درایو درایو Kia Sorento از سال 2009 SUV

پرورش گاوچران کره ای

مارک کیا همچنان در روسیه تقویت می شود. این به طور عمده به دلیل مجمع سه مدل کره ای در پایتخت Udmurtia Izhevsk عمدتا است. پس از Spectra و ریو، Sorento Supto SUV، که ما تصمیم گرفتیم در Polygona خودکار Dmitrov تجربه کنیم.
 

در نمایندگی خودرو Kia Sorento ارائه می دهد در هفت نمره. به اندازه کافی عجیب و غریب، پنج نفر از آنها با موتور دیزلی 2.5 لیتر و با ظرفیت 170 اسب بخار می روند جالب و جالب این که چنین SUV ها ارزان تر از نسخه های بنزینی هستند. این معمولا بر خلاف اتفاق می افتد. با تمام اقتصاد موتورهای دیزلی، مردم هنوز در کیفیت پایین سوخت دیزل در اکثر ایستگاه های گاز اعتماد دارند و بنابراین همچنان موتورهای بنزینی را انتخاب می کنند. در Izhevsk Sorento تنها یک موتور 241 قوی را با حجم 3.3 لیتر نصب کنید. ما ماشین را با چنین واحد قدرت برای آزمایش چند ضلعی گرفتیم. ظاهر Kia Sorento احساسات خاصی را ایجاد نمی کند. بدن طراحان نقاشی شده که در مورد کلاسیک ابدی فکر می کردند. چشم برای هر ویژگی خاص مشخص نیست. اما احساسات منفی به عنوان SUV به عنوان SUV بوجود نمی آیند.


سالن در پیکربندی بالا، صندلی های چرمی و صندلی های سیاه و سفید را در زیر درخت در کنسول جلو جذب می کند. کیفیت استفاده از پلاستیک با استفاده از چشم خوشحال است، اما به نظر می رسد لمس بر روی لمس. ارگونومیک صندلی راننده به صراحت از آمریکایی هایی که به سمت زاویه به حداکثر فضا منتقل می شوند، قرض گرفته می شود. اولین بار به فرمان بزرگ، بخش مقطع آن باید به عنوان موفقیت آمیز شناخته شود. کنسول مرکزی گسترده شامل یک ضبط کننده نوار رادیویی و کنترل آب و هوا بود. کنترل این دستگاه ها به لطف دکمه های بزرگ و مکان قابل فهم، لذت را فراهم می کند.
 

Kia Sorento نه تنها به راننده، بلکه همچنین به همه مسافران مناسب است. عقب برای سه مرد بلند راحت است. او سزاوار ستایش و تنه، جایی که 897 لیتر محموله قرار می گیرند. و این، با صندلی های عقب گذاشته شده، عایق سر و صدا کیا در ارتفاع بود. شروع موتور باید به معنای واقعی کلمه در دستگاه ها ردیابی شود. آزمون نشان داد که نویز با سرعت 180 کیلومتر در ساعت 77 دسی بل است. در عمل، این به شما اجازه می دهد تا با یک همسایه در صدای مداوم صحبت کنید یا به موسیقی نرم گوش دهید. یک نتیجه عالی از Suvs Sorento آمریکایی نه تنها یک سالن بزرگ، بلکه یک تعلیق نیز به نظر می رسید که به نظر می رسید بیش از حد نرم است.


هنگام توقف در مقابل مانع، به عنوان مثال، قبل از نور ترافیک، یک تردید طولی مشاهده می شود. از طرف به زیبایی، اما شما در ترافیک خسته شده اید. برای جلوگیری از این، شتاب و ترمز باید بسیار صاف انجام شود. Kia Sorento با تمام شیر، ویژگی های اکثر SUV ها، نتایج بسیار خوبی را در مورد بازسازی ها نشان داد. تست دشمن VDA Sorento با سرعت کمی کمتر از 70 کیلومتر در ساعت غلبه می کند. و آزمون در ISO او 120 کیلومتر در ساعت گذشت. به علت حضور یک سیستم تثبیت کننده ESP، چنین شاخص هایی را با رول های جدی و اسکراب به دست آورد. این کار به درستی کار می کند و در زمان مناسب، تصحیح اقدامات راننده کاملا مطمئن نیست. هجده متر از Slalom Kia Sorento با سرعت 58.8 کیلومتر در ساعت (در حالت تخلیه شده) بیش از حد می شود. این برای تستر ما Eduard Shivorshinov آسان نیست. به دلیل بارهای سریع متناوب، فرمان بسیار سنگین شد. و با عبور تیز از موقعیت صفر، به سادگی گزش است. این هیدرولیک بسیاری از گناهان است، و به این منظور شما باید آماده باشید. این امر به عبور سریع مار و تعداد زیادی از رول های فرمان 3.7 از توقف تا زمانی که متوقف می شود کمک نمی کند.


در هنگام انجام مانور گودال، تبدیل بیش از حد متوجه می شود. شبیه به آنچه که در جهت محور جلو حرکت می کند، 56٪ در برابر 44٪ (1131/906 کیلوگرم) است. SUV دو تن از 100 تن 100 کیلومتر در ساعت در 9.5 ثانیه استخدام می شود. نتیجه بد نیست برای توقف اضطراری از این سرعت، آن را تنها نیاز به 40 متر دارد. قابل ستایش اما ارزش اورکلاکینگ Sorento به 140 کیلومتر در ساعت و به طور چشمگیری کاهش می یابد، به عنوان یک مسیر ترمز دو بار افزایش می یابد، تا 80 متر. این باید به یاد داشته باشد و بیمه شود، تا زمانی که وسایل نقلیه مسافرتی در جلو باشند، فاصله را با ذخیره ذخیره می کنند. بنابراین، خلاصه کنید. با توجه به معایب Sorento، تعلیق بیش از حد می تواند نسبت داده شود، اما، با این حال، نباید در شرایط شهری به شمار بپیوندد. بسیاری از مردم حتی آن را دوست دارند. و مزایای آشکار یک مجموعه بزرگ از گزینه ها، یک ترمینال داخلی خوب، ظاهر کلاسیک و یک موتور تله است. قیمت ها کاملا با مجموعه ای از ویژگی های مثبت، که Kia Sorento است سازگار است. نسخه های موتور 3.3 لیتر هزینه از 1 099 990 تا 1 149 990 روبل.
 

کلاسیک
شروع به شکستن نقطه بیش از I. Kia Sorento یک قاب کلاسیک خارج از جاده با مجموعه ای ضروری از گزینه های برای غلبه بر جاده ها است. این به یک ردیف کاهش در جعبه دنده اشاره دارد و لومن جاده بزرگ (203 میلیمتر).
  

برای SUV ها بسیار مهم هستند. آنچه کمتر هستند، تندتر می تواند بر روی ضربه ها غلبه کند. Sorento Swees کوتاه هستند، مانند عبور واقعی (زاویه ورود 27.9 درجه، زاویه کنگره 26.4 درجه). با این حال، آن را باعث ناراحتی هر چیزی پوشش پلاستیکی جلو و عقب عقب. شما باید با آنها بیشتر غیر فعال باشید، به طوری که به نقاشی، بلکه در تعمیر نیست. اگر شما قصد دارید به ماهیگیری بروید و فقط برای شهر به طور منظم، توصیه می شود که Kenguryatnik و آستانه ها را دریافت کنید.


کارشناس

Kirill Kozyrev، 35 ساله، خلبان تست، تجربه راننده 15 ساله، سوار بر مرسدس بنز G300 TD

Kia Sorento، با ابعاد آن، ما دیدم خوبی خواهیم داشت. در جاده، راحت، اما همچنین، تعلیق غیر ضروری نرم است. در مدیریت، با وجود رول ها، مسیر را به خوبی نگه می دارد. موتور قدرتمند پویایی Sorento را ارائه داد.
 



بدن
+ سالن بزرگ
+ عایق صدا خوب
- ظاهر کلاسیک


راحت سواری
+ سالن بزرگ و تنه
- چرخ فرمان سبک وزن و تعداد زیادی از انقلاب ها از توقف تا زمانی که متوقف می شود

زرق و برق
+ موتور بسیار دیوانه
- مدرن تر و سریع تر مناسب است

خواص شاسی
+ پاکسازی بزرگ زمین
+ اسکیز های کوچک
+ عایق صدا خوب
- تعلیق نرم آمریکایی


امنیت
- هر مسافر با کیسه های هوا ارائه می شود

بوم شناسی
+ مصرف سوخت در سطح قابل قبول
 

برآورد ما

Kia Sorento مناسب برای کسانی است که مناسب برای انتخاب ماشین هستند، و برای آنها ظاهر نقش مهمی ایفا نمی کند. SUV مجموعه خوبی از ویژگی های مصرف کننده دارد. همه خرابکاری بیش از حد نرم افزاری آمریکایی.
 

maxim egorov
عکس: Crostes سرگئی
 
   
 
 

 
 

منبع: مجله 5 چرخ [نوامبر 2007]