تست درایو VAZ 2112 2000-2008 هاچ بک
لذت خودکار
به مدت 30 سال ، طرفداران اتومبیل های Togliatti منتظر مسلسل هستند. آنها صبر نکردند. این باید حدس بزند که چرا در آوتواز آنها هرگز جرات نکردند تحولات آزمایشی خود را به این سریال اجازه دهند. راحت است! کاربردی! چه تعداد رانندگان تکنیک بومی خود را تغییر داده اند و با انتقال اتوماتیک به سمت اتومبیل های خارجی حرکت می کنند - حساب نمی شوند. اما معلوم است که یک مسلسل تقریباً در خانه می تواند قرار گیرد.گیربکس اتوماتیک کودک یک کلانشهر است. ظاهرا ، احتقان برای مدت طولانی یک محرک جدی بود ، زیرا اولین انتقال اتوماتیک تقریباً همزمان هفتاد سال پیش در فرانسه و آمریکا ظاهر شد. صنعت اتومبیل داخلی همچنین تلاش برای تسلط بر مسلسل ها انجام داد ، اما چنین محصولاتی به صورت انبوه تبدیل نشد. انفعال حفظ شده از کارخانه های روسیه طاقچه ای را برای نمایندگی ها ایجاد می کند که به عنوان یک گزینه اضافی ، نصب یک جعبه اتوماتیک را ارائه می دهد.
تقریباً تمام اتومبیل های خانگی برای نصب انتقال اتوماتیک سازگار هستند. نمونه های آزمایشی وجود دارد ، اما هیچ گزینه سریال وجود ندارد. بنابراین ، نه خودروسازان ، بلکه مراکز فنی به کار خود منتقل می شوند. امروز ما در مورد هاچ بک لادا 112 صحبت خواهیم کرد که مجهز به یک جعبه اتوماتیک از تویوتا کرولا است. در انصاف ، ما توجه می کنیم که در مورد ما ، از انتقال استفاده شده است ، با مسافت پیموده شده 50 هزار کیلومتر. به هر حال ، انتقال جدید روی اتومبیل های ما به دلیل هزینه زیاد بسیار نادر است.
تشخیص یک ماشین از انتقال اتوماتیک از محصولات سریال دشوار است. نسخه مجدد فقط توسط رادیاتور جعبه داده می شود و از طریق هوای سپر جلوی آن نگاه می کند. جلوی رادیاتور موتور استاندارد نصب شده است. در سالن اختلافات می توانید اطلاعات بیشتری پیدا کنید. در مرحله اول ، یک اهرم دیگر با حالت های سوئیچینگ سیاره ای (پارکینگ ، پشت ، خنثی ، درایو) اعمال شد. گره پدال نیز تغییر یافته است: پدال ترمز گسترده تر شده است ، و پدال کلاچ یا زیر فرش برداشته می شود یا برچیده می شود. بقیه ده ها نفر باقی مانده بودند. اما این بیانیه فقط در مورد اختلافات خارجی صدق می کند.
به محض اینکه راننده ترمز را آزاد کرد ، یک ماشین بدون گاز لمس می شود. این بدون جریمه شتاب می گیرد و به تدریج سرعت می یابد. برخی از رانندگانی که انتقال خودکار را نصب کرده اند ادعا می کنند که حداکثر سرعت خودروهای آنها افزایش یافته و مصرف سوخت کاهش یافته است. اما این کلمات باید با شک و تردید سالم رفتار شوند ، زیرا مورد دلخواه اغلب برای واقعی صادر می شود. به عنوان یک قاعده ، انتقال خودکار حداکثر سرعت و پویایی شتاب را کاهش می دهد و باعث افزایش مصرف بنزین می شود. به طور خلاصه ، دستگاه شروع به کنترل بسیار دلپذیرتر کرد: هیچ شاخه ای در ترافیک وجود ندارد ، ماشین به آرامی گیر کرده و در صورت لزوم ، به شدت تسریع می کند.
هنگام انتخاب شرکتی که اتوماسیون ماشین شما را به خود اختصاص دهد ، یک نکته مهم را باید در نظر گرفت. فقط به نمایندگی های رسمی باید پرداخته شود ، زیرا در این حالت ضمانت کارخانه قطع نمی شود. در موارد دیگر ، علیرغم قانع کننده ترین وعده های سربازان ، تمام ضمانت های گیاه نامعتبر خواهد بود.
به تجهیزات نصب شده ضمانتی داده می شود که معمولاً دو سال یا 50 هزار کیلومتر است. بیشتر سالن ها پس از انقضاء ضمانت ، نگهداری بیشتر جعبه و کل خودرو را ارائه می دهند. تجربه اتومبیل های عامل با گیربکس اتوماتیک هنوز اندک است ، بنابراین این سرویس ها در تلاشند تا سرنوشت آنها را تحت نظر داشته باشند.
به طور متوسط \u200b\u200b، راحتی برای راحتی در اتومبیل درایو جلوی داخلی 1500 دلار است. برای این پول ، یک گیربکس اتوماتیک ، استارت و رادیاتور خنک کننده به طور مستقیم در ماشین نصب می شود.
متن: ماکسیم اگوروف
منبع: مجله 5 چرخ [07/2005]
