درایو تست مینی کوپر از سال 2006 هاچ بک
کوتوله های شارژ
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50276.jpg)
نامزدها با گشتاور 7000 چرخش و ردلین چشمگیر هستند. اما همه با چنین قدرتی با چنین قدرتی روبرو نیستند. چه کسی بهترین است؟
فقط با سرعت زیاد رنو شروع به بیدار شدن می کند
یعنی ، تنها پس از 5000 انقلاب. گزینه ای بسیار موفق برای شرایط شهری نیست ، زیرا فقط در خارج از شهر رنو فرصت های واقعی خود را نشان می دهد. اگر در شهر ماشین به سادگی و حتی گاهی واکنشی رفتار کند ، در طبیعت به سرخوشی واقعی تبدیل می شود. پس از رسیدن 5.500 چرخش و 215 نانومتر ، رنو به یک انفجار هورمونی می رسد! اما این همه چیز نیست. ما از کنترل در چرخش بسیار راضی بودیم که معمولاً برای نمایندگان رنو بهترین نیست. می توانید در مورد ایست بازرسی ایست بازرسی ، که شبیه به یک لگو آجری کج و متصل است ، کمی خوب بگویید.
مینی توربودمون
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50277.jpg)
کمی در مورد بقیه
بقیه کمتر تحت تأثیر قرار گرفتند ، اما همچنین شایسته احترام بودند. فقط ارزش این را دارد که بگوییم Plus Opel یک بسته پیچیده از دستگاه ها است که در پیکربندی اصلی گنجانده شده است. با پرش به آینده ، اوپل دقیقاً برعکس مفهوم مینی است. خوب ، نسخه VW Polo GTI Cup بار دیگر به یاد آورد که کیفیت واقعی آلمان چیست و از همه مهمتر نسبت قیمت و کیفیت. تنها 23.275 یورو در اروپا این ورزشکار آلمانی است. به طور کلی ، همه نامزدهای آزمایش شده خوب هستند ، اما انتخاب ، مثل همیشه ، در حال حاضر برای خریدار است.
برخی از داده های فنی:
مینی (BMW) رنو
موتور/بنزین کوچک کوچک/1.598 بنزین/1.998
قدرت 175 اسب بخار 197 اسب بخار
لحظه چرخش در انقلاب/حداقل 240 215
از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 7.0 7.4
حداکثر سرعت 225 215
مصرف سوخت (L/100 کیلومتر) 11.45 9.29
انتشار CO2 به ATOPOSPHERE 149 199
فاصله ترمز از 100 تا 0 کیلومتر در ساعت 36.5 35.9
قیمت در اروپا ، یورو از 22.100 از 24.650
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50278.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50279.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50280.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50281.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50282.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50283.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50284.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50285.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50286.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50287.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50288.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50289.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50290.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50291.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50292.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50293.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50294.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50295.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50296.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50297.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50298.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50299.jpg)
منبع: autolet.ru
تست های سقوط مینی کوپر از سال 2006
درایو تست مینی کوپر از سال 2006
تست سقوط مینی کوپر از سال 2006
آزمون کراسه: اطلاعات دقیق33%
راننده و مسافران
14%
عابر پیاده
29%
کودکان و نوجوانان