درایو تست کادوی فولکس واگن از سال 2005 مینی بوس

کارگران

نسل سوم خودروها در سال 2004 ، 25 سال پس از ظهور اولین گلف با بدن باز (وانت خرگوش) به نمایش درآمد. آنها گزینه های بار و مسافر را ارائه می دهند: یک ون دوتایی یا واگن ایستگاه 57 صندلی (Combi).
Caddy مجهز به موتورهای بنزین (1.4 و 1.6 لیتر) یا دیزل (1.9 و 2.0 لیتر) با ظرفیت 51 کیلو وات/70 لیتر است. C تا 77 کیلو وات/104 لیتر. با. و یک جعبه دستی پنج نفری با دنده بهینه شده در زیر موتور آن.
این ماشین بر روی گره های خانواده گلف ساخته شده است. این کشور در لهستان ، بازار اصلی فرانسه و کشورهای جنوب اروپا تولید می شود.
قیمت در روسیه از 17.500 دلار. هزینه اصلاح آزمون 22،480 دلار Kaddy Combi.
در این بخش ، ما معمولاً در مورد سفرهای طولانی روی اتومبیل های آزمایش شده صحبت می کردیم (ZR ، 2004 ، شماره 25). و اگر ماشین برای این کار کاملاً در نظر گرفته نشده است ، اگر باشد ... نه ، او یک ون کامیون شهر است؟ از این گذشته ، او همچنین می خواهد نشان دهد که یک کارمند چیست. به طور کلی ، با دریافت هفت روز فولکس واگن کادی جدید ، آنها تصمیم گرفتند که آن را نه تنها در زمین آموزش بلکه در تجارت تجربه کنند. خوشبختانه ، که توسط یک Combi انجام شده است ، او مانند استاد همه دست ها به نظر می رسد: شما می توانید از یک ماشین خانوادگی برای پنج و به عنوان یک کامیون سبک استفاده کنید. شما همچنین شک دارید که آیا موتور بنزینی 1.4 لیتری در 75 نیرو با حمل بار مقابله خواهد کرد؟ حالا ما بررسی خواهیم کرد!
باهوش ترین بار
اولین کار ارائه محصولات چاپی از خانه نشر رانندگی به فروشگاه های مسکو است. پایین با قفسه صندوق عقب ، صندلی های عقب را تا کنید ، شبکه چمدان را بگیرید ... Ay-yai-yai ، ما قبلاً روی یک فرش سبک به ارث برده ایم ، با دقت در سراسر کابین پخش شده است! برای محافظت ، یک کلبه تابستانی را روی زمین پرتاب کنید و در حال بارگیری باشید.
چند دقیقه و اکنون در قفسه بالای سر ، فاکتورها ، پشت دو مرکز کتاب ، در مقابل ترافیک معمول در خیابان های مسکو ، که در باران مرطوب است و جایی در طولانی مدت ، خانه از خانه است. کتاب در Arbat.
در شکاف ، ما خودمان را سرگرم می کنیم و بر دکمه ها و قلم ها تسلط می یابیم. آنها یک زن و شوهر راحت را پیدا کردند: شما بدون تعمیر دسته نقطه عطف فشار می دهید و در پاسخ می شنوید که چهار کلیک روی ضربان های چشمک زن (معمولاً یک) می شنوید. اگر جلو کار می کند ، برف پاک کن عقب را پشت سر می گذارید. این فقط پنجره های ویندوز ناخوشایند است ، جایی در زیر آرنج.
ماشین چگونه رانندگی می کند؟ هنوز مشخص نیست ، فراتر از دنده دوم که تقریباً تغییر نکرده اند ، و در این حالت ون کاملاً سریع و سریع شتاب می یابد ، اگرچه با صدای بلند. همچنین خاطرنشان شد که پدال کلاچ نسبتاً آموزنده و سبک است ، پای چپ خسته نمی شود. بالاخره رسید! ما یک چربی پلاس را در یک نوت بوک قرار می دهیم: مانور با شکوه. کادی به راحتی در گذرگاه چرخید ، که در نگاه اول تقریباً دیگر خود ماشین نیست! به لطف شعاع چرخش 5.7 متر ، یک قدرت الکتریکی مؤثر و آینه های عالی با طیف گسترده ای از مقررات الکتریکی. با پارک کردن (از اولین تماس) تا محل نه که از آنجا دور شده بود ، مشاهده می کنیم که چگونه خط گازل در جمع عذاب می یابد. اما در بدن بزرگ آنها همان دوجین بسته با کتاب.
در واگن ایستگاه مسافر ، درب پشتی بلند می شود. البته نوسان برای یک کامیون ترجیحاً می توانید نزدیک به نقطه تخلیه رانندگی کنید. اما درب بلند شده از باران محافظت می کند (و هنگامی که کتاب ها را بارگیری می کنید ، این امر به ویژه مهم است) و به حدی بالا می رود که یک لودر دو متری آزادانه زیر آن بلند می شود. اما فقط در اولین تلاش آن را ببندید ، همیشه امکان باز کردن یکی از درهای جانبی وجود ندارد ، یا مسافران موج هوایی قدرتمندی می گیرند ...
به عنوان یک ساکن شهر ، کادی خوب است و در کلان شهر تنگ برای او کار می کند. با این حال ، روز به پایان رسیده است ، کادی زمان استراحت است. فردا ، روز شنبه ، او یک کار مهم دارد.
با ارزش ترین بار
بابا ، آن فولکس واگن جدید است؟ آیا ما برای سوار شدن خواهیم رفت؟ پسر ، با بی تاب بودن ، بینی خود را روی شیشه پنجره صاف کرد. مزایای این ماشین اولین کسی بود که از شوهر قدردانی کرد ، و از شوهرم آشنا نبود که من این همه را بارگیری می کنم؟
دوم اگر فهمیدم ، یک دختر کوچک. برای اتصال صندلی های کودکان ، به اندازه دو سیستم وجود دارد: Isofix استاندارد و دستگاه KISI حیله گر که کمربند ایمنی را در یک موقعیت معین برطرف می کند.
پسر تقریباً سومین خوش شانس شد ، اما برای یک سنین کوچک از صندلی جلو به عقب اخراج شد تا خواهرش را پرستار کند و در آنجا راه خود را خراب کرد.
سبد ها ، بسته ها ، نوارها به طور متوسط \u200b\u200bگوشه تنه را اشغال کردند. ما کجا میریم؟ ابتدا ، برای بازدید از عمو تول ، سپس به حوضچه پدر محبوب ، برای کشف چگونگی کپور Crucpian ، سپس به رودخانه ، سوسیس های سرخ شده را روی چوب سرخ کنید ، روی چوب بچرخید ، سپس فقط به یک مکان زیبا در نتیجه بیش از چهار صد کیلومتر بر روی کیلومتر سنج اضافه شد. و بسیاری از برداشت ها اولا ، کادی بسیار راحت تر از بسیاری از بستگان است. ثانیاً ، او با اطمینان جاده را نگه می دارد و به خوبی هدایت می شود ، به جز این که در رودخانه های فروخته شده توسط کامیون های موجود در آسفالت شروع به شنا می کند. سوم ، صندلی های بسیار راحت ، بزرگ و متوسط \u200b\u200b، به شما امکان می دهد خستگی را فراموش کنید. چهارم ، سالن جادار است و کشورها و قفسه های زیادی در آن وجود دارد که می توانید چیز درستی را قرار دهید ، آن را فراموش کرده و سپس به دنبال مدت طولانی باشید. و اکنون در مورد غمگین. اگر مطمئناً با یک حرکت یکنواخت آرام ، فولکس واگن خوب است ، پس از آن تلاش برای زیرکانه بودن از آن ناامید شد که یک موتور شروع به شکایت از زندگی دشوار بیش از حد با صدای بلند می کند ، اما هنوز هم کار نمی کند.
روز یکشنبه ، کادی به مرکز خرید حمله کرد. در آنجا ، نیمی از بودجه ماهانه خانواده ابتدا به یک سبد عظیم و سپس به صندوق عقب مهاجرت کردند. کادی به معنای واقعی کلمه انبوهی از خریدها را جذب کرد ، همه این فرقه ها و کیف ها به سختی کف تنه را پوشانده بودند. طبیعت زن خانوار نمی تواند با آرامش چنین پوچی را تحمل کند. این مرد دلیل خاص خود را در بین ماست ها ، سوسیس ها ، سبزیجات و پوشک در خانه به بسته بندی ارزشمند آبجو خوب نشان داد.
بله ، برای استفاده از قابلیت های حمل و نقل کادی نه برای هر خانواده. به سادگی چیزی برای پر کردن تنه عظیم او وجود ندارد. مگر اینکه یک سگ سنگین به دست بیاورد ، یک چرخ دستی روی چرخ ها خواهد بود. البته می توانید یک دسته از تجهیزات را شماره گیری کرده و به یک سفر بروید ، اما قابلیت های متوسط \u200b\u200bموتور حمله های دور ندارند. اگرچه اگر ماشین نه تنها یک خانواده داشته باشد بلکه برای این خانواده نیز درآمد دارد ، با این کار راحت است. در پایان ، یک موتور قدرتمندتر وجود دارد
سریعترین بار
خوب ، هوا بهبود یافته است ، و ما Caddy را به یک چند ضلعی خودکار می بریم. ماشین پر از بالاست آنقدر خامه ای نبود ، و نه غرق. هوم ، با 560 کیلوگرم در هیئت مدیره ، او قبلاً روشن می کند که او دشوار خواهد بود ، اما دستورالعمل به او اجازه می دهد تا حتی بیشتر ...
ترخیص جاده 140 میلی متر در زیر بار طبیعی و کوچکتر و کوچکتر است. اما زیر فریم آلومینیومی ، این سلام از پدر گلف ، نیروهای نگرانی را به وجود می آورد: از این گذشته ، فاحشه خانه به ناچار فاحشه خانه ها را جابجا می کند و راه خود را به محل بارگیری می کند. خوب ، چگونه ضربه خواهید زد؟
کادوی بارگذاری شده به طور جدی از محل می گیرد ، ضربه ای نرم از پشت به یکی از کیسه های ماسه 30 کیلوگرم شنیده می شود. و شما می گویید مالاچولنی! جفت اصلی با نسبت 5.067 (!) شروع خوبی را ارتقا می بخشد.
حداکثر 60 کیلومتر در ساعت شتاب گرفت ، و سپس ... معجزه اتفاق نمی افتد. کادی هنوز خود را به عنوان سر و صدای موتور آویزان کرد ، 5 ثانیه خالی از شتاب را به صد نفر می آورد. افزایش 10 درصدی فقط در تجهیزات سوم ارائه می شود ، با 8 درصد موفق به رفتن به چهارم با گناه در نیمی است.
آنچه در خیابان های ممنوعه شهر به طرز حیرت انگیزی وجود دارد ، در اینجا به وضوح قابل مشاهده است: کادی با چنین موتور بهتر است در اعتدال بارگذاری شود. اسب ها و همچنین ممکن است ، آنها با هم کار می کنند ، اما هنوز تعداد کمی از آنها وجود دارد. بنابراین ون 75 اسب بخار نباید برای کامیون داران نوشته شود.
اما فکر نکنید که ماشین فقط باعث ترحم می شود. تعلیق عالی کار می کند: طبق استانداردهای واژگان ، ماشین کاملاً راحت و حتی خالی است. و چقدر کادی با جدیت به نوبه خود ، بدون اینکه رول و نوسانات بزرگ مورد انتظار ، به وضوح به فرمان گوش می دهد ، به نوبه خود پشت سر هم قرار گرفت! درست است ، سعی می کند محور عقب را به خصوص بدون محموله مختل کند ، اما این کار را بسیار ظریف و در حالت هایی انجام می دهد که به هیچ وجه مشخصه یک ون سرکش نیست. این سیستم از عملکرد ضد بلوک راضی بود. سیستم در فرآیند مهار نه خیلی زود تداخل می کند تا فاصله ترمز را افزایش ندهد ، اما خیلی دیر نیست ، گویی ردیابی خط فراتر از آن که چرخ ها قفل می شوند. به هر حال ، برای کل آزمایش ، با توجه به حالت های حرکت ، مصرف سوخت 9.3 لیتر در 100 کیلومتر خیلی بد نبود.
کادی ، حتی توسط Combi ، از نظر ظاهری ، ممکن است برداشت کامیون را ایجاد نکند ، اما در اصل است. این را می توان در دکوراسیون کابین مشاهده کرد ، با سر و صدای موتور شنیده می شود که در خصوصیات در حال اجرا قابل توجه است. قیمت آن بسیار بالا است: اما در قلب خود گلف کامیون! چه کسی برای این نوع پول به او احتیاج دارد؟ بنابراین ، از این گذشته ، کار کامیون ارزان نیست. این نام بدون قصد داده نمی شود: سینی های کادوی باشگاه ها در گلف
خلاصه
کادی در گلف نیمی از پیروزی بازیکن. فولکس واگن کادی دقیقاً از این موارد است ، با این حال ، خدمات وی از جاده. از این گذشته ، گلف (مانند گلف) فعالیتی برای ثروتمندان است.
+ حجم زیادی از بدن ، مصرف سوخت متوسط \u200b\u200b، شایسته کنترل ، یورو IV را انجام می دهد.
- قیمت بسیار بالا ، شاخص های پویا ضعیف ، یک موتور پر سر و صدا.
 
ایگور Solidov
 
 
 

 

منبع: مجله "رانندگی"