درایو تست کادوی فولکس واگن از سال 2005 مینی بوس

مسخره

نکته عالی اتحاد است. با تشکر از او ، نگرانی فولکس واگن هنگام انتشار مدل جدید Caddy به طور جدی نجات یافت. بر خلاف قدیمی ، این مبتنی بر واحدها و واحدهای چوگان نیست ، بلکه در سکوی بزرگتر Golf V است. علاوه بر این ، طراحی آن دارای قطعاتی از مینی بوس توران است. میزان اتحاد بیش از 50 ٪ است.

 

در چنین شرایطی مناسب است که بپرسید: فردیت ون جدید چیست؟ به طور خلاصه ، اول از همه ، در پشت و مفهوم کاربرد بیان می شود. و نه تنها ما در مورد تغییر ساده در طراحی و تنظیم استفاده از استفاده صحبت نمی کنیم. ظاهر یک ون شورشی جدید هوس تولید کننده با تمام تمایل است. بازار اروپا مدتهاست که منتظر ظهور جانشین کادی است که از سال به سال لیستی از رقبای مستقیم و غیرمستقیم داشت. اما واقعیت این است که بازار چنین ماشین آلات به طور مستقیم متناسب با رشد مشاغل کوچک و متوسط \u200b\u200bرشد کرده است.
 
ما توضیحات مفصلی از جدید بودن در شماره مارس مجله ارائه دادیم (به چرخ های شماره 77 مراجعه کنید) ، و اکنون زمان آن رسیده است که چهره به چهره او را بشناسیم و برجسته ترین و مهمترین سکته های را به پرتره اضافه کنیم.
 
کلمه کلیدی هنگام توصیف کاربردی جدید Caddy. به نظر می رسد که او دقیقاً به دستور یک کارآفرین ناخوشایند ساخته شده است ، که قیمت هر یوروس را می داند. ضربه گیرهای خاکستری و نمایشگاه آینه های نمای عقب خارجی نشان می دهد که صاحب کدی واقعاً نگران خراش های اجتناب ناپذیر و آسیب های مکانیکی کوچک در نتیجه صدا با صدا نخواهد بود. از این رو شاخه های پلاستیکی در مرکز هر چرخ: پیچ ها از خاک و رطوبت بسته شده اند و مد با زیبایی شناسی یک سوم است. بنا به دلایلی ، درهای نسخه ما محکم باز شد ، قلعه ها وقت لازم برای تنظیم صحیح را نداشتند. در ابتدا ، درب جانبی نیز در ابتدا بیان شد: در ابتدا من نمی خواستم به راحتی در اولین تلاش از دهانه خارج شوم ، و بعد از بازگشت به محل خود ، به راحتی بسته نمی شد. در نتیجه ، برای بستن محکم ، لازم بود که با تلاش زیادی آن را در طول راهنما فشار دهیم. در اصل ، موضوع به مدت پنج دقیقه به مکانیک کار ثابت شده است. هیچ شکایتی در مورد پشت درب دوتایی وجود ندارد: نیمه ها ثابت هستند و زاویه 90 یا 180 را تشکیل می دهند. به علاوه ، توقف ها به کمک فنرهای لاستیکی مجهز شده اند که تماس مستقیم سطوح فلزی رنگ شده را حذف می کند. Trifle ، اما چه فایده ای دارد!

 

کنترل های کادوی نسل سوم کاملاً مدرن به نظر می رسند ، که در مورد کیفیت مواد نهایی نمی توان گفت. از طرف دیگر ، از نسخه بار می توانید با فراوانی پلاستیک ارزان قیمت به این نتیجه برسید: در پایان ، این یک اسب بخار است و نه یک وسیله نقلیه خانوادگی. اما شما نمی توانید غیر عملی بودن سازندگان Caddy-3 را مقصر بدانید: چنین پوستی بدون صرف هزینه برای بازدید از یک سالن استبدادی به تنهایی شستشو می دهد. صندلی راننده کاملاً راحت است ، در این مورد می توانید روز را بدون درد بعدی در پشت و ناله کردن عضلات گردن رحم در پشت چرخ بگذرانید. با هزینه اضافی ، می توانید یک جعبه کوچک را در زیر صندلی جلو سفارش دهید ، اما اندازه آن بسیار متوسط \u200b\u200bاست. در چنین مکانی می توانید اسپری بنزین ، اسلحه حیرت انگیز و حتی برخی از تجهیزات محافظ شخصی ساده را نگه دارید.
 
نگاه عملی یک راننده باتجربه به طور مداوم جزئیات داخلی فولکس واگن را به دست می آورد. یک بطری 1.5 لیتری با نوشیدنی به راحتی شامل یک درب رانش است که به راحتی وارد جیب گسترده درب راننده می شود. در صفحه جانبی یک تمبر به سبک بازو وجود دارد. خسته از لاغر و کمی آرامش. در یک کلام ، راحت. بین صندلی های جلو ، یک شکاف با فیکس برای دو ظروف کوچک با نوشیدنی. به نظر می رسد که عطش راننده کادوی جدید تهدید نمی کند. صاحبان خشمگین احتمالاً از عزت و طاقچه در منطقه سقف بالاتر از شیشه جلو اتومبیل قدردانی می کنند. در صورت تمایل ، می توانید نه تنها روسری و دستکش ، مجلات و نقشه های توپوگرافی ، بلکه بسیاری از موارد دیگر که در جاده مفید هستند ، قرار دهید. سلولهای باز برای یک تلفن همراه و دسته ، قفسه ای برای چیزهای کوچک از کاربردی در اژدر ساخته شده است (در اروپا پرداخت پارکینگ راحت است و ما می توانیم کلیدها را در اینجا قرار دهیم). به نظر می رسد که فضای داخلی خودرو به ترتیب فردی از پلیوشکین مجسمه سازی شده است.
 
ما نهادهای حاکم را ارزیابی می کنیم. به طور کلی ، پدال های کلاچ و ترمز معلق سنتی هستند ، اما پدال گاز کف نشانگر یک تصمیم قدیمی فراموش شده در مورد اتومبیل ها در دهه 70 از قرن گذشته است. به استثنای نزدیکی ترمز و پدال های گازی ، شکایات خاصی به این گره وجود ندارد. و اگر شخصی اندازه زیادی از کفش یا یک پای پهن دارد ، چگونه می توان یک پا را از یک پدال به دیگری پرتاب کرد؟ حتی یک درایو کلاچ هیدرولیک که باعث کاهش فعالیت بدنی در راننده می شود ، در برابر این پیش زمینه ، به عنوان یک تسلی ضعیف عمل می کند.
 
الگوریتم حرکت اهرم گیربکس کاملاً واضح است. انجام ، وضوح کار ایست بازرسی با تغییر سریع دنده. شعاع نوبت بد نیست و مانور کافی در شرایط شهری را فراهم می کند. دید مکان راننده رضایت بخش است ، نکته اصلی این است که به حضور یک هود عادت کنید که با کاشت کم ، به سادگی در یک منطقه مرده حل می شود. منطقه بزرگ آینه های خارجی مروری خوب را ارائه می دهد ، با این حال ، کروی آنها تصویر واقعی را تحریف می کند و تصویر را به سمت کاهش می بخشد. اما به طور کلی ، شما در جریان شهر رانندگی Caddy-3 احساس اطمینان می کنید. ترخیص جاده 154 میلی متر اجازه نمی دهد تا از آغازگر عبور نکنیم ، فقط مهم نیست که قابلیت های دستگاه را بر روی برجستگی های بزرگ بیش از حد ارزیابی نکنید.

 

هیچ چیز برای حمل و نقل وجود نداشت ، بنابراین ما خالی را جارو کردیم و چندین جعبه خالی را به دلیل خوردن قانع کننده به محفظه بار پرتاب کردیم. سیستم تعلیق در یک نسخه سبک به شدت کار می کند ، اما برای یک کامیون سبک این یک وضعیت عادی است. موافق ، برای آواز خواندن مسنجر شهر بی ارزش است. وظیفه او حمل کالا است. ما به ارزیابی ظرفیت محفظه بار می پردازیم. او باعث احساس رضایت می شود. درست است ، یک زن و شوهر از حلقه های تقلب در وسط سالن که من آن را اضافی نمی دانم. کف راه راه ، بار را از جابجایی جانبی به خوبی نگه می دارد و در جهت طولی آزادی آن پارتیشن بین کابین و محفظه کالا را محدود می کند.
 
ایستادن در رشد کامل در داخل کادوی 1،257 میلی متر از فضای عمودی به وضوح کافی نیست. اما ارتفاع باز شدن محموله 11116 میلی متر برای قرار دادن یک پیام رسان شهری و یک ماشین لباسشویی با اندازه بزرگ و یک سینمای خانگی در رحم کافی است. عرض پنجره جانبی 700 میلی متر ، که توسط درب کشویی تشکیل شده است ، برای یک مانیتور بزرگ تلویزیون یا رایانه در بسته کافی نیست. اما فراموش نکنیم: ارزش 700 میلی متر بزرگترین کلاس است. برای مقایسه: Peugeot Partner و Ford Transit درب جانبی را برای 50 میلی متر در حال حاضر متصل می کنند. این درست است که دروازه های پشتی را باز کنید. از طریق آنها ، تقریباً هر دستگاه یا دستگاه خانگی وارد Caddy-3 می شود. ضمانت این فاصله بین قوس های چرخ محور عقب 1 172 میلی متر و 1،558 میلی متر در جلوی محفظه بار است. کسانی که قصد دارند از دستگاه برای ارائه کالاها به خانه یا خدمات جمعیت استفاده کنند ، به طول سکوی باری علاقه دارند. البته 1781 میلی متر کاملاً مناسب است ، اما هر یخچال مدرن با یک درب عقب بسته وارد اینجا نمی شود.

 

با خلاصه اولین آشنایی مستقیم با ماشین ، می خواهم به پیشرفت آشکار توجه کنم. کادی نسل سوم تقریباً در همه چیز از سلف خود پیشی گرفت. برای نمایندگان تجارت حمل و نقل ، چنین مقایسه ای از هرگونه عبارات تبلیغاتی با ابراز شیرین مهمتر است. شکی نیست که پیام رسان جدید در روسیه ریشه خواهد گرفت. اما چقدر سریع این اتفاق می افتد و در چه مقادیری فروخته می شود ، مستقیماً به قیمت و شرایط بازار بستگی دارد (که به هر حال ، قبلاً شکل گرفته است).
 

این خودرو توسط گروه فولکس واگن روس تهیه شده است.
 
متن: الكساندر تروكاچف
عکس: یوری دورودونوف
 
 
 
 
 
 

منبع: مجله چرخ [شماره 79/2004]