درایو تست مرسدس بنز SLK R171 2004 - 2008 Cabriolet

موفقیت رله

بیش از سیصد هزار صاحب در تمام نقاط جهان ، بیش از چهل جایزه بین المللی ، رهبری جهانی در بخش خود - این دستاوردهای خانواده مرسدس -بنز SLK به مدت پنج سال از آزادی است. اما موفقیت باید حفظ شود ، و در اشتوتگارت به خوبی درک شد ...
 
امروز ، هرکسی که SLK جدید را توسعه داده است می تواند راضی شود: ماشین موفقیت آمیز بود. طرح های سریع و سریع بدن ، ادامه کانتورهای هود ، شخصیت و فشار است. طراحان تصمیم گرفتند که به تیم های مک لارن مرسدس که در فرمول 1 پیروزی های زیادی کسب کردند ، به تازگی شباهت دهند ، از این رو چنین هود طولانی پیروز شد. این خودرو به طور کلی بزرگتر شد - طول 72 میلی متر ، 65 عرض ، پایه 30 میلی متر افزایش یافته است. خصوصیات فنی بدن نیز بهبود یافته است: CYC به 0.32 کاهش یافته و برعکس ، 46 ٪ افزایش یافته است.
 
SLK جدید ، مانند گذشته ، به یک سقف تاشو سفت و سخت مجهز شده است. تولید کنندگان موفق شدند رانندگی خود را تقریباً به کمال برسانند. در حال حاضر بالا بسته می شود و حتی سریعتر باز می شود و فضای کمتری را در محفظه چمدان نسبت به گذشته می گیرد. آنها به دلیل این واقعیت که در حین تاشو بالا ، شیشه می چرخد \u200b\u200bو محکم به طاق سقف می چرخد \u200b\u200b، این مسئله را بدست آوردند. این فقط حیف است که مانند گذشته ، برای باز کردن یا بستن قسمت بالا ، جوی استیک که عملکرد پنج سیلندر هیدرولیک را کنترل می کند ، باید در طول عمل نگه داشته شود ، که اکنون 22 ثانیه طول می کشد (قبل از 25).
 
استفاده از مکانیسم تاشو سقف جدید باعث افزایش تنه می شود. حجم آن با بالای سخت تاشو 208 لیتر - 63 بیشتر از مدل قبلی است. اما با این وجود ، چیزهای بزرگ و بزرگ قادر نخواهند بود با یک سقف تاشو در اینجا دراز بکشید - به دلیل دهانه خیلی باریک. ما حتی نمی توانیم یک قهوه کوچک را با دوربین فشار دهیم. هیچ کاری برای انجام وجود ندارد ، SLK یک ماشین اسپرت است ، نه یک کاربردی.
 
دو سیلندر نقره ای بزرگ ، که در یکی از آنها به عنوان یک سرعت سنج و شماره گیری ساعت غوطه ور است و در دیگری - یک سنج سنج و یک نشانگر سطح سوخت در مخزن ، کمی به یکدیگر چرخانده شده است ، بنابراین راننده بسیار مناسب است برای خواندن اطلاعات از آنها. یک نمایشگر کوچک بین سیلندرها وجود دارد که می توانید داده های رایانه آهنگ ، سیستم های ناوبری یا یک کتاب تلفنی را صدا کنید. حداکثر 50 تنظیم فردی ارائه شده است.
 
برای مطابقت با سپر ابزار کنسول مرکزی ، که طبق معمول ، واحد کنترل نصب آب و هوا و توچال CD قرار دارد. علاوه بر این ، یک زنجیره بر روی 6 سی دی در محفظه دستکش ماشین ما نصب شد و فضای کمی بیشتر برای انواع چیزهای کوچک باقی مانده است. حجم جعبه دستکش 6.3 لیتر است - تقریباً 30 ٪ بیشتر از مدل قبلی. پوشش محفظه دستکش با قفل مرکزی که در بسته سریال گنجانده شده است همراه است: هنگام قفل کردن دستگاه با استفاده از کنترل از راه دور واقع در یک احتراق الکترونیکی ، این درب نیز مسدود شده است.
 
تنها چیزی که واقعاً از طراحی پانل ابزار استفاده نمی کند ، بافت موادی است که از آن ساخته شده است. به نظر می رسد بی ادب است و شبیه کیرزا است. این پانل با پاشیدن کف پلی اورتان ساخته شده است ، که به شما امکان می دهد لبه ها و شعاع را به طور دقیق تشکیل دهید ، علاوه بر این ، یک لایه از کف پلاستیکی تا 10 میلی متر ضخامت یک سطح نرم و دلپذیر را برای لمس و سطح نرم شکل می دهد. با این وجود ، خیلی جذاب به نظر نمی رسد ، و بافت کم عمق آن احتمالاً به جمع آوری گرد و غبار کمک می کند.
 
با پایان یافتن نمای کلی از کابین ، ما به ورزش های جدید ، صندلی های گنگ شده با یک لایه بهاری با دقت انتخاب شده از کف توجه می کنیم. هر دو عنصر - چشمه های شکل و یک لایه از کف - در یک قاب با دوام از بالش ساخته شده از فایبرگلاس قرار دارند. برای پشتی ، مهندسان فریم های منیزیم را انتخاب کردند. به لطف این ، با یک ضربه جانبی ، به عنوان مثال ، پشت صندلی به یک عنصر عرضی اضافی از سختی بدن تبدیل می شود.
 
امنیت در SLK جدید مورد توجه ویژه قرار می گیرد. عناصر بدنه ای که برای محافظت در برابر ضربه بسیار مهم هستند از فولاد با درجه بالا ساخته شده اند (به طور کلی 42 ٪ از فولاد ورق است که در ساخت بدن مورد استفاده قرار می گیرد). همچنین در اتومبیل به صورت سریال یک سنسور نصب کرد که آغاز واژگون شدن را تشخیص می دهد و فوراً به واحد کنترل مرکزی سیستم های احتباس و محافظت در این باره اطلاع می دهد. میکرو رایانه بلافاصله کمربندهای صندلی و بالش های جانبی را برای محافظت از سر و قفسه سینه خدمه فعال می کند - صرف نظر از اینکه قسمت بالا باز یا بسته باشد.
 
در SLK ما یک موتور دو لیتری جدید با کمپرسور با ظرفیت 163 اسب بخار وجود دارد. تفاوت اصلی آن از واحدهای قدرت قبلی وجود سیستم Twinpulse است. موتور مجهز به تقویت کمپرسور ، رمپارت های متعادل کننده ، یک کولر هوا جوشانده و یاتاقان های قابل تنظیم میل ، پویایی خوب و مصرف سوخت تحمل را در اختیار خودرو قرار می دهد. فقط 8.7 لیتر بنزین در بزرگراه 100 کیلومتر در طول مسیر مورد نیاز است ، با این حال ، تنها در هنگام رانندگی با سقف نصب شده. ارزش آن را دارد که آن را از بین ببرید زیرا سطح سوخت در سرعت حرکت قبل از چشمان ما سقوط می کند. با این وجود ، با چنین پویایی و حداکثر صدها اتومبیل با گیربکس اتوماتیک در 8.3 ثانیه شتاب می یابد ، اشتهای آن را می توان متوسط \u200b\u200bتشخیص داد.
 
به هر حال ، انتقال اتوماتیک در SLK ما گزینه ای است. در پیکربندی اصلی ، یک اتومبیل با چنین موتور توسط یک جعبه دستی شش قطعه جمع می شود ، که یک کشو را اضافه می کند ، البته کمی (شتاب به صد - برای 7.9 ثانیه). در صورت تمایل ، می توان انتقال را به صورت دستی روی دستگاه مرتب کرد. حالت پی در پی در هر زمان در دسترس است و برنامه ها به هر دو دسته چسبیده و دکمه های مربوطه در پشت سخنگویان قرار دارند.
 
فرمان کاملاً جدید است. محل دستگاه فرمان با پیچ و مهره توپ توسط راه آهن گرفته شد ، بنابراین پاسخگویی و دقت فرمان به میزان قابل توجهی افزایش یافته است.
 
این همچنین با تعلیق جبهه جدید تسهیل می شود: به جای استقلال قبلی ، در اهرم های متقاطع ، یک برگ سه بر روی قفسه های مک فرسون نصب می شود. مانند گذشته ، SLK یک ماشین چرخدار عقب است که به هیچ وجه بر کار با آن تأثیر نمی گذارد. Roadster آنقدر واضح است که یک مسیر معین را در خود جای داده و به نوبه خود تجویز می کند که گاهی اوقات به نظر می رسد نه تنها پل عقب ، بلکه جلوی آن نیز در سازمان جنبش مترقی شرکت می کند.
 
ترمزها واقعاً مانند ترمزها نبودند. اول از همه ، به این دلیل که پدال فشرده پدال بیش از حد غیرت است ، در ابتدا دوازده نیرو آسان نیست و ماشین بسیار شدیدتر از حد لازم حرکت را کند می کند. در عین حال ، به وضوح احساس می شود که چگونه خود پدال از زیر پا بیشتر می رود. در آینده ، البته ، شما به آن عادت می کنید.
 
من خوشحال شدم که در چنین دستگاهی می توانید کاملاً در جاده های بد ما کاملاً حرکت کنید. یک اتومبیل با سیستم تعلیق نسبتاً گیره شده تقریباً بر روی برجستگی ها تکان نمی خورد ، و درزهای عرضی روی آسفالت ، بنابراین حتی توسط SUV ها دوست داشتنی نیست ، با یک انفجار عبور می کند. خوب ، باید بگویم ، تعجب می کنم.
 
خبر خوب برای طرفداران این مدل این است که قیمت SLK جدید با 3-4 درصد کمی افزایش یافته است. ماشین ما ، مجهز به تعدادی گزینه ، 58 100 یورو هزینه دارد. در پیکربندی اساسی ، 42.900 هزینه خواهد داشت. لازم نیست شک کنید افرادی که می خواهند این لاستیک را خریداری کنند وجود دارد: کافی است که در همان ابتدای مواد به شکل نگاه کنید.
 
ویژگی های فنی مرسدس بنز SLK 200
 
بدن پشتیبانی می کند ، همه اینها.
تعداد مکان ها ، مردم. - 2
مجهز به جرم ، کیلوگرم - 1390
ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) ، میلی متر - 4082/1777/1296
پایه ، میلی متر - 2430
حجم تنه ، L - 300
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت - 226
زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، S - 8.3
کنترل سوخت (چرخه مخلوط) ، L/100 کیلومتر - 8.8
حجم مخزن سوخت ، L - 70
موتور:
- نوع - به ترتیب ، 4 سیلندر ، با کمپرسور
- حجم کار ، CM3 - 1796
- Power ، L.S. در حداقل -1 - 163/5000
- گشتاور ، N.M در Min-1- 240/3000-4000
انتقال - اتوماتیک ، 5.
اندازه تایر - 205/55R16
تعلیق چرخ (جلو و عقب) - مستقل
ترمز (جلو ، عقب) - دیسک ، تهویه
فرمان - چرخ دنده ، با گور
قیمت ، یورو - 58100
 
متن: اولگ کالاوشین
 

منبع: مجله 5 چرخ