درایو تست Nissan Pathfinder 2013 - NV SUV
ماجراجویان
همه وسایل نقلیه همه چیز در حال حاضر با احترام بالا نگهداری می شوند: به خصوص عملی ، بلکه شیک و معتبر. یک مشکل گران است. ایگور کوزلوف و ویتالی اوریوکوف به دنبال جایگزینی در بازار ثانویه رفتند. عکس: کنستانتین یاکوبوف. وسوسه ها و مزایا
در سالن Avtomir ، در Yaroslavka ، Trad-in یک بخش کامل است و دارای کارمندان مدیران و مکانیک است که سالن تظاهرات خاص خود را دارد. از لحاظ تئوریکی ، آنها آماده هستند تا یک اتومبیل با هر مارک (به استثنای آنهایی که دارای حق هستند) و سال انتشار بدون محدودیت مسافت پیموده شده را بپذیرند. با این حال ، تجهیزات باستانی در اینجا ، به طور معمول ، به آن سود بیشتری برای اجرای آن در بازار نمی دهد. بخش عمده ای از جهان در سن پنج تا شش سالگی با مسافت پیموده شده تا 150 هزار سال است. به منظور جذب مشتریان بالقوه به معامله ، این شرکت دارای یک سیستم مشوق کامل است. می توان،
فرض کنید نمونه ای را که گرانتر از آن است که در معاملات تجاری به دست آمده باشد ، تحویل دهید و تفاوت پول نقد را بدست آورید. یا برعکس ، چند ماشین ارزان قیمت را برای یک گران قیمت مبادله کنید. هنگام ارزیابی ، قیمت خرید نیز در حال کاهش قیمت خرید است و گاهی اوقات از میانگین بازار فراتر می رود! دلیل آن ساده است: ماشین قدیمی پذیرفته شده یک ماشین جدید است. یک سرویس خوب افراد تصادفی را به مشتریان معمولی تبدیل می کند. آنها نه تنها در تجارت ، برای آنها می جنگند ، اما مسیرهای باج سریع و تجارت کمیسیون فعالیت می کنند. مدل های پروفایل یک صد درصد تهیه می شوند ، از جمله قلع ، نقاش ، جایگزینی عینک باد ترک خورده و دیگری. برخی دیگر فقط با تمیز کردن خشک ، سینک و ... لیستی از نقص های تشخیص داده شده رضایت دارند. تبعیض اجباری است ، زیرا در فروش این تکنیک از سراسر جهان نه متخصص و نه قطعات یدکی است. اما در غیر این صورت
برابری کامل: هر اتومبیل استفاده شده را می توان سفارش داد (حداکثر پنج علامت به طور همزمان) ، آزمایش را انجام دهید و با اعتبار خریداری کنید. کل مجموعه اسناد ، از جمله ضمانت های قانونی ، در قیمت گنجانده شده است و علاوه بر این پرداخت نمی شود. بیشتر از اسارت
از جیپ های ارائه شده در کابین ، ما نیسان پرنده را دوست داشتیم و به یک دلیل. بخش عمده ای از اتومبیل های 19982001 مسائل ارائه شده برای 1522 هزار دلار وارد شده است: در آن زمان ، ردیاب ها به طور رسمی فروخته نمی شدند و با ما تأیید نمی شدند. فقط در سال 2005 بازار به بازار آمد و سرانجام در روسیه قانونی شد. تا کنون ، نمونه های استفاده شده را می توان به طور عمده در بازار خود به خودی خود یافت ، آنها به ترتیب بسیار جوان هستند (به ترتیب ، نرخ گمرک برای تولید کنندگان بازرگانان بسیار زیاد است). این گزینه است که تصمیم گرفتیم خریداری کنیم. پس از یک معامله معقول ، تقریباً جدید (نسخه 2006) دیزل همه با مسافت پیموده شده 4195 کیلومتر به ارزش 48400 دلار (قیمت 54490 دلار جدید) در اختیار ما قرار گرفت.
حتی در آمار ، انتخاب شده بسیار چشمگیر به نظر می رسید. به خصوص به طرز خطرناکی به قوس های چرخ برجسته ، که حاوی لاستیک های عظیمی با ابعاد 265/65R17 بود ، نگاه کرد. مطمئناً این به دنبال راه های آسان نخواهد بود ، اما او به روشی که راننده نشان می دهد تسلط خواهد داشت. زندگی گذشته علائم ویژه در پشت ترک نشده است ، مگر اینکه هیچ همپوشانی در یک دین وجود نداشته باشد. اما به نظر می رسید لاستیک ها آن را بدست می آورند. در غیر این صورت ، این ماشین به عنوان نمونه آزمایشی در مورد هرگونه ارائه خدمت کرده است تا توضیح چنین لباس ناهموار و ناکافی؟ در کابین ، فقط درپوش شکسته یک خاکستر و یک پلاگین فشرده یکی از کلیدهای پشتیبان چشمم را گرفت. هر چیز دیگری به شکلی تقریباً اصلی حفظ شده است.
یک سالن چرمی لوکس تقریباً بی عیب و نقص طراحی شده است. خوب است که چنین فراوانی از یک ماشین بیگانگی یا ناراحتی با راننده ایجاد نمی کند. یعنی مکانهای اطراف به صورت عمده است و نیازی به رسیدن به هر مکانی که لازم باشد وجود ندارد. مسافران از گزینه دگرگونی 64 (!) توهین آمیز نیستند: آیا می خواهید یک ماشین صندلی رزرو شده هفت نفره داشته باشید ، شما می خواهید یک دفتر شخصی روی چرخ ها داشته باشید. درست است ، فقط یک مرد واقعی می تواند صندلی ردیف دوم را آزاد کند ، زیرا تلاش لازم با قدرت دسته هم مرز است. برای ورود به سیستم راحت است ، تعداد بیشتری از دستگیره ها برای پشتیبانی و گرفتن کافی هستند و معقول هستند. پنجره های جانبی کاملاً از پشت ، حتی در زیر مهر و موم ، که اکنون امروز با آنها ملاقات می کنید ، کاملاً رها شده است. فقط بدون اطلاع راننده ، شیشه دکمه قفل را در دفع شخصی وی باز نمی کند. با این حال ، جایگزینی برای مجاری هوا در سقف وجود دارد که یک میکروکلیم راحت را فراهم می کند. حیف است که فقط شدت جریان راهنماهای انحراف قابل تنظیم است. 
محفظه بار در هر نسخه خوب است ، حداکثر حجم ممکن بر تخیل تأثیر می گذارد. اگر چیزی نورد شود ، پیدا نخواهید کرد! با این حال ، حلقه های زیادی برای اتصال چمدان وجود دارد ، و برای چیزهای کوچک مش ویژه وجود دارد. یک جیب برای یک کیت اولین بار ارائه شده است (در اثاثه یا لوازم داخلی درب پنجم است) ، اما بهتر است از آن استفاده نکنید. حباب ها و بطری های ما بعید است که در مقابل سرشان مقاومت کنند تا جریان داشته باشند. برای غوطه ور شدن چیزهای کوچک ، کافی است که لیوان درب عقب را بالا ببرد ، فقط باز شدن آن خیلی زیاد است که چمدان ها باید مانند یک توپ به یک بسکتبال بسکتبال دور شوند. در پایین انتصاب انتقال دهنده ، اهرم های توانا آویزهای مستقل یادآور هستند. کپی کردن پروفایل جاده با حفظ تماس چرخ ها با حصار زمین با آنها راحت تر است. Pasfainer برای خارج از جاده جدی آماده است
تمام عناصر حیاتی با اطمینان از سپرها پوشانده می شوند ، مخزن سوخت در اعماق قاب پنهان می شود و درایوهای چرخ ها در سایه اهرم ها. فقط سنسورهای تاج و ABS در منطقه گیربکس محور عقب بی دفاع باقی مانده است. بیهودگی غیر قابل توضیح سنگریزه دیوانه وار که به این شکاف افتاد ، به راحتی یک سنسور گران قیمت را خرد می کند. در حالی که هزینه آن است ، اگرچه این ماشین بیش از یک بار در نبرد بوده است. شواهد این امر تعداد زیادی غرق و غرق در محافظت از فولاد و پلاستیک است. و ظاهراً سپر این جزوه ، آن را کاملاً جدید و با برچسب قیمت جایگزین کرد. من سهام را به اندازه کامل دوست داشتم ، که در خارج از کف تنه وصل شده بود. در حقیقت ، چرخ بر روی زنجیره ای پشت سوراخ مرکزی به حالت تعلیق در می آید ، و طول لیش کافی است تا همه چیز را از ماشین بیرون بکشد و از آن خارج شود. نیازی نیست که دوباره به آن بپردازید که یک وینچ با گیربکس است. حیف است که بیمه اضافی برای آن ارائه نمی شود که اگر از دست ندهد!
در زیر کاپوت ، طرح طبق معمول متراکم است ، اما برای گم شدن کافی نیست. علاوه بر این ، مسیرهایی که در طی آن مالک مجاز به جابجایی است ، توسط چوب لباسی چند رنگ نشان داده شده است. دیزل مجهز به یک درایو زنجیره ای قابل اعتماد از زمان بندی است و با حجم 2.5 لیتر ، قدرت و لحظه ای واقعاً قهرمانانه دارد (به ترتیب 174 اسب بخار و 403 N.M.). این واحد برای نگهداری کاملاً مناسب است: شمع های رشته ای (قابل مصرف در آب و هوای ما) و فیلتر تمیز کردن سوخت ریز به راحتی در دسترس است. اما چرا میعانات را تخلیه نمی کند؟ به نظر می رسد که شما باید فیلتر را به طور کلی شلیک کنید ، که هر مالک قادر نیست. و مخزن با مایع ترمز به طور نامناسب توسط یک صفحه مات بسته شده است و همه به سنسور امیدوار هستند 
مرحله؟ سوار شدن به pasfainer یک لذت واقعی است. تقریباً برای همه مقاوم وجود ندارد ، فرمان تقریباً وجود ندارد ، فرمان و ترمز شفاف و آموزنده است. ارتعاشات مشخصه دستگاه های دیزل به سختی قابل توجه است ، صدای موتور نرم و حتی دلپذیر است. یک لمس خنده دار هنگام حرکت در سرعت آینه های خارجی که به طرز کمک کننده سقوط می کنند ، و این وضعیت در منطقه مرده را منعکس می کند.
ماشین مطمئناً خوب است. تمام عواقب عملکرد قبلی ناچیز است و بعید است که بر منبع تأثیر بگذارد: چنین دستگاهی برای مدت طولانی کافی است. و صرفه جویی شده در خرید بیش از شش هزار دلار باید برای برخی از سفرهای هیجان انگیز خودرو هزینه شود. ما مطمئن هستیم که pasfainer شما را رها نخواهد کرد!
منبع: مجله "رانندگی"
