درایو درایو Kia Optima (K5) از سال 2010 Sedan

قدرت استدلال

Premiere از Kia Magentis 5 سال پیش برگزار شد. به زودی ماشین شروع به تولید در روسیه، در Kaliningrad Avtotor. دو فصل بعد، تغییرات قابل توجهی در ظاهر وجود داشت، و در حال حاضر یک ماشین کاملا جدید تولید شده در کره جنوبی به بازار می رسد.

ظهور اولین مگنتیز مربوط به بخش اروپایی E می تواند یک بیانیه نرم افزاری توسط تولید کننده کره ای در نظر گرفته شود. Kia Motors آن را روشن کرد که قصد ندارد بر روی یک طاقچه دنج از اتومبیل های بودجه نشسته باشد. با این وجود، قیمت، البته، یک استدلال قوی باقی می ماند. با تشکر از استحکام و کم هزینه، ماشین تبدیل به یک وسیله مورد علاقه مقامات دست دوم شده است که نباید در BMW و مرسدس بنز سوار شوند.

اگر Magentis جدید را با سلف مقایسه کنید، به طور کلی به طور کلی شناسایی نخواهد شد. کیا بیشتر شبیه هیوندای NF است. شباهت را می توان به شکل جانبی و ستون دیده می شود. تعجب آور نیست. هر دو برند ماشین از یک نگرانی. جلوی Magentis توسط مدل های لکسوس یادآوری می شود. چراغ های مثلثی قابل توجه هستند، در اعماق آن لنزهای نور نزدیک و دور پنهان هستند. آلبوم رادیاتور بلند بلند بیرونی، تحت کروم رنگ شده است.

علیرغم شباهت یک تازه کار با مدل NF، پلت فرم او از شرکت ورشکسته بریتانیا MG قرض گرفته شد. در نتیجه، ماشین بالاتر از 7 سانتیمتر بوده است و فاصله دوشیزه بر روی 2 سانتیمتر گسترش یافت. در این مورد حجم محفظه چمدان به 420 لیتر افزایش یافت. اگر می خواهید، شما می توانید صندلی عقب را در نسبت 60/40 قرار دهید، اما کف در این مورد نامنظم است، و سوراخ حاصل به نام بزرگ است. بنابراین، برای حمل کالاهای ابعاد، Magentis مناسب نیست، اما این از سدان نماینده حاضر مورد نیاز نیست.

در کابین ماشین، کارهایی که به طور همزمان در کره، ایالات متحده آمریکا و اروپای غربی انجام شد، متوجه شدید که Magentis جدید تبدیل به یک نماینده واقعی از کلاس کسب و کار شده است. بنابراین، لازم است که در اینجا نشسته نشوید، بلکه در مبل راحتی راحت است. ما متوجه شدیم که سالن اضافه شده در اندازه. مکان های فراوان و بالای سر شما، و برای پاها. اگر می خواهید، می توانید موقعیت نیمه ردیف را بگیرید.

کیفیت مواد سفارش رشد کرده است. تکه دوزی پلاستیکی برای چوب از داخل کشور، که به شدت کاهش کابین ناپدید شد. در خود جای داده است، درج مدرن تحت آلومینیوم در سبک با تکنولوژی بالا آمد. قطعات پلاستیکی پذیرفته ظاهر زیبایی و دلپذیر به لمس شد.

متاسفانه، خلبانان باید 5 چرخ گماشته، راننده شخصی است. بنابراین ما به جلو حرکت می کند و ارزیابی صندلی راننده. بلافاصله گرفتن رانندگی با راحتی شکست خورده است. نکته این است محدوده تنظیم کافی نیست. این امر به ویژه ستون فرمان درست است.

در قسمت بالایی داشبورد نرم تبدیل شده است. درست است، غصه دار فرمان پلاستیک و اهرم گیربکس. به نظر می رسد که با این عناصر، آنها به سادگی در خدمت پوست. ظاهرا، روکش چرمی واقعا به نظر می رسد در نسخه های گران تر است.

بدن و کنترل مناسب هستند. مدیریت آنها را می توان بصری نامیده می شود. به معنای واقعی کلمه در دقیقه، دست درستی شامل و خاموش کردن دستگاه لازم است. بر روی کنسول مرکزی سه صفحه نمایش کریستال مایع وجود دارد. در مورد موضوعات بالا، زمان فعلی و اطلاعات مربوط به مسافران سرهم نشده نمایش داده می شود. توجه ویژه نیاز به یک سیستم هشدار دهنده از طریق یک راننده غیر معمول است. این به اندازه کافی برای شروع موتور است، به عنوان سیستم عصبی خواهد شد توسط همتای خاموش. ایمنی، لعنتی! کنسول وسط پخش سی دی صفحه نمایش. درست در زیر صفحه نمایش با نشانه ای از تنظیمات کنترل آب و هوا. برای نمایش اطلاعات فعلی، از جمله درجه حرارت موتور و تعداد سوخت و نمایشگرهای ال سی دی نیز استفاده می شود. همه این مقیاس، اعداد و مدالها درخشان یک نور آبی رنگ دلپذیر است. آن باقی مانده است که برای اضافه کردن صفحة از سرعت سنج و سرعت سنج کروم لبه دریافت کرده است.

شروع موتور توسط یک میلرزد بدن unimproving همراه است. برای تلفن های موبایل Outsided، به منظور برهم زدن سواری بر روی مبل پشت نیست، آنها عملا به سالن نفوذ کند. مشخص شده است که یک کار مجزا و بیش منزوی سر و صدا انجام شد. صدای موتور تنها می تواند در هنگام غلبه بر علامت از 5000 دقیقه-1 شنیده می شود. به هر حال، در حالی که فروشندگان می توانند تنها اتومبیل با یک موتور بنزینی 2 لیتری پیدا کنید، اما به زودی نسخه 2.7 خواهد رسید. شاید دیزل 2 لیتری خواهد شد در روسیه عرضه شد، اما زمانی که این اتفاق می افتد، تنها بازاریابان عالی رتبه شناخته شده است.

پویایی موتور 145-قوی دشوار است به پاسخ های برجسته. اما آیا او نیاز به یک سدان جامد؟ اضافه کردن نمی آکنه، اما تسهیل زندگی راننده در انتقال کلان شهر اتوماتیک. یک حالت دستی سرعت سوئیچینگ، که، با این حال، تا حد زیادی تسریع اورکلاک وجود دارد. این خودرو، به عنوان آن است، تنظیم در حد متوسط، حرکت آهسته است.

در طول مانور، فرمان فاقد بازخورد. اما مسیر حرکت است که به وضوح پیش بینی کرد. تعلیق خوبی کار می کند با هر گونه بی نظمی، ماشین کاملا دارای جاده در نوبت.

خروس سپر قابل توجه توسط ترخیص کالا از گمرک جامد جبران می شود. و Magentis مانور خوشحال. با طول بیش از 4.5 متر، آن را به راحتی در یک جاده دو طرفه گستراند.

نسخه های قدیمی می تواند برای 17،000 $ خریداری کرد. به تازگی حداقل ارزش $ 24 هزار است. در حال حاضر بسته اولیه شامل ABS، سیستم ثبات ترم، شش کیسه هوا و pretensioners کمربند ایمنی. تویوتا کمری می تواند رقبای نظر گرفته شده از کره تازه کار، و همچنین نگرانی هیوندای NF. علاوه بر این، Magentis معلوم می شود ارزان ترین، به رقبا در تجهیزات فنی تر نیست.

+ فضای داخلی جادار، منزوی سر و صدا خوب است.
پویایی متوسط، تعلیق سر و صدا.

مشخصات کیا Magentis

محدود کردن وزن، کیلوگرم 1491
وزن کامل، کیلوگرم 1920
ابعاد (طول / عرض / ارتفاع)، میلیمتر 4735/1805/1480
پایه، میلی متر 2720
حداکثر سرعت، کیلومتر / ساعت 195
زمان اورکلاک تا 100 کیلومتر / ساعت، از 11.2
کنترل سوخت، L / 100 کیلومتر:
- چرخه شهری 10.8
- 8،1 مخلوط
حجم مخزن سوخت، ل 62
موتور:
- نوع بنزین
- حجم کار، cm3 را 1998
- قدرت، HP در دقیقه 1 145/6000
- گشتاور، نیوتن متر در دقیقه 1 193/4250
گیربکس اتوماتیک.، 4-سرعت
ترمز:
- دیسک جلو، تهویه
- دیسک عقب
هزینه، $ 24،000

متن: ماکسیم ها Egorov
 

منبع: مجله 5 چرخ [06/2006]