درایو تست مرسدس بنز کلاس E-Class W212 از سال 2009 سدان

تست درایو مرسدس بنز E 200 CGI: خواستار "کودک" از کلاس تجارت

ستون نویس Kolesa.ru چند روز را در صندلی چرمی Mersedes-Benz E200 گذراند و تمام گرمای ستاره سه پرتو را احساس کرد ، راحتی و مراقبت از ترکیب مهندسی طراح مرسدس را احساس کرد و به دلایلی حتی همدردی می کرد با صاحبان چنین اتومبیل هایی

مرسدس باید یک سدان باشد. حداقل یک زنجیره ، اما بهتر Eshka. بله ، آخرین ، دویست دوازدهم Eshka ، ترجیحاً در AMG -Kind و لزوماً رنگ سفید شیک - درست درست!

و در مورد یک معجزه ، من موفق شدم چنین مرد خوش تیپ را از مسکو بیاورم و حتی سه روز کامل را با او بگذرانم! و فرقی نمی کند که در زیر کاپوت ضعیف ترین موتور با مرسدس E -Class غیرمعمول با بستر 1.8 و ظرفیت 184 اسب بخار وجود داشته باشد ، اما گزینه ها - به اندازه یک میلیون روبل.

چه چیزی است که صاحبان تعلیق مرسدس نمی دانند. حداقل ، من حتی یک آوانگارد را در یک طراحی ورزشی بیشتر تشخیص ندادم ، و حتی در AMG 18 اینچی با لاستیک کم مشخص ، هر جاده ای به آینه تبدیل شد. و فقط سیستم استریو خالص ، که با صدای سخت زنانه سیستم ناوبری قطع می شود ، مناظر رقیق شده بی صدا در خارج از پنجره پرواز می کنند.

هرچه پنجره تیره تر شود ، سالن مرسدس بنز E 200 راحت تر می شد.

با وجود نورپردازی نئون سرد پنج شماره گیری و یک فضای داخلی زاویه ای سیاه ، که به آرامی از زیر پانل های آلومینیومی یک نور گرم جاری می شود ، فضایی منحصر به فرد از قلب ایجاد می کند. چرا ، لعنت به آن ، هیچ تخته سنگی و یک کتاب ماجراجویی در صندوق عقب وجود نداشت؟!

خوب ، اگر نه کتاب ، حداقل یک فیلم ماجراجویی روی صفحه نمایش یک سیستم چندرسانه ای مجهز به یک پخش کننده DVD و یک تیونر تلویزیون. با این حال ، یک آلمانی سخت و خردمند اجازه نمی دهد که از جاده پریشان شود و تصویر را با کوچکترین حرکت خودرو خاموش کند. و درست است ، زیرا می توانید فراموش کنید که در اتومبیل هستید که در حال حاضر سریعتر از 100 کیلومتر در ساعت حرکت می کند می تواند به راحتی.

تمام اقدامات من برای مدیریت معجزه فن آوری آلمان به چرخش های نادر فرمان رسید. و همین است. بقیه مرسدس بنز E200 برف سفید خود را انجام دادند. سدان ما مجهز به یک کنترل کروز فعال از Distronic Plus بود ، که می داند چگونه نه تنها سرعت مشخصی را حفظ می کند ، بلکه یک حالت سرعت را نیز حفظ می کند تا جلوتر از ماشین آینده باشد ، و در صورت لزوم به سرعت خود را تا زمان توقف کامل کند کند. و برعکس ، هنگامی که سد شاهد نزدیک شدن و چشمک زن چشمک زن و چشمک زن سریع باشد ، گسترش می یابد. چگونه می توانم بدون این چیز در مسیرها سفر کنم ، اکنون نمی توانم تصور کنم.
شما به سرعت به خوبی عادت می کنید ، اما به ویژه با مرسدس بنز کلاس الکترونیکی.

به هر حال ، جاده خیلی اوقات آزاد می شد. با دیدن آینه نمای عقب با دید سه پرتو با راهنمایی زنون ، قدیمی لادا و جیپ های رنگی سیاه و بدون پلاک از ردیف سمت چپ بازسازی شدند ... در اینجا این است ، Magic Mercedes-Benz!

با گذشت نه ساعت رانندگی و رسیدن به ابتدای دوم صبح به خانه ، اولین اشکال E200 مرسدس را با قیمت سه میلیون روبل فاش کردم: ترک کردن جاده زیر پنجره ترسناک بود. و به پارکینگ محافظت شده دو کیلومتری خانه بروید و با تنبلی با پای پا برگردید. تنبلی برنده شد. نه ، هیچ چیز وحشتناک با ماشین یک شب اتفاق افتاد ، با این حال ، من با قلب بی قرار به رختخواب رفتم و با هر صدای مشکوک به یک پنجره باز پریدم.
علیرغم این واقعیت که W212 کلاس E از سال 2009 در روسیه فروخته شده است و به طور مرتب در جاده های سن پترزبورگ یافت می شود ، توجه به ماشین من توجه می شود. یک رنگ سفید برنده با یک سقف سیاه از دریچه دو بخش پانوراما و یک کیت بدنه آتلیه دادگاه AMG سیاه و سفید خود را انجام می دهد. راننده W203 ، که در ترافیک پیش رو متوقف شد ، سوراخی را در خوش تیپ سفید من حفر کرد و متوجه نگاه من شد ، با تأیید تکان خورد. درک کردن
مهم نیست که چقدر قدرت زیر یک هود بلند مرسدس کلاس 184 یا 388 وجود دارد ، من نمی خواهم در هر کجا به آن عجله کنم.

این ماشین بلافاصله یک استپ رانندگی دارد و به این معنا یک داروی ضد استرس عالی است. حتی در یک نمونه جاده ای تا ابد بیکار ، خودم را به فکر اینکه دیر نیستم ، می گیرم ، اما فقط کمی ماندگار هستم.

در اصل موتور 1.8 لیتری توربو کافی است ، اما قدرت آن را نمی توان بیش از حد نامید. قرار دادن پدال گاز کف به کف در یک تأخیر کوچک در یک دستگاه پنج سرعته و شتاب بیشتر و فشرده بیشتر منعکس می شود. پشت مقدار هنجاری 100 کیلومتر در ساعت ، پیکان سرعت سنج 8.5 ثانیه پس از 235 کیلومتر در ساعت مسیر آن در اطراف نمایش رایانه مسیر به پایان می رسد. به هر حال ، بر خلاف همتایان جوی آنها ، سوئیچ انتقال آن به شکل سوئیچ فرمان ساخته شده است ، اهرم اتوماتیک در E200 ، مانند E250 ، سنتی است و در تونل مرکزی قرار دارد.

و با این حال ، مرسدس برای من نیست. اولین سرخوشی از توجه جهانی با احساس خودم در ساکنان باغ وحش جایگزین شد: من در ابتدا با توجه به ماشین ، از دیدگاه های حسادت دیگران خسته شدم و سپس صدای بسیار درونی من تمام وقت فریاد می زد: این نیست ماشین من ، من فقط مجاز به سوار شدن بودم! خسته از تجربه مداوم برای ماشین ، حتی در سوپر مارکت باقی مانده است: آنها دزدی نخواهند کرد ، خراشیده می شوند. بله ، و من نیز از پیاده روی برای یک پارکینگ پولی خسته شدم. مریدز بنز ، مانند یک کودک کوچک ، مخفیانه خواستار دائماً در کنار او بود. و من برای پدری آماده نیستم. اما ، بدون پشیمانی ، بازگشت مرسدس ، او مطمئناً می دانست: من او را از دست می دهم

قیمت آزمایش شده مرسدس بنز E 200:

قیمت مرسدس بنز E200 CGI Blue در یک سری ویژه از علامت 1،730،000 روبل شروع می شود. درست است ، جدول تجهیزات اضافی ماشین آزمایش شده توسط جدول محتویات یک دائر ycl المعارف فنی متفاوت از 60 موقعیت (!) حسادت می شود. ما جالب ترین آنها را خواهیم خواند:
1. سالن چرمی
2. درایو برقی صندلی ها با حافظه
3. سیستم ناوبری چندرسانه ای با یک تیونر تلویزیون و تغییر دهنده DVD
4- چراغهای چراغ هوشمند Bixenon Adaptive Adaptive
5. دریچه دو بخش پانوراما
6. کنترل کروز فعال Distronic Plus
7. سیستم غیر بسته و راه اندازی مهندس بدون کلید
8. سیستم برای ردیابی مناطق مرده و مارک های جاده ای
9. بسته یک ظاهر طراحی شده AMG
10. اعدام آوانگارد

هزینه نهایی: 2 804 970 روبل و 47 کوپک.

رقبا مرسدس بنز E 200 در بازار روسیه:
BMW 5 سری
Audi A6
 

نویسنده: ایلیا اوگورودنیکوف
عکس: رومی اوستینین


 

منبع: مجله چرخ [اکتبر 2011]