تست درایو اوپل کالیبره 1989 - 1997 کوپه

$9.000

گاهی اوقات او یک حرفه ای ورزش propheted شد. او واقعا خوب با عجله و حتی در جایی به دست آورد. این نشده است - و از نظر اخلاقی و جسمی. در حال حاضر من فقط در تربیت بدنی بشنود. چه در خود بد نیست.
کالیبر کوچک است؟
Calibra. نخبگان اوپل از پایان 80S - اوایل 90s. من به یاد داشته باشید زمانی که این مدل ظاهر با ما، آن را بسیار توسط افراد پیشرفته از جنس سخن گفته تا سی شد: Mackers گرم، Raming در ویروس ها و آنتی ویروس برنامه نویسان، Showners، گلزنان هاکی، مدیران موفق فروش و نصب Tampax هیچ جای تعجب Calibra - کوپه ورزشی بر اساس شاخصهای فوق - برای مردم پویا، بلند پروازانه، GLORY GLORY و پول ساخته شده است. برای کسانی که در برنامه زندگی به مرحله بعدی ایستاده بود، خوب، اجازه دهید بگویم، استفاده پورشه.
مانتا، نیز یک کوپه - چه جالب است، نگرش نسبت به خود قابل توجهی متفاوت از یکی از پیشینیان خود را در ردیف مدل بود. Mantu در آلمان با پوزخند به نام ماشین آرایشگر خانمها و پااندازها تازه کار. Calibra به طور جدی مورد احترام بود. برای سبک از ظاهر، برای راحتی، برای آئرودینامیک فوق العاده است. در ابتدا، تقاضا عجله بود، پس از آن فقط ثابت، پس از آن
و سپس همه چیز بی سر و صدا شکایت کرد. مد تغییر کرد. غربی افراد با سرعت بالا شروع به محو شدن به مارک های تیز، و کالیبر در اروپا در طول زمان به تخلیه ورزشکاران در مقیاس کوچک می شد، اگر در تربیت بدنی است.
در جاده های ما کالیبر - نادر است. این دستگاه ها حاضر به طور فعال جریان از پایتخت در جای دور افتاده و توسط محیط روسیه unrevercreded. در مسکو، کالیبر کاملا کوچک بود. برای کسانی که پنج سال پیش ممنوعه قطع از دفتر به کلوپ شبانه و سپس با تمام متوقف می شود، در حال حاضر دیگر جاه طلبی است.

نپرس چرا و چرا
حتی کسانی سنج که به روسیه آمده کمی پژمرده، ما شده اند برای یک مدت طولانی - آنها بسیار آسان است تا پایان است. سوار بر تربیت بدنی مسیر در جنگل بر روی قارچ، به طور طبیعی، هیچ احمق، و بر روی آسفالت، حتی در ما، کالیبر می کند بسیاری نیاز ندارد. بهترین دستور خدمات: دنبال مشاوره از این شرکت، نه در نرمی چرا چرا.
اما واقعیت امر این است که ما، در مقابل به آلمان راست، مطابق زندگی می کنند نه به دستورالعمل. و این است که ما، اغلب جدا، خدمات برجسته نقاط ضعف کالیبر. نسخه های مختلف از این مدل بیمار به روش های مختلف می باشد. برخی به راحتی، بدون عواقب آن. دیگران - با عوارض شدید.
Calibra دارای چندین گزینه موتور: نور و قدرتمند تر است، توربو و Naurbo، 8- و 16 سوپاپ. همه موتورها از مکان ضعیف - کمربند درایو از مکانیسم توزیع گاز (زمان بندی). به عنوان یک قاعده، آن قالب بندی نشده است اگر شما در جایگزینی برنامه ریزی متوقف: من حداقل 7-10000 کیلومتر بیشتر از آخرین اجرا نقل مکان کرد - و سلام کمربند. برای یک موتور 8 سوپاپ ساده، آن را ترسناک نیست. املا در 40-50 $ برای یک کمربند جدید و صد برای جایگزینی. و این است. اما پیشرفته 16 سوپاپ خواهد بود عوارض. سوپاپ پرواز. تعمیر - تا زمانی که به جای سر بلوک سیلندر. این در مورد 2300 $ هزینه. تغییر - در این منطقه از 450 $. به علاوه شیر: 30-50 $ در هر قطعه. نه، بهتر است به تغییر کمربند در زمان
مردم، در calibra، غذا خوردن سگ، به سه مشاوره در مورد بهره برداری از موتور. اول، موتور با یک هواپیمای جت تحت فشار شستشو نیست: آب می افتد به اتصال دهنده ها، خوب است که برای تماس نیست - در زمستان آنها شروع نشده، در حالی که یخ در اتصالات ذوب نمی. شستن بهتر از chimreactles. در مرحله دوم، بحث در راه بدون گرم کردن موتور - وجود خواهد کمتر در نور شمع باشد. و سوم، اگر موتور توربوشارژ است، آن را بلافاصله پس از سوار توان اکتیو زدن نیست، و یک دقیقه در دور آرام نگه دارید - یاطاقان ¬ های سرامیکی در توربین دیگر خدمت می کنند.
از خودتان مراقبت کنید و توزیع
نوع انتقال نیز درجه capriciousness از دستگاه تعیین می کند. کالیبر دیسک چرخ جلو ندارد هوی و هوس. اما درایو تمام چرخ ها می تواند مشکلات ایجاد و وارد به هزینه. جای بیمار - توزیع ساخته شده با در ukivatte، توزیع مجدد گشتاور. این بسیار حساس به تفاوت در سایش لاستیک جلو و عقب است. (!) اگر این اختلاف بیش از 2 میلی متر است، سپس شما می توانید به راحتی مانند یک واکنش زنجیره ای را دریافت کنید: آنها سنسور حرارتی، افزایش فشار در hydroaccumulator شکن است الأصفاد از Viscounts شکستن، روغن را از فرمان هیدرولیک می رود به توزیع. نتیجه: محور عقب افتاده است، فرمان بدون hydraulication سنگین می شود، همانطور که در zhigules صدمین سالگرد. به نظر می رسد برای تغییر Viscuft و فراموش کردن آن - اما نه. نمک است که غذا چسبناک به طور جداگانه عرضه نمی شود (و آن را به سادگی احمقانه را به یک ضربه)، که به معنی شما نیاز به تغییر کل توزیع مونتاژ. و این 390 $ در هر آهن و 240 $ برای کار است. آیا این درست نیست، یک حقوق و دستمزد خوبی برای 2 میلی متر تفاوت سایش تایر
در این مورد، خدا را شکر، لیستی از بیماری های معمول کالیبر خسته شده است. در تمام بقیه مشکلات با او بیش از هر ماشین آلمانی دیگر.
بنابراین، خلاصه کنید. اگر شما یک پتنت هستید، معمول برای مشاهده همه چیز از قبل و قبل، شما هیچ چیزی برای ترس از موتور 16 شیر و درایو کامل ندارید. و اگر شما یک روسی معمولی را سوار کرده اید و شما به تصویربرداری خاصی بیگانه نیستید (فکر می کنید دو میلی متر وجود دارد)، بهتر است یک کالیبر درایو 8 سوپاپ و چرخ جلو بگیرید. او، به هر حال، ارزان تر است.
Opel Calibra 2،0I-16V
کارگر موتور (CUBE CM) 1998
قدرت (L. S. در RPM.) 150 در 6000
حداکثر سرعت (کیلومتر / ساعت) 215
شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت (ثانیه) 9.5
مصرف سوخت (L / 100 کیلومتر)
90 کیلومتر / ساعت 5.9
120 کیلومتر / ساعت 7.1
چرخه شهری 10.5
قیمت اتومبیل Opel Calibra
سال انتشار در روسیه در آلمان
$ 1990 $ 7.5-9.0 هزار دلار 6.5-6.8 هزار
1991 $ 8.0-9.8 هزار دلار 6.5-7.3 هزار دلار.
$ 1992 $ 9.0-10.0.0 هزار دلار 7.5-7.7 هزار
1993 $ 9.5-12.5 هزار دلار 8.0-11.0 هزار دلار.
قیمت قطعات یدکی و مواد مصرفی در مسکو
معامله گران برای لبه
پد ترمز در هر. / بازگشت. $ 65/30 $ 50/25
فیلتر سوخت $ 17-20 $ 15-20
پمپ سوخت
قابل حمل $ 310 $ 220-250
220 دلار به موقع 150-200 دلار تعلیق کرد
کمک فنر
جبهه 90 دلار -
70 دلار عقب -
چراغ جلو 320 دلار 250-30 دلار
سرگئی Sorokin، دیمیتری Novokreshchenov (عکس)
 

منبع: "Autopilot"