درایو تست مرسدس بنز ML کلاس W166 از سال 2011 SUV

همه عکس های مرسدس بنز ML کلاس W166 از سال 2011

قدم زدن در ...

چه زوج عجیب و غریب برای آزمون انتخاب کردید؟ کسی که نیاز به یک قربانی واقعی دارد حتی به سمت این مراتع نگاه نمی کند! چنین واکنش به طور کامل توضیح داده شده است، زیرا تا کنون چند نفر بدانند که فروش ML با بسته به اصطلاح خارج از جاده در روسیه آغاز شد.
مرسدس بنز ML350

نسل دوم سرفه ها توسط عموم مردم در نمایشگاه موتور دیترویت در سال 2005 نمایندگی می شود.
موتورها: بنزین 3،56.2 لیتر
(272510 اسب بخار)، دیزل 3.0 و 3.2 لیتر (190 و 224 اسب بخار).
انتقال: 7 سرعته اتوماتیک.
اتصالات: فرد.
قیمت در روسیه: 61 800 125 000
(78،500،58،750 دلار).

محدوده رور
از سال 1970 یک نژاد را رهبری می کند. نسل بعدی در سال 2001 با موتورهای BMW عرضه شد؛ در سال 2005، Restyling تحت تاثیر قرار گرفته است.
موتورهای: بنزین 4.4 و 4.2 لیتر با توربوشارژر (306، 396 اسب بخار)، دیزل 2،9 (177 اسب بخار).
انتقال: 5-، 6 سرعت
ماشین آلات.
مجموعه کامل: HSE، Vogue، سوپر شارژر.
قیمت در روسیه: $ 100 900 125 900.

و با او، همانطور که ادعا شد، چمن پارکو، خواص مدل های رایج بالغ را به دست می آورد. یک بار به هیچ وجه نادیده گرفته نمی شود! حریف جدی خواهد بود ما Ranj Rover را انتخاب کردیم.
چقدر قدیمی فولاد سفارش داد

بنابراین، مرسدس بنز ML350. این در نظر گرفته شده در درجه اول برای بازار ایالات متحده، در آنجا آن را جمع آوری شده است. در کشوری که چنین دستگاههایی اغلب با درایو در هر محور مجهز شده اند و جایی که خروج روستا بیش از هالووین اتفاق نمی افتد، یک بار در سال با وعده. چه چیزی را می توان از بسته خارج از روده با چنین وضعیتی انتظار می رود؟ همانطور که خیلی زیاد شد! صفحات محافظ درخشان در جلوی های جلو و عقب عقب نبودند، اما اکثر آنها فولاد هستند؛ محفظه موتور با یک سپر جامد پوشیده شده است، عملا هیچ قسمت پیشانی زیر پایین وجود ندارد.
به محض این که در کابین خلبان، دکمه کنترل انتقال را متوجه شوید. وای! این شامل مسدود کردن بین محور و عقب عقب عقب، کاهش می یابد. مکمل های غیرقانونی از یک تعلیق پنوماتیک با تعدیل جاده لومن مکمل می شود.
Ranj Rover مسئول ارزشمند است. در دارایی خود، به طور طبیعی، همچنین چهار چرخ دنده، اما مسدود کردن به طور انحصاری مسئول الکترونیک (سیستم ضد کانال) است. علاوه بر این، تعلیق پنوماتیک نیز وجود دارد. دوئل گلدان برای شیرین ترک خواهد کرد، اما همچنان بر کیفیت های دیگر جفت مناسب ما تمرکز می کند.
برای کسب و کار

ماشین های خرید مانند ML یا Ranj-Rover چیست؟ البته، نه تنها به منظور رسیدن به عمارت کشور پس از فوریه فوریه. هر دو خودرو به طور بالقوه مناسب برای اهداف اجرایی هستند: اسامی معتبر، ابعاد جامد و قیمت های قابل مقایسه با املاک و مستغلات. مرسدس، علاوه بر این، رنگ مناسب سیاه و سفید. تماشای ماشین، ناخواسته تظاهر می کند که چگونه اتاق ها با سه رنگ و یک چراغ آبی به آن نگاه می کنند.
ما در مرکز پایتخت هستیم، به آرامی از دوما جلوگیری می کنیم. اگر کسی روی صندلی پشتی نشسته باشد، پارچه عجله ندارد. در کابین سیاه شما احساس محافظت نمی کنید نه بیهوده خط لعاب را افزایش داد. اگر شما به پنجره نزدیک تر حرکت کنید، از ارتفاع ML، راحت است که جلوه های قدیمی مسکو قدیمی را تحسین کنید. اما شهر تحت حمله ی شبانه قرار دارد و حلقه باغ همچنان پشت سر گذاشته می شود.
با دسترسی به آهنگ های کشور در صندلی عقب، ML دیگر به اندازه 4050 کیلومتر / ساعت شهر راحت نیست. شبیه به تکان دادن ملموس. انتقال به حالت راحتی تنظیمات جذب کننده شوک نیز ذخیره می شود: مرسدس هنوز بر روی بی نظمی های کوچک خیلی سخت است. بسیاری از این ماشین پوشش کامل است. سپس ML به نظر می رسد در جاده جوش، ضربه عایق صوتی عالی.

محدوده Rover تنها ماشین در تاریخ، که در یک زمان در موزه لوور (فرانسه) به عنوان بالاترین دستاورد طراحی خودرو و فن آوری نمایش داده شد، به طوری که بخش در ماشین انگلیسی در وب سایت رسمی شرکت باز می شود. اگر آلمان شبیه یک بانکدار با یک کراوات باشد، پس انگلیسی، بلکه، پروردگار در پولو، که یک مقام بیش از حد را تحمل نمی کند.
تقریبا غیرممکن است که به سانون رم نفوذ کند، بدون استفاده از پانتا به قوس چرخ مرطوب یا گرد و غبار از آن را پاک کند. در داخل شما مانند یک ماهی در آب احساس می کنید، دقیق تر در آکواریوم. شما در فضای باز به تمام چشمان خود می نشینید عرض سالن در ترکیب با پایان دادن به نور و پنجره های کم پنجره باعث ایجاد احساس فضا در چنین مسافران خودرو به عنوان اگر در یک سفر بی پایان.
انگلیسی به زبان انگلیسی کمی پر سر و صدا است، اما او را به راحتی پیشی می گیرد. حتی محدوده بی نظمی های مناسب و معقول، بسیار مطمئن است که سواری بیشتر به قایق پیاده روی یادآوری می کند. این کشور باقی مانده است: لرد روور در لیموزین مناسب تر است.
برای روح

راننده قطارهای کوچک بسیار راحت تر از مرسدس ها استفاده می شود. فرود به طور معمول آسان، بسیار کم، صندلی با پشتیبانی جانبی خوب است. فرمان قطر کوچک با تلاش دلپذیر، پدال ها کاملا مرد هستند و نیاز به کار خاصی دارند. اما برای مدیریت مرسدس بدون شک استراحت، کار نمی کند. در نظر گرفته شده در چرخه شهری حدود 18 لیتر در صد، دینامیک عالی است.
شرکت ها، همانطور که همیشه، با استفاده از تابع به سوئیچ سمت چپ، یک جوی استیک کنترل اتوماتیک 7 سرعته توسط یک فرماندهی فرماندهی معمولی آمریکایی متقارن می شود. اما تقلبی بسیار موفق است! برای سرگرمی، می توانید دکمه ها را در پشت فرمان تضعیف کنید و سعی کنید دستگاه را در سرعت سوئیچینگ ترویج کنید، اما بعید است ... در حالت الکترونیکی، همه چیز بسیار سریع و صاف است، به جز برای ورود kykdauna نیاز دارد چند کسری غیر ضروری از یک ثانیه.
در مورد مدیریت، مرسدس تقریبا همیشه قابل اعتماد است. تقریبا، به دلیل رفتار ML بسیار آسان است که شما گاهی اوقات در مورد آن را فراموش کرده اید. سپس ماشین همچنین شروع به فشار تمام چهار چرخ می کند، به راحتی از مسیر عبور می کند و به وابستگی طبقاتی خود یادآوری می کند.

تنها شکایت ناشی از ترمزهای ذهنی به طور مطلق کاملا قابل اعتماد بود، زمانی که اندازه گیری آنها یک گسترش قابل توجهی را در مسیر ترمز منتشر کرد
Ranj Rover نماینده یک مدرسه دیگر. یک فرمان بزرگ با یک لبه نازک، مجموعه ای از پلاستیک های چند رنگی، چرم و چوب در پانل جلویی، صندلی ها در روحیه دهه 60 در ابتدا، همه ی این ها را ترک می کنند و ارتباط با یک قایق بادبانی ایجاد می کنند. از طریق شیشه جلو جلوی خود را در جلوی خود را گسترش دهید
میزان حرکت است تمایل محدوده به رول با یک سیستم تعلیق بسیار راحت و یک چرخ کوچک فرمان آموزنده دیکته شده است. و به نوبه خود، نیروی گریز از مرکز به دنبال شما می آید که شما را از صندلی هایی که در مورد پشتیبانی جانبی نمی شنود، بشنود.
با توجه به قدرت موتور، انگلیسی پیشی بیشتر آلمانی از سی اسب، اما 6 مرحله دستگاه اتوماتیک است نه فسخ و منطقی است. در نتیجه، یک سر و صدا وعده از زیر کاپوت در حال غرق شدن در جایی در نفت، شستن چرخ دنده های انتقال. از سوی دیگر، آن دیده می شود به طوری که قایق بادبانی مانند فوق العاده ای پوشیده؟ جنبش خود را گام به گام و زیبا است.
برای اعتماد به نفس

پس از آن زمان برای آوردن ماشین در بیشتر قسمت مسئول از آزمون. ما را به دره پوست کلفت طوفان نیست و در دریاچه ها لجن فرو. فقط سعی کنید به گوشه ای از راه دور از حومه در حد اعتدال برای اندازه گیری گوشه از راه دور از نزدیکی مسکو و متوسط \u200b\u200bبا اسلاید های شیب دار.
مرسدس در موقعیت استاندارد ادعا کرد که 181 میلیمتر ترخیص شده است. این می تواند در مرحله به گام به 211261291 میلیمتر برسد و حداکثر سرعت در بالاترین موقعیت تا 30 کیلومتر در ساعت کاهش یابد. فرآیند بلند کردن صاف و آرام، به نیم دقیقه طول می کشد، در حالت تضعیف شده ML، یک دیدگاه کمیک را به دست می آورد.
لمس کنید، و بلافاصله روشن می شود: آن را سریعتر 10 کیلومتر / ساعت کار نخواهد کرد. واقعیت این است که حرکت تعلیق در پشت عملا انتخاب شده است، بنابراین سواری همراه با تکان دادن وحشتناک و برش شنوایی است. انفجار بسیار سریع در شن و ماسه و بلند می شود. ما در مرحله زیر سقوط می کنیم و مسدود کردن دیفرانسیل را روشن می کنیم. به زودی میزبان دیگر به انتقال پایین دست تبدیل می شود. در این حالت، مرسدس با اطمینان اسلاید لغزنده را برطرف کرد و به لبه صعود کرد، به آرامش، بدون توجه به جابجایی، و با خیال راحت به عقب برگردد. در تبار، ما سیستم DSR را تخمین زدیم، به شما این امکان را می دهد که در مورد پدال ها را فراموش کنید که ماشین خود را 18 کیلومتر / ساعت نگه داشته است.

پروردگار ما چیست؟ انتشار Snake Hiss، Ranj Rover به سرعت از 225 میلی متر تا 275 میلیمتر بالا افزایش یافت و در مرحله های ML حرکت کرد. بر خلاف آلمان، عبور از انگلستان به طور قابل توجهی بیشتر است. در یک دنده کاهش یافته، او به یک راننده کوچک پرید و به یک کوه آشنا صعود کرد، در حالی که راننده نیازی به متوقف کردن و اتصال این یا آن حالت همه چیز الکترونیک ساخته شده است. اما در آن بود که تبدیل به یک ضربه زدن شد! گاهی اوقات یقه الکترونیکی بسیار مشتاقانه با لغزش مبارزه می کند، که به سادگی موتور را خندید. اما این بیت منحصر به فرد از تار هنوز قادر به خراب کردن عسل نیست. تبار از کوه برای مدت زمان طولانی به یاد میآید! او با تریل های چندگانه از سنسورهای پارکینگ هشدار دهنده همراه بود و از زیر پایین، یک سیستم کنترل حرکت برای شیب HDC کرک بود.
نتیجه مبارزه برای بسیاری از ما غیر منتظره بود. ML قابل انعطاف با بسته های خارج از جاده تمرینات خارج از جاده را انجام داد، شاید به راحتی به عنوان Ranj Rover، اما فکر نمی کرد به رها کردن. بنابراین از تخلیه پارکت، می توان آن را به لیگ در مورد وسیع واقعی منتقل کرد. مرسدس در شهر تبدیل شده و مانند یک واگن بزرگ رفتار می کند. Ranj Rover بزرگ و آرام است، با اعتماد به نفس خارج از جاده، اما نه چندان چند متغیره به عنوان ML. هر دو چیز اصلی این است: کتیبه هایی مانند یک ورودی بیرونی برای آنها ممنوع است.

میخائیل Gzzovsky:

ML تبدیل به یک رقیب ارزشمند Ranj رم در جاده خارج شد، اما در طول اندازه گیری، ویژگی های ترمز ناپایدار را نشان داد که بر ارزیابی نهایی تاثیر گذاشت.

مرسدس بنز ML350 یکی از ابزارهای جهانی ترین در بازار، سطح بالایی از راحتی، ظاهر ظریف و نفوذپذیری را ترکیب کرد.
برآورد کل 8.4
+ پویایی عالی و دست زدن، فرصت های بالا جاده ای در ترکیب با راحتی شهری، کنترل های متفکرانه، صندلی های راحت.
- نه موثرترین ترمز، تکان دادن قابل توجه در پشت بند.

Range Rover به عنوان تقریبا هر چیز انگلیسی دارای طراحی خاص و رفتارها است. یک ماشین جامد، که در یک خط مستقیم و در جاده های بد خوب است.
برآورد کل 8.4
+ مبل عقب بزرگ، طراحی قابل تشخیص، ترمز خوب، تعلیق راحت.
- مصرف سوخت بالا، فرمان غیر قابل اطلاع رسانی، نه بالاترین کیفیت پایان.