درایو تست Lexus Rx 1998 - 2003 SUV

لوکس راک

سه سال پس از ظهور Lexus RX 300 ، نسخه جدید آن ارائه شده است. تغییرات قابل توجه است. سازندگان حتی این مدل را به بخش بازار دیگری نسبت دادند: از SUV به LAV (وسیله نقلیه فعالیت لوکس) منتقل شد.

RX جدید نه تنها به معنای فنی ، بلکه از نظر هندسی نیز کمی رشد کرده است: 16.5 سانتی متر طولانی تر ، 2.5 وسیع تر از نمونه قبلی ، چرخ چرخ افزایش یافته است. شبح سریعتر شده و طراحی پیچیده است. تحولات موجود در فرم شامل شکل تغییر یافته ویندوزهای عقب جانبی و سفید شدن نهایی چراغهای خوراک شفاف (در یک زمان ظاهر آنها انگیزه ای به جهت جدید تنظیم می دهد ؛ در کاتالوگ شرکتهای دکوراسیون ، چنین اپتیک هنوز لکسوس نامیده می شود لامپ ها) آنها اکنون بخش های خود را ارائه می دهند ، که فقط در آن گنجانده شده است.

ارزش از دست دادن کلید قفل احتراق ، جزئیات داخلی در حال حرکت بود و تنظیمات تستر را که با ماشین به سمت ما سوار شده بود ، به یاد می آورد. ما آنها را کمی و در جاده تنظیم می کنیم.

همراه با موتور ، دستگاه ها زنده می شوند. شماره گیری ها در چاه های عمیق فرو می روند و از لحاظ بصری موضوع طراح را ادامه می دهند ، در اپتیک آغاز می شود. یک صفحه نمایش بزرگ اطلاعاتی نمایش داده می شود که در یک اژدر بین پدال های آلومینیومی تلطیف شده واقع شده است. برای کار با الکترونیک ناوبری و رایانه سه گانه ، کافی است که صفحه را با کلیدهای مندرج در آن لمس کنید (صفحه نمایش حساس به لمس در تمام سطوح تر و تمیز به عنوان یک گزینه ارائه می شود ، استاندارد شامل یک مانیتور منظم در داخل است ). دانش به اعتیاد احتیاج ندارد. آنها مطابق با الگوریتم های سنتی ژاپنی کار می کنند و جایی هستند که ، جایی که ، سبقت در فکر ، دست است. بنابراین ، همه سیستم ها شامل و کار می شوند. پیش از جاده ساردینیا.

ماشین پس از فشار دادن پدال گاز به راحتی محل را ترک می کند. پس از آن ، از آنجا که هنوز تأخیر در پاسخ موتور به موتور درایو کنترل الکترونیکی وجود دارد. یک موتور شش سیلندر V شکل با سیستم VVT-I حتی با یک قفسه گشتاور در سرعت از 2500 تا 5000 دقیقه 1 است.

هنگام ارزیابی موتور ، مفهوم کفایت به ذهن خطور می کند. حضور موتور تقریباً احساس نمی شود. عایق صوتی عالی ، که مهندسان تویوتا به آن افتخار می کنند ، یک پاسخ نرم به گاز ، کار صاف انتقال اتوماتیک همه چیز را با یک سفر دلپذیر و یک مکالمه اجتماعی دارد. واحد برق در اینجا در همان نقش استوکرز روی آستر بخار قرار دارد: هیچ کس بدون آنها در هیچ جایی شناور نخواهد شد ، اما به هیچ وجه لازم نیست که کارگران سخت را نشان دهید.

فرمان سه تایی عملاً هیچ مقاومت در برابر دستان راننده ندارد و از این طریق وی را از هرگونه اطلاعاتی در مورد کلاچ چرخ ها با جاده محروم می کند. در عوض؟ الکترونیک های امنیتی منفعل خوب ، تقریباً در حال گذر ، و عدم تمایل کامل به فشار. در اینجا شما باید به سکوت ، موسیقی یا همبستگی گوش دهید ، از آرامش لذت ببرید و با لاستیک سوت بزنید. در صورت اشتباه راننده ، خود این خودرو برای تغییر پوشش و کند شدن در خم واکنش نشان می دهد: عزیزم آینه ها ، چراغهای جلو را به سمت مورد نظر و غیره هدایت کنید. کاپیتان فقط می تواند دستوراتی را ارائه دهد: راست فرمان! ، میانگین رو به جلو! ، توقف! ...

برگزارکنندگان این آزمایش ما را با یک پیاده روی کوتاه در امتداد جاده های زمینی فرستادند. RX 300 در اینجا نیز راحت و ساکت است. اما هنگام تلاش برای ساختن یک نوع صریح و روشن از جاده ، او نجات داد: نه برای این کار. لطفاً برای سوار شدن به یک خانه کشور یا از طریق یک ساحل شنی به دریا ، لطفاً. اما برای صعود از دامنه ها ... ماشین به طور مستقیم استراحت می کند و نمی خواهد بودجه کند ، و الکترونیک توسط سیستم های تثبیت شده به سیستم ترمز و ABS توهین می شود. آویز مورب دقیقاً شبیه به تمسخر یک ماشین است ، که به طور درمانده چرخ های آویزان در هوا را می چرخاند و به راننده اجازه نمی دهد موتور و انتقال را پیچانده باشد.

رویکرد توازن ویژگی های اجرا توجیه و معقول به نظر می رسد. در مورد پوشش های متمدن ، لکسوس در راحتی به اتومبیل های معمولی فرومایه نیست. موانع کوچک نیز به لطف یک ترخیص بزرگ و رانندگی کامل از او نمی ترسند. هنگام رانندگی در امتداد بزرگراه با سرعت زیاد ، رفتار ماشین آرام و قابل اعتماد است. ACP و به طور خودکار درگیر موتور با یک درایو مناسب است.

RX 300 جدید جانشین شایسته مدل محبوب است. ما فکر می کنیم که او همه چیز را برای توسعه موفقیت سلف خود دارد.

ویژگی های فنی Lexus rx 300

واگن ایستگاه بدنه
مجهز به جرم ، کیلوگرم 1835
جرم کامل ، کیلوگرم 2380
ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) ، میلی متر 4740/1845/1705
پایه ، میلی متر 2715
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 200
زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، از 9.0
کنترل مصرف سوخت ، L/100 کیلومتر:
- چرخه شهر 16.9
- Zagorodi 9.4
- مخلوط 12.2
موتور:
- نوع بنز. ، V6 ، DOHC ، 24 سوپاپ.
- حجم کار ، CM3 2995
- Power ، L.S. در دقیقه 204/5600
- گشتاور ، NM در Min-1 283/4500
- سیستم منبع تغذیه تزریق الکترونیکی
انتقال خودکار. ، 5 سرعته
تعلیق چرخ:
- جلو مک فرسون
- عقب مک فرسون با اهرم های دوتایی
ترمز:
- دیسک جلو ، تهویه
- دیسک عقب
فرمان با یک بسته هیدرولیک
قیمت ، از 54900 دلار

متن: Vitaly Usov
 

منبع: مجله 5 چرخ [07/2003]