تست درایو نیسان مرز از سال 2009 وانت

تست یک ماشین موفق

نیسان نوارا ماشین تقریبا منحصر به فرد است که جایگاه خاصی را در میان همکلاسی ها اشغال می کند. حتی با توجه به موقعیت باریک از وانت در بازار مصرف کننده و علیرغم انتخاب کوچک خود، نورا سزاوار توجه است. در طی درایو تست، ما مجبور شدیم به سوال اصلی پاسخ دهیم: چه کسی با هزینه های وانت در حدود چهل هزار دلار محاسبه می شود و چه وظایف ابزار او را خواستار تصمیم گیری؟

اولین سوار شدن در شهر به جای خود گسترش یافته است. البته، ماشین Navara برای Louds شهری نیست، بلکه به عنوان وسیله نقلیه برای خرید مواد غذایی بسیار مناسب نیست. دلیل اصلی این است که ابعاد چشمگیر دستگاه است، اما فرایند اعتیاد را غیر ممکن است. نور کمک به فرود بالا و دید عالی. بدن پیشانی هنگامی که به علت آینه های بیرونی بزرگ حرکت می کند، تبدیل به یک مشکل نمی شود. با این وجود، اتومبیل های شهری سنتی به این کامیون کوچک شانس می دهند. مانور بر روی 5 متر وانت توسط کوچه های باریک از مرکز مسکو، ماشین های پارک شده به ثمر رساند. علاوه بر این، سنسورهای پارکینگ در هیچ یک از مجموعه های ممکن ارائه نمی شوند! همانطور که برای سفر به خانه خرید، برای خانواده، در عمل، آنها تنها پس از نصب یک پوشش ویژه بر روی بدن، و یا با ماشین در نسخه سخت افزاری (با یک سقف سخت در ارتفاع کابین) امکان پذیر است. چیزهای سبک در بدن باز باقی مانده، در سرعت به دنبال به سادگی پرواز دور.

بدیهی است، عناصر نیسان نوارا کشور گسترش می یابد. برای شهر، این ماشین بیش از حد بزرگ است، و ویژگی های خارج از جاده (که در آن ما کمی پایین تر صحبت خواهیم کرد) برای جاده های شهری به وضوح بیش از حد است.

پاسخ معمولی به سوال در مورد وانت: ماشین برای کشاورزان. علیرغم کمبود کامل کشاورزان آشنا، ما این بیانیه را مورد سوال قرار دادیم. منطق نشان می دهد که انتخاب کشاورز به قیمت ارزان تر و کارآمد، اما ماشین عملی ترین است. با این حال، نیسان نوارا یک گازل نیست، اما یک وانت برداشت، که دارای یک کیف چرمی و دو منطقه کنترل آب و هوا در پیکربندی اولیه گنجانده شده است.

در روسیه، نیسان نوارارا می تواند چندین دسته از رانندگان جالب باشد. اولین طرفداران تفریح \u200b\u200bفعال که به طور مداوم در اطراف زمین های خشن و خارج از جاده رانندگی می کنند. به خدمات خود، یک زرادخانه کامل از یک SUV واقعی SUV: بزرگ ترخیص جاده، یک توربوزیل 2.5 لیتری با ظرفیت 174 اسب بخار، به طور مستقیم متصل به چهار چرخ درایو، حضور انتقال پایین تر و حتی مسدود کردن دیفرانسیل عقب. دوستداران ماجراجویی علاوه بر ویژگی های عالی جاده ای، دوستداران ماجراجویی یک بدن چند منظوره بزرگ هستند: یک روروک مخصوص بچه ها، یک دوچرخه چهارگانه، یک قایق لاستیکی، یک چادر، یک کیت کباب، همه چیز مناسب برای تفریح \u200b\u200bکامل فعال است.

دسته دوم علاقه مندان به ماشین، که نیسان نوارارا باید طعم داشته باشد - کسانی که نیاز به حمل محموله در جاده های بد دارند. به عنوان مثال، ارائه مواد، ابزار و یا چیزهایی به محل ساخت و ساز خانه کشور. در اینجا وانت ضروری خواهد بود. او به راحتی مالک را به اموال جدید ارائه می دهد، و در صورت لزوم، آن را به کویل کامل اجازه می دهد از پتانسیل کامیون در ماشین استفاده کند. بدن قدرتمند با قاب حامل و تعلیق عقب بهار اجازه می دهد تا شما را به حمل تا 760 کیلوگرم محموله، و قابلیت های کشش موتور دیزل ارائه تریلر تریلر وزن تا 3 تن.

سرانجام، نوارا انتخاب یک خریدار است که اهمیت زیادی برای ظاهر ماشین خود دارد، او برای فردی است که می خواهد از جمعیت بیرون بیاید. جیپ های بزرگ به مدت طولانی تبدیل به پدیده معمولی در جاده های روسیه شده اند و یک ماشین برداشت نادر است و به طور مداوم دیدگاه های کنجکاو و محترمانه از سایر درایورها را ایجاد می کند. در عین حال، تمام گزینه های مدرن 5 سانتر برتر خودرو در یک بدن غیر معمول در دسترس هستند: انتقال اتوماتیک، یک ماشین الکتریکی کامل، از جمله تنظیم صندلی گرم، سنسور باران و نورپردازی، کنترل کروز، هات، 6 دیسک بازیکن با کنترل در فرمان، و غیره داخلی Navara متفاوت از Pathfinder Suv Suv Nissan Salon است. پایان Navara نمی تواند به خصوص غنی باشد، اما تا زمانی که شما شروع به مقایسه با سالن های رقبا در داخل وانت های دیگر، کابین های تراکتور معمولا بیشتر یادآور هستند.

کسانی که از امنیت بی نظیر خودرو صبر می کنند راضی خواهند شد. در حال حاضر در پیکربندی اولیه، Navara مجهز به 6 کیسه هوا، سیستم ضد قفل (ABS) با سیستم توزیع نیروی ترمز (EBD)، و همچنین یک سیستم کمک به ترمز (کمک ترمز نیسان) مجهز شده است.

Navara آسان به طوفان جاده، اجازه می دهد راننده برای آرامش در شرایط بسیار دشوار است. ادعا تنها می تواند تنها به لاستیک استاندارد Goodyear Wrangler در بزرگراه بد نیست، اما بدیهی است که قصد ندارد به تسخیر Ratolia روسیه. در مسیر نوارا با اطمینان جاده ها را نگه می دارد و، با وجود اندازه و وزن آن، ترمزهای عالی به راحتی کنترل می شوند و فرمان غیر منتظره ای تیز. این کاملا مناسب است برای مقایسه خود را با یک ماشین مسافری معمولی مقایسه کنید.
پویایی چنین ماشین سنگین، و حتی با یک موتور دیزل، خوشبختانه نیسان نوارا شگفت انگیز به راحتی می تواند رقابت نوار چپ افراطی را تحمل کند، در حالی که یک ماشین کاملا مقرون به صرفه است. در حالت مخلوط (ترافیک شهر، سوار شدن به بزرگراه با بازپرداخت های دائمی، به نظر می رسد در گلدان) اگر شما اعتقاد به مسیر مصرف سوخت با مجموع 12 با لیتیرا کوچک در هر 100 کیلومتر. البته، برای خریدار خودرو، حداقل قیمت آن بیش از 37،000 دلار است، ممکن است بسیار مهم نباشد، اما هنوز هم پاداش دلپذیر برای مزایای دیگر از وانت است.

تعلیق نیز یک تصور مثبت را ترک کرد. ناراحتی های جاده ای، در مقابل که در شریک زندگی، باید کاهش یابد، Navara به شما اجازه می دهد تا به راحتی بدون کاهش سرعت غلبه کنید. درست است، با یک بدن خالی، پشت ماشین بر روی بی نظمی ها به طور قابل توجهی بز بز، حتی با وجود یک پایگاه داده نسبتا طولانی است. اما این ویژگی مشخصه همه وانت ها، با دم نور و تعلیق بهار است. آنها از این بیشتر مسافران که در صندلی های عقب قرار دارند رنج می برند. پس از دانلود Ballast Laid در بدن، از این کمبود خلاص خواهید شد.

فروش نیسان نوارا در کشور ما خیلی کوچک نیست. سال گذشته، کمی کمتر از 800 خودرو فروخته شد، و برای سه ماهه اول سال 2007 در حال حاضر 230 سال است. این واقعیت که نوارا خریدار خود را پیدا می کند هیچ چیز تعجب آور نیست. در سال 2006، ماشین به عنوان بهترین وانت در اروپا شناخته شد و در سال 2007 بهترین در روسیه بود.

نوارا فقط با موتور Turbodiesel 2.5 لیتر ارائه شده است. نسخه های مجموعه های کامل - SE برای 37،270 دلار و LE برای 42،700 دلار. KP مکانیکی تنها در نسخه SE نصب شده است. گران تر LE با حضور یک کلید تراشه، سنسور نور و باران، یک آینه سالن الکتروکرومیک با فرآیند خودکار، ضربه گیر و آینه های رنگی در رنگ بدن، ریل های سقف، دیسک های 17 اینچ نور آلیاژی، پنجره های رنگی رنگ شده است زنگ خطر. هشدار.

 

منبع: auto.mail.ru.