درایو تست فورد گلکسی از سال 2010 مینی بوس

خانه با امکانات

فورد کهکشان. قیمت: از 892700 مالش. در فروش: از سال 2006
فورد کهکشان در دفتر تحریریه ما در یک تست دو ماهه قرار گرفت. ما اولین برداشت های دریافت شده در طول اجرا از مسکو تا سن پترزبورگ ، و همچنین در سفرهای روزانه به پایتخت شمالی و محیط های آن را به اشتراک می گذاریم.
خمیر طولانی مدت Volvo XC70 به پایان رسید: این ماشین باید به مسکو برگردانده شود و در راه بازگشت برای انتخاب یک آزمایشی دیگر مینی وان فورد کهکشان. بعد از اینکه سوئدی مجهز به بنزین 238 اسب بخار است ، من می خواستم چیزی اقتصادی تر را امتحان کنم ، بنابراین وقتی دفتر نماینده فورد موافقت کرد که به ما کهکشان دیزلی بدهد ، بسیار خوشحال شدیم. و فقط با ورود به پایتخت و دریافت اسناد برای ماشین ، فهمیدیم که شادی زودرس است: معلوم شد که مینی وان ما به یک موتور بنزینی 2.3 لیتری و حتی با یک اتوماتیک مجهز شده است.
شهادت رایانه روی تخته ای خوشحال نبود: صاحب قبلی در این اتومبیل تقریباً 17 لیتر به عنوان یک قدرت قدرتمندتر ولت ولوو XC70 می خورد! با این حال ، ارزش آن فراتر از مرزهای مسکو بود ، مصرف به سرعت کاهش می یابد: 15 لیتر ، 13 ، 11. خوب ، در جایی در وسط مسکو مسکو پترزبورگ ، رایانه 9 لیتر در 100 کیلومتر نشان داد. در همان زمان ، ما با سرعت خوبی سوار شدیم ، در مکانهایی که به 140 کیلومتر در ساعت شتاب می یابد و دائماً سبقت می گیرند. در حین سبقت ، موتور و انتقال خود را از بهترین طرف نشان می دهند: مانند اکثر دستگاه ها ، با کلیک شدید بر روی گاز کهکشان کهکشان ، کمی فکر می کنند ، اما پس از آن ماشین شلیک می کند و به شما امکان می دهد مانور را به سرعت تکمیل کنید.
جاده بین دو پایتخت به طور کلی از کیفیت کاملاً مناسبی برخوردار است ، اگرچه هنوز مناطق زیادی با آسفالت شکسته وجود دارد. در چنین مکان هایی ، Volvo XC70 به طرز ملموس متزلزل شد ، کهکشان بسیار شایسته تر رفتار کرد. و در پوشش خوب ، مینی آن به یک آستر زمین واقعی تبدیل شد و بالاترین سطح راحتی را برای مسافران فراهم می کند. با وجود اندازه چشمگیر و یک توده بزرگ ، ماشین به فرمان حساس است و ثبات نرخ ارز آن به سادگی غیرقابل مقایسه است: با سرعت بیش از صد فرمان ، می توانید از دستان خود خارج شوید و کهکشان مستقیماً پیش می رود خط
در بزرگراه می توان کنترل کروز فعال را آزمایش کرد ، که به شما امکان می دهد سرعت و فاصله مشخصی را با ماشین محور در جلو نگه دارید. هنگامی که فاصله بین دستگاه ها شروع به انقباض می کند ، الکترونیک ترمزها را فعال می کند و کند می شود و با افزایش فاصله ، گاز را اضافه می کند. زیبایی! با این حال ، این بته می تواند از ماشین سوم که تصمیم به گوه بین اتومبیل های پیشرو و محور گرفت ، ناراحت شود: مغز الکترونیکی همیشه نتوانسته به موقع واکنش نشان دهد و راننده مجبور است به ترمزها برخورد کند.
به محض ورود به سن پترزبورگ ، این ماشین در دستان خود قرار گرفت: کسی که مبلمان را به یک آپارتمان جدید منتقل کند تا چیزهای قدیمی را از کلبه برای کسی بگیرد. در اینجا ، کهکشان در صدر قرار داشت: حتی یک مبل دو متری در آن و در حالت جمع آوری شده قرار می گیرد. به تدریج ، می توان با یادگیری صرفه جویی در سوخت ، به شخصیت یک مینی ون رسید. اگر به راحتی شتاب دهید ، در آن شهر می توانید 14 لیتر ملاقات کنید ، اما به محض شروع به روشن شدن ، مصرف به شدت افزایش می یابد: با شتاب های شدید ، می تواند 19 لیتر در 100 کیلومتر باشد.
رانندگی
این ماشین به خوبی توسط فرمان رعایت می شود. با توجه به ثبات دوره عالی ، راننده با علائم طولانی خسته تر می شود.
سالن
فوق العاده -fit. محفظه های زیادی برای چیزهای کوچک. دو صندلی اضافی در صندوق عقب پنهان شده است که برای مسافران بزرگسال طراحی شده است.
راحتی
مواد دکوراسیون با کیفیت بالا ، عایق صوتی عالی ، شایسته صدای یک سیستم صوتی استاندارد.
امنیت
مینی ون طبق روش NCAP یورو بالاترین توپ را برای محافظت از مسافران دریافت کرد. این بانک اطلاعاتی دارای هفت بالش است.
قیمت
از زمان ورود به بازار روسیه ، کهکشان به طرز چشمگیری پیش رفته است.
مزایا و معایب
+ تنظیمات عالی شاسی ، دینامیک خوب ، فضای داخلی بزرگ.
کمبود لوازم یدکی ، مصرف سوخت بالا ، قیمت.
مشخصات فنی
مارک و مدل - فورد کهکشان 2.3
ابعاد - 4820x1885x1723 میلی متر
موتور - بنزین ، 2261 cm3 ، 161 اسب بخار/6500 دقیقه -1
گیربکس - اتوماتیک ، 6 -speed
دینامیک - حداکثر 191 کیلومتر در ساعت ؛ 11.6 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - میتسوبیشی گراندیس ، رنو اسپیس

نظر ما
کهکشان در طبیعت راننده ای دارد که در بین اتومبیل های این کلاس نادر است. به لطف سطح بالای راحتی و یک سالن بزرگ ، این مینی وان می تواند صاحب خانه دوم شود. خوب ، برای کاهش اجاره ، بهتر است نسخه ای را با موتور دیزل سفارش دهید.

نویسنده: ماکسیم فدوروف
عکس: ایگور کوزنتسف
 

منبع: مجله 5 چرخ [ژوئیه 2008]