تست درایو جیپ گراند چروکی 2003 - 2005 SUV
میهن پرست
Grand Coketing جدید ، مانند یک سیاست آمریکایی ، آماده است تا نشان دهد که وی قادر به سازش است تا بتواند از سایر نقاط جهان استفاده کند. اما حتی در این مورد ، او ابتدا به منافع مالیات دهندگان کشورش فکر می کند. میدان نبرد زمین
چه مکان باشکوهی! اگر استفان اسپیلبرگ او را دید ، عکس را شلیک کنید تا رایان معمولی را نجات دهد ، مطمئناً در اینجا خواهد شد. عمیق ، همه ، همه ، در امتداد و در کنار دره در منطقه پودولسک در نزدیکی مسکو یا با باتلاق ، یا با یک گودال بزرگ در وسط. گودالها ، مانند قیف های منفجر شده از پوسته ها ، پراکنده در اینجا و آنجا ، برای آتش سوزی دستگاه سیال و زوزه هواپیمای حمله در پرواز کم عمق کافی نیستند. اما ، خدا را شکر ، جنگ مدتهاست که به پایان رسیده است ، و ما در اینجا به دلایلی کاملاً متفاوت برای تجربه در این پرونده در اینجا هستیم ، می گویم که در شرایط جنگی یک Cherka جدید جدید است.
قبل از حرکت به سمت اقدامات فعال ، باید TTX ویژگی های تاکتیکی و فنی سلاح های جدید من را با دقت مطالعه کنید. خوب ، استدلال های مندرج در کاغذ کاملاً قابل توجه است. زاویه ورودی و کنگره به ترتیب 34 و 27 درجه. سیستم پیشرفته درایو تمام چرخ مربع-درایو II ، که اکنون روی تمام چهره های فروخته شده در روسیه نصب خواهد شد ، به یک دنده پایین تر با نسبت 2.72 و سه دیفرانسیل کنترل بالا با کنترل الکترونیکی مجهز شده است. همانطور که دستورالعمل اطمینان می دهد ، آنها به ماشین اجازه می دهند تا رانندگی کند ، حتی اگر فقط یک چرخ در زمین اعمال شود.
بنابراین ، سلاح بررسی می شود ، دنده کاهش یافته فعال می شود ، دیفرانسیل بین محوری به سختی مسدود می شود و من به میدان نبرد می روم. نزول به گونه ای است که شما روی کمربند صندلی آویزان هستید و Cheroki قصد دارد یک سپر را به زمین بچسبانید. با تشکر از هزینه کوتاه جلو. تقریباً از محل ، بدون اورکلاک ، همه با اطمینان از توبرکل شیب دار صعود می کنند ، به طوری که فقط آسمان آبی در شیشه جلو قابل مشاهده است. یامیچی و چاله ها در اینجا به گونه ای هستند که در بعضی جاها جیپ تنها با دو چرخ روی زمین قرار می گیرد. جزوات رنگارنگ دروغ نمی گوید: یک ماشین بدون تردید ، نوسان و شلوغ ، بر آویزان مورب غلبه کرد. به نظر می رسد ، مانند یک تانک آبرامز ، همه چیز هیچ چیز نیست. از جمله عمق و عمق حداکثر تا نیم متر ، یک گودال با قورباغه هایی که از ترس درخشان هستند.
همه. من تسلیم می شوم ، نه ماشین. جیپ پرچم را لرزاند. البته ، شما می توانید موانعی پیدا کنید که آبرامز فوق الذکر نمی تواند با آن مقابله کند. اما من قطعاً از Grand Counts به اطلاعات می رفتم. و چگونه او کنجکاو است که در یک زندگی مسالمت آمیز رفتار می کند ، یعنی در آسفالت؟
بهمون نمیرسن به یاد می آورم که پیشینیان قهرمان ما در این رشته بودند ، آن را ملایم و متوسط \u200b\u200bبیان کردند. همزیستی بدن حامل ، سیستم تعلیق وابسته و موتورهای قدرتمند ، یکی از انواع را به خود جلب کرد. در Bolshoi Cheroki ، می توان به سرعت بدون ترس فقط در یک خط مستقیم پیش رفت ، به شرط آنکه مشخصات جاده بسیار یکنواخت باشد. در غیر این صورت ، رانندگی با سرعت زیر صد نمی تواند فقط یک ملوان واقعی را ترساند ، که یک طوفان واحد برای آنها وحشتناک نیست. و تنها پس از اتحاد با دایملر ، رفقای آلمانی موفق شدند برای همكاران آمریكا توضیح دهند كه اگر آنها قصد دارند به فروش بزرگ در اروپا ادامه دهند ، باید به این خودرو آموزش داده شود كه آسفالت را رانندگی كند. در واقع ، طبق آمار ، 90 ٪ از صاحبان همه وسایل نقلیه Terrain از جاده های عادی به هیچ وجه دور نمی شوند.
در نتیجه ، یک فرد بزرگ تعلیق جلوی مستقل و حتی مکانیسم فرمان قفسه را بدست آورد. این خودرو به طور قابل توجهی بهتر کنترل می شود ، اکنون یک نکته مبهم از بازخورد روی فرمان ظاهر شده است. سهم قابل توجهی در مبارزه برای بهترین رفتار در آسفالت باعث افزایش استحکام بدن 60 ٪ شد. با این وجود ، مهندسان نتوانستند ماشین پچ را به طور کامل محروم کنند. در مرحله اول ، به دلیل یک جیپ طولانی از تعلیق بلند. ثانیا ، کدام آمریکایی یک ماشین سخت را دوست دارد؟
و به آنچه شهروند که با یک بزرگ بدون تغییر برای ناهار رشد کرده است ، صداهای یک موتور قدرتمند را نوازش نمی کند؟ از این پس ، غرش رحم موتور Hemi احیا شده با حجم کار 5.7 لیتر می تواند از اروپایی ها لذت ببرد. گله 326 اسب بیش از یک ماشین دوتایی به صد در تنها 8 ثانیه شتاب می گیرد. دستگاه 5 سرعته جدید کاملاً با اطمینان لحظه ای را که توسط موتور 500 نانومتر ایجاد شده است هضم می کند و انتقال را به آرامی و به موقع تغییر می دهد. با تشکر ویژه از طراحان برای سیستم تثبیت مسیر. قدرت حیوانات Granda همچنین توسط سیستم دائمی درایو All -Wheel ، که قبلاً به دلیل توانایی های تمام آن ذکر شده است ، کمک می کند ، که لحظه ای را در امتداد محورها به نسبت 48: 52 ٪ توزیع می کند.
با درک اینکه همه افراد در آمریکا با لورل های قهرمان ملی مسابقه ماریو آندروتی دیوانه نیستند ، در کرایسلر تصمیم گرفتند دو موتور قدرتمندتر را به مشتریان ارائه دهند. بنزین آشنا هشت از 4.7 لیتر و دیزل 3 لیتری مرسدس بسیار مؤثر و اقتصادی است. درست است ، با این واحدهای قدرت ، جیپ قادر به سرعت بخشیدن به 200 کیلومتر در ساعت است ، فقط صد اول مبادله کمی کندتر است.
پول خود را در نظر بگیرید
دیزل V شکل شش توسط مهندسان مرسدس بنز ساخته شده است. به لطف بلوک سیلندر آلیاژ آلومینیوم ، موتور فقط 208 کیلوگرم وزن دارد. و سیستم سوخت ریلی مشترک ، که فشار تزریق بیش از 1600 بار را فراهم می کند و یک توربین با هندسه متغیر تیغه ها را می توان از سه لیتر حجم 218 لیتر برداشت. با. و گشتاور واقعاً عظیمی از 510 نانومتر را توسعه دهید. در نتیجه ، جیپ دیزل به صدها تنها 9 ثانیه شتاب می یابد ، مانند یک ماشین با هشت لیتری هشت! اما مهمتر از همه ، دیزل هنگام رانندگی در بزرگراه و 13.1 لیتر در حالت شهری بسیار اقتصادی تر از تنها 8.6 لیتر است.
زمان ایجاد سنگ شمارش های بزرگ جدید در فیض اتریش جمع آوری شده است. اما اگر فکر می کنید که به همین دلیل او حداقل تا حدی شبیه یک اروپایی است ، پس اشتباه می کنید. علاوه بر این ، بر خلاف سلف نسبتاً ظریف خود ، بزرگ به نظر می رسد که از گرانیت بریده شده است. بسیار نمادین است که این خودرو در زادگاه آرنولد شوارتزنگر تولید می شود. حتی عجیب است که چگونه طراحان جرات کردند چراغهای جلو را بر روی جیپ قرار دهند.
طراحی سالن ادامه منطقی نمای بیرونی بود. به یک باد سبک از پیچیدگی ، که از رینگ های کروم دستگاه ها و درج های چوب می وزد ، باور نکنید. همه چیز دیگر به عنوان احضار از دفتر ثبت نام و ثبت نام نظامی جدی و تهدیدآمیز به نظر می رسد. اما بسیار کاربردی است و قرن ها ساخته شده است. پوست گوشت خوک ضخیم صندلی ها نه تنها شستن از سس کچاپ آسان نیست ، بلکه برای پاک کردن نیز به نظر می رسد که فقط شلوار آلومینیومی می تواند باشد.
و اژدر پلاستیکی زنگ زده باید برای افرادی که دارای موزیکال هستند جذاب باشد: در ترافیک می توانید ریتم های مورد علاقه خود را بزنید ، اگر البته ، برای گوش دادن به ملودی هایی که از بلندگوهای شرکت Bowz می ریزند ، پخت می شود. واضح است که از نظر مکان موجود در کابین در چنین اتومبیل بزرگی (بزرگ 145 میلی متر طولانی تر و 89 میلی متر گسترده تر شد و پایه به اندازه 64 میلی متر افزایش یافته است) سفارش کامل. به لطف طیف گسترده ای از تنظیمات ، کسی که شلوار 72 را می پوشد و یک خانم جوان مینیاتور به راحتی در چرخ می نشیند. دومی مطمئناً از احتمال تنظیم واحد پدال در ارتفاع قدردانی خواهد کرد.
بر خلاف ماشین نسل قبلی ، در ردیف دوم صندلی ها با ارتفاع 186 سانتی متر ، احساس راحتی می کنم. از بین انحرافات بوکس بین صندلی های جلو ، یک نسیم خنک در حال دمیدن است. و چقدر می توانید در جاده سگهای داغ و جعبه ها با بودووایزر با خود ببرید ، صحبت کردن ترسناک است. از این گذشته ، صندوق عقب در جیپ 1100 لیتری است ، اگر صندلی های عقب را بچسبانید ، یک متر مکعب دیگر می گیریم.
بنابراین خریدار با فرم های سنگی ، تقریباً تانک ، تعداد زیادی لیتر در زیر کاپوت و مکعب فضای موجود در کابین و صندوق عقب چه هزینه ای برای میهن پرست آمریکایی هزینه خواهد کرد؟ اوه ارزان نیست در هر صورت ، 4000 یورو نسبت به گذشته گران تر است. برای من ، بزرگ قبلی گران بود و قیمت فعلی 50.900 یورو کاملاً آسمان به نظر می رسد. حتی رفتار با اعتماد به نفس بیشتری در مورد آسفالت ، یک سیستم تغییر یافته همه چرخ و یک سالن بزرگ ، چنین پولی را توجیه نمی کند. حال اگر این ماشین مانند آمریکا هزینه کند ، کمی کمتر از 30،000 دلار یا حداقل 50.900 دلار ، اما دلار. هیچ چیز برای نبرد با Pajero و Prado ، Discovery و Tuareg ، Trailbraise و Explorer با چنین قیمتی وجود ندارد. مگر اینکه چه چیزی را در مورد فروپاشی یورو شرط بندی کند. اما این در حال حاضر سیاست است ...
کاهش انتقال و مسدود کردن دیفرانسیل مرکز با استفاده از یک اهرم زیبا گنجانده شده است
هنگام تکیه دادن به پشت صندلی های عقب ، محدودیت های سر خود را می چسباند
تنظیم با ارتفاع گره پدال در تجهیزات اصلی گنجانده شده است
عبور جیپ را می توان با استفاده از دامن پلاستیکی بهبود بخشید
قوس های اتصال تنه در بسته تجهیزات اضافی شماره 2 گنجانده شده است
کاملاً محدود
در روسیه تعداد زیادی از تعداد محدود به فروش می رسد. درست است ، می توان آن را به عنوان یک Angelmist نامحدود به احتمال زیاد نامید ، زیرا ماشین هر آنچه را که روح از آن خواسته است ، دارد. در اینجا فقط بیستم لیست کامل وجود دارد: حافظه تنظیمات درایوهای برقی صندلی راننده ، واحد پدال ، سیستم های صوتی و آینه ها ، کنترل آب و هوا جداگانه ، سنسورهای فشار باران و تایر ، سیستم ESP.
اتومبیل با موتور 231 اسب بخار 4.7 لیتر و موتور دیزل 3 لیتری 218 اسب بخار 50.900 یورو هزینه دارد. یک جیپ با موتور 5.7 لیتری Hemi 58،300 یورو. اینها قیمت شمارش بزرگ با به اصطلاح استاندارد شماره 1 است که علاوه بر این شامل محافظت از قسمت پایین ، گرم کردن صندلی های جلو ، زنگ حق بیمه ، سیستم صوتی با تغییر CD است. در 16001800 یورو (بسته به موتور) ، بسته شماره 2 از سیستم سرگرمی با DVD ، عینک رنگ آمیزی و تنه روی پشت بام گران تر است.
پشت
ویژگی های عالی خارج از جاده ، بازی موتورهای قدرتمند ، پویایی عالی ، تجهیزات اساسی غنی ، سالن جادار و عملی
در برابر
کیفیت متوسط \u200b\u200bمواد دکوراسیون داخلی ، به وضوح قیمت بالا
جیپ گراند چروکی 5.7
اطلاعات کل
بدن (تعداد مکان ها/درها)
جهانی (5/5)
جرم مجهز ، کیلوگرم
2209)
طول x عرض x ارتفاع ، میلی متر
4750x1870x1785
پایه ، میلی متر
2780
آهنگ ، MM
1575
سرعت ، کیلومتر در ساعت
210
زمان شتاب 0100 کیلومتر در ساعت ، با
8
مصرف سوخت ، بزرگراه/100 کیلومتر L/100 کیلومتر
12/21.3
موتور
محل
جلو اشتیاق دارد
طرح
بنزین ، V شکل ، 8 سیلندر
حجم کار ، SMZ
5654
قدرت ، L.S. در RPM
326/5000
پیچ و تاب ، کیلوگرم در دور در دقیقه
51.2/3500
شاسی
واحد محرک
کامل
انتقال
5 سرعته اتوماتیک
تعلیق: در جلو
مستقل ، در اهرم های مثلثی عرضی دوتایی با کمک فنرهای تلسکوپی و تثبیت کننده خزندگان
پشت
چشمه وابسته در چهار اهرم طولی با کمک فنرهای تلسکوپی و فشار واکنش پذیر Panar
فرمان
نوع Rheealenic با فرمان هیدرولیک
ترمز
دیسک ، در تهویه جلو
لاستیک
245/65 R17
آندری کلتون ، عکس نویسنده
