Skoda Octavia I Test Drives 1997 - 2010 -

ارزان - ارزان نیست

این مجله قبلاً خوانندگان را با ماشین جدید چک Skoda Octavia معرفی کرده است (ZR ، 1996 ، شماره 11). بگذارید به شما یادآوری کنم که در آن زمان بالای ترکیب ارائه شده است - Octavia -SLX 1.8 20 ولت مجهز است. در پاییز امسال ، این تازگی در روسیه فروخته شد. با این حال ، برای بسیاری از رانندگان ، برای گرانترین آنها بسیار جذاب تر است ، اما برعکس ، مقرون به صرفه ترین قیمت یک اکتاویا با موتور 1.6 لیتری است. امروز ما در مورد او صحبت خواهیم کرد.
  
این راز نیست - مصرف کنندگان مشتاقانه منتظر اکتاویا بودند. آنها به آنچه Skoda اتومبیل های خوبی را با قیمت متوسط \u200b\u200bبه روسیه عرضه می کند ، عادت کرده اند. اما برخلاف یک فلیشیا کوچک ، که هنوز مایل به خرید است ، اکتاویا یک مورد خاص است. برای بسیاری ، این یک فرصت و کاملاً واقعی است که بتوانیم یک ماشین مدرن اروپایی طبقه متوسط \u200b\u200bرا بدست آوریم. کیفیت آن بدون رزرو آلمانی خواهد بود (Skoda بخشی از نگرانی فولکس واگن است) ، و هزینه آن چک است ، یعنی خیلی زیاد نیست. من نمی کشم - قیمت را نامگذاری می کنم. Octavia-LX در حداقل پیکربندی حدود 17 هزار دلار برای خریدار هزینه خواهد کرد ، Octavia-SLX با مجموعه کامل تجهیزات اضافی بیست و شش را به خود جلب می کند. همانطور که می بینید ، حتی حداقل ، قیمت ها به هیچ وجه دامپینگ نمی شوند. آیا ارزش یک پوست گوسفند دارد؟
 
البته ارزش آن را دارد. آئودی ، اوپل و سایر اتومبیل های آلمانی یک کلاس مشابه بسیار گران تر هستند. Skoda دارای چندین ویژگی بسیار جذاب است. ضمانت ده ساله از مقاومت ضد خوردگی بدن و سه ساله -در نقاشی -برای ما در تازگی. اقتصاد سوخت بالا و تنه حجمی (528L) - همچنین بد نیست.
 
اما موتور با حجم کار 1600 cm3 و ظرفیت 75 لیتر. با. (اصلاحات LX و GLX) آیا برای یک ماشین نسبتاً بزرگ که بسیار فراتر از تن است ضعیف نیست؟ معلوم شد نه در هر صورت ، این برداشت ها از یک سفر آزمایشی است. صادقانه بگویم ، من می ترسیدم که ناامید شوم. چرخ های سنگین پانزده اینچ (مدل LX جزء با دیسک های 14 اینچ) ، یک فضای داخلی مسافر کامل - منتظر چابکی ویژه از ماشین نیست. اما نه - Skoda به اندازه کافی ناخوشایند است. در هر صورت ، یک موسکویت با موتور 1.7 لیتری و به راحتی همان بارگذاری کامل را فراهم می کند. در یک منطقه کوتاه که امکان تسریع به درستی وجود داشت ، من به راحتی 150 کیلومتر در ساعت به دست آوردم - عرضه هنوز هم باقی مانده و قابل توجه است. به طور کلی ، طبق احساسات ذهنی ، موتور سازگاری بسیار خوبی دارد ، کاملاً سنگین است. این توسط داده های کارخانه (مشخصه سرعت خارجی - در شکل) تأیید می شود. من فکر می کنم که اکتاویا کاملاً قادر به بغل کردن یک تریلر چشمگیر در تجهیزات پنجم است. اگرچه البته در کشور ما ، تعداد کمی از آن به عنوان تراکتور استفاده می کنند.
 
تعلیق نیز بد نیست: شاید طبق استانداردهای غربی ، تا حدودی سخت باشد و برای ما به ما اطمینان می دهم که چه چیزی لازم است. این خودرو مستعد ساخت طولی نیست و بی نظمی های کوچک را خرد نمی کند ، در گوشه و کنار آن را با رول زحمت نمی کشد. پایدار ، راه را کاملاً نگه دارید. یعنی تمام خصوصیات ذاتی در اتومبیل های مدرن اروپایی را دارد.
 
ترمزهای موجود در مدل های LX و GLX در جلو ، دیسک تهویه شده ، پشت - طبل هستند. در مقایسه با اصلاح SLX ، این یک گزینه ساده است: دیسک هم جلو و هم وجود دارد ، و حتی سیستم ضد قفل در پیکربندی استاندارد. اما صاحبان آینده 1600 CC Octavia می توانند آرام باشند - اتومبیل با ترمزهای عقب درام می تواند به سرعت متوقف شود. کسانی که می خواهند از ABS استفاده کنند ، برای هرگونه اصلاح اکتاویا با هزینه اضافی نصب می شوند.
 
من سالن را با جزئیات توصیف نمی کنم - همه چیز در اینجا جامد است ، و دکوراسیون و صندلی های مناسب. تنها اشکال این است که با راننده بلند و مسافر در صندلی عقب ، زانوها در مقابل پشت صندلی ها قرار دارند. این هزینه برای یک صندوق عقب و فضای گسترده در ردیف جلو است.
 
در پایان سفر آزمایشی ، مجبور شدم از نمایندگان شرکت سؤال ظریف بپرسم. در سری منبع تغذیه فقط یک ماشین با یک کاربراتور در منبع تغذیه وجود دارد. مجهز به خنثی کننده کاتالیزوری نیست. اما اکتاویا ، به عنوان یکی ، مجهز به تزریق سوخت و در نتیجه خنثی کننده ها است. پاکیزگی محیطی دستگاه از کیفیت ارزشمندی است. اما ، متأسفانه ، به دور از سراسر روسیه ، فرصتی برای سوخت گیری بنزین ناسالم وجود دارد. چگونه باشد؟ کارگران کارخانه گفتند که نسخه کثیف SO -CALL از ماشین برای کشور ما آماده می شود - با تزریق ، اما بدون خنثی کننده. از نظر عینی ، این یک قدم عقب است ، اما در این حالت توسط ویژگی های بازار دیکته می شود.
 



این باقی مانده است که آرزوی اوکتاویا را به همان اندازه سرنوشت خوشحال به عنوان فلیشیا آرزو کنیم. دومی برای سال 1996 بیش از 4 هزار قطعه در روسیه فروخته شد و اکنون این رقم در نیمه اول سال به طور قابل توجهی فراتر رفته است. علاوه بر این ، بیشترین تقاضا اصلاح ارزان LX است. بنابراین ، اکتاویا با موتور 1600 cm3 نیز خریدار خود را پیدا می کند.
 
ویژگی های فنی اتومبیل Skoda Octavia-LX
داده های عمومی: تعداد مکان ها - 5 ؛ جرم مجهز - 1160 کیلوگرم ؛ جرم کل - 1670 کیلوگرم ؛ حداکثر سرعت - 170 کیلومتر در ساعت ؛ زمان شتاب از مکانی تا 100 کیلومتر در ساعت - 14.6 ثانیه ؛ متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت 6.2 لیتر در 100 کیلومتر است. تأمین سوخت - 55 لیتر. ابعاد ، میلی متر: طول - 4511 ؛ عرض - 1731 ؛ ارتفاع - 1429 ؛ پایه - 2512 ؛ مسیر چرخ: جلو - 1516 ؛ عقب -1492. موتور: بنزین ، چهار سیلندر ، در خط ، 2 دریچه در هر سیلندر ، با تزریق سوخت ، به صورت عرضی قرار دارد. قطر سیلندر و سکته مغزی پیستون - 76.5x86.9 میلی متر ؛ حجم کار - 1598 cm3 ؛ درجه فشرده سازی - 9.8 ؛ قدرت - 55 کیلو وات/75 لیتر. با. در 4800 دور در دقیقه ؛ حداکثر گشتاور 135 N.M در 2800-3600 دور در دقیقه است. انتقال: گیربکس - مکانیکی Five -Speed \u200b\u200b؛ شماره های حمل و نقل: I - 3.455 ؛ II - 1.944 ؛ III - 1.370 ؛ IV- 1.032 ؛ V - 0.850 ؛ Z.X - 3.167 ؛ دنده اصلی 4.250 است. ترمزها: با یک تقویت کننده ؛ جلو - تهویه دایره ای ، پشت - طبل. چرخ ها: 6JX14 دیسک ، لاستیک - 175/80R14T.
 
پانل ابزار Octavia Europe واقعی است.
موتور 75 اسب بخار فولکس واگن زندگی دوم را در زیر کاپوت Skoda به دست آورد.
 
ویژگی های سرعت خارجی موتور Skoda Octavia Car 1.6 Lx.
 
وادیم کریچکوف
عکس توسط نویسنده
 
 

منبع: مجله "رانندگی"