درایو تست کادوی فولکس واگن از سال 2005 مینی بوس

All -چرخ درایو VW Caddy Tramper

Tramper All -Wheel Drive VW Caddy را نمی توان یک SUV واقعی نامید ، اما شاید دوستداران مسافرتی از آن قدردانی کنند؟ اگر از دسته های مشکوک خواب و ناخوشایند منحرف شویم ، یک ماشین شهر خوب ، یک مسافر VW داریم.

کاملاً روی یک خط مستقیم ایستاده است و با وجود مرکز گرانش ، رول ها را در طول مانورها نمی ترساند. او در جاده با اطمینان ، با اطمینان ، صحیح و کسل کننده رفتار می کند. این سواری بسیار در حال احیای رنگ آمیزی بدن و صندلی ها در یک نوار چند رنگ است. هرکسی که این ون را دید ، لبخند زد. نماهای بسیار خوب از اتومبیل های عبور. شاید ، طبق تکنیک عمومی گرم ، این کادوی رنگین کمان فقط با فیات پاندا زرد مقایسه شود که در یک زمان سه ماه در دفتر تحریریه ما گذراند. این یکی از آن دسته از اتومبیل هایی است که در آن حال و هوای خوبی در حال حاضر دوخته شده است و هیچ تلاش خاصی برای بدست آوردن آن لازم نیست: آن را بگیرید و از آن لذت ببرید.


نه یک SUV ، بلکه یک ماشین است
ماشین تست مجهز به موتور دیزل 1.9 لیتر است (104 لیتر. موتور کاملاً اقتصادی است: من فقط با آن فراموش کردم که سوخت گیری چیست. به گفته سازنده ، سرعت جریان فقط 6.7 لیتر در یک حالت ترکیبی است. گیربکس شش ضلعی. تعلیق جلو مستقل است. پشت پل نامشخص با گیربکس قدرتمند. اتصال Haldex محور عقب را به صورت تقاضا متصل می کند. نیازی نیست که به طور جدی به همه درایو امیدوار باشید.

من سعی کردم از زمین های خشن سوار شوم و به سرعت ناامید شدم. در اصل ، خارج از جاده برای این طرح نیست. یک پایه بلند و یک قسمت جلوی پایین مجبور به ارزیابی دقیق هندسه هر توبرکل در آینده می شوند. زاویه ورودی فقط 15 درجه است. این حتی یک پارکت نیست ، بلکه یک ویژگی کاملاً مسافر است. زاویه کنگره 23 درجه است ، زاویه سطح شیب دار (شکستگی) 15 درجه است. به علاوه ، ترخیص جاده به دور از کامل نیست. شما کمی سریعتر خواهید رفت و یا سپر را تخریب می کنید ، یا با محافظت از میل لنگ زین می کنید. به هر حال ، محافظت از آهن ضخیم بسیار خوب است. اما این تنها به علاوه است. جعبه فقط مکانیکی است و کلاچ روی زمین نرم با شعله جهنمی می سوزد. تماس با ماسه سازگار است. الکترونیک آنتی بیندیک از اوتیسم شدید رنج می برد. هنگام تلاش برای حلق آویز کردن یکی از چرخ ها ، ماشین را روی شکم قرار می دهم: من در طی سه سال گذشته چنین مورد دیگری را به خاطر نمی آورم. هنگامی که ESP روشن شد ، یکی از چرخ ها برای حفر یک قبر شاد بود ، آنقدر سریع که وقتی ترمز را فشار دادم ، خیلی دیر شد. آیا VW تمام فن آوری های آنتی بیون مورد استفاده در Touareg را از دست داده است؟ نه ، فقط Tramper یک SUV نیست.

 
صندوق عقب مشغول تختخواب ، مبلمان کمپینگ ، یخچال و سایبان است. برای پخش تخت ، باید ردیف دوم را بچسبانید و پشت صندلی های جلو را کج کنید

صریحاً خوابیده است
با این حال ، این ماشین می خواست دیگری را غافلگیر کند ، یعنی تختخواب در کابین. او همراه با سایبان و لوازم جانبی (دو صندلی ، یک میز و یخچال) ، او کل تنه را اشغال می کند. شما به این طرح نگاه می کنید و نمی فهمید: چرا بهتر از یک کف یکنواخت است که توسط صندلی های تاشو تشکیل شده است ، از کجا می توانید یک تشک بادی یا کیسه خواب پرتاب کنید؟ برای من ، بسیار بدتر است. در هر اتومبیل ، بدیهی است که فضای کافی نیست ، به خصوص در ارتفاع. هرچه پایین یک تختخواب در یک ماشین ترتیب می دادید ، فضای زندگی بیشتری داشتید. هیچ کف صاف در Tramper VW Caddy 4 حرکت وجود ندارد ، و طراحان در آنجا چیزی مانند قفسه فوقانی ماشین راه آهن را گرم کرده اند. به نظر می رسد همه چیز خوب است ، اما یک بار دیگر برای صعود ، خسته شدن از آن ، و مکان یک مسکونی تمام عیار نیست ، بلکه به صراحت خوابیده است. بنشینید ، شطرنج بازی کنید با دختر قادر نخواهد بود بلافاصله به رختخواب برود.


یک درج مصنوعی خاص برای تهویه و در برابر پشه ها در پنجره جانبی

مصرف کنندگان اروپایی ، که بر روی آنها طراحی شده است ، ادعا نمی شود. Tramper Caddy در یونان یا فرانسه بسیار هماهنگ به نظر می رسد ، جایی که یک خانواده در آخر هفته یا یک هفته تعطیلات به بازدید از چندین دره کوهستانی ، آبشارها و زیبایی های دیگر می رود که در اروپا به هیچ وجه بیش از 100 کیلومتر نیست. من به چنین منظره ای سوار شدم ، ماشین را در پارکینگ در کنار سایر Kempers قرار دادم و تمام روز پیاده روی کردم ، برداشت می کنم و بدن را ورز می دهم ، از طبیعت خوشحال می شوم. در شب ، می توانید یک نیش بخورید که زیر چادر بخورید و به رختخواب بروید ، و روز بعد سوار قایق شوید یا از صخره ها صعود کنید.

مرا با برفک بنویس
حمل و نقل خانوادگی Caddy Tramper برای تعطیلات اروپایی ، که برای ما ناشناخته است. سنت های روسی استفاده از ماشین در طبیعت به شدت متفاوت است. در بیشتر مناطق ، ما از نزدیکترین زیبایی های توریستی بسیار دور هستیم و عملاً هیچ مکان برای اقامت یک شبه در ماشین در امتداد مسیرها وجود ندارد. به جای رانندگی با دوچرخه کوهستان در برنامه تفریحی ، یک صمیمیت Vodo-Shenchny وجود دارد. هیچ کس تا صبح نمی خوابد. اسکله برای روز بعد بعد از تعطیلات ، هنگامی که روی آن ردیابی می شود ، از اهمیت ویژه ای برخوردار است. فقط تختخواب در ترامپ کادوی 1.1x2 متر برای دو و پنج به علاوه آکاردئون دکمه وارد ماشین می شود. آنها کجا حل و فصل خواهند شد؟ زیر چادر؟ اما در اینجا نیز تنگ شده است ، و فقط دو صندلی وجود دارد.

چرا این بازی ها با تختخواب و سایبان هستند؟ در روسیه ، Caddy Tramper با هر اتومبیل دیگری با توانایی متقاطع بهتر ، کاملاً از دست می دهد. از آنجا که به خاطر فقط یک قطعه زمین تمیز ، باید بسیار دور تماس بگیرید. و پرتاب یک کیسه خواب با چادر در صندوق عقب آیا کسی دخالت می کند؟ من برای Tramper Caddy در داخل شهر هستم ، و به جای لوازم جانبی توریستی Kutsi ، بهتر است نوار پنل جلویی را بسازم ، و سپس اولین کسی خواهم بود که با یک برفک شاد ثبت نام کنم تا هر کس را برای هر یک از افراد آلومینیوم برای مغازه های کوچک حمل کنم صبح.

نویسنده: دیمیتری لئونتیف ، عکس الکساندر اورتنووا-بارانوف




 

منبع: مجله 4x4 [سپتامبر /2009]