درایو تست نیسان X-Trail از سال 2011 SUV

میتسوبیشی Outlander و Nissan X-Trail

تاریخ ادبیات جهان ، متمرکز در تست زوج ، میتسوبیشی Outlander و Nissan X-Trail ، اعلام می کند: بی دقتی با ارزش تر از قدرت است ... طراحان با فرم ، ما ، روزنامه نگاران ، با محتویات کار می کنیم. درگیری به عنوان مرگ اجتناب ناپذیر است.


اما این به معنای اصلاً نیست که ما ، با نوشتن ، بیگانه با زیبایی شناسی هستیم. با این وجود ، یک خواننده محترم ، از طرف من ، من این بود که با پیشنهاد مدیر هنری ما موافقت کنم که آزمایشی را بنویسد که در آن سه ده درگیری چشمگیر توصیف شده توسط ژرژ پورتی ذکر شود. فرانسوی ثابت کرد که تمام موضوعات هنر جهانی را می توان به لیست کوتاهی از موقعیت ها کاهش داد. بهتر است اگر من به زنا منجر شود ، همراه با قتل. چرا این رقابت در یک خلاق است ... نه ، من انتقام نمی گیرم ، پیروزی من مجازاتی برای شکاک است. و از همه مهمتر ، جوهر مقاله نه تنها مصدوم نبود ، بلکه با بازتاب گنجینه های فرهنگ جهانی نیز بازی می شد.



مجاور با سیب
یک متقاطع خانوادگی مدرن چیست ، اگر دعایی برای شرکتهای فراملی در مورد نجات نباشد: مردم ، این طرح را دوست دارند ، این موتورها و فضای داخلی ، در غیر این صورت موج دوم بحران ما را تغییر می دهد! در برابر پس زمینه رکود اقتصادی و یک بار دیگر پایان بیش از حد جهان ، شرکت های اتومبیل مانند حیوانات شکار شده هستند. در تمام این کوتروم ، تجارت خودکار تلاش شجاعانه ای برای تعجب ، جذب و اغوا کردن جنون ، جاه طلبی یا مبارزه علیه خدا به خودی خود انجام می دهد. با این حال ، بازاریابان این مسئله را فقط یک دستاورد ، مانند میتسوبیشی Outlander و Nissan X-Trail می دانند.

دوئل این کراس اوورها بعید است که شایسته رقابت شعار جسورانه از نابرابر یا نفرت بین عزیزان باشد ، جنایات نسبتاً کوچکی از عشق وجود دارد ، مانند زنا. به عنوان مثال ، میتسوبیشی ، با ترسیم Outlander ، به وضوح سنت های خود را با دبیر دفتر اپل تغییر داد. متقاطع جدید ژاپنی به وضوح خط طراحی شفاف و لاکونیک محصولات اپل را حداقل در معاشرت ، ویگنت ها و سایر موزهای هنری ، فضای تمیز رایگان تر کپی می کند. این سبک برای میتسو ، بر خلاف پرتاب گذشته از ایکبانا برای حمله به هواپیما با روح ، همه را به خاطر اشتیاق فدا می کند. X-Trail در طراحی به روش خاص خود پیش رفت. او هرگونه شخصی سازی را به نام ایده آل رد کرد. بگذارید همه چیز در زمین بازی باشد ، هنرمندان نیسان تصمیم گرفتند و سالهاست که آنها را به صورت مدرسه مدرسه مدرسه خود ، که مرتکب محارم غیر ارادی با جوجه های لاستیکی می شوند ، ترسیم می کنند.


برجستگی ها
Mittsubishi به طرز چشمگیری در مورد بی نظمی های تسکین دهنده تکان دهنده است


خوب
نیسان سنگین تر و کامل برای خارج از جاده راحت تر است

راننده را بغل کنید
Nissan X-Trail در داخل به عنوان یک شرور معمولی ، احساس پشیمانی نمی کند. سوراخ او در پلاستیک با دستگاه های غیر حساس به طور بی تفاوت. یک صفحه جلوی بی تفاوت با کنترل های پراکنده از کنترل ، در جایی دور به اطراف شما نگاه می کند. هیچ معما و شورش وجود ندارد ، این فقط نوعی بدبختی ناگهانی است. ما در میتسوبیشی بهتر به نظر می رسیم ، جایی که به نظر می رسد همه جزئیات توجه شما را ربوده است ، جایی که عشق در اطراف وجود دارد ، حتی اگر موانع فردی را برآورده کنید. Outlander دارای یک سبک تازه موجود در میتسوبیشی است که می توانیم به عنوان مثال در شورولت تاهو قدیمی ببینیم. حرکت طراحی ، که به صفحه جلوی اجازه می دهد ، مانند بغل کردن راننده از هر دو طرف است. این یک تجسم قدیمی فراموش نشده از مراقبت از شخص در چرخ است ، هنگامی که تمام عملکردهای کنترل نه تنها در یک زاویه دوستانه قرار می گیرند ، بلکه برای دسترسی بهتر با دید محیطی نیز ممکن است. بدون شک ، این یکی از بهترین فضای داخلی کلاس کلاس امروز است. رد این مفهوم در آینده ، در صورت وجود ، به معنای قتل غیر ارادی ، ناسزا ، از دست دادن یک موجود نزدیک ، یک اشتباه قضایی است ... به طور کلی ، جنون کامل.


عشق.
به نظر می رسد صفحه جلوی Outlander راننده را در آغوش می گیرد و سعی می کند همه جذابیت های خود را به او نشان دهد


صرفه جویی در. بودجه تصویر ناوبری میتسوبیشی ، به دور از کمال


پارکت Outlander All -weel Drive برای جاده های لغزنده و تا حدودی برای خارج از جاده ایجاد شده است

فداکاری های مداوم
در حرکت ، رقبا حتی بیشتر متفاوت است. اگر آنها خویشاوند بودند و در همان آپارتمان زندگی می کردند ، نفرت بین آنها شکسته می شد. فقط تصور کنید ، یک تریل ایکس ، که دارای شخصیت های اجتماعی نیست ، و نه یک شخصیت کمی گندم ، در یک برنامه زندگی می کند ، در ساعت 8.35 بلند می شد ، در 23.07 به رختخواب رفت ، به طور مرتب ناهار تجاری را می خورد ، فراموش نمی کرد که دنبال کردن موضوعات مشکوک باشد ماشین مترو یکی دیگر از Outlander می تواند یک سبک زندگی آرام و کاملاً بوهمی را رهبری کند ، نیمه شب شام بخورد و به سوشی با تحویل خانه سفارش دهد ، با صدای بلند به موسیقی گوش می داد و حتی در حمام از فیس بوک خارج نمی شد. در اینجا من فقط توضیح دادم که نیسان به طرز چشمگیری بالاتر و سنگین تر از حریف است. برای حفظ قدرت مطمئن بر این غرفه ، فرمان شدید ساخته شده است ، آنها باید فرمان را پیچانده ، عضلات را فشار دهند ، اما احساس کنترل کامل بر شاسی وجود دارد. فرمان میتسوبیشی توسط مهندسان تنظیم شده است که در اوقات فراغت خود علاقه مند به بازی با بادکنک هستند ، حتی از انگشت کوچک نیز مطیع است. بر این اساس ، این تعلیق به عنوان جناحی از روسیه عادلانه در پارلمان رفتار می کند ، که به خاطر عزیزان خود را به خود اختصاص داده است ، سپس ناگهان فداکاری برای اقوام به نام وظیفه است.


نگاهی به
نمونه پانل جلوی نیسان از بی تفاوتی


خارج از جاده دستیاران الکترونیکی X-Trail در خارج از جاده نسبت به Outlander کافی هستند


به پشت سرت نگاه کن. دوربین نمای عقب در آینه ساخته شده است. مالوسکی اما در سطح چشم

شکلات
وقتی از جاده خارج می شوید ، Outlander مانند حسادت غیر منطقی لرزید. هر دست انداز بلافاصله در سالن نفوذ می کند. به هر حال ، همین مورد در آسفالت است. هر چیز کوچک زیر چرخ ها مطمئناً خود را احساس می کند. مزیت X-Trail در بی تفاوتی تقریباً کامل به کیفیت سطح زمین ، خواه یک میدان یا بزرگراه باشد. همه جا بسیار راحت است. X-Trail به طور کلی توسط یک ترکیب نادر مانند عشق به دشمن مورد اصابت قرار می گرفت ، یعنی می خواستم با استفاده از کار راحت بگویم. نیسان همچنین از توانایی متقاطع خارج از کشور جلوتر است. او نه تنها در هندسه پیروز می شود و جبهه ای به درستی را نشان می دهد. مزیت آن در کار صحیح تر دستیاران الکترونیکی. با آوردن این خطوط ، من تقریباً آماده خرید شکلات برای او هستم ، اما زمان آن رسیده است که برنده دوئل شود. و از آنجا که امروز هیچ کس به جز من در هیئت قضایی نیست ، میتسوبیشی Outlander با اکثریت رای اعطا می شود. SUV ، که نمای بیرونی آن به روح سیب کشیده شده است ، فضای داخلی آن بسیار لذت بخش ارگونومیک است و فرمان به طرز زیبایی سبک است. چرا او برنده می شود ، نه یک ماشین نیسان X-Trail با ظاهری تاریک و یک صفحه جلوی بدبینانه؟ زیرا میتسو بیشتر در مورد یک شخص فکر می کند ، اگرچه او تلاش های خود را به شکلی تا حدودی ناخوشایند بیان می کند ، اما صمیمانه. علاوه بر این ، در برابر پس زمینه X-Trail با بستن آن در فرمان فرمان ، آرام به نظر می رسد ، اما آیا می تواند کنترل بی دقتی را کنترل کند؟

 
هوا.
سقف در عقب بالاتر از حریف است

بزرگ جادار فراخ.
در ابتدا ، این کراس اوورهای کوچک طولانی تر می شوند ، و نوشتن در مورد ردیف های عقب افتاده در حال حاضر به نوعی نامشخص است


محموله
تنه میتسوبیشی به طرز چشمگیری از رقیب کوچکتر است. مبل بهتر است در نیسان بکشید


خاک
تنه نیسان عملی تر است زیرا با پلاستیک کثیف روکش شده است

جزییات فنی
میتسوبیشی Outlander با موتورهای 4 سیلندر 2.0 و 2.4 لیتر به روسیه عرضه می شود و ظرفیت آن 146 و 167 لیتر است. با. به ترتیب. در نسخه جدید ، متقاطع عملکرد کنترل کاوش را دریافت کرد ، که در آن سرعت موتور و سرعت واقعی خودرو تقریباً همزمان تغییر می کند. با تشکر از این ، احساس لغزش که معمولاً توسط متغیرها ایجاد می شود تضعیف می شود. نوآوری دیگر ، شایسته توجه ، چراغهای جلو زنون با زاویه ای گسترده با منطقه ای از نورپردازی. آنها پرتوهای با جریان نور برابر با 1350 لومن ایجاد می کنند. عرض هر پرتو 80 است ، و مانند Xenon معمولی 42 نیست. در خارج از کشور تعلیق قدامی ، یک زیر فریم مضاعف برای افزایش استحکام ، بهبود رسیدگی و ثبات و همچنین ایمنی در برخورد معرفی شد. سیستم تعلیق عقب به لطف اهرم های طولی مسطح ساختار جدید ، اثر ایستادن منفعل دارد.

Nissan X-Trail انتخاب بسیار بیشتری از موتورها دارد. این ماده با دو بنزین (2.0 لیتر ، 141 اسب بخار و 2.5 لیتر ، 169 اسب بخار) و دو موتور دیزل (2.0 لیتر ، 150 اسب بخار و 173 اسب بخار) در دسترس است. مزیت اصلی این متقاطع در ضعف. بیش از حد جلوی و عقب کوتاه (به ترتیب 955 میلی متر و 1055 میلی متر) ، شاخص های باشکوه زاویه ورود/کنگره (28/24) و شکستگی (21).


نویسنده: دیمیتری لئونتیف ، عکس الکساندر اورتنووا-بارانوف
 

منبع: مجله 4x4 [فوریه/2013]