درایو تست عالی Skoda از سال 2008 -

Skoda Superb Test Drive: کلاس تجاری بدون اسنوبری

چه چیزی می تواند یک شخص را تغییر دهد؟ زمان ، مردم ، پول ، قدرت لیست می تواند برای مدت طولانی ادامه یابد ، اما با دشواری می توانید چنین عنصری از سبک زندگی را به عنوان یک ماشین در این لیست درج کنید. به مدت پنج روز با Skoda Superb زندگی می کردم ، من از برعکس متقاعد شدم.
بنابراین به سبک گاه به گاه محبوب من در لباس جایگزین یک کلاسیک شد ، در ترجیحات موسیقی پاپ راک توسط جاز جایگزین شد و واژگان غیر هنجاری به سمت رانندگان غیر VI-Striping همه را با یک سیگنال دیپلماتیک واضح از HUD مهار کردند. پس از چنین دگردیسی ، سؤال این بود که اسکودا یک ماشین کلاس تجاری ایجاد کند؟ یک شبه پاشیده شد.
فوق العاده که در کنار فروشگاه پارک شده بود ، به سرعت توجه کارکنان - میهمانان نزدیک خارج از کشور را به خود جلب کرد. با تأیید حدس آنها مبنی بر اینکه این یک ماشین اتوماتیک است و یک اتومبیل بیش از 300 هزار روبل وجود دارد (ظاهراً برای آنها این یک نوع حد ارزش است) ، سوپر بالاترین ارزیابی خود را در یک مداخله بسیار عاطفی دریافت کرد. احترام به دیگران نشانگر نمایندگی خودرو نیست؟
من هیچ راز را فاش نمی کنم: یک ماشین کلاس D فقط وسیله حمل و نقل نیست بلکه یک وسیله نقلیه راحت است. و اولین نشانه راحتی یک سالن بزرگ است. اندازه آن را می توان در هر چیزی اندازه گیری کرد. برخی از مردان فاصله را از نزدیکی مسافران در سمت راست و پشت اندازه می گیرند ، برای من ساده ترین پارامتر از صندلی راننده در دسترس است که به صندلی عقب پرتاب می شود. و هرچه به دست آوردن آن ناخوشایند تر باشد ، راحت تر می توانید به عنوان مسافر بنشینید. این آزمایش عالی زن کوچک عالی بود.
من همیشه تعجب می کردم که چگونه یک جزئیات ساده می تواند کل تصویر را تغییر دهد. در طراحی محدود از قالب های عالی ، کروم به چنین عناصری تبدیل شد و در یونیسون ، تمام عناصر داشبورد را تکرار کرد. درج باریک از Pseuderev به خود توجه نمی کند و هزینه هزینه پایان را کاهش نمی دهد. با این حال ، غالباً ، مایل به اضافه کردن تجملات کابین و در نظر گرفتن کیفیت اجرای آن ، طراحان هنگام استفاده از پلاستیک در زیر درخت ، احساس نسبت را فراموش می کنند و پایان آن در اتومبیل های گران قیمت فوراً فقط یک تقلید می شود. اگرچه چنین پایان طرفداران خود را دارد. بدیهی است ، این همان گروه هدف است که در آن در خانه می توانید یک کاغذ دیواری شبه در حمام و در اتاق نشیمن - کاشی های پلاستیکی سقفی شبهولپولین پیدا کنید.
با این حال ، صرف نظر از کیفیت تعمیر ، خانه ای خوب که میهمانان خوشحال هستند که آماده هستند تا به همه مکان مناسبی ارائه دهند. Superb همچنین تمام مسافران خود را برای مسافرت ارائه می دهد. روی یک صندلی گرم از چرم سبک در جریان های هوای جداگانه نشسته و به یک بازوی مناسب تکیه داده است (که در آن به هر حال ، دارندگان فنجان پنهان هستند) و از برقراری ارتباط با راننده خسته شده اند ، مسافر عقب می تواند خود را با یک فیلم سرگرم کند یا ردیابی مسیر گذاشته شده توسط GPS در صفحه نمایش کنسول مرکزی. یا در موارد شدید ، کتابی را زیر لامپ شخصی بخوانید.
با این حال ، بیایید پشت فرمان برگردیم. مدیریت عالی و علی رغم ابعاد خودرو ، پوسیده و در فضای محدودی باقی می ماند. انتقال رباتیک DSG از نگرانی فولکس واگن که قبلاً موفق شده است عاشق من شود نیز به طور همواره و بدون سرعت سوئیچ تأخیر. توربین پس از 70 کیلومتر در ساعت و همراه با جیغ راننده UII-HUUU در جایی جمع می شود! از تعجب ، در خون انتشار کمی از آدرنالین وجود دارد.
بهار در راه است! بهار جاده! عاشقان با ضربان قلب بهار و علاقه مندان به ماشین ملاقات می کنند - ضرب و شتم مکرر تعلیق در مورد جاده های ما. سوراخ هایی که به طور مرتب توسط خدمات جاده ای حک شده با شور و شوق حک شده است ، چرخ ها را با بازوهای خود می گیرند و موفق شدند سرعت اتومبیل های سپر را که در پشت اتومبیل هایی که رانندگان در آن زل زده بودند ، به شدت رها کنند. جاده های شکسته توجه به چنین منهای Skoda Superb ، مانند عایق نویز پایین ، توجه را به خود جلب کردند. اگر از زیر پاهای خود توجه زیادی دارید ، در خاطرات لحظات شاد اسکیت از یک تپه روی یخ پلاستیکی؟ با این حال ، عایق صوتی بقیه قطعات فقط می توان گفت که متشکرم! برای نگرش دقیق به گوش راننده و مسافران.
من نمی توانم کمک کنم اما در مورد تجربه خود با یک ماشین سوخت دیزل در شخص Skoda Superb بگویم. هنگامی که زمان تغذیه بود ، من به یکی از پمپ بنزین ها با درختان کوچک کریسمس سبز و چراغ های قرمز رفتم. در حالی که من با باز کردن پوشش مخزن سوخت سر و کار داشتم ، راننده که به من نزدیکتر بود ، توسط راننده کشیده شد ، که از طرف دیگر به ستون مستقر شد. من چاره ای جز استفاده از اسلحه دیگر نداشتم. من شدت شدید شیلنگ را برای خستگی عصرانه نوشتم ، و ظاهراً باروت در اندازه تپانچه ، تپانچه مخصوص سوخت دیزل است. و ناامیدی من چه بود که بعد از 7 دقیقه عذاب ، دیدم که اسلحه همسایه اندازه استاندارد است. و موردی که من واقعاً از آن استفاده کردم - برای سوخت گیری توسط کامیون های سوخت دیزل.
تفاوت در مبلغ داده شده برای سوخت دیزل ، با هزینه همان حجم AI 95 ، ناچیز بود. با این حال ، با توجه به نتایج آزمایش ، مصرف سوخت 7.1 لیتر در 100 کیلومتر بود ، با قضاوت بر اساس رایانه روی تخته. مقرون به صرفه؟ خیلی با توجه به اینکه در قلب Skoda Superb یک موتور توربوشارژ دو لیتری با ظرفیت 170 اسب بخار مورد ضرب و شتم قرار می گیرد.
من فکر می کنم که من خیلی فریب دهنده نخواهم بود و می گویم Skoda Superb به اندازه کافی ثروتمند نیست که بتواند چیزهای ارزان قیمت بخرد. گروه الکترونیک ، کیفیت در حال اجرا ، طراحی و ارگونومی ، قابل مقایسه با قیمت هنگام انتخاب یک ماشین جدید در یک زمان دشوار برای یک خریدار روسی ، به یک استدلال مهم تبدیل می شود.
Skoda Superb 2.0 TDI Cr DSG 1 139 000 ص.
دفتر تحریریه یک باشگاه اتومبیل تجاری با تشکر از LLC Volkswagen Group Rus ، یک واحد Skoda برای ماشین ارائه شده.
نویسنده: ناتالیا برنادسکایا
 
 

 

منبع: کلوپ اتومبیل