درایو تست هیوندای توسان 2004 - SUV 2009

کوچک اما ظرف

من زیبا نیستم ، شاید خارجی
آیا صحیح تر بود که یک نسخه دو لیتر ضعیف تر از Tusan را به یک آزمایش برساند؟ شاید بله ، اما بسیار ارزان تر از سایر رقبا است. و 2.7 هنوز بودجه ترین بودجه کل پنج است. بله ، و سایر اتومبیل ها در پیکربندی برتر ما. پس چرا از مزیت قدرت در یک مبارزه صادقانه استفاده نمی کنیم؟
 
Tusanchik به نظر می رسد لمس کننده است. اما از بعضی جهات بسیار زیبا است. چشم های شگفت زده و دهان کوچک از یک شخصیت غیر متفکر صحبت می کنند. سپر بسیار بلند با کیت بدنه پلاستیکی این امکان را می دهد که از پارکینگ نادرست همسایگان نترسید.
 
انتظار می رود توسان بسیار ناخوشایند باشد. من حتی می گویم ، با کمال تعجب زنده و زیرک. پدال گاز پاسخگو به شما امکان می دهد شتاب دقیق و به درستی دوز را انجام دهید. در عین حال ، هیچ تنشی به راحتی ، بازیگوشه احساس نمی شود. این امر به ویژه برای ترکیب با یک فرمان آموزنده ، به هیچ وجه سنگین ، اما شفاف ، خوشایند است. بازسازی های تیز ، سبقت و پرشور ، در آستانه یوزا ، عنصر بومی بیشترین شرکت کننده در آزمون ما را می چرخاند. اما در بزرگراه ، با حرکت یکنواخت ، صفر کافی روی فرمان وجود ندارد. با تغییر ناگهانی در مسیر این مدل ، هنگام اتصال چرخ های عقب بسیار قابل توجه است. ابتدا قسمت جلویی به شعاع بزرگتر شناور می شود ، سپس Impetus و Wyskoft مسدود شده دستگاه را روی قوس صحیح قرار می دهد. هر بار ، رفتار خودرو به طرز چشمگیری تغییر می کند. چه کاری می توانید هزینه های ناگهان تمام حرکت را انجام دهید!
 
در گوشه و کنار ، ماشین به طرز چشمگیری روی چرخ های بیرونی می افتد. این قسمت پشتی نرمی و ظرفیت تعلیق است. اگرچه ، برای سلیقه من ، آن را نه ، نه از نظر ارتفاع ، بلکه به سختی.
 
هیوند به طرز چشمگیری ساکت تر از سایرین است. در بیکار ، موتور تقریباً ساکت است. و حتی در مورد بالا ، سر و صدای V6 یکسان را اذیت نمی کند! بله ، و از نظر آیرودینامیکی ، او بی عیب و نقص سوت نیست و سر و صدایی نمی کند.
 
اما کیفیت دیگر او از توسان گریازل ناراحت است. او سرسختانه موفق به پرتاب گل بیشتر از بقیه ، به خصوص در عینک و آینه ها شد. شاید این به دلیل چرخ ها باشد ، که در گوشه و کنار بدن قرار دارد.
کابین ساده اما راحت است. توابع کنترل آب و هوا به راحتی تسلط دارند ، اما درجه حرارت موجود در کابین به وضوح کوچکتر از آنچه می خواهید به نظر می رسد. اما هیچ رادیو بومی وجود ندارد ، و بنابراین ، کنترل موسیقی از فرمان وجود ندارد. صندلی ها بد نیستند ، اما مسطح تر به خوبی توزیع می شود ، اما من در نوبت پشتیبانی جانبی می خواهم. و بوی! شاید کسی عطر پوست تازه را دوست داشته باشد ، اما در اینجا بیش از حد برجسته است. و بقیه به خوبی جادار است ، کف تقریباً مسطح و درهای گسترده است. با این حال ، لعاب ، مساحت کافی ندارد. بعضی اوقات می خواهم گردنم را دراز کنم تا ببینم چه چیزی در نزدیکی ماشین روی زمین است. اینکه درها به راحتی و با صدای گران قیمت به راحتی کف می زنند.
مانند سوزوکی ، هندوستان توانایی صلیب هندسی بسیار خوبی دارد ، که از آن استفاده می کند ، آستانه های کوچک ، آستانه ها بسیار بالاتر از جاده یا به عبارت بهتر در خارج از جاده است. و تنها یکی از همه ، توسان ، حوض و چرخ نیست که روی درب پنجم آویزان نیست ، بلکه یک ذخیره کامل است که در طاقچه تنه قرار دارد. و لیوان درب پنجم به روش آمریکایی می تواند به طور جداگانه از کل دهانه باز شود.

محافظت از پلاستیک در یک دایره ، علاوه بر این Tusan است. هزینه آن ارزان تر از ترمیم بدن است.
Parkthronics در اینجا حضور دارد ، اما این یک گزینه فروشنده است. خوب و خوب است. مدل جمع و جور خط کمر بسیار بالایی دارد.

صندلی ها صاف هستند ، پشتیبانی جانبی کافی وجود ندارد. اما پشت زانو اجازه می دهد تا پاها جریان ندهد

انتخاب کننده انتقال خودکار راحت ، حتی برای یک دستگاه دلپذیر

تنه در 325/1375 L بسیار کوچک است. این ادای احترام به فشردگی بدن است.
 
موتور
حوضه نوع v6
حجم کار ، CM3 2657
حداکثر قدرت ، ل. با. در حدود ./min 175/6000
حداکثر لحظه ، NM در حدود ./min 240/4000
پویایی شناسی
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 180
شتاب 0100 کیلومتر در ساعت ، با 10.5
داده های مشترک
مصرف سوخت (EU) ، L/100 کیلومتر 8.2/13.2
حجم مخزن سوخت ، L 65
پایه چرخ ، میلی متر 2630
طول ، میلی متر 4325
عرض ، میلی متر 1795
قد ، میلی متر 1730
قطر نوبت ، M 10.8
ترخیص ، CM 19.5
توده ای از تجهیزات ./poln ، کیلوگرم 1600/2190
قیمت ، از 27 990
 

منبع: ماشین ها