تست درایو Opel Astra Sedan 1998 - 2008 سدان

قیمت عقل

واگن ایستگاه کاروان Opel Astra از هاچ بک گرانتر است. اما طولانی تر ، پایدارتر در جاده و از همه مهمتر جادارتر.
 
به نظر ما ، این بدن مدلهای استحکام را اضافه می کند. پایه چرخ در اینجا 89 میلی متر بیشتر از هاچ بک است ، و همانطور که می دانید حتی افزایش جزئی در این پارامتر به طور قابل توجهی پایداری نرخ ارز ماشین را بهبود می بخشد. این برای صافی دوره مهم است. و کاروان علی رغم تعلیق سفت و محکم تر ، قابل توجه است. واگن ایستگاه 50 کیلوگرم بیشتر در هیئت مدیره قرار می گیرد و ظرفیت حمل آن 525 کیلوگرم است.
 
از نظر حجم مفید تنه ، مزایای واگن ایستگاه قابل توجه است: با صندلی های عقب بدون عارضه ، حجم 120 لیتر بزرگتر است ، با تأیید شده - توسط 290. با این حال ، من نمی خواهم همین صندلی ها را جمع کنم یک بار دیگر: یک مکانیزم بسیار ناراحت کننده در صندلی ، علاوه بر این ، آن بسیار شفاف است و همانطور که برای ما هستیم به نظر می رسد که در برابر تاشو و حذف مکرر مقاومت نمی کنیم. البته برای افزایش تنه ، می توانید صندلی های عقب را به راحتی رها کنید. با این حال ، در این حالت ، کف ناهموار خواهد بود. بنابراین شما باید در ابتدا صندلی را به پشت صندلی های جلو پرتاب کنید.
 
اما سازمان محفظه چمدان دوست داشت. قرار دادن و رفع آن در آن بسیار آسان است. حتی قلاب هایی وجود دارد که می توانید کیسه های آن را آویزان کنید ، و آنها در امتداد طرف حرکت می کنند و در هر یک از مکان های انتخاب شده ثابت هستند. پنهان کردن بار از چشمان کنجکاو دشوار نخواهد بود: پرده بلافاصله برداشته می شود و نصب می شود ، و نیازی نیست که به هیچ وجه فکر کنید که چه چیزی و چگونه می توانید آن را قلاب کنید ، تثبیت در یک موقعیت کشیده به طور خودکار اتفاق می افتد.
 
در راه ، یکی دیگر از ویژگی های ناخوشایند مشاهده شد ، که ، با این حال ، مانند هر واگن ایستگاه دیگر ، باید به صورت اعطایی درک شود: پس زمینه صوتی از چرخ های چرخان. او ظاهر می شود ، شما فقط باید به بیرون بروید ، و تا زمانی که با سر و صدای عمل موتور با سرعت زیاد قطع نشود ، ناپدید نمی شود. دلیل این ناراحتی قابل درک است: یک حجم داخلی بزرگ. اما ، همانطور که به نظر ما می رسد ، با عایق نویز در کارخانه هنوز هم می تواند کار کند. شاید این همه منفی باشد. شما حتی نمی توانید از دید خلفی شکایت کنید. علیرغم اینکه با توجه به استانداردهای گلف ، ابعاد بسیار چشمگیر ، مانور در ماشین دشوار نیست. قفسه های عقب از داخل چندان چشمگیر نیستند ، در هر صورت ، متکبرانه به میدان دید صعود نمی کنند.
 
شاید ما کاروان Opel Astra را با رقبا مقایسه کنیم ، دلایل بیشتری برای استفاده از NIT خواهیم داشت. اما این خودرو بسیار شایسته است. و قیمت آن به همان اندازه که در ابتدا به نظر می رسد نیست: 19،720 دلار برای واگن ایستگاه جامد مبلغ بسیار معقولی است.
 
+ تنه بزرگ ، سازماندهی صالح تثبیت بار ، صافی ، پایداری دوره خوب
- عایق صوتی ضعیف ، مکانیسم شفاف صندلی های تاشو.
 
ویژگی های فنی Opel Astra Caravan
 
مجهز به جرم ، کیلوگرم - 1265
جرم کامل ، کیلوگرم - 1740
ابعاد ، MM:
- طول - 4249
- عرض - 1753
- قد - 1460
پایه ، میلی متر - 2614
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت - 185
زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، S - 12.3
کنترل مصرف سوخت ، L/100 کیلومتر:
- چرخه شهر - 8.5
- حومه - 5.5
- مخلوط - 6.6
موتور:
- نوع - به ترتیب ، 4 سیلندر
- حجم کار ، CM3 - 1598
- Power ، L.S. در حداقل -1 - 105/6000
- گشتاور ، NM در حداقل -1 - 150/3900
انتقال - مکانیکی. ، 5 -speed
اندازه تایر - 195/65R15
تعلیق چرخ (جلو/عقب) - Unenc./half -nosavis.
ترمز (جلو/عقب) - دیسک. ، Ventil./disk.
فرمان - چرخ دنده ، با گور
قیمت ، $ - 19 720
 
متن: اولگ کالاوشین
 

منبع: مجله 5 چرخ [06/2005]