درایو درایو پژو 208 5 از ساعت 2012 Hatchback
پژو 208. با لهجه روسی
پژو 208. قیمت: از 499 000 ر. در فروش: از ماه مارس 2013
کدام یک با موتور دیزل؟ من از پارکینگ زیرزمینی هتل پرسیدم، جایی که چند جدید 208 با شماره های مسکو وجود داشت. و، داشتن کلید از ماشین راست، شروع به تنظیم صندلی و فرمان. روش استاندارد اگر در آستانه کنفرانس مطبوعاتی به ما نرسید، به ما نگوید که چگونه طرح داخلی خودرو به نظر می رسد. چرخ فرمان کوچک، بیش از آن داشبورد، و در کنار دست راست، در مرکز کابین، یک سیستم چند رسانه ای با صفحه نمایش لمسی 7 اینچی تست شده است، که مسئول موسیقی، ناوبری، تلفن و روشن است کامپیوتر کامپیوتر تقریبا هیچ ماشین بدون صفحه نمایش بزرگ وجود نخواهد داشت، کل هندسه کابین در اطراف آن ساخته شده است. طراحی و سبک چیزی است که مخاطبان جوان را جذب می کند، یعنی آنها ابتدا توسط بازاریابان پژو هدف قرار می گیرند. محبوبیت موتورهای دیزلی در کشور ما از سال به سال رشد می کند. 1.6 HDI 92 لیتر. با. یک جفت با جعبه دستی، همان پویایی را به عنوان بنزین 1.6VTI 120 لیتر فراهم می کند. با. با یک تفنگ البته، این شایستگی یک رکورد در خط موتورهای 230 نانومتر است. برای طرفداران اقتصادی موتورهای بنزینی، انتخاب دو واحد قدرت 1.0 و 1.2، 68 و 82 لیتر وجود دارد. با. بر این اساس، هر دو فقط با مکانیک ارائه می شوند. سواری از طریق خیابان های براتیسلاوا کمی متفاوت از جنبش در هر شهر اروپایی است. پویا از نور ترافیک شروع می شود و سرعت نسبتا کم است. در چنین شیوه ای، 208 هیچ مشکلی را ارائه نمی دهد. صدای موتور در کابین تقریبا نفوذ نمی کند، Tandem از موتور دیزل و جعبه مکانیکی بسیار کار می کند. 
تفاوت در طراحی نسخه سه و پنج درب کاملا هماهنگ برای هر اصلاح است. در مورد سفارش روزنامه نگاران روسی، روز به ورود ما به پایتخت اسلواکی برف افتاد. سیستم ضد لغزش خود را با چشمک زدن دیود در داشبورد احساس می کند، در حالی که رفتار ماشین کاملا پایدار است. مگر اینکه از بازخورد قابل فهم از فرمان جلوگیری کند: قدرت الکتریکی به تمام واکنش های مربوط به فرمان می رسد. جاده های اسلواکی برای درایو تست به دو دلیل انتخاب شدند: اول، در کارخانه PSA در Trnava، قهرمان آزمون ما تولید می شود، و در مرحله دوم، برخی از زیباترین قلعه های اروپا در اطراف براتیسلاوا وجود دارد. و شهرهای کوچک در طول راه از قلعه به قلعه ایستاده اند به منظور رول از بزرگراه با سرعت بالا. 
سبک های چراغ های عقب خودرو را روشن و قابل تشخیص می سازد. از هتل ما سه را ترک کردیم، و اصلاح پنج درب به طوری که سه روز به نظر می رسید به نظر می رسید کمتر راحت برای من بود. اما در مورد 208، ارزش آن را متوقف می کند. واقعیت این است که طراحی دو ماشین با یک سبک مشترک متفاوت است. تفاوت های اصلی در پایه های درب در درها، تفاوت های کوچک در ضربه گیر جلو وجود دارد. در عین حال، انتخاب خریدار اولویت شخصی خود را حفظ خواهد کرد و بر اساس قیمت نیست: تفاوت 10،000 روبل بین نسخه های 3 و 5 درب بعید است که تعیین کننده باشد. در همین حال، خیابان های شهری توسط یک بزرگراه جایگزین می شوند، پس نیروگاه مرغ در هر دو طرف جاده چشمک می زند، به طوری که تاکید بر تمایل کلمات برای نوآوری و مراقبت از محیط زیست. برای پیوستن به جریان، بیش از حد، حرکت به سرعت بالا به تمام این قدرت کافی است، و سطح سر و صدا موسیقی pogromic را ایجاد نمی کند. با یک حرکت سریع، ماشین به اندازه کافی رفتار می کند، این شایستگی دوقلو رشد شده است که علاوه بر این اجازه می دهد حجم کابین را افزایش دهد، حتی با کاهش کل طول ماشین. احساس می کنید، به نظر می رسد که شما در کلاس ماشین بالا می روید، سوار شدن در غیاب نوسان کاملا راحت است. حداکثر سرعت 185 کیلومتر در ساعت برای ماشین شهر بیش از کافی است، با این حال، هنگام نزدیک شدن به حداکثر سرعت، من ثبات بیشتری را می خواهم، فرمان به شدت ریخته می شود، متاسفانه بدون اضافه کردن صحت واکنش ها. 
چراغ های در حال اجرا روزانه مدل 208 را در جریان تشخیص می دهند. قلعه Trencin ما از دور متوجه می شویم. بازگشت به ورود به شهر آن را به وضوح قابل مشاهده است، زیرا آن را در کوهستان ایستاده است. سازندگان قرون وسطی همه چیز را قادر به محدود کردن دسترسی مهمان های غیر منتظره در داخل دیوارهای غنی شده انجام دادند. اما ما در دعوت نامه و با نیت های خوب بودیم، به طوری که آنها تصمیم گرفتند که داخل شوند. مسیرها دو هستند: شما می توانید ماشین را در طبقه پایین در میدان شهر ترک کنید و پله های شیب دار را با مراحل چوبی بچرخانید یا از یک مسیر باریک به همان اندازه خنک استفاده کنید که به طور موازی با آن پله ها به سمت بالا حرکت می کند. درست است، رانندگی از دفتر جعبه در دروازه قلعه بعدی، من از قانونی بودن راه دوم تردید کردم. اما عقب نشینی کن هیچ جایی برای چرخاندن وجود ندارد، و راهرو، که، بدتر می شود، اتومبیل های گسترده تر تنها چند سانتی متر است. اما موتور و در اینجا شکست نمی خورد: علیرغم فرنی برفی در بالای سنگ فرش لغزنده، ممکن است باعث اشتیاق شود، اجازه ندهید لغزش ها. 
محدودیت در طراحی داشبورد، بسیاری از آنها را دوست دارد. 
در هزینه افزایش دوچرخه سواری در فاصله های طولانی، تایر نیست. 
در بخش پایین تر بویید، فرمان در هنگام فرود کمک می کند. صفحه نمایش سیستم چند رسانه ای جذاب است. پس از ناهار برای خلوص آزمایش، انتقال ماشین با موتور بنزینی و انتقال اتوماتیک. برای دوستداران جعبه های اتوماتیک، تنها بنزین 1.6 VTI در دسترس است. با این حال، اتوماتیک چهار مرحله ای با مدل 206 به ما آشناست، اما به طور قابل توجهی به صورت سازنده و برنامه ریزی شده نهایی شده است و سیستم عامل برای بهبود پارامترهای پویا کار کرده است. جاده کوهستانی که منجر به قلعه بعدی شد، غیر ممکن بود: امکان ارزیابی عملکرد تعلیق و موتور بسته بندی شده با دستگاه وجود دارد. هنگامی که چرخش بیشتر می شود، من حالت ورزشی جعبه را روشن می کنم، اما بیشتر کنجکاوی نسبت به ضرورت. گردش موتور در هر انتقال افزایش می یابد، اما همچنین صدا در کابین بیشتر تحت عنوان می شود. نه، چنین سواری دیگر لذت نمی برد. در حالت معمول، شما می توانید کمی کندتر سوار، اما به وضوح آرام تر من، و مسافران من. علاوه بر این، کیفیت پوشش در جاده های باریک بسیار بدتر است و ویژگی دیگری از تعلیق ظاهر می شود: جمع آوری شده و آرام در یک پوشش خوب، آن را با صدای بلند بر روی چاله ها در آسفالت پاسخ می دهد. 
دو نوع اتمام برای کابین در دسترس هستند: پارچه با رنگ های رنگی یا چرم 50،000 روبل. در بسته بندی سازگاری برای بازار روسیه، علاوه بر حفاظت از فلز از کارتریج، نازل واشر گرم و یکی دیگر از اصل عرضه مایع، که میزان جریان آن را کاهش می دهد، سه بار است. با وجود این واقعیت که تمام روز برف کمی وجود داشت و جاده به طور مداوم کاملا کثیف بود، مایع در طول استفاده شدید بیش از حد بود، و پنجره های جانبی نسبتا تمیز باقی مانده بود. این شرم آور است که لهجه روسی شامل یک بسته برای جاده های بد نیست. به نظر می رسد که پژو قبل از شروع طراحی 208 مدل از خودش خواسته است که ما چه کاری انجام دهیم؟ چه می خواهید خریدار را دریافت کنید؟ طراحی روشن، داخلی شیک، صفحه نمایش، با اندازه های خود شبیه به یک قرص از یک شرکت میوه ناخواسته؟ همه اینها، هنگام سفارش مرور، حتی دو پورت USB وجود دارد، احتمالا به طوری که، نمایش عکس ها از یک درایو فلش، با دوم می تواند به موسیقی گوش دهد. بنابراین برخی از خواسته های خواسته ها معلوم شد که قطعا مصرف کننده آن را پیدا خواهد کرد. گیاه تولید PSA Peugeot Citroen، که در آن سال 2012 تولید پژو 208، در شهر اسلواکی Trnava واقع شده است. این یک کارخانه چرخه کامل با کارگاه های خود را مهر و موم شده و نقاشی بدن است. قبل از نقاشی، تمام بدنها مرحله گالوانیزه را منتقل می کنند. در یک نوار نقاله، Peugeot 208 جمع آوری شده و سیتروئن C3 پیکاسو. میانگین سن 34 سال کار در کارخانه کار می کند. این هماهنگ با سن گروه اصلی هدف از مصرف کنندگان است. بیش از 60 درصد از کارکنان در مدت زمان طولانی در شرکت کار می کنند، برنامه های اجتماعی زیادی برای آنها وجود دارد: از کمک به خرید مسکن و اتومبیل ها قبل از ترویج یک شیوه زندگی سالم، رویدادهای ورزشی شامل اعضای خانواده. نتیجه چنین سیاستی این واقعیت بود که گیاه در Trnava یکی از بهترین کیفیت محصولات در نگرانی PSA بود. 
اهرم سنج به نظر می رسد تعدادی از Archaic. حکم ما یک مدل جدید فرانسوی با طراحی مربوطه است، اول از همه، افرادی که عادت کرده اند از کل توده ای برخوردار هستند، زیرا محصولات نوآورانه مهم تر از اندازه بدن هستند. رقابت در یک کلاس کوچک بسیار قوی است، که قطعا فقط در دست مشتریان است. مزایا و معایب + طراحی جذاب، تجهیزات پایه خوب شروع با پیکربندی فرصت های شخصیتی فعال، فراوانی، یک تنه بزرگ. - تعلیق کار با صدای بلند بر روی بی نظمی، صندلی های جلو راحت هستند، اما بدون پشتبانه کمر کمری. کنترل رانندگی به خوبی برای رانندگی شهری متعادل است، تایر و هنگام رانندگی در امتداد بزرگراه، تایر نیست. سالن طراحی داخلی نوآورانه از دوستداران همه جدید لذت خواهد برد. راحت سوار راحت با صدای تعلیق بر روی بی نظمی ها تحت تاثیر قرار می گیرد. ایمنی 6 کیسه هوا، ESP، ABS، ABS + AFU + Ref ارائه یک مدل جدید از 5 ستاره یورو NCAP. ماشین قیمت ارائه شده برای هزینه های آزمون 665،000 روبل. ما دوست داریم دو پورت USB سالم را دوست نداشته باشیم، احتمالا یک دستگاه پخش سی دی، که تنها به عنوان یک گزینه در دسترس است. دکمه های پنجره های راحت با سبک اتوماتیک، اما خوب. عملا زمانی که صندلی کودکان نصب شده است، توانایی اضافه کردن بخشی از پشت پشت ردیف عقب. مشخصات مشخصات 3962x1739x1460 میلی متر پایه 2538 میلی متر وزن منحنی 1080 کیلوگرم وزن کامل 1625 کیلوگرم ترخیص با. / min-1، 230/1750 nm / min-1 انتقال مکانیکی، 5 سرعت پویایی 182 کیلومتر / ساعت؛ 10.8 درجه سانتی گراد تا 100 کیلومتر / ساعت مصرف سوخت 4.3 لیتر / 100 کیلومتر در مخلوط. رقبای چرخه Opel Corsa، Skoda Fabia، Ford Fiesta، Volkswagen Polo منبع: مجله 5 چرخ [مارس 2013]
