درایو تست مرسدس بنز کلاس E-Class W212 از سال 2009 سدان

مرسدس بنز E350 4matic. از 2،239،600 روبل.

مرسدس بنز E350 4matic. از 2،239،600 روبل.

مرسدس بنز شروع به فروش یک کلاس الکترونیکی با یک سیستم 4MATIC ALL-DRAVE کرد. تفاوت نسخه قبلی تغییر توزیع تلاشهای کشش است که از این پس 45 ٪ در چرخ های جلو و 55 ٪ در هر عقب است. این به لطف تعامل اشکال زدایی 4ets و ESP امکان پذیر شد

به نظر می رسید که این آزمایش در جمهوری آده کاملاً مناسب در شاخص های طبیعی برای تأیید قابلیت های مرسدس بنز E350 4matic نیست. اما ، طبق معمول ، هوا تنظیمات خاص خود را انجام می دهد. آب و هوای غیرخطی در مه Kuban شرایط قابل قبولی را در محل بداهه هوایی و چند ضلعی در مجاورت کراسنودر فراهم کرده است. آسفالت مرطوب و با رعایت تقریبی با استانداردهای شکل طراحی شده است ، اگرچه کاملاً کاملاً نیست ، اما به آزمایش قابلیت های سیستم 4Matic کمک کرده است. و مونتاژ مونتاژ با یک حجم یکسان که باعث می شود تفاوت را احساس کند.

در مدل جدید مرسدس بنز E350 4matic در این مقاله ، توزیع مکانیکی از گشتاور در رابطه با 45:55 وجود دارد. با معرفی یک سیستم کشش 4ET به سیستم کنترل سیستم توزیع الکترونیکی ، که به طور خودکار هنگام از بین رفتن حداقل یک چرخ کلاچ روشن می شود ، نیاز به دیفرانسیل هایی که به صفر می رسد. تعامل با سیستم ESP هنگام انتقال گشتاور از طریق جفت های اصلی پل های جلو و عقب ، سیستم 4ETS سه دیفرانسیل معمولی را جایگزین کرد: جلو ، عقب و متقابل. تکنسین های فناوری مرسدس بنز بر این باورند که سیگنال الکتریکی سریعتر به لغزش واکنش نشان می دهد و از طریق کند کردن نیروی کشش به چرخ با بهترین کلاچ با جاده. لازم به ذکر است که با همان سیستم درایو تمام چرخ ، در کلاس الکترونیکی اتومبیل هایی با موتور بنزینی 5 لیتری و موتور دیزل 3.5 لیتری وجود خواهد داشت.

عمل نشان داده است که این تئوری نزدیک به حقیقت است. در ارقامی که به یک بازسازی تیز نیاز بود ، سیستم جدید 4Matic با همکاری شاسی نصب شده سریال کنترل چابکی ، مسیر حرکت را حفظ کرد و با قوانین فیزیک مؤثر بر ماشین روبرو شد. سیستم تعلیق کنترل چابکی مسئول استحکام کمک فنرها در یک لحظه مهم بود ، و اجازه نمی داد که ماشین با بینی خود به طور غیر ماسه ای بکشد و دلایلی را برای لغزش چرخ های جلو به دلیل سرعت زیاد اینرسی ایجاد نکند. به پویایی انفجاری خوب مرسدس بنز E350 با موتور 272 لیتر. با. و سیستم 4Matic باعث افزایش دست زدن و ثبات می شود.

رانندگی
رفتار قابل اعتماد و قابل پیش بینی ، صرف نظر از شرایط آب و هوایی.

با توجه به کلر و نه
در فضای داخلی ، استحکام و لوکس با فضای اضافی برای مسافران ترکیب می شود.

راحتی
تعلیق فعال نه تنها با رانندگی فعال ، راحتی قابل توجهی با حرکت اندازه گیری شده است.

امنیت
برای انتقال وجوه ایمنی زمان زیادی خواهد داشت.

قیمت
قیمت با اعتبار برند و تکنیک های بالا توضیح داده شده است.


مزایا و معایب

+ ماشین فقط برای استراحت و استراحت در طول کار ایجاد شده است.
- منهای قابل توجهی ایجاد نشده است.


مشخصات فنی

مارک و مدل - مرسدس -بنز E350 4matic
ابعاد - 4868x1854x1471 میلی متر
موتور - بنزین ، 3498 cm3 ، 272 اسب بخار/6000 دقیقه -1
انتقال - اتوماتیک ، 7 گرم -
دینامیک - 250 کیلومتر در ساعت ؛ 7.2 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - All -Wheel Drive Audi A6 3.0 TFSI ، BMW 530i


نویسنده: ادوارد شیوورشینوف


 

منبع: چرخ 5 چرخ [فوریه 2010]