درایو تست Skoda یتی از سال 2009 -

Skoda یتی 2.0 TDI 4x4 از 1،119،000 روبل.

Bridgehead بنزین چک بسیار طولانی تر از آلمانی بود. سلاح های اسلحه از گروه فولکس واگن VW ، آئودی و حتی پورشه مدت هاست که نسخه های دیزلی اتومبیل های خود را به بازار روسیه آورده اند ، در حالی که چک به آخرین ایستاده بود ، گویی منتظر تولد دهه دوم است

اما این فقط مربوط به روسیه بود. در اروپا ، دیزل Skoda ، البته به اندازه VW با موتور 2 لیتری مشابه مشترک نیست ، اما هنوز هم مهمات موتورهای دیزلی چک وجود دارد. درست است ، برخلاف همان VW ، چک فقط با گیربکس دستی در دسترس بود. اما محافظه کاری دیزل نمی تواند برای همیشه ادامه یابد. تا سال اول دهه جدید ، اسکودا سرانجام موزائیک دامنه مدل خود را با یک ماشین تکمیل کرد که تصویری از آن مدتها روی سطح بود. Skoda Yeti با موتور دیزل 2 لیتری اولین اتومبیل بود که از کارخانه های اسکودا خارج شد ، که در آن چک سرانجام تصمیم گرفتند که کاملاً اثبات شده در مارک عامیانه آلمانی ، یک موتور دیزل VW 140 اسب بخار با تمام چرخ ها را ترکیب کنند. درایو و انتقال خودکار قبل از بخش DSG. فقط بر خلاف موتورهای بنزینی کم مصرف ، یک دیزل قدرتمند نه از هفت ، بلکه با تیپترونیک شش سرعته جمع می شود.

خون تازه مطمئناً به نفع Yeti خواهد بود: دیزل قدیمی قدیمی Volkvagen با یکی از بهینه ترین نسبت شاخص های عملکرد و گشتاور یک شاخه جدید را در خانواده متقاطع چک باز می کند. ارتعاشات حداقل است ، اما هنگ حداکثر لحظه بارها و بارها وسیع تر از همتایان بنزین است. و یک غرش خشن فقط به تصویر دقیق بودن وحشیانه یتی می افزاید. با این حال ، نه به تنهایی. همزمان با دیزل یتی ، Skoda Octavia Combi (از 969،000 روبل) و فوق العاده (از 1،124،000 روبل) نیز وارد بازار روسیه می شوند. بر خلاف اروپا ، در روسیه ، هر سه مدل منحصراً با DSG و فقط در سطح عالی تر و تمیز از اینجا و چنین قیمت اولیه جامد در دسترس خواهند بود. انتقال دستی در روسیه به عنوان حق چاپ نسخه های بنزینی ارزان تر Skoda باقی خواهد ماند.

رانندگی
طیف گسترده ای از گشتاور حداکثر ، غرش دیزل وحشیانه و یک حرکت کامل با DSG تا حدودی ماهیت پیشرفته بنزین را تغییر داده است.

سالن
نظرسنجی ، اما با استانداردهای یک متقاطع جمع و جور بسیار کاربردی و راحت است.

راحتی
عایق صوتی عالی ، ارتعاشات دیزل عملاً وجود ندارد.

امنیت
در همان سطح نسخه بنزین.

قیمت
در مقایسه با همتایان بنزین بسیار زیاد است.


مزایا و معایب
+ مصرف سوخت کم ، تدوین DSG با تمام چرخ های چرخ ، ارتعاشات حداقل ، عایق صدا.
- قیمت شروع بالا تنها مجموعه تجهیزات در بازار روسیه.


مشخصات فنی
Mark and Model - Skoda Yeti 2.0 TDI
ابعاد - 4223x1793x1691 میلی متر
موتور - دیزل ، 1968 cm3 ، 140 اسب بخار/4200 دقیقه -1
گیربکس - اتوماتیک ، 6 -speed tiptronic
دینامیک - حداکثر 187 کیلومتر در ساعت ؛ 10.2 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - VW Tiguan ، Kia Sportage


قیمت Skoda Yeti بسته به پیکربندی

فعال
1.2 TSI/105/ICP 6 699 000
1.2 TSI/105/DSG 7 759 000
1.8 TSI 4x4/152/OKP 6 899 000

هدف - آرزو
1.2 TSI/105/ICP 6 759 000
1.2 TSI/105/DSG 7 819 000
1.8 TSI 4x4/152/OKP 6 959 000

تجربه
1.2 TSI/105/DSG 7 879 000
1.8 TSI 4x4/152/OKP 6 1 019 000
2.0 TDI 4x4/140/DSG 6 1 119 000


نویسنده: Vladimir Makkaveev

 

منبع: چرخ 5 چرخ [فوریه 2011]

تست های تصادف ویدیویی Skoda یتی از سال 2009

تست تصادف Skoda یتی از سال 2009

آزمون کراسه: اطلاعات دقیق
92%
راننده و مسافران
46%
عابر پیاده
78%
کودکان و نوجوانان
71%
سیستم امنیتی فعال

نقص Skoda یتی از سال 2009

نقص Skoda یتی: اطلاعات دقیق
یتی از سال 2009
موتور
انتقال
سیستم کنترل و سیستم تعلیق
سیستم ترمز
گرمایش هوا و تهویه هوا
سیستم راه اندازی و شارژ
اجزای برقی و غیره
پایداری بدن خوردگی