درایو تست میتسوبیشی گالانت از سال 2008 سدان

تست درایو میتسوبیشی گالانت: "آمریکایی سازی"

نسل نهم میتسوبیشی گالانت یکی از اولین اتومبیل هایی بود که از اروپا یا ژاپن به ما آمد.
نسل نهم میتسوبیشی گالانت یکی از اولین اتومبیل هایی بود که از اروپا یا ژاپن به ما آمد. این یک آمریکایی معمولی است که برای بازار داخلی روسیه نوسازی کرده است. پیش نمایش روسیه این خودرو در سپتامبر 2006 برگزار شد و فروش پشت اقیانوس دو سال قبل آغاز شد. چرا بازاریاب میتسوبیشی مدت ها قبل از ارائه یک تازگی در بازار روسیه منتظر ماند؟ جواب به سرعت پیدا شد. به گفته نمایندگان نگرانی ژاپنی ، قبل از انتشار نسل نهم میتسوبیشی گالانت به روسیه ، پالایش همه مؤلفه ها و مجامع این خودرو با در نظر گرفتن ویژگی های عملیات در روسیه ، که یک سال کامل و یک سال به طول انجامید ، انجام شد. نیم. در نتیجه ، 308 تغییر در طراحی ایجاد شد.
موارد اصلی ترخیص جاده به 165 میلی متر افزایش یافته است ، باتری بزرگتر برای راه اندازی در دماهای پایین و همچنین قدرتمندتر از نسخه های آمریکایی ، یک استارت و ژنراتور. بعد از یک سال و نیم دیگر ، گالانت تحت تعقیب نور قرار گرفت.
قابل توجه ترین تغییر در نتیجه به روزرسانی در معرض ظاهر خودرو قرار گرفت ، یک رادیاتور لبه جدید کباب شده ظاهر شد و چراغ های مه شکن بزرگتر شده اند. علاوه بر این ، طراحی چراغ های عقب تغییر کرده است.
در مورد سالن ، ظاهر دکمه های کنترل سیستم صوتی و کنترل کروز در قسمت جلوی فرمان باید در اینجا متمایز شود (قبلاً این کلیدها در قسمت پشتی قرار داشتند) ، مواد جدیدی از دکوراسیون داخلی تحت چوب (( قبلاً تحت آلومینیوم) ، و همچنین تغییر رنگ دستگاه های نور پس زمینه و سیستم های کنترل خودرو از آبی تا قرمز.
اکنون در مورد همه چیز با جزئیات بیشتر. پس از ظهور میتسوبیشی گالانت در بازار روسیه ، معلوم شد که از نظر دامنه قیمت ، این تازگی در همان مرحله با اعدام های برتر اتومبیل کلاس D قرار دارد که شامل محبوب Mazda6 و همچنین Opel Vectra و Hyundai است. nf به نوبه خود ، نسل نهم گالانت با رقبای گران قیمت تر و ارجمند تر ، نیسان تانا ، تویوتاكامری و Volvo S80 و BMW 5 سری رقابت كرد.
بنابراین ، در سالن بنشینید. صندلی های جلو به هیچ وجه مشخصات جانبی ندارند پشتیبانی پشت به خوبی توسط بدن راننده ثابت است. صندلی های راننده اجازه می دهد تا صندلی راننده بتواند به راحتی موقعیت مناسب را در چرخ پیدا کند. منشأ اپراکان فقط یادآور عدم تنظیم طولی ستون فرمان است. یک نور پس زمینه آبی تحریک کننده با نارنجی اروپایی جایگزین شد. با توجه به اینکه دکمه های کنترل سیستم صوتی و کنترل کروز از پشت فرمان در خارج منتقل شده اند ، کنترل با آنها آسان تر و قابل درک تر شده است. پلاستیک پانل جلویی با لمس نرم است ، اما از نظر کیفیت متفاوت نیست. علیرغم وجود مقیاس کپی سرعت سنج در مایل ، پانل ابزار در اطلاع رسانی خوبی نیست و شکایت نمی کند.
در مبل عقب یک دامنه واقعی وجود دارد. با میانگین رشد سواران جلو ، مسافران عقب می توانند با آرامش پای خود را روی پا پرتاب کنند و احساس ناراحتی نکنید. عرض مکان برای سه بزرگسال کافی است ، اما شما به کسی که در وسط قرار دارد حسادت نخواهید کرد. بالش مبل عقب فقط برای دو نفر مبهم است و وقتی یک پلیس دروغگو از آنجا عبور می کند مسافر مرکزی می تواند به راحتی با سر خود سقف را لمس کند. به طور کلی ، جادار بودن سالن ، کارت ترامپ بدون شک میتسوبیشی گالانت است که یک پایان روستایی را جبران می کند.
محفظه چمدان با حجم 435 لیتر از نظر ظرفیت و سهولت استفاده متفاوت نیست ، در درجه اول به دلیل شکل خیلی موفق فضای داخلی و ارتفاع بارگذاری بزرگ. علاوه بر این ، تغییر صندلی عقب برای حمل و نقل طولانی مدت فراهم نشده است که فقط یک دریچه در بازو وجود دارد.
درب صندوق عقب یا از دکمه روی کلید احتراق ، یا با استفاده از اهرم در کابین باز می شود.
تمام اتومبیل های عرضه شده به بازار روسیه تنها به یک موتور مجهز هستند ، یعنی یک موتور 2.4 لیتری 4 سیلندر MIVEC با چهار دریچه برای هر یک از سیلندرها و یک سیستم تزریق توزیع شده ECI-Multi توزیع شده است. این واحد قدرت دارای یک مزیت غیرقابل انکار است که یک سیستم تصحیح اتوماتیک هشت برابر است که به شما امکان می دهد بنزین 92 را به داخل مخزن سوخت دهید. با چنین موتور ، میتسوبیشی گالانت 158 اسب بخار تولید می کند. و 213 نانومتر گشتاور ، که در 4000 دور در دقیقه به آن رسیده است. فقط یک گیربکس اتوماتیک به صورت جفت با موتور در دسترس است ، یعنی 4 سرعته اتوماتیک انتقال Invecs-II با عملکرد انتخاب دستی.
پویایی طوفان از موتور 158 اسب بخار نباید انتظار داشت ، بنابراین بهتر است چراغ راهنمایی را به تعویق بیندازید. جای تعجب نیست که این ماشین برای بازار آمریکا توسعه یافته است. عادات گالانت را می توان با دو اپیتیت نرم و تحمیل کننده مشخص کرد. این خصوصیات در واقع در همه چیز آشکار می شود. اما این بدان معنا نیست که نمی توان آن را جستجو کرد. انتقال اتوماتیک Invecs-II می تواند با روش رانندگی سازگار شود. در حالت پویا ، هر دنده به منطقه قرمز می چرخد \u200b\u200bو هنگامی که گاز تخلیه می شود ، جعبه حرکت را نگه می دارد ، سعی نمی کند به یک مرحله بالاتر تغییر کند ، به طوری که در زمان مناسب سریعتر به فشار دادن شتاب دهنده پاسخ می دهد. در حالت تعویض آرام ، آنها در واقع برای مسافران بسیار غیرقابل تصور هستند.
در مورد تنظیمات تعلیق مبنی بر اینکه عادت های خارج از کشور نیز در اینجا به طور دقیق اسیر شده اند. در امواج آسفالت نوسان عرضی نسبتاً قوی وجود دارد. با رول های ملموس عبور می کند. با یک ورودی کمی تیزتر ، لاستیک ها شروع به فشار دادن به نقص می کنند. اما گودالها و اتصالات پوشش آسفالت میتسوبیشی گالانت مانند دانه ها کلیک می کنند ، بدون اینکه هیچ مشکلی به مسافران وارد شود. همراه با عایق صوتی خوب و یک سیستم صوتی عالی ، راکفورد فسگیت گالانت حتی در جایی که کیفیت جاده ای بسیار مورد نظر باقی می ماند ، به یک مسافر خوب تبدیل می شود. ترخیص کالا از گمرک بزرگ به شما امکان می دهد بدون ترس از امنیت پایین ، به طبیعت مرتب سازی کنید. با یک کنترل فرمان نسبتاً قابل درک ، که در تنظیمات خود بیشتر از ژاپنی ها از آمریکایی ها است ، شعاع بزرگ را شگفت زده کرد نوبت که همکلاسی ها در یک ورودی آشکار می شوند ، حداقل به دو مورد نیاز دارد. به همین دلیل ، هنگام مانور در یک پارکینگ نزدیک ، برخی از ناراحتی ها بوجود می آیند.
شما می توانید لیست نسبتاً گسترده ای از تجهیزات را در بانک میتسوبیشی Galant Piggy ثبت کنید که رقبا نمی توانند از قیمت مشابهی برخوردار باشند. Galant به عنوان تجهیزات استاندارد و کنترل کروز ، سیستم های ABS و EBD ، چراغ های مه ، ویندوزهای برقی همه درها ، کنترل آب و هوا ، شش کیسه هوا ، فرمان چند منظوره ، یک سیستم صوتی با 6 بلندگو و دیسک های سبک 16 اینچی مجهز است. این تجهیزات 756،805 روبل هزینه خواهد داشت.
در اعدام برتر اینستایل در 830 795 روبل. معشوق برقی ، صندلی های چرمی ، درایوهای سروو برای صندلی راننده ، درج چوب و همچنین سیستم صوتی راکفورد آکوستیک با هشت بلندگو ، یک ساب ووفر و یک تغییر دهنده سی دی 6 دیسک که قالب MP3 را از دست می دهند اضافه می شوند.
با چنین لیست گسترده ای از تجهیزات ، عدم وجود یک رایانه مسیر ساده شگفت زده شد.
با خلاصه ، ما یک سدان بزرگ با تنظیمات تعلیق راحت ، صافی عالی ، عایق صدا خوب و لیست خوبی از تجهیزات دریافت می کنیم. در همین زمان ، فروشندگان میتسوبیشی گالانت در فروشندگان در دسترس هستند و تقریباً در روز گردش می توان آن را خریداری کرد. از طرف دیگر ، دوستداران ویژگی های راننده از نوسانات عرضی قوی ، رول در گوشه ها و شعاع بزرگی از نوبت ناامید می شوند.
روسلان گالیموف
 
قیمت ماشین آزمایش شده 830 795 روبل است
تست ماشین آزمایش شده را کامل کنید
کیسه های هوای جلو (SR) برای راننده و مسافر جلو
کیسه های هوا جانبی (SR) برای راننده و مسافر جلو
پرده های ایمنی بادی در ویندوز
دو کمربند صندلی 3 نقطه ای جلو با سیم پیچ اینرسی ELR (با حالت قفل استاندارد) ، بهانه و محدود کننده تلاش
اتصال دهنده های کمربند صندلی جلو قابل تنظیم در ارتفاع
سه کمربند صندلی 3 امتیازی برای صندلی های ردیف دوم با سیم پیچ اینرسی با حالت قفل استاندارد/اتوماتیک (ELR/ALR)
اتصال دهنده برای صندلی کودکان
شیب قابل تنظیم ستون فرمان آسیب زا.
جیب در صفحه های درب جلو
ستاره چپ کار
جیب در پشت صندلی های جلو
ویزورهای ضد آفتاب تاشو با آینه های آرایشی با درب های راننده و سرنشین جلو ، دارنده کاغذ و نور پس زمینه
فرمان 4 با ادرار ، پوشیده از چرم با دکمه های کنترل سیستم صوتی روی فرمان
دستکش با قفل و نور پس زمینه
دارندگان جلو برای عینک
نمایش مرکزی (ساعت ها ، اطلاعات سیستم صوتی)
کروز کنترل
یک سیستم کنترل درب متمرکز با یک پوشش صندوق عقب عملکرد باز
ویندوزهای برقی آسیب دیده با عملکرد یک لمسی برای درب درایور و کنترل از راه دور روی درب راننده
دریچه شیشه ای با کنترل الکترونیکی
کنترل آب و هوا
محفظه سی دی 6 دیسک
سیستم صوتی کلاس پریمیوم: طراحی آکوستیک راکفورد
تقویت کننده الکترونیکی 650 وات
8 بلندگو ، 6 صندلی
صندلی های اثاثه یا لوازم داخلی چرمی
راننده راننده با نظارت بر الکتریکی در 8 جهت
گرم کردن صندلی های جلو
عقب -نمایش برقی
چراغ های مه مه
تمیز کننده شیشه جلو با فاصله کار قابل تنظیم و واشر
الکترو -تصحیح چراغهای جلو
چرخ های آلیاژ 16؟ 6.5 JJ با لاستیک P215/60 R16
دستگیره های درب خارجی به رنگ بدن نقاشی شده است

مشخصات فنی
بدنه
نوع سدان بدن
تعداد مکان های 5
حجم تنه ، L 435
مجهز به جرم ، کیلوگرم 1585
توده کامل ، کیلوگرم 1985
طول ، میلی متر 4865
عرض ، میلی متر 1840
قد ، میلی متر 1485
پایه چرخ ، میلی متر 2750
ترخیص جاده ، MM 165
موتور
نوع حوضه با تزریق سوخت توزیع شده
مکان در جلو به صورت عرضی است
مکان و تعداد سیلندرهای 4 در یک ردیف
حجم کار ، CM 2378
قطر سیلندر/سکته مغزی پیستون ، میلی متر 87.0 x 100.0
میزان فشرده سازی 9.5 است
تعداد دریچه ها در هر سیلندر 4
حداکثر قدرت ، L.S./RPM 158
حداکثر گشتاور ، NM/RPM 213
انتقال
گیربکس اتوماتیک 4 سرعته
جلو درایو
تعلیق جلوی مک فرسون با تثبیت کننده پایداری خزندگان
سیستم تعلیق عقب چند لینک مستقل با تثبیت کننده پایداری خزندگان است
ترمزهای جلو دیسکو تهویه شده است
ترمزهای عقب دیسک هستند
لاستیک 215/60 R16 ؛ 215/55 R17
پویایی شناسی
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 200
زمان شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت ، از 11.5
مصرف سوخت ، L/100 کیلومتر
چرخه شهر 13.5
چرخه کشور 7.2
چرخه مخلوط 9.5
ظرفیت مخزن سوخت ، L 67
سوخت AI-95
 
 
 
 
   
    
  
 
 

منبع: carClub.ru