درایو تست Suzuki XL7 از سال 2007 SUV
چشمان گسترده باز
New XL-7. بنابراین. ژاپنی ها دوباره قدیمی را گرفتند. خوب ، نسبتاً قدیمی. پرچمدار خارج از جاده دوباره مدرن شد و از هر حق برای حضور در صفحات مجله ما برای دومین بار امسال به دست آورد. خوب ، همانطور که می گویند ، اگر چنین است ، پس خوب. تغییرات اصلی در خارج. در عوض ، بنابراین: در خارج. در حقیقت ، آنها به جز طراحی خط مقدم ، به شکل خالص خود فاسلیف زدند ، هیچ چیز در ظاهر گراند سوزوکی تغییر نکرد. در اصل ، عکس ها نیازی به اظهار نظر ندارند ، زیرا چراغهای جدید ، یک مشبک رادیاتور و یک سپر به طرز چشمگیری با آنچه بود متفاوت است. با یک نگاه چشمگیر ، یک نوار کروم پیدا کرد که رادیاتور و هود کاذب را از هم جدا می کند و اکنون شباهت به مدل لیانا در ظاهر دستگاه یافت می شود. اپتیک های سر ، زخمی شدن ، ماشین را از بیرون به یک خودروی SUV طولانی تر کشیده شده و این می رود. اما به طور کلی ، این لطف بعید است که شخص جدید را افزایش دهد ، اگرچه این یک تفاوت منحصر به فرد در سلیقه ها است. به هر حال ، سپر مهر و موم مه را دارد ، که با این حال ، از آن محروم شد. و لمس به پرتره New XL-7: مدل برتر مجهز به چرخ های شانزده اینچی با دیسک های طراحی ویژه در هر سوزوکی است.
ما اخیراً سالن ویتار جدید را به تفصیل ترین روش توصیف کردیم ، بنابراین تکرار نخواهیم کرد. اما هنوز خبرهایی وجود دارد ، و همه آنها روی کنسول مرکزی متمرکز شده اند. از این پس ، هدر سیستم صوتی ، که مستقیماً در کارخانه نصب شده است ، ممکن است در بالای این قرار داشته باشد (قبل از اینکه رادیو حتی در لیست گزینه ها قرار نگیرد) ، و Footkeeper آن دارای یک تفنگ تهاجمی الکترونیکی جدید است اهرم آنها همچنین روی موتور پرچمدار کار کردند و آن را کمی قدرتمندتر و لحظه ای کردند. در نتیجه آشفتگی های انتقال حرکتی ، XL-7 به طور کلی پویاتر و با اقدامات فعال راننده به طور خاص پویاتر شد: Kik Dawn سریعتر کار می کند و چرخ دنده های کاهش یافته سریعتر هستند. با یک سوار آرام ، یک دستگاه جدید شبیه سلف خود است و به همان اندازه هموار و ظریف کار می کند. دوباره به عکس نگاهی بیندازید. اکنون در این جلسه قطعاً اشتباه نمی کنید: XL-7 فقط بزرگترین گراند ویتارا نیست ، بلکه مهمترین فرد از قبیله سوزوکی است. رهبر بیشترین است. و این نه تنها توسط آسمان قابل مشاهده است ، بلکه روی صورت نیز نوشته شده است.
این ماشین توسط سوزوکی-نووا تهیه شده است.
متن: کیریل برودو
عکس: رومی اوستینین
منبع: مجله چرخ [شماره 73/2003]
