تست درایو Hummer H3 از سال 2005 SUV

در لباس ابرقهرمان

شما نیاز به یک قهرمان مدرن دارید؟ علاوه بر ابررساناهای فوق العاده، کت و شلوار اصلی، ماسک و یک وسیله مناسب برای حرکت. آیا چکش H3 برای این منظور مناسب است، دنیس Harutyunyan قدردانی کرد. عکس: الکساندر Batyr.
همراه با سری های متحرک و فیلم های مربوط به جهش های بد و ابرقهرمانان تصحیح شده در زبان ما آمد و برخی از کلمات. یکی از آنها بی رحمانه در سر من در اولین جلسه با هومر سوم. جالب توجه است، آیا محتوای مربوط به ظاهر غیر استاندارد، عمدا خشن است؟
مریخ تواریتی
خوب، من هیچ توانایی ای از یک مرد عنکبوتی یا mutant-ix ندارم! اما بدون آنها به ماشین تبدیل شده است دشوار است. آستانه بالا پولی، یک پایه قدرتمند را ذخیره می کند. اما باز کردن درب کم و فاصله کوچکی بین فرمان و صندلی می تواند یک مشکل واقعی باشد: برای RAM فشرده شده است. پس از اتمام ائتلاف آکروباتیک، سعی کردم دست خود را به دکمه های تنظیم صندلی فشار دهم. برای انجام این کار، شما باید مارتیانین را به راه اندازی یک شاخک متحرک انعطاف پذیر در شکاف بین درب و بالش ... ترک با یک سیاره قرمز و رشد باید کوچک باشد: سقف با سوراخ ساخته شده است فشار داده شده است در فناوری اگر بیگانگان باید به مبل عقب فشرده شوند، محل خوبی برای زانوهایش وجود دارد. اما پاها هیچ جایی ندارند و فرود بالش بسیار خاص است بسیار کم نصب شده است.
بر خلاف شخصیت های کشیده شده، چکش در شهری است که یک فیل در ماشین ظرفشویی است. ویندوز شبیه مخزن Ambrusuras، و در آینه سالن آن قابل مشاهده است، در بهترین حالت، سقف ماشین عقب. TRUE، LOP های جانبی با یک تلویزیون متوسط \u200b\u200bبرای هدایت هدایت می شوند. ابعاد با غیر معمول احساس نمی کنند. بنابراین به نظر می رسد که شما در یک Elefant مبارزه می کنید، از ترس اینکه یک زن و شوهر از معادن کوچک غرق شده را از بین ببرید. در اینجا کمی ساده تر می شود، در اینجا شما می توانید بخشی از لذت را دریافت کنید، احساس رانندگی یک موتور غیر معمول (حجم هر یک از پنج سیلندر تا 740 ثانیه). در نهایت آرامش بخش اتوماتیک چهار مرحله ای قدیمی نیست، که هنگامی که سریعتر می شود، شروع به پرتاب بین انتقال ها و کل دسته های سر و صدا می کند. یک گوش حساس در اینجا و صبح بخیر موتور، و هوم چرخ های بزرگ و باد سوت ناخوشایند را تشخیص می دهد. با چنین ارکستر، حتی یک سیستم صوتی خوب نیز مبارزه نمی کند، به طور خودکار حجم را با سرعت رشد افزایش می دهد.
شکارچی
برف پوشیده شده در نزدیکی میدان مسکو با یک کولای کمی قابل توجه، وسوسه غیر قابل تحمل، چکش را برای قدرت بررسی کنید. در حال اجرا چشمه های برف، تمام فیبرهای روح فلزی خود را لاغر، او عجله به تسخیر جاده. هر نوبت در یک snowdrift عمیق قرار گرفت، که او با تجاوز یک جانور قوی حرکت می کند. فقط مکان های بسیار قابل ملاحظه ای نیاز به گنجاندن محدوده کاهش یافته از انتقال دارند. سر و صدا موتور یکنواخت می شود و یک ماشین سنگین 2،5 تن آهک تمرکز نزدیک به هدف را دارد.
حتی پریدن در یک مسیر عمیق تراکتور، شما نمی توانید در مورد تعلیق نگران باشید. به نظر می رسید در شرایط شدید، بهار و پیچ خوردگی به نظر می رسید فشرده شده و تبدیل به یک تیگرا آماده شدن برای پرش. اعتماد به نفس که تعلیق به عنوان در این واقعیت که گربه قطعا به تمام چهار پنجه سقوط نخواهد کرد، متوقف نخواهد شد.
تسخیر سر و صدا
یک کراکر آرام از فلز سرد راضی است، جانور استراحت می کند. وقت آن است که نفس بکشیم نه، Hammer-H3 موافق نیست که یک لباس ابرقهرمان باشد. او شکست خود را دارد و نیاز به سازگاری روانشناختی کامل با راننده دارد. سپس شما می توانید سوار بر مسیرهای ضعیف لذت ببرید. قهرمانان زرق و برق دار کمیک براق هیچ چیز برای انجام آن وجود ندارد. و هامر هنوز قهرمان خارج از جاده است ._x0008_
هر نسل بعدی hemmers به \u200b\u200bطور قابل توجهی از دست می دهد وزن و اندازه. این دستگاه با شاخص H3 برنده در پدر، تمام زمین وسیله نقلیه با یک شاخص H1، تنها یک رقیب در طول (96 میلی متر). اما در حال حاضر 88 و زیر 211 میلی متر است فاصله بین دو محور توسط 461 میلی متر، و ترخیص کالا از گمرک جاده در 187 (!) میلی متر کاهش می یابد. البته، بیشتر از متوسط \u200b\u200bو قابلیت های آن: می تواند سوم از طریق دیوار با ارتفاع 407 میلی متر ترجمه، در حالی که موانع غلبه جد به 558 میلی متر. عمق حداکثر از همجوشی 762-610 میلی متر کاهش یافته است. خوب، ظرفیت حمل از 991 کیلوگرم کاهش بیش از دو بار به 429.
Hummer H3.
سوم آمدن چکش معروف در سال 2005. مدل H3 و جو در زمان اساسا یک قربانی عادی، و نه در همه نظامی وسیله نقلیه همه زمین، که از آن او به ارث برده تنها سبک.
موتور: بنزین 3.7 لیتر (245 اسب بخار)
گیربکس: اتوماتیک 4 سرعته
مورد نیاز: پایه، ماجراجویی، لوکس
قیمت مجموعه اولیه کامل: 1 310 7421 708 767 مالش.
ماشین تست: تجهیزات پایه، گزینه ها، 1 429 497 مالش.
_x0007_ + نفوذپذیری عالی، موتور کشش، تنه خوب است.
_x0007_ - داخل پارچه، دید متوسط، ماشین کهنه.
هامر H3 در اختیار داشتن کوچکتر از آن از اجداد، فرصت ها، هنوز هم به سنت وفادار: او بهترین جایی که بسیاری از اتومبیل های درایو قادر به رانندگی نیست.
برای همین پول
لندرور دیسکاوری 3
1 420 0001 880 000 مالش.
در نسل سوم، کشف لوکس تر، اما بر خلاف بسیاری از رقبای از دست دادن نیست صوفس (جاده) کیفیت شد. این کشف در با یک موتور دیزل V شکل شش 2.7 لیتر و با یک موتور V8 بنزین 4،4 لیتری ارائه شده است. SP، 2005، № 4
نیسان پاترول گرم
1 380 5001 721 000 مالش.
سه لیتری حجم موتور دیزل یا بنزین موتور 4.8 لیتر به همراه یک منبع قابل توجه از باز بودن اعتماد به نفس در نیسان، که حتی به سن قابل توجه از مدل تاثیر نمی گذارد. SP، 2005، № 4
دنیس هاروتیونیان
 
 
 

 

منبع: مجله "پشت چرخ"