درایو تست توسط رنو لوگان از سال 2009 سدان

نیک

خوب ، آنها صبر کردند. در خیابان تحسین کنندگان اتومبیل های ارزان قیمت خارجی یک تعطیلات کوچک وجود داشت.

ساکنان تابستانی و رانندگان تاکسی می توانند رقص و ضرب و شتم طبل ها: در روسیه ، فروش رنو لوگان به روز شده ، جمع آوری شده در ظرفیت های Autoframos مسکو ، آغاز می شود.

باید بگویم که نویسنده این خطوط مدتهاست که به این سؤال علاقه مند است: چرا طراحان و بازاریابان رنو بنابراین مطمئن هستند که دستگاه بودجه موظف است اسفناک به نظر برسد؟ متفاوت فکر کنید ، طراحی لوگان قدیمی شبیه نتایج دلهره آور دروس مدل سازی در گروه مقدماتی مهد کودک نیست

اما مردم ما ، که از اشکال و راحتی کلاسیک ها تغذیه می کنند ، به ظاهر توجه نمی کنند ، از راحتی و قابلیت اطمینان فرانسوی قدردانی می کنند. جای تعجب نیست که نسل قبلی رنو لوگان ، طبق نتایج سال گذشته ، از تعداد فروش حتی چنین نماد اتومبیل مدیران سطح متوسط \u200b\u200bمانند فورد فوکوس جلوتر بود و تقریباً به 50،000 نسخه رسید!

با نگاهی به لوگان جدید ، که اساساً چیزی بیش از یک نسخه کمی به روز شده از سلف خود نیست ، می فهمید که فرانسوی ها هنوز تصمیم به نابودی یک دسته ارزان قیمت دارند. معلوم شد که برای دادن یک شرکت کننده بازنشسته زره پوش ، هیچ چیز برای غیرنظامیان قابل قبول نیست ، برای غیرنظامیان قابل قبول است. روکش رادیاتور کمی به روز شد. مرزهای بین سپر جلو و بدن صاف شد. اندازه فاکتور بلوک جلو اندکی افزایش یافته است ، و بسته بندی های مه شکن یک لبه سیاه دریافت کردند.

پوشش صندوق عقب یک اسپویلر یکپارچه دریافت کرد. در قسمت پایین آن می توانید یک روکش کروم سفارش دهید. خط تنه به چراغهای عقب گسترش یافت ، به هر حال ، نیز اصلاح شد. سپر عقب اکنون به آرامی وارد بدن می شود. این فقط حیف است که قربانی روندهای نوآورانه یک زبان پلاستیکی را در بالای قلعه تنه سقوط کرد. اکنون ، برای بالا بردن درب خود ، باید قسمت استوانه ای بیرون زده خود قلعه را بگیرید.

بله ، و دنیای درونی لوگان قطعاً غنی شد. اول از همه ، یک صفحه جلوی جدید در چشم چشمگیر است. پلاستیک در اینجا ، البته ارزان ، اما کاملاً مناسب و معقول اعمال می شود. نمایشگر کریستالی مایع روی داشبورد با نمایش داده های موجود در اجرای ، مصرف سوخت ، میزان بنزین و سایر اطلاعات آموزنده. شیارهای فن آوری موجود در بازوهای درب ، که به زبان تبدیل شده اند ، که به گفته هوس عجیب طبیعت ، قلم ها ، به محل دفن زباله تاریخ فرستاده می شوند. اکنون در سالن لوگان دستگیره های کامل ، زیبا و کاملاً ارگونومیک وجود دارد. یکی دیگر از نوآوری های دلپذیر که ستون فرمان را در ارتفاع تنظیم می کند.

اما چندین تفاوت دیگر در ارگونومی داخلی دستگاه وجود دارد که خوب است توجه طراحان را به خود جلب کند. بگویید ، دکمه های پنجره های جلوی مکان های حقوقی آنها را روی درها نمی گرفتند. ظاهراً استقرار آنها در مرکز محفظه مسافر به طرز چشمگیری ارزان تر در تولید هزینه می کند.

گرمایش برقی دستگاه صندلی های جلو برای یخبندان ما مبتکرانه است. اما دکمه روشن کردن این واحد حیاتی در کف ، در یک فاصله باریک بین صندلی و درب قرار دارد. همه لباس های زمستانی امکان اولین تلاش برای یافتن کلید مورد نظر را فراهم نمی کند. فشار دادن آن با یک درب باز بسیار ساده تر است ، اما این چیزهای کوچک آزار دهنده بیشتر از پرداخت چنین ویژگی های فضای داخلی دستگاه که توسط هموطنان ما قابل احترام است ، مانند مکان زیادی برای مسافران عقب و یک عظیم تنه!

در مورد موتورها ، مصرف کننده می تواند بین موتورهای هشت سوپاپ 1.4 لیتری (75 اسب بخار) و 1.6 لیتری (84 اسب بخار) و همچنین یک واحد 1.6 لیتری شانزده سوپاپ با ظرفیت 102 بنزین انتخاب کند. لیترها. به هر حال ، با آخرین موتورهای فوق در زیر کاپوت رنو لوگان ، معلوم شد که با یک ماشین سریع کافی است. در چراغ راهنمایی ، این با نسبت دنده نسبتاً کوتاه در گیربکس دستی و تنظیمات کشش موتور تسهیل می شود. تعلیق نوسازیگر ، مانند لوگان نسل قبلی ، سزاوار ستایش است. تقریباً برای یک ماشین بودجه ایده آل است. با شدت انرژی خوب ، همچنین با صافی حسادت متفاوت است. بله ، البته در داخل آن پر سر و صدا است ، اما در گوشه و کنار ماشین در حال چرخش است ، اما همچنان به نوشتن یک مسیر ادامه می دهد. از نظر کنترل ، لوگان جدید نیز خوشحال شد. معلوم شد که این ماشین در مدیریت بسیار ساده و قابل درک است.

در پایان ، ما می گوییم که نسخه اصلی به روز شده Renault Logan 1.4 Autentique 309،000 روبل هزینه خواهد داشت. در همان زمان ، کیسه هوا راننده در حال حاضر در آن حضور خواهد داشت. حداکثر تجهیزات این خودرو برای خریدار 418،000 روبل هزینه خواهد داشت.


مشخصات فنی
رنو لوگان

ابعاد (میلی متر) 4288x1989x1534
پایه چرخ (میلی متر) 2630
ترخیص جاده (MM) 155
حجم تنه (L) 510
برده حجم موتور (CM3) 1598
حداکثر قدرت (L.S.) 102
حداکثر پیچ و تاب لحظه (NM) 145
شتاب 0100 کیلومتر در ساعت (ج) 10.5
پ. مصرف سوخت (L/100 کیلومتر) 7.1
قیمت (مالش.) 418 000


مواد: الکسی باتوشنکو
عکس: ارمن ملاقاتارجیان
 

منبع: مجله Mkombila [فوریه/2010]

درایو تست ویدیویی رنو لوگان از سال 2009