شیشه ای ضروری از کنترل اتوماتیک رطوبت هوا و عدم وجود جریان هوا به طور مستقیم هدایت شده، و به سادگی ارائه پیش نویس. اشعار Relica، اما در مورد کنترل پذیری فراموش نکنید.
 
به این معنا، کنجکاو بود بدانیم که موتور 12 سیلندر جمع و جور توانسته بود. پیش از این، این هیولا تنها در ورزش Volkswagen W12 کوپه، که در حساب 10 رکورد سرعت جهان است، قرار داده شد. و از آنجا که برای من اولین ملاقات با W12 بود، سپس احساسات را با هیچ چیز مقایسه کنید. این است که با یک V6 از 3.2 لیتر استفاده شده در اصلاحات آسان تر است.
 
احساس اول موتور غلیظ سالم است. انتقال قدرت این، به عنوان اگر PSA مراقب باشید از زنجیره ای، یا یک سنگ از قابلیت ها آزاد شد. به دنبال وانت در هنگام شروع از خط اول در چراغ راهنمایی و از بین بردن استقبال می شود. در بیان دیجیتال، پویایی معادل یک مجموعه صدها در هنگام شروع از یک مکان برای 7 ثانیه است.
 
احساس دوم موتور و گیربکس هر چند با هم متصل شده اند، اما نیاز به تمام وقت برای هشدار، به ویژه گربه، که شما نیاز به انطباق دارید. ورود به کامیون کامیون، پارکینگ در یک فضای محدود اجازه نمی دهد پدال گاز آزادانه دریافت کند. ضعیف فشار داده شده و علاوه بر افزایش سرعت موتور در خروجی، هیچ چیز. او به شدت از قدرتمند قدرتمند، سریع، مانند اعتصاب بوکس صعود کرد. در ترافیک، می دانید، بسیار راحت نیست.
 
احساس سوم واحد قدرتمند Machina Dileigent Dileigent به راحتی سوخت بالا اکتان را در رحم خود جذب می کند. و اشتها به طور قابل توجهی بالاتر از متوسط \u200b\u200bاست. آه، بله، دستگاه درایو چرخ دنده است. خدا با او، با بنزین، اما در یک جاده لغزنده، مزیت بیش از ماشین آلات با یک مونولالیت آشکار است. تنظیم Phaeton VW در پویایی مجاز به ایجاد دو ناراحتی کوچک است. اولین سوئیچ های پایین کاشت کاشته شده. با این حال، آماده پذیرفتن این است که این موضوع عادت و ارزیابی صرفا ذهنی است. اما با دوم، هیچ چیز نمی تواند انجام شود: کاوش جعبه های KP را در هنگام تبدیل فرمان باقی می ماند در محل و از دستیاران به تداخل تبدیل شده است. مومیایی های مناسب برای راننده یک دوره صاف از ماشین تحت یک همراه خاموش است کار در جایی وجود دارد، خارج، موتور 420 قوی. Bravo به کسانی که در عایق صوتی کار می کردند. براوو و کسانی که با چهار فروشنده از تعلیق آمدند. برای تجزیه و تحلیل، چندین روز آزمون نتایج کامل در کوه را به دست می آورند. و برای انجام قاضی از ویژگی های فنی طراحی در یک زمان کوتاه حداقل ناعادلانه و با توجه به خوانندگان، و در رابطه با کسانی که دارای یک قمار بیش از یک معجزه به نام VW Phaeton نه یک سال.
 

ماشین توسط Rus-Lan ارائه شده است.
در زمان آزمون، ماشین توسط Nasta-Center LLC بیمه می شود.
 
متن: الکساندر Trokhachev
عکس: الکساندر نویزین
 
 
 
 
 
 

منبع: مجله "چرخ" [№72 / 2003]