درایو تست سدان Opel Astra از سال 2007 سدان

تصادف کودک

در اینجا یک راز وجود دارد که چرا بازاریابان فولکس واگن ، که سدان نماینده خود را در سال 2002 منتشر می کنند ، نام نوزادان Phaeton را انتخاب کردند. Phaeton قهرمان حماسه یونان باستان است که از پدرش هلیوس نافرمانی کرد ، یک ارابه از او گرفت و نتوانست اسب ها را نگه دارد. ارابه فیتون سقوط کرد ، خود او درگذشت. صحبت کردن در مورد Pheton دشوار نیست که درباره اتومبیل صحبت کنید که توسط بازار پذیرفته نشده است.
امسال ، Phaeton از چهره های رخساره ها پیشی گرفت. اما معلوم شد که با در نظر گرفتن مقیاس قابل توجه خودرو ، نوعی چهره بسیار میکروسکوپی است. از نظر ظاهری ، روند تجدید مانند بازاریاب ، که در حال حاضر دست خود را تکان می داد ، می خواست هر چیزی را تغییر دهد ، اما زمان تغییر به طور غیرقابل توصیف 5 سال پس از پیش نمایش فرا رسید و باید کاری انجام شود.
بنابراین ، دست طراح هنرمند فقط کمی پرونده قدرتمند Phaeton را لمس کرد. ماشین چراغهای جلو را کمی تغییر داده است. هنگامی که سال گذشته تمدید شد Touareg تجدید شد ، چنین نقاشی خندان مشکوک به وجود آمد. ما همچنین می توانیم در Phaeton حضور یک مفهوم جدید از چراغهای جلو Bixen ، روشنایی پویا و استاتیک و همچنین نور روز جدید LED را بیان کنیم. نور روز LED به شکل یک نوار افقی باریک در پایین محفظه چراغ جلو (این نوار به آن روشنایی چینی گفته می شود) به طور خودکار با احتراق روشن می شود. Phaeton همچنین دارای آینه کروم بود و هنوز چرخ های آلیاژ 19 اینچی جدید نیز وجود دارد. آنها تصمیم گرفتند با طراحی هنری در این مورد به پایان برسند.
در تجهیزات استاندارد Phaeton جدید ، 12 یا حتی 18 تنظیم الکتریکی دارای صندلی هستند. برنامه فردی فولکس واگن حاکی از امکان انتخاب تقریباً ترکیبی از مواد و رنگ در کابین است. سیستم DVD ناوبری به روز شده نه تنها تعدادی از کارکردهای اضافی را دریافت کرد ، بلکه برای چشم و انگشتان درایور نیز بسیار راحت تر شد. Phaeton جدید همچنین دارای یک تلفن جدید با رابط بلوتوث ، کنترل صدا ، یک لوله و حافظه اضافی برای 1000 مدخل در کتاب تلفن است (هر رکورد می تواند حداکثر 4 شماره باشد). سرانجام ، یک سیستم کنترل فشار تایر جدید در ماشین نصب شده است.
 
قسمت اصلی بار صورت روی شانه های مهندسان آلمانی افتاد. این تغییرات در درجه اول موتور توسط موتور اکنون V6 TDI را لمس می کند ، که به عنوان اولین دیزل بزرگ نگرانی الهام گرفته شده است ، که مطابق با الزامات استاندارد یورو-5 است (این الزامات مربوط به کاهش انتشار دوده 80 درصد در سال 2009 وارد کار می شوند). در مقایسه با سلف V6 TDI ، موتور جدید دارای 8 اسب بیشتر است ، اما مصرف آن 9.6 لیتر در 100 کیلومتر افزایش نمی یابد. به عنوان جایگزینی برای TDI ، سه موتور بنزینی (V6 ، V8 و W12) برای نسخه جدید Phaeton وجود دارد که ظرفیت های 241 تا 450 اسب را ارائه می دهد. علاوه بر این ، تغییرات فنی همچنین شامل نصب کنترل کروز تطبیقی \u200b\u200bبا عملکرد جدید دنبال کردن (شتاب در حداکثر سرعت تعیین شده توسط درایور و ترمز تا یک توقف کامل) ، سیستمی برای کاهش مسیر ترمز کمک جلو است. ، دستیار نوار دستیار جانبی ، و دستیار نوار دستیار و فعال سازی اتوماتیک نور نزدیک با حرکت سریع در امتداد Autobahn و همچنین با باران.
در هر صورت ، این که آیا این تسهیل عملی بسیار عالی است ، در سال 2007 ، فولکس واگن هنوز هم فرصتی برای حداقل صحبت در مورد Phaeton داد (اما معمولاً صدایی در مورد آن وجود ندارد). با این حال ، لازم است که در مورد این خودرو در ارتباط با تغییرات صورتی صحبت شود ، بلکه در مورد چگونگی نام صحیح و شجره نامه مناسب هنوز هم برای سرنوشت دستگاه مهم است. به یاد بیاورید که با تولد فیتون ، رئیس قدرتمند سابق فولکس واگن و عملکرد معروف ماشین فردیناناد پیخ ، که خواب دید که این لیموزین جایگاه ارزشمندی را در بخش لوکس خواهد گرفت ، تلاش های زیادی کرد. اما رویاهای این مرد بزرگ اتومبیل به حقیقت پیوسته بود.
 
متخصصان و کسانی که روی این خودرو سوار زیادی شده اند می گویند که از دیدگاه فنی ، نماینده سدان Phaeton یک ماشین بسیار خوب است. او قوی ، صادق ، سخت ، مفید ، مفید ، فداکار است. در یک کلام ، این یک ماشین آلمانی واقعی است. در عوض ، این پروتستان است زیرا هیچ چیز اضافی در آن وجود ندارد. هیچ تزئینی ابدی از ظرافت لیموزین وجود ندارد ، خوب ، به جز شاید قالب کروم بدنام. و ما شخصاً فیتون را در ردیف چپ افراطی با عزت متوسط \u200b\u200bبر روی Autobahn پر سر و صدا بررسی کردیم و به خوبی رفتار می کنیم. تنها چیزی که به نوعی نگران کننده این ماشین است ، هیچ کس نمی ترسد. و لیموزین اطراف اتومبیل ها و مسافران موجود در آنها موظفند در چنین ترس از احترام بترسند.
به نظر می رسد که رفتن به اپرای درسدن در Phaeton شرم آور نیست. اگرچه ، بیایید در براکت ها بگوییم ، به هیچ وجه نباید Phaeton را به اپرا منتقل کنید ، که دارای یک سالن با پوست بورگوندی دانه ای است ، حتی با بخیه ها دوخته شده است ، اما توسط برخی زخم های عجیب ، اما قدرتمند. در این سالن ، مطلقاً چیزی برای نگرانی وجود ندارد ، فقط یک روز نیست. سالن بورگوندی با زخم و قالب کراوات سیاه به هیچ وجه مناسب نیست.
 
این مشکل فقط در این واقعیت تشکیل شده است که هیچ کس هرگز به اپرا در Phaeton نمی رود. و نه کراوات سیاه ، و این یک کوکتل نیست. شخصاً ، خود سدان ، نام قهرمان یونانی باستان سقوط ناگوار را نامید ، به هیچ وجه مقصر نیست. Phaeton مانند کودک بزرگی است که بزرگ شده است و اکنون هیچ کس نمی داند با آن چه کار کند. او را از کجا قرار دهد ، به کدام مادربزرگ برای ارسال او. به هر حال ، رئیس بخش آمریکایی آئودی الکس ، آئودی الکس ، که علناً اعتراف کرد که او نمی فهمد چرا این ماشین مورد نیاز است ، به دلیل نیاز به فولکس واگن. برای این عمل جسورانه ، آقای آقای اخراج شد.
آرم برند از دیدگاه استقامتی ، طراحی و حتی پیکربندی خودرو جلوگیری می کند تا در کلاس در یک همسایه قرار بگیرد. قلب خود را بین S-Klasse Mercedes-Benz ، 7 سری BMW و Audi A8 روی قلب قرار دهید ، آیا Volkswagen Phaeton را انتخاب می کنید؟ شماره و چرا؟ زیرا می ترسید تابو آگاهی عمومی را بشکنید. و برندسازی در زمان ما همه چیز است.
 
از طرف دیگر ، فیتون ، یکی از بستگان ضعیف در خانواده لیموزین های نماینده تشریفاتی ، می تواند در شرایط خاصی به موفقیت برسد. فقط بازاریابان باید توسط ماشین بازخرید شوند. درب لیموزین های اپرا را در آنجا نزنید ، همه چیز مدتهاست که مشغول کار بوده است. لازم است ماشین را به عنوان یک دستگاه نماینده قابل اعتماد که برای سفرهای کار لازم است ، ارائه دهید.
 
به عنوان مثال ، پاپ بندیکت شانزدهم برای روزهای هفته ای دقیقاً ، اما دقیقاً نماینده پیتون است. یک طاقچه نادر ، یک جمله منحصر به فرد ، اگر فکر می کنید ، یک لیموزین بدون کوچکترین علائم لوکس است. و در پارادوکس بین پروتستان پروتستان و پاپا کاتولیک حتی می توانید با مهارت بازی کنید.

پایان نامه ها بعد از
1 VW در حال فکر کردن در مورد یک ماشین جدید است. تا سال 2010 ، کوچکتر و ارزان تر می شود.
2 فردناد پیکه یک بار به مهندسان فولکس واگن ورق با ده ها مورد نیاز که VW Phaeton باید برآورده کند ، داد. این چه نوع الزاماتی است ، یک راز باقی مانده است.
3 در هر VW Phaeton کمی بنتلی وجود دارد ، یا برعکس. نگرانی مردم از همان سکوی برای Phaeton ، Continental GT و Flying Spur استفاده می کند.
4 عدم موفقیت بازار مفهوم Phaeton. به عنوان مثال ، در تایوان امسال او بهترین نماینده فروش کلاس نماینده و بهترین ها بود ، طبق گفته مطبوعات ، یک لیموزین.
فاتون
موتور بنزینی ، W12
حجم کار (L) 5998
قدرت (L. P. در RPM) 450 در 6050
لحظه (NM در دور در دقیقه) 560 در 3000
درایو کامل است
گیربکس 5 سرعته اتوماتیک
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 5055/1905/1450
جرم مجهز (کیلوگرم) 2910
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 250 (285)
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 6.1
مصرف سوخت ، میانگین (L/100 کیلومتر) 14.5
قیمت در مسکو 137 دلار 048
 
متن ekaterina istomin
عکس توسط الکسی باشتکوف ، کلاکسون
      
 

منبع: "Autopilot"