تست درایو Vaz Kalina Sport از سال 2009 هاچ بک

کپی سری

این رویداد طولانی اتفاق افتاد. این چراغ توسط سریال Viburnum جمع آوری شده در کارخانه جدید Avtovaz در Togliatti مشاهده شد. سدان آزمایشی که در تابستان به فروش می رسد ، در حومه سوچی برگزار شد.
 
ماشین برای شهر
 
نمای بیرونی کالینا به خوبی شناخته شده است. این ایجاد یک طراحی بیولوژیکی است که ده سال پیش شیک شده است. درست است ، با این حال ، شایان ذکر است که برخلاف سایر مدل های آوتوواز ، ترخیص نازک و مرتب بین پانل ها ، کاهش یافته به 2 میلی متر بلافاصله قابل توجه است. به گفته توسعه دهندگان ، این به لطف مدل سازی رایانه ای ماشین حاصل شده است. رویکرد جدید ، در مرحله اول ، زمان تولد دستگاه را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد و ثانیا ، دقت محاسبات را افزایش می دهد ، که در نهایت بر سازگاری اجزای خودرو تأثیر می گذارد.
 
ارگونومی سالن موضوع توجه کمتر مورد مطالعه و شایسته تر گفتگو است. با وجود ابعاد خارجی کوچک (طول - 4040 میلی متر ، عرض - 1676) ، سدان بسیار جادار است. این امر به ویژه برای مسافران عقب ، که چند سانتی متر از زانو تا صندلی ایستاده دارند ، مناسب است و این به دلیل فرود عمودی است. در عین حال ، یک سقف با ارتفاع 1500 میلی متر به شما امکان می دهد حتی در یک کلاه سوار شوید. برای راحتی ورود و خروجی ، زاویه باز درهای جلو افزایش می یابد. هود و درب صندوق عقب تقریباً در زاویه های راست پرتاب می شوند که دسترسی به موتور و تنه را تا حد زیادی تسهیل می کند. به عبارت ساده ، وازووی ها توانستند دستگاهی مناسب برای کار در یک کلانشهر پرجمعیت ایجاد کنند.
 
در مورد پر کردن سالن ، مانند پانل های ابزار ، جوانب مثبت و منفی وجود دارد. البته ، همه چیز بسیار مدرن تر از ده نفر برتر به نظر می رسد - این خوب است. اما کیفیت مواد تمام شده بسیار مورد نظر باقی می ماند. خریداران خودرو مطمئناً از فرمان با امکان تنظیم عمودی قدردانی می کنند. علاوه بر این ، مهندسان Avtovaz موفق شدند فاصله بهینه از صندلی های راننده و مسافر جلو را به همه نهادهای حاکم پیدا کنند. نیرویی که باید برای سوئیچ اهرم یا دکمه ها وصل شود ، کاهش یافته است. از جمله دیگر نوآوری ها ، قفل های درب خاموش ، پنجره های برقی یک طراحی جدید ، یک مکانیزم اصلی برای بستن تنه.
 
ما همچنین به دیدگاه باشکوه توجه می کنیم ، که با کمک سطح بالایی از لعاب یک آستانه پنجره کم و آینه های جانبی بزرگ حاصل شد.
 
موتور ، فرمان و جعبه
 
موتورهای هشت سوپاپ 1.6 لیتری با ظرفیت 77 اسب بخار بر روی Viburnum آزمایش شده نصب شد. برای یک ماشین شهری ، این کاملاً کافی است. در مناطق مستقیم ، شتاب به 100 کیلومتر در ساعت 13 ثانیه طول می کشد ، که می تواند یک شاخص مناسب در نظر گرفته شود. و حداکثر سرعت اولین بازیکن روسیه 165 کیلومتر در ساعت است. توجه داشته باشید که این واحد برق بسیار اقتصادی است: هنگام رانندگی با سرعت 90 کیلومتر در ساعت ، مصرف بنزین 5.8 لیتر ، با سرعت 120 کیلومتر در ساعت - 7.8 لیتر ، در چرخه شهر - 9.8 لیتر است. موتور جدید نه تنها در پارامترهای فنی خوب است ، بلکه از نظر دوستی با محیط نیز متفاوت است. این با هنجارهای زیست محیطی یورو 3 مطابقت دارد و با نوسازی خاص ، یورو 4 قادر به انجام است.
 
دشوارترین آزمایش برای موتور جدید ، افزایش کوه آخون ، واقع در خط شهر بود. در اتومبیل ما چهار مرد قوی وجود داشت که وزن هر یک حداقل 90 کیلوگرم بود. با وجود این ، کالینا بر افزایش دنده دوم بدون تنش زیاد ، گاهی اوقات حتی در سوم نیز غلبه کرد. به هر حال ، پس از توسعه سریال کالین با موتورهای 8 سوپاپ ، به رانندگان موتور 16 سوپاپ قدرتمندتر ارائه می شود.
 
در مروارید کوه ، معلوم شد که Viburnum مجهز به سیستم تعلیق بسیار نرم است. این خودرو در حین کار شهری کاملاً راحت است ، اما جاده های فراوان با بخش های سیم پیچ مناسب نیستند. سیستم فرمان به مانور سریع کمک نمی کند. راننده قبل از ورود Viburnum به چرخش کم و بیش شیب دار ، باید چندین بار فرمان را رهگیری کند. این امر به ویژه در طول رقابت مار ، که برای روزنامه نگاران در یکی از میدان سوچی ترتیب داده شده بود ، قابل توجه بود. دست بعد از چنین تفریحی برای چند روز دیگر بیمار شد ، با وجود این واقعیت که فرمان همراه با یک برق الکتریکی کار می کند. به منظور انتقال چرخ ها از یک موقعیت شدید به موقعیت دیگر ، چهار چرخش کامل لازم است. درست است ، به زودی به تعداد انقلابها قول داده می شود که به سه کاهش یابد.
 
آنها به عنوان یک طراحان اساسی ، یک جعبه دنده چاه را از ده ها انتخاب کردند. درست است ، KP مدرن شد. از هماهنگ کننده های افزایش ابعاد استفاده می کند ، که باعث افزایش دوام می شود. علاوه بر این ، برای اولین بار در ماشین روسی ، از مکانیسم مسدود کردن عقب استفاده شد ، یعنی به طور اتفاقی برای بازگشت ، مانند مدل های خانواده سامارا ، تقریباً غیرممکن است.
 
سه ستاره برای ایمنی
 
کلمات جداگانه مستحق امنیت هستند. این خودرو کاملاً مطابق با نیازهای بین المللی مدرن برای تغییر شکل بدن در هنگام ضربه جلو با جابجایی و هنگام برخورد در کنار است. در Viburnum ، سختی پیچ خوردگی بدن از شاخص های ده ها 20 ٪ فراتر می رود. کاهش خطر صدمات به دلیل افزایش عناصر بدن و کاهش سفتی دیگران حاصل شده است.
 
سیستم های ایمنی منفعل نیز در کالینا ارائه شده است ، از جمله ، به عنوان مثال کیسه های هوا برای راننده و مسافر جلو. درست در مورد اتومبیل های اول ، که غم انگیز است ، آنها نخواهند بود. آنها در سال 2006 و در تنظیمات سریال ظاهر می شوند. با این حال ، حتی بدون استفاده از کیسه های هوا ، این سدان در آزمایش NCAP یورو با سه ستاره مطابقت دارد. کمربندها با مکانیسم تظاهر و محدود کننده بلافاصله بر روی Viburnum نصب می شوند.
 
خریدار و قیمت
 
تاکنون ، در روسیه عملاً هیچ تولیدی از اتومبیل های کلاس B وجود نداشت که Viburnum متعلق به آنها باشد. به جای قاعده ، انتشار مدل های نماد رنو در مسکو انتشار در مسکو بود. اکنون لهجه هیوندای در Taganrog ساخته شده است. با این حال ، هیچ مسئله گسترده ای وجود ندارد. حدود 70 ٪ از اتومبیل های فروخته شده در روسیه - محصولات یک کلاس بالاتر C. در بازار اروپای غربی ، تصویری معکوس مشاهده می شود. فقط 32 ٪ در C است و کلاس B 30 ٪ خریداران را ترجیح می دهد. توضیح این کار آسان است. تقریباً با خواص مصرف کننده مشابه ، اتومبیل های کوچک برای ساکنان شهر بسیار مناسب هستند.
 
نتایج مطالعات ما حتی بهتر از آنچه انتظار داشتیم بود. " به گفته وی ، حدود 25 ٪ از گروه هدف مصرف کنندگان کالینا را به عنوان ماشین بعدی خود انتخاب می کنند. بیش از یک سوم خریداران بالقوه معتقدند که این تازگی در خصوصیات فنی با آنالوگهای خارجی قابل مقایسه است. در عین حال ، درآمد صاحبان آینده کالینا در سطح متوسط \u200b\u200bاست یا از آن فراتر می رود. در غیر این صورت ، نمی تواند باشد ، زیرا Viburnum ارزانترین گزینه نیست. قیمت خرده فروشی توصیه شده ، بسته به پیکربندی ، حدود 8000 دلار خواهد بود.
 
خصوصیات فنی لادا کالینا
 
مجهز به جرم ، کیلوگرم - 1070
جرم کامل ، کیلوگرم - 1545
ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) ، میلی متر - 4040/1676/1500
پایه ، میلی متر - 2470
حجم تنه ، L - 400
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت - 160
زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، S - 13
کنترل مصرف سوخت ، L/100 کیلومتر:
- چرخه شهر - 9.8
- حومه (در 90/120 کیلومتر در ساعت) - 5.8/7.8
موتور:
- نوع - بنزین ، 8 -valve.
- حجم کار ، CM3 - 1600
- قدرت ، ل. با. - 77
- گشتاور ، NM در حداقل -1 - 120/2700
اندازه تایر - 175/70SR13
ترمز:
- جلو - دیسک
- عقب - طبل
فرمان - با برق برقی
 
متن: استانیسلاو پاولوف
 

منبع: مجله 5 چرخ [05/2005]