درایو تست مرسدس بنز GL-Class X165 از سال 2012 SUV

رهبر Redskins

در آغاز قرن XIII ، 23 سال ، تقریباً بدون باران ، سرزمین های ایالت مدرن نیومکزیکو را به یک بیابان تبدیل کرد و تمدن توسعه یافته سرخپوستان آناسازی را نابود کرد. در قرن XXI ، خشکسالی سوخت در آستانه بقای نژاد SUV با اندازه کامل قرار گرفته است. یکی از معدود نمایندگان موفق آن مرسدس بنز GL است. چطور؟ برای جواب من مجبور شدم به سانتافه بروم.

نیومکزیکو از نظر تعداد بومی در رتبه سوم ایالات متحده قرار دارد. رزرو Pueblo ، Navaho ، Hopi و سایر قبایل بسیار بیش از 10 ٪ از کل ساکنان محلی بسیار زیاد است. شخصی ، مانند پوبلو ، مدتهاست که در اینجا مستقر شده است ، و مثلاً هندی های ناجا از دور آلاسکا به اینجا آمده اند ، که از اتحادیه قبیله ای آتاباسک ها جدا شده اند.

SUV با اندازه کامل بازار آمریکا تا حدودی شبیه به دنیای سرخپوستان نیومکزیکو است. بسیاری از بیگانگان وجود دارد ، اما بسیاری از قهرمانان آنها. و ورود جدید در حال فشردن آمریکایی های بومی دقیقاً به همان روشی است که ناجاو پوبلو را فشرده می کند ، یا همانطور که کم رنگ همه بومیان را فشرده می کند.

فقط 10 سال پیش ، سالانه وسایل نقلیه آمریکایی های آمریکایی تا نیم میلیون (!) SUV های GM با اندازه آرام و 300،000 ماستودون از شرکت فورد موتور حرکت می کرد. فقط پنج سال پیش ، آمریکایی ها 60،000 Cadillac Escalade و GMC Yukon Denali ، تقریباً 40،000 Lincoln Navigator را خریداری کردند و اکنون رهبر بازار با 25139 اتومبیل به مرسدس بنز GL تبدیل شده است. آلمانی ها با افتخار خود را رهبر این بخش خواندند! درست است ، آنها فراموش می کنند که در سال 2007 26،396 اتومبیل فروختند. بازار به سرعت فشرده و فشرده می شود. سال گذشته ، تنها 23 467 Cadillac Escalade (شمارش EXT) ، 9761 Range Rover ، 8998 Audi Q7 ، 8018 Lincoln Navigator و تنها 3167 Lexus LX. تقریباً همه کاهش فروش دارند و اگر کسی رشد را نشان دهد ، قبل از اوج ارزش سال 2007 ، مانند قبل از ماه. تنها کسی که سال گذشته یک رکورد شخصی را به روز کرد ، Infiniti با 13428 فروخته شده QX56 است. توجه داشته باشید که جوانترین شرکت کننده در بازار به موفقیت دست یافت ، زیرا همه افراد پس از موفقیت آمیز 2007 به روزرسانی ها را تجربه نکردند. و در این صورت ، این بدان معنی است که مرسدس بنز ممکن است رقبا را به شکلی شکست دهد. یک ماشین جدید در انتظار زندگی بی ابر است؟!

گرانتر از طلا
در کل ، GL دارای چهار موتور است: یک توربوشارژ V8 با حجم 4.7 لیتر (435 اسب بخار ، 700 نانومتر) در نسخه GL500 (در USA GL550) ، 5.5 لیتری با دو توربین (557 ص ، 750 ، 750 نانومتر. ) برای GL63 AMG و دیزل سه لیتر V6 (258 اسب بخار ، 620 نانومتر) در Bluetec GL350. در ایالات متحده آمریکا همچنین GL450 با همان V8 GL500/550 وجود دارد ، اما قدرت پایین (367 اسب بخار ، 550 نانومتر). تاکنون فقط GL500 و GL63 AMG به طور رسمی در روسیه فروخته می شوند. مطمئناً 450 ام برای ما نخواهد بود ، زیرا این اصلاح منحصراً برای بازار خارج از کشور در نظر گرفته شده است ، اما گزینه ها با دیزل امکان پذیر است. اصلاحات بیهوده نبود پیشوند BlueTec برای رعایت هنجارهای امیدوارکننده یورو 6 ، به همراه سوخت دیزل ، لازم است ماشین و اوره را پر کنیم. اما برای بازار ما به یک موتور ساده تر نیاز داریم که یورو 4 را برآورده کند. برای دستیابی به این هدف ، برنامه های جدید کنترل موتور ، آزمایش ، پالایش نهایی لازم است و این همه پول پول است. و چنین انتخاب محدودی از موتورها به موقعیت های دستگاه در بازار ما حمله می کند. از این گذشته ، قیمت ها از علامت 5،200،000 روبل شروع می شود. بسیار گران است ، اما اگر هیچ نسخه ای با موتورهایی با حجم کمتری وجود نداشته باشد ، چه می شود. برای مقایسه: قیمت های جدیدترین Range Rover با علامت 3،996،000 روبل شروع می شود. ، Lexus LX570 حداکثر 4،443،000 روبل ، Infiniti Qx56 هزینه دارد و در تنها پیکربندی برای 3،795،000 روبل کاملاً فروخته می شود ، و هنوز هم برای 2 8655 Cadillac Escalade وجود دارد 000 مالش.! بله ، نسل گذشته SUV پرچمدار در کلاس SUV با اندازه کامل در روسیه پیشرو بود ، اما قیمت ها از 3،270،000 روبل آغاز شد! و چگونه GL جدید چگونه می تواند چنین قیمت بالایی را توجیه کند؟

کشتی بیابان
اول از همه ، راحتی ، اما بیهوده نیست ، مهندسان با اتومبیل جدید S-Class در بین SUV تماس می گیرند. البته این اغراق است. کلاس نماینده هنوز بسیار دور است ، اما سطح فعلی بالاترین است. در یک جاده خوب ، یک توهم کامل ایجاد شده است که شما در حال بخار شدن در بزرگراه هستید. این خودرو مستعد ابتلا به نقص های کوچک جاده نیست ، سکوت فقط با سر و صدای فن کنترل آب و هوا مختل می شود ، تهویه صندلی ها اجازه نمی دهد پوست صندلی های قرمز در آفتاب ، ماساژ خمیر شود پشت به اندازه چهار حالت ، دارندگان فنجان قهوه را گرم می کنند و درخشش پاها را خنک می کنند! دارندگان جام چه کاری انجام می دهند؟! بله ، دارندگان فنجان دارای یک عنصر گرمایش و مجرای هستند که به شما امکان می دهد دمای نوشیدنی ها را حفظ کنید. علاوه بر این ، قهوه واقعاً بسیار گرم است ، و آب بسیار سرد است و همه اینها در حرارت تقریباً 40 درجه! (با این حال ، در بازار آمریکا ، اتومبیل هایی با چنین گزینه ای خبری نیستند.) GL و کیفیت داخلی را خریداری می کند ، به خصوص وقتی که نسخه Designo می آید. پانل های عظیم ساخته شده از چوب صیقلی ، اثاثه یا لوازم داخلی صندلی های صندلی و پانل های درب با چرم سوراخ شده با یک کرکره خشن و درج چوبی روی فرمان!

یک طرف قوی دیگر GL را مدیریت کنید. مخصوصاً وقتی صحبت از اتومبیل با بسته AMG می شود. چرخ های بزرگ 21 اینچی ، تنظیمات تیزتر فرمان ، ترمزهای تقویت شده فقط ظاهری زیبا نیستند! روبان جاده ما را از بیابان به کوهها سوق داد ، یادآور آلپ های باواریایی ، برجسته های بی پایان مستقیم با بسته های زیاد چرخش و حرکت خواب آلود در فضا با یک درایو فعال جایگزین شد. و دوباره ، عشق! حتی شگفت انگیز است که چگونه چنین یک ماشین بزرگ و سنگین می تواند خیلی سریع به چرخش فرمان واکنش نشان دهد! و ترمزهای کافی حتی در سخت ترین ترمز نیز وجود دارد. فکر نکنید که من یک کلاهبرداری هستم که تصمیم به شرکت در مسابقات روی فیل گرفتم. به طور طبیعی ، این سواری فقط با استانداردهای یک SUV بزرگ فعال بود و بعید است که هر یک از صاحبان GL500 حتی پرخاشگرتر حرکت کنند.

اما شگفت انگیزترین چیز این است که GL نه تنها می تواند چابک و راحت باشد ، بلکه قابل عبور است ، زیرا بسته اختیاری On & Off-Rod با انتقال پایین ، قفل کردن دیفرانسیل مرکز ، تقلید های الکترونیکی از دیفرانسیل های بین برش و توانایی برای بالا بردن بدن 306 میلی متر هیچ کس لغو نشد!

من و همکار من از یک مسیر نسبتاً کسل کننده به سمت بزرگترین اتومبیل حرکت کردیم و یک سفر 30 کیلومتری را در بیابان ساختیم. سنگهای تیز ، کانال های عمیق رودخانه های خشک ، دامنه های شیب دار هیچ مشکلی نیست! البته ، گاهی اوقات ما هنوز مجبور بودیم از ماشین خارج شویم و زمین لغزش های کوچک را برای آزاد کردن بزهایی که در آن سوار شده بود ، ترتیب دهیم ، اما هرگز به عقب نشسته ایم و در جستجوی جاده آسانتر نبودیم. بعضی اوقات ترسناک می شد: GL روی دو چرخ آویزان می شود ، در زیر قسمت پایین تخته سنگهای عظیمی وجود دارد ، چرخ های پشتی عقب در یک تله ماسه ای ، رشد های دیزل کمی بیشتر کشیده شده و مشکل دارند! اما مرسدس بنز حدس خواهد زد و می رود و حرکت می کند. بگو ، مسخره ماشین؟ به هیچ وجه ، زیرا روز قبل از مرتب سازی بر روی BlueTec GL350 با بسته On & Off-Road ، ما از طریق بیابان GL550 با یک بسته AMG سوار شدیم! البته ، برای یک مرد خوش تیپ و سفید در چرخ های عظیم ، سعی کردیم مسیرها را آسانتر انتخاب کنیم ، اما سنگ ، شن و ماسه و رودخانه های خشک و فورد وجود داشت. بنابراین GL دقیقاً یک SUV است ، نه یک متقاطع.

آزاد متولد شده
علاوه بر قیمت آسمان -قیمت بالایی از تازگی ، سؤالات باعث راحتی در ردیف های دوم و سوم می شود. به منظور نگه داشتن تنه حتی در یک پیکربندی 7 نفره ، آلمانی ها ردیف سوم را خیلی نزدیک به دوم قرار دادند ، بنابراین بزرگسالان آنجا شلوغ هستند. بله ، و در ردیف دوم می تواند عادلانه تر باشد. مشکل ردیف دوم به طول مشکل را حل می کند ، اما اینطور نیست. برخلاف درایو برقی هر سه ردیف. روی دکمه کلیک می کنید ، و مبل ردیف دوم به جلو خم می شود و گذرگاه را آزاد می کند ، فشار دیگری را فشار می دهد و ردیف سوم در حال حرکت است و در زیر کف پنهان می شود. فقط اکنون ، با صعود از گالری ، دکمه ها نمی توانند به تنهایی خارج از دسترس مسافران بیرون بیایند.

سؤالاتی در مورد عملکرد کمپرسور سیستم تعلیق هوایی مطرح شد. بالا بردن ماشین در بالاترین موقعیت زمان زیادی را می طلبد و صفحه نمایش به طور دوره ای پیامی را که کمپرسور سیستم تعلیق نیاز به خنک کردن دارد ، ظاهر می کند. می توانید در گرمای بیابان بنویسید ، اما آیا در تابستان در کراسنودر یا روستوف سردتر هستیم؟ اما در جنوب آنها عاشق SUV های بزرگ هستند ، زیرا همان Escalade بازار جنوبی یکی از بزرگترین است.

انتقادات زیادی؟ سرنوشت همه کسانی که در بازار در حال سقوط زندگی می کنند حتی یک قویترین چیز زنده ماندن نیز دشوار است. فکر نکنید که GL جدید به اندازه کافی خوب نیست ، یا اینکه SUV بزرگ سرانجام مانند هندی های نیومکزیکو در رزرو مست خواهد شد. GL ماشین بسیار خوبی است. از همه جهات بهتر از Escalade و Q7 است ، از LX570 در جابجایی فراتر می رود ، Range Rover در همه کاره بودن و فقط QX56 می تواند با مرسدس بنز با شرایط مساوی استدلال کند. و همانطور که می دانید بازار برای روسیه خوب است ، آلمانی ها مرگ هستند. اگر افزایش قیمت نفت و محکم کردن نیازهای زیست محیطی در غرب باعث کاهش بازار چنین ماشین ها شود ، در روسیه روغن گران قیمت بهترین کاتالیزور برای رشد آن است. بنابراین کسانی که می خواهند یک SUV بزرگ و قدرتمند بخرند ، همیشه خواهند بود. نه در ایالات متحده ، بنابراین در روسیه ، نه در روسیه ، بنابراین در چین. GL یکی از کسانی نیست که در رزرو با زندگی موافق است ، هرچند که از نظر محیط زیست دوستانه است. و من مطمئن هستم که با گذشت زمان ، آلمانی ها دیزل را با سوخت ما تطبیق می دهند ، و پس از آن ، آنها GL450 را به ارمغان می آورند ، زیرا نسل آخر چنین نسخه ای داشت. و سپس GL این افراد کوچک و کم رنگ و کم رنگ را نشان می دهد که رهبر افراد قرمز قرمز در اینجا هستند.

 

منبع: ماشین ها