تست درایو Opel Astra Sedan 1998 - 2008 سدان

بیان از تورین

اکسپرس از تورین // Opel Astra
 
دو سال پیش ، در استودیوی معروف برتون ، نه چندان دور از تورین ، Opel Astra Coupe متولد شد. در اروپا ، ما بارها و بارها این ماشین شیک را دیده ایم و اکنون در روسیه فروخته می شود.
 
شما نمی توانید چیزی بگویید ، یک ماشین نجیب معلوم شد. البته ، این آسترا کاملاً شبیه به همسایگان خود در بستر گل است ، اما ظاهر عجیب و غریب دارد. به نظر می رسد که فقط خط سقف تغییر کرده است و در پایان ، هیچ اثری از محافظه کاری آلمان وجود ندارد.
 
سرعت و سبک - به نظر می رسد این کلمات روی بدنه ماشین نوشته شده اند. آنها دائماً در مغز سرنگون می شوند و باعث می شوند که محل خلبان بیشتر شود. چه اتفاقی افتاد ، زیرا آنها جمع شدند! ما به نوعی بعداً و اکنون - در جاده ، در مورد پاکیزگی خطوط بحث خواهیم کرد.
 
دسته درب پشتیبانی می شود ، چمباتمه می زند ، از مهر و موم فوقانی ، شیشه درب آزاد می شود و بلافاصله به عقب باز می گردد - به محض اینکه درب می چرخد. دست راست نوک کلید را درون سوراخ کلید می چسباند ، چرخش می کند و تخلیه الکتریکی قلب ماشین را بیدار می کند. بر روی شماره گیری های سفید ، فلش ها فلش را نگران کرده اند ، تنها یکی از آنها استقامت را حفظ می کند. اکنون همه توجه اوست.
 
کلاچ فشرده شده است ، برنامه فعال شده است. با بررسی آسفالت مرطوب ، چرخ های درایو در ثانیه اول پیکان سرعت سنج را به سمت 40 کیلومتر در ساعت به سمت 40 کیلومتر در ساعت مجبور کردند. Recoller ، ما بوی را اندازه گیری کردیم و قدرت موتور را توزیع کردیم: ما نیازی به جلوه های ویژه ای نداریم ، بلکه حرکت مترقی خودرو است. این به هیچ وجه از Opel ما خجالت نمی کشید - از ابتدا از ابتدا شروع می شود ، پس از نه ثانیه محفظه به صد شتاب داد. ما او را کمی بیشتر می گیریم ، همه 218 کیلومتر در ساعت را می توان دریافت کرد.
 
با رضایت از خواسته اول ، به خودمان و ماشین اجازه می دهیم کمی استراحت کنیم. در عین حال ، ما به فضای داخلی نگاه می کنیم. چیز خاصی نیست ، همه چیز مانند یک آسترا معمولی است. مگر اینکه سفید درج کمی بیش از حد داخلی آشنا باشد. آه ، بله - همچنین صندلی های ورزشی. آنها نه تنها خوب به نظر می رسند ، بلکه با وظایف خود نیز به خوبی کنار می آیند: پشتیبانی جانبی توسعه یافته متوسط \u200b\u200bبه شما امکان می دهد حتی در گوشه و کنار بدون فشار بنشینید. اگرچه ، البته ، در نوبت های شیب دار ، پشتیبانی مانع از حمایت از حمایت نمی شود.
 
با آرامش در خیابان های شهر ، توجه می کنیم که قفسه های عقب به شدت کج به هیچ وجه در بررسی دخالت نمی کنند ، که نمی توان در مورد قفسه عقب که بخشی از تنه را پوشش می دهد ، گفت. برای مدت طولانی نتوانستیم درک کنیم که چرا ، اگر از طریق آینه سالن ، هر آنچه خارج از ماشین است ، به عقب نگاه کنید ، مثل اینکه در یک مه است. شما به آینه های بیرونی نگاه می کنید - وضوح طبیعی است ، در سالن - دوباره مقداری آلبیون. عارف هنوز هم می توان این پدیده را کشف کرد - واژگان اثاثه یا لوازم داخلی صندلی ها و قفسه عقب. اما اگر صندلی ها بتوانند تاشو شوند ، از این طریق حجم تنه را افزایش می دهد ، پس از آن امکان جدا شدن با قفسه وجود ندارد. اما به هر حال ، چه چیزی را باید به تاخیر نگاه کنیم!
 
از یک حالت آرام ، ما را با یک لرزش غیر برآمدگی دور می کنیم. بله ، هرچه می گویید ، Astra Coupe به گونه ای طراحی شده است که فقط در جاده های خوب حرکت کند. حتی بی نظمی های جزئی قادر به بیرون کشیدن روح خود از مسافران و حفره های بزرگ هستند - برای پر کردن برجستگی هایی که از پشت سر می گذارند: فضای زیادی وجود ندارد ، به خصوص بالای سر. هیچ کاری برای انجام وجود ندارد ، این مفهوم ماشین است.
 
در مورد تعلیق ، چنین نتیجه ای باید انتظار داشته باشد. در محفظه چشمه های دقیق تر و کمک فنر بیشتر از آسترهای معمولی نصب شده است. علاوه بر این ، برای سرعت بخشیدن به واکنش به چرخش فرمان - سایر بلوک های خاموش در اینجا استفاده می شود که اتصال محکم عناصر تعلیق را با بدن فراهم می کند. بدن خود بسیار قوی تر شده است - استحکام آن برای پیچاندن 18000 نانومتر در شهر است و نه 12000 نفر ، مانند یک سدان.
 
اما در اینجا یک منطقه شکسته پشت است و ما دوباره اسب را تحریک می کنیم. این خودرو مجهز به موتور 2.2 لیتری 147 اسب بخار است. ساخته شده توسط مهندسین جنرال موتورز ، متعاقباً تقریباً در همه اتومبیل های نگران کننده قرار می گیرد. موتور معلوم شد که خوب است - دردناک ، الاستیک ، سبک (واحد آلومینیومی) و جمع و جور و به دلیل بازگشت به محرک زنجیره ای مکانیسم توزیع گاز - همچنین قابل اطمینان تر است.
 
به طور کلی ، مسافران شهروندان آینده ، اگر 23 هزار دلار داشته باشید ، می توانید با خیال راحت سفر را در یک واگن محفظه شرکت Express با یک آرم Opel روی پرده ها بپردازید. یک سفر دلپذیر در انتظار شما است.
  
متن: اولگ کالاوشین
 

منبع: مجله 5 چرخ [11/2001]