درایو تست لندرور Range Rover از سال 2009 SUV
بعد از یک شیب قسمت اول - Range Rover
به دنبال نمایشگاه بعدی ، با آمدن به حواس خود و این امکان را به شما می دهد تا آنچه را می بینید بایستید ، هر بار که چیزی را پیدا کردید که باعث تعجب می شود. این ، اغلب ، از مهمترین و برجسته ترین از دیدگاه بیننده انبوه نمایشگاه اتومبیل دور نیست. اما این همان چیزی است که من را به عنوان یک مهندس حرفه ای طراح و البته به عنوان یک روزنامه نگار خودرو با 35 سال تجربه جلب می کند. این بار ما در مورد نمایندگی خودروهای پاریسی صحبت می کنیم.
در کانون توجه من سه نمایشگاه برگزار شد که ترتیب داده بودند: لندرور ، جاگوار و پژو. در این سکانس داستان خود را شروع می کنم.
من از دور خواهم آمد سه روز قبل از اتمام نمایندگی های اتومبیل مسکو در عصر ششم سپتامبر در انگلیس ، ارائه ای از Range Rover کاملاً به روز شده در مدرسه باله رویال پارک ریچموند برگزار شد. صبح روز بعد ، ما در مورد این موضوع گفتیم و گزارشی نسبتاً مفصلی با ویژگی های جدید ارائه دادیم.
بنابراین ، ارزیابی سالن در مسکو به طور خودکار تعیین شد که به گفته انگلیسی ها ، به وضوح به نمایش های جدی مانند Range Rover کاملاً جدید نمی رسد. اما ، ما باید ادای احترام کنیم که بریتانیا ارزش بازار روسیه را مستقیماً ، بسیار ، بسیار ، بسیار ، بسیار ، بسیار. این نتیجه گیری بر اساس این واقعیت نشان می دهد که ارائه کاملاً جدید Range Rover در مسکو تنها یک روز بعد اتفاق افتاد.
پیش نمایش جهانی البته در پاریس بود. در مورد چیست اما به بدن نزدیکتر است (من آن را توصیف نکردم). واقعیت این است که شگفت انگیزترین در محدوده جدید بدن او است. برای اولین بار در جهان ، SUV دارای بدن کاملاً آلومینیومی Nramy است. علاوه بر این ، از نظر استحکام ، از همه نسخه های قبلی پیشی گرفته است! برای افراد ناآگاه ، می گویم که این بسیار شگفت انگیز است. جرم ماشین 420 کیلوگرم کاهش یافته است! تصور کنید ، با همان اندازه ، تقریباً نیمی از تن را از دست داده اید و از دست داده اید. باورنکردنی من در مورد بقیه زنگ ها و سوت ها بحث نخواهم کرد ، آنها در یک بیانیه مطبوعاتی به تفصیل شرح داده شده اند. ببین ، جالب است. و با این حال ، من 12 فیلم از طرح ها را ضمیمه می کنم که تصویری کامل از پویایی فرم ها و قابلیت های SUV جدید ارائه می دهد. به هر حال ، در مورد SUV. برخی او را متقاطع کامل مزخرف می نامند. این یک SUV حق بیمه واقعی و کامل است. با این حال ، در این اتومبیل ، نسل قبلی من اتفاق افتاد که نه تنها به تپه ها و رودخانه های اسکاتلند ، بلکه در زمینه های آموزشی ویژه نیز رانندگی کردم. این یک فیلم آموزشی با استفاده از تکنیک رانندگی خارج از جاده ساخته شد. بعد از یک ماه و نیم ، آن را در سایت ارسال می کنم. من فکر می کنم که دامنه جدید رفتار بدتری نخواهد داشت. اعتراف می کنم ، من او را هنوز احساس نکرده ام ، اما این واقعیت که اکنون عمق زره های غلبه 90 سانتی متر است. (!) چیزهای زیادی می گوید.
گفتگوی نسبتاً کنجکاو با مدیر کل فرانک ویتمن جگوار لندرور در روسیه برگزار شد.
ما در مورد زیاد صحبت کردیم و یکی از جدید Range Rover. من از فرانک خواستم که عملکردهای زیادی در محدوده متمرکز شده اند. هنگامی که در یک مورد زیاد وجود دارد ، به عنوان یک قاعده ، هر عملکرد فردی ناقص است: فرانک ، من بیش از 12 سال است که به طور جدی توسعه Range Rover را مشاهده می کنم. این یک SUV فوق العاده است ، این یک ماشین حق بیمه واقعی است (ملکه انگلیس از رانندگی آن دریغ نمی کند) ، و اخیراً این ادعا برای یک ماشین اسپرت است که توسط تجهیزات با موتور 510 اسب بخار و مسابقه نشان داده شده است تنظیمات کل سیستم. چنین تطبیق پذیری به وضوح بر قابلیت اطمینان و کیفیت به طور کلی تأثیر می گذارد. شوخی های زیادی در مورد این موضوع در سراسر جهان وجود دارد ، و شما احتمالاً آنها را می شناسید. به من بگویید ، جهت جهانی بودن در ایدئولوژی پروژه باقی مانده است؟
و چرا نه ، "پاسخ داد ویتمان. جهانی بودن اسب ما است. ما تنها در سراسر جهان هستیم. بله ، من موافقم که این بسیار دشوار است ، اما ما تجربه کسب کردیم و با هر نسل جدید Range Rover کامل تر و کامل تر می شود. البته با قابلیت اطمینان ، در یک زمان مشکلاتی وجود داشته است ، اما امروز برای حل این مشکل دشوار قبلاً کارهای زیادی انجام شده است. و می دانید ، برای به دست آوردن ننگ و خراب کردن شهرت بسیار آسان است. اما برای رفع آن Archlical. ما اکنون این کار را انجام می دهیم. بیشتر مشکلات دیگر وجود ندارند و حافظه آنها هنوز هم کار می کند.
سپس به من بگویید ، "من همچنان به ترك فرانك ادامه دادم ،" چرا سازندگان Range Rover در پیگیری كلیكی بودن سرسختانه سعی می كنند آن را با ویژگی های یك ماشین مسابقه وقف كنند؟ " من در یک نسخه شارژ به مسیر رفتم و می گویم علاوه بر پویایی توپ شتاب از ماشین اسپرت در Range Rover هیچ چیز وجود ندارد.
خوب ، اولاً ، در این نسخه نیازهای واقعی بازار وجود دارد ، و ثانیا ، Range Rover جدید را در مسیر امتحان کنید و سپس در مورد این صحبت خواهیم کرد. "
این یک استدلال ناشناخته بود و او چیزی برای اعتراض به او نداشت.
منبع: مجله 5 چرخ [اکتبر 2012]
