تست درایو سانگ یانگ اکتیون از سال 2010 SUV

Ssangyong Actyon. نرخ ساخته شده است

Ssangyong Actyon. قیمت: از 799،000 روبل. در فروش: از سال 2011

برای اولین بار از سانگ یانگ اکتیون جدید در سال 2008 در پاریس موتور نمایش روشن می شود. درست است، سپس آن را تنها یک مفهوم بود. اولین اتومبیل سریال نور در سال 2010 بود. و چهار سال بعد، جدید اکتیون روسیه رسیده. و اینطور نبود که فقط کردم، و همچنین رفتن به ولادیوستوک شرکت Sollers شرق دور

خلبان ازمایش
اولگ Kalaushin، 41 ساله، روزنامه نگار خودرو، تجربه رانندگی 22 ساله، ماشین شخصی - رنو لوگان

جدید اکتیون برای سانگ یانگ تاریخی ماشین. اول، این متقاطع اول این شرکت کره جنوبی، که خالی از قاب است. در مرحله دوم، با ظهور او، دوران طراحی شرکت جدید از شرکت آغاز می شود. و سوم، آن را بر روی یک پلت فرم واحد و یکپارچه، که اجازه می دهد شما را به تولید یک ماشین برای هر دو بازار داخلی و برای فروش فراتر ایجاد شده است. و در مورد به نگاه در بازار اروپا با renechenette، مراقبت از Georgetto Judjaro گرفت.
قرار بود که ماشین خواهد شد فقط در نسخه درایو منتشر شده است. با این حال، به دنبال در رقبا، از این ایده پیش تصمیم گرفتم که چرا مصنوعی تعداد خریداران بالقوه محدود می کند؟ نتیجه این است در حال حاضر 13 گزینه برای پیکربندی، با توجه به انتخاب موتور، گیربکس و درایو. علاوه بر این، پلاگین بین مدل پایه و نسخه بالا است حدود 400 هزار نفر است. این حال، ما overpay نیست و متوسط \u200b\u200bطلا به آزمون اجرا شد. او، در نظر ما، این گونه بود: چهار چرخ دیسک، 2.0 لیتری توربودیزل 175 اسب بخار و گیربکس مکانیکی. چرا مکانیک؟ ما نمی دانیم که چگونه شما را، و دیزل ما این است که با آن همراه است. چیزی است که مرد در این است. به خصوص از اکتیون جدید یک دختر وار است. تنها چیزی که ما تا حدودی با یک بازرسی خارجی از دستگاه هشدار داده شد، به طوری که این ترخیص کالا از گمرک ناکافی است. تولید کنندگان ادعا که آن را به 180 میلی متر برابر است، اما دشوار است به آن اعتقاد دارند، به ویژه هنگامی که به دنبال در آن لومن کوچک است، که بین جاده و حفاظت پلاستیکی از محفظه موتور قابل مشاهده است.

در مقایسه با سلف خود، Actyon جدید کمتر تبدیل شده است. با این حال، کاهش ابعاد خارجی در برخی از موارد عجیب و غریب عملا بر سالن تاثیر نمی گذارد. برعکس، در احساسات، در ماشین، آن را بزرگتر شد. راز ساده است: رها کردن فریم، مهندسان توانستند کف را به طور قابل توجهی کاهش دهند و به این ترتیب راننده و مسافران را راحت تر می کنند. سالن را دوست دارد و جزئیات داخلی را انجام می دهد. بلافاصله واضح است که آنها در مواد ذخیره نمی شوند. بله، و در مورد نشت ها مراقبت می کردند. بنابراین، به عنوان مثال، در کنسول مرکزی از طرف مسافر و پشت پشت پشت صندلی های جلو، قلاب های قلاب وجود دارد. به نظر می رسد یک چیز است، اما از چنین بی نظیر لذت بخش و کل سالن Actyon Crouched. در سطح و ارگونومی. در هر صورت، در طول آزمون، آن چیزی نبود. و چگونه می گویند، گسل را پیدا کنید، حتی اگر حتی یک سوئیچ فرمان که مسئول تبدیل نشانه ها است، شکل خاصی دارد که مانع از پوسته شدن انگشت می شود.

به طور جداگانه، من می خواهم از عایق صدا استفاده کنم. شما می دانید، شاید، بی عیب و نقص است. در هر صورت، مدت زمان طولانی در مورد crossovers چنین درخشان خوب نیست. این نمی تواند یک جریان هوایی حمله و نه سر و صدا از لاستیک زمستانی، و حتی دیزل، که در اوج انقلاب خود کار می کند، به خطر بیندازد. با این حال، دومی، بر خلاف مشکل، و به خودی خود بسیار شوم نیست. موتور دارای مجوز EX از Mersedes دارای ارتقاء عمده بوده و در حال حاضر 175 لیتر می دهد. با. و 360 نانومتر گشتاور در حال حاضر با 2000 ثانیه. چشمگیر، آیا این نیست؟ اما نه همه چیز خیلی صاف است، به نظر می رسد. معرفی اوج گشتاور برای یک علامت در 2000 انقلاب، کره ای از موتور دیزلی از مزیت اصلی آن از لحظه ای در نیلاخ محروم شد. و به منظور به نحوی آن را جبران، آن را بر روی ماشین یک انتقال شش سرعته دستی با یک انتقال بسیار کوتاه نصب شد. و این آه، مانع از رانندگی در شهر می شود. برای بازی کلاچ در ترافیک تند و تیز به طور مداوم اولین بار در حال حاضر مانند بسیاری، و دوم هنوز به اندازه کافی نیست. بله، و با شتاب پویا، اولین بار به معنای واقعی کلمه بعد از یک ثانیه است. اما در این جعبه و مزایای آن وجود دارد. بنابراین، دنده ششم به شما اجازه می دهد تا با سرعت 90 کیلومتر در ساعت در 2،000 انقلاب رانندگی کنید، که تأثیر مثبتی بر بهره وری سوخت Actyon دارد.

امتناع یک قاب، طراحان خودرو را با سیستم تعلیق مستقل از همه چرخ ارائه شده، در نتیجه داشتن نزدیک شدن به آن در شرایط کنترل به اتومبیل های سواری. در حالت دوم، شما نیاز به گفتن نیست، تنها در بخش اداره می شود. واقعیت این است که اکتیون بی ارزش نرم است. و اگر آن را باعث می شود فقط در جاده های بد لذت، سپس در نوبت های طولانی، و به سادگی، با مانور و نه فعال، آن را اعتماد به نفس اضافه کنید. به اندازه کافی عجیب، بیش از حد، تعلیق نرم می توانید با یک ماشین از یک شوخی بی رحمانه و در دربندی بازی، به خصوص اگر او به جای مواج است. این روال ناشی از پوشش چنین باعث می شود که سیستم تعلیق به محل کار از افراطی به نقطه شدید. و اگر شما در نظر بگیرید که ترخیص کالا از گمرک کوچک است، پس از آن حفاظت از موتور در مورد سطح به عنوان محل اتصال میل لنگ آسفالت نامیده می شود. و اگر سنگریزه های کوچک، پس از آن به طور کلی، بدون محافظت، ما را نه به اکتیون با آسفالت توصیه می شود.
 
اما در بزرگراه ها و در جاده طولانی، آن را خوشحال تر است. این تنها تفکر ارزش در مورد اینکه آیا شما نیاز به یک درایو چهار چرخ و یا بدون آن شما می توانید انجام دهید این است. علاوه بر این، نه تنها او را در نگهبانی از آرامش خود را در یک جاده لغزنده است. طبق معمول، حتی در پایه، کره ای ها به خوبی از نقطه نظر امنیتی فعال و غیر فعال مجهز، و جدید اکتیون قاعده مستثنی است.

عشق عشق نیست
دارندگان فنجان کاملا بین صندلی های جلو راحت نیست. ژاکت طبقه و یا کت مسافر جلو می تواند به طور کامل در یک لیوان آرامش. مشکوک

از طرف مسافر جلو است یک قلاب، که، در صورت لزوم، شما می توانید فعال شدن و چسبیدن به یک بسته کوچک در آن وجود دارد. با دقت

یک جعبه کوچک در بالای پانل جلو علاوه بر این بسیار مفید است. در آن، آن را به راحتی در انواع مختلف از بازیچه قرار دادن قرار می گیرد، علاوه بر این، آن است که با microlift مجهز شده است. منطقی

رانندگی
دینامیک قابل قبول، ترمز و فرمان آموزنده، اما تعلیق بیش از حد نرم می کند به صحبت در مورد دست زدن به ایده آل اجازه نمی دهد.

سالن
شایان بودن است در داخل کابین، به عنوان شما را در درک که تولید کننده تقاضای پول بیشتری در اینجا.
   
راحت
عایق صوتی، شاید بهترین از کسانی است که تا به حال به دیدار خواهد کرد.
   
امنیت
در پایگاه داده، دو بالش، ABS، EBD.
   
قیمت
رقابتی است، اما بالا.

مزایا و معایب
+ سالن بزرگ. تنه بزرگ با امکانات گسترده ای از تحول آن است. منزوی سر و صدا خوب است. دینامیک قابل قبول است.
- تعلیق نرم. دنده اول کوتاه.

مشخصات فنی
نام تجاری و مدل - D20T سانگ یانگ اقدام
ابعاد - 4410x1830x1675 میلیمتر
موتور - بنزین 1998 cm3 را، 175 / 4000l.s / حداقل - 1، 360 / 2000-3000 نانومتر / دقیقه-1
انتقال - مکانیک، 6 سرعت
دینامیک - 186 کیلومتر / ساعت، 11 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت - 7.3 لیتر / 100 در هر مخلوط. چرخه
رقبا - Kia Sportage، Hyundai IX35

نظر ما
خوب، شما باید بگویید، Actyon جدید در کره ای ها بدتر از یک پیرمرد بود. و حتی اگر ماشین در ابعاد کمی ترسناک بود، او فقط خوب رفت. همانطور که برای پیش بینی ها، به احتمال زیاد Actyon خریدار خود را پیدا خواهد کرد. Trumps در آستین Seashed است.

نویسنده: اولگ Kalaushin
عکس: ایگور Kuznetsov


 

منبع: مجله 5 چرخ [مه 2011]