درایو تست Opel Zafira 2003 - 2005 Minivan
Opel Zafira: جدید "صورت"، تصویر جدید
با توجه به ظهور رقبای متعدد، Opel تصمیم گرفت تا ظاهر پرفروش خود را نشان دهد - کنترل هفت دانه زفیرا. از سال 1999، ماشین از سال 1999 منتشر شد، ظاهر کمی به سرقت رفته و یک لیست جدید از گزینه ها دریافت کرد.راه اندازی مجدد کامل و یا مدرنیزاسیون کامل برای تماس با این فرآیند دشوار است - بنابراین، یک چهره بالایی کمی. برای خودتان قضاوت کنید: از تمام تغییرات خارجی، تنها یک مشبک جدید Falseradiator قابل توجه است به یک خریدار بالقوه قابل توجه است، که در حال حاضر، صرف نظر از نسخه و اصلاح، دارای یک پایان کروم است. با راه، آن را به طور مثبت تحت تاثیر قرار دادن نه تنها به ظاهر Zafira، بلکه بر روی تصویر او. اگر قبلا این ممنوعیت بیشتر با یک خانواده سودآور بود، در حال حاضر، در حال حاضر، به لطف کروم در جلو، Opel Zafira در نگاه اول به عنوان کسب و کار VEN - یک نسخه لوکس لوکس شناخته شده است.
حتی Zafir به روز شده، چراغ های عقب کمی تغییر کرده اند - کمی، اما هنوز. تمام تغییرات دیگر تنها فهرست تجهیزات اضافی را تحت تاثیر قرار داد. در حال حاضر خریدار می تواند دستگیره های درب کروم، درایو های چرخ و دستگیره های پشت، درهای پنجم را سفارش دهد. Chromium اضافه شد و در داخل - تحت نظم ارائه شده به اتمام کنسول مرکزی برای لوازم آلومینیوم و کروم کشیده شده است. این در اصل به روز رسانی و تکمیل شده است. و چنین گزینه هایی مانند چراغ های زنون از نور سر یا کنترل آب و هوا، برای Opel Za-fira قبل از راه اندازی مجدد ...
بشکه عسل ...
البته، مزیت اصلی Opel zafira، هر دو dorestayling و فعلی، هفت مکان آن با یک سیستم تاشو منحصر به فرد برای صندلی های اضافی است. هیچ تراشه ای وجود ندارد که یکی از رقبا باشد، و در آینده نزدیک ظاهرا ظهور یک رقیب جهانی پیش بینی نخواهد شد. و اول از همه، به این دلیل که بسیاری از جدید های جدید بی گناه هستند، اندازه های خارجی بیش از حد جمع و جور هستند، بنابراین آنها نمی توانند یک فضای طبیعی و شایسته فضا را برای مسافران عقب ارائه دهند. این به رقبا نرسیده است، این بیانیه این واقعیت است: زفیرا، اولین بار از جمع و جور، اما هفت بذر، سعی نکرد تا اندازه های واقعی خود را پنهان کند. و به نفع او رفت. جمع و جور (برای کلاس آن) کاملا جمع و جور است، در داخل Opel Zafira یک سالن بسیار بزرگ را تحت تاثیر قرار می دهد، که قادر به ارائه همان سطح بالایی از راحتی برای هر پنج و هفت مسافر است.
اما Opel، ظاهرا، قصد ندارد بر روی لورل ها بماند، به دنبال رقبای خود در تلاش برای تغییر او از تاج و تخت در این بخش بازار است. قبل از ظهور یک مدل کاملا جدید، که حتی هنوز اعلام نشده است، تولید کننده انواع اندازه گیری ها سعی خواهد کرد که موقعیت پیشرو را حفظ کند. گام اول یک faislifting است که پیامدهای آن شما می توانید در عکس ها تماشا کنید. طراحان بسیار ظریف و صالحیت، بی نظیر و تقریبا غیر قابل تصور، ظاهر طراوت سابق زفیرا را به دست آوردند. و آنها آن را انجام دادند، همانطور که می بینید، فقط چند سکته مغزی، که یک بار دیگر ثابت می کند - طراحی موفقیت آمیز، نسبتا متوسط، سن بسیار طولانی نیست.
علاوه بر ظاهر، داخلی ایجاد شد. اما اصلی ترین چیز این است که مکانیسم صندلی های تاشو / تاشو اضافی حتی راحت تر شده است! درست است، عمدتا به دلیل دستگیره های موفق تر، روند صندلی های تاشو را دنبال می کند. در غیر این صورت، در داخل زفیرا تقریبا سابق باقی ماند. و این درست است، از آنجا که در ارگونومی این مدل هنوز هم به هیچ یک از رقبای پایین تر نیست. و در حال حاضر اگر ما در مورد راحتی استفاده از صندلی های suppnide صحبت کنیم ...
کل راز Opel Zafira این است که طراحان موفق به انجام آن دو حد می شوند. هنگامی که ماشین پنج نفره است، هیچ چیز در داخل کشور خود را نمی دهد که اگر مورد نظر، دو مسافر دیگر با سطح بالایی از راحتی وجود دارد. از سوی دیگر، در نسخه هفت بذر، Zafira به نظر نمی رسد نیمه اتاق، صندلی های ششم و هفتم بیش از حد اضافی است. برعکس، مکان های برتر در سطح راحتی تقریبا هرگز پایین تر از صندلی های میانسال نیست، و این به ویژه قابل توجه است پس از مقایسه حداقل بیست دقیقه در صندلی های عقب از هر یک از رقبای. مبل میانی در جهت طولی قابل تنظیم است، به این معنی که مسافران عقب جایی که پاها را می دهند. دهه هفتم ردیف سوم، یک طراحی کامل با ابعاد نرمال است و نه یک طرح کوتاه، ابعاد که حداکثر برای امکان تاشو کاهش می یابد.
بدون شک، خوب، و این واقعیت که مکان های اضافی در Opel Zafira همیشه در دسترس هستند: ردیف سوم صندلی ها حذف نمی شوند و از بین نمی روند، مانند رقبا. باز هم، برای صندلی های اضافی نیازی به پرداخت اضافی ندارند - آنها بخشی از طراحی ماشین هستند. علاوه بر این، مکانیسم تاشو آنها بسیار کامل است که یک نفر می تواند در تحول کابین شرکت کند، حتی اگر یک دختر شکننده باشد. بله، و تنه می تواند در هر صورت می تواند با یک فضای مفید عظیم، حتی با صندلی های عقب گذاشته شود.
... و قاشق قارچ
متأسفانه، در Opel Zafira و معایب وجود دارد، اگر چه باید توجه داشت که آنها فقط با مقایسه مستقیم با رقبا قابل مشاهده هستند. بله، Zafira هنوز در کلاه هفتم خود شکست خورده است، اما در این شایستگی آن به عنوان یک ماشین مسافری عملا به پایان می رسد. به همین دلیل که Zafira به راحتی از رقبای راحت تر از راحتی و راحتی تبدیل کابین عبور می کند، آنها را با استفاده از ویژگی ها و قابلیت مدیریت، پایین تر از آنها است. فقط تعلیق Zafira که برای بارگذاری کامل طراحی شده اند (و هفت نفر وزن قابل توجهی دارند)، از لحاظ جسمی نمی توانند به وضوح تمامی بی نظمی های جاده ای را انجام دهند، به عنوان مثال، به عنوان مثال، به عنوان مثال، میازا میدا. اگر چه، از سوی دیگر، Opel تخلیه شده دارای یک تعلیق غیر قابل نفوذ غیر قابل نفوذ است - چنین گودال نیکده است.
اما بیشتر از همه شکایات موتور - یک موتور بنزینی 1.8 لیتری است که بر روی نمونه آزمایشی نصب شده است، به طور کامل برای چنین ماشین مناسب نیست. اولا، این موتور به طور کامل هیچ پایینی نیست - در حالت خاموش و کم، آن را به صراحت حاضر به رفتن نیست. ثانیا، حتی زمانی که موتور به لحظه می رود، محرک آن هنوز هم برای حرکت طبیعی، به خصوص با بارگذاری کامل یا حتی جزئی دستگاه کوچک است. برای یک شروع طبیعی، حتی بسیار پویا، فقط اجازه دهید از دست گرفتن و کلیک بر روی گاز - Zafira 1.8 فقط jerks ... و اصطبل. برای اعتماد به نفس از نقطه، شما نیاز به بازی چرخش و پدال کلاچ، اجازه نمی دهد موتور به قدم زدن، در همان زمان، در همان زمان، اجازه نمی دهد آن را به سوزاندن چسبندگی بیش از سرعت بالا. اما حتی از نقطه ای که به زودی استراحت می کند، به خاطر اورکلاک، موتور باید تقریبا به حداکثر سرعت حرکت کند - آن را پس از 4000 دور در دقیقه، از خواب بیدار می شود. و سپس Opel Zafira شروع به سرعت بخشیدن به راه اندازی ماشین با یک موتور بنزینی 1.8 لیتری آغاز می کند. اما این لذت برای مدت کوتاهی ادامه دارد، زیرا انتقال نسبتا کوتاه است، به طوری که به سختی برای تبدیل بهینه بیرون می آید، موتور تقریبا بلافاصله به محدودتر می رسد. به طور کلی، موتور بنزینی 1.8 لیتری دور از انتخاب مطلوب برای چنین ماشین است. بهتر است با دیزل خرید کنید: آن را ارزان تر و سرقت تر است. بله، و سپس پس از چند سال فروش، Turbodiesel Zafira بسیار ساده تر از بنزین خواهد بود.
جمع ...
و نتیجه چیست؟ در نتیجه، ما یک ماشین بسیار خوب دریافت می کنیم: بزرگ، ارزان، راحت. همه ادعاهای به طور عمده به موتور مربوط می شود و تنها تا حدی - تنظیمات فرمان و تعلیق. البته، البته، فرماندهی فرمان برای عدم اطلاع رسانی، و تعلیق به طور کامل برای عرض بیش از حد درست نیست، زیرا شما باید به یاد داشته باشید که ما با تقریبا تنها هفت برگ در بازار برخورد می کنیم. و حتی اگر چند مدل دیگر در حال حاضر به نظر می رسد، در مورد، در ستون تعداد صندلی های مسافر، شکل 7، Opel Zafira هنوز در این نامزدی شکست ناپذیر است. حداقل در میان این مدل هایی که ما توانستیم سعی کنیم از آن استفاده کنیم، فقط Zafira هفتم را اعلام کرده است، و تمام دو مکان دیگر دیگر گاهی اوقات به اصطلاح +2، به عنوان نوشته شده برای اتومبیل با کوپه بدن نوشته شده است. به این ترتیب، این دو مکان اضافی به نظر می رسد، اما عملا هیچ سود واقعی از آنها وجود ندارد. Zafira همچنین تمام هفت مکان بسیار راحت است: حتی در یک سفر طولانی، مسافران ششم و هفتم در مورد نزدیک بودن و فرود ناراحتی شکایت نمی کنند. بنابراین، اگر شما نیاز به یک ماشین هفت نفره دارید، اما شما نمی خواهید یک مینی بوس بزرگ خریداری کنید، Opel Zafira به شما احترام می گذارد: ارزان تر است، و راحت تر و ظریف تر است ...
