تست درایو فورد اکسپلورر 2001 - 2005 SUV

رهبر ارکستر

SUV فورد اکسپلورر از نسلی به نسل بزرگتر و بزرگتر می شود. صاحبان مدل های قبلی با اشتیاق به سمت عظیم فورد اکسپلورر V8 2003 ، که چهره آن به پوزه یک حیوان قوی اما خانگی تبدیل شده است. مشکل دیگر است: فورد اکسپلورر در سال 2006 قبلاً اعلام شده است ، و حتی قدرتمندتر و حتی حیوان نیز هست ، و اکنون صاحبان چنین V8 مانند این باید در مورد اینکه آیا من پول خرج کرده ام فکر کنند؟ تصمیم گرفتیم ببینیم که با چه چیزی در این زمینه هستیم ، ما V8 را به عنوان یک ماهیت خروجی آزمایش کردیم. برای تدوین حداقل چند فکر در مورد آنچه از جانشین انتظار داریم.
پاییز دقیقاً در همان زمان سفرهای در جاده های جنگل و میدانی است که تابستان فقط با باران و سایر هوای بد پیچیده است. در آن زمان بود که اکسپلورر مفید بود. ما بلافاصله با یک لپ تاپ توشیبا با فناوری Centrino یک مورد آلومینیومی را به بدن انداختیم و از طریق آسمان - پیوند - به شبکه جهانی متصل شدیم ، به طوری که خدای ناکرده ، بدون اینترنت در یک جنگل تاریک نماند. تنه از کلید باز نمی شود ، بلکه باز می شود ، و مانند SUV کلاسیک فورد ، فقط نیمه بالایی درب تنه حرکت می کند. فورد اکسپلورر دارای آهن شدید و رنگ و پلاستیک است. همه چیز به گونه ای انجام می شود که شخصی در کوهستان و جنگل ها خیلی فکر نکند ، او پلاستیک را با یک بطری کوکاکولا خراش می دهد یا نه. جوهر این خودرو همچنین از یک اهرم کاملاً سینمایی برای تعویض جعبه اتوماتیک روی ستون فرمان صحبت می کند. شما نمی توانید به آن عادت کنید ، این فقط می تواند به خاطر بسپارد.
درست! یک موتور 4.6 لیتری باید شلیک کند. خوب ، این شلیک نمی کند ، اما کاملاً آرام لمس می شود. در واقع ، در اینجا هیچ کس به شما قول X5 در پوست گوسفند را نداد. اما آنچه توسط ماشین در بزرگراه اتفاق می افتد ، باید دیده شود. برای ارتقاء موتور کافی است و در بعضی مواقع می توانید پا را از گاز خارج کنید: SUV به تنهایی عجله می کند و او اهمیتی نمی دهد ، به سمت بالا یا سربالایی. صحبت از زیر کوه. طراحی ساده این SUV در مقایسه با دستگاه های مدرن پیچیده ، مجهز به سیستم های کنترل ترافیک (به عنوان مثال LR D3) ، افکار مربوط به دستگاه Kalashnikov را برانگیخته است. یعنی ما امیدواریم که ابتکار بودن او به حداقل قابلیت اطمینان تبدیل شود. با وجود حجم ، مصرف سوخت واقعاً اقتصادی است - 12 لیتر در 100 کیلومتر در بزرگراه. یعنی سفر به شهر توچکوو از مسکو به یک سفر یک راه تبدیل نمی شود ، اما برعکس - من می خواهم بیشتر و بیشتر بروم. فقط مثل تلما و لوئیز بروید.
یکی دیگر از مشاهدات فرهنگی: اگر روی یک سدان گران قیمت فرکانس ایستگاه FM اکو مسکو بلافاصله در پشت نیکولینا هورا سکوت کند ، سپس در کاوشگر شما مشکلات گفتار درمانی را تقریباً به سونینو می شنوید. و همه چیز در یک آنتن جادویی غیر سیاه و سفید است که حتی با شاخه های کوچک در جنگل نیز مقابله می کند.
در مورد جنگل به طور جداگانه. این به لطف فورد اکسپلورر است که ما توانستیم بیش از یک بار مسیرهای حفر شده در امتداد رودخانه مسکو را طی کنیم. ساکنان روستاهای اطراف از توچکوو ، یا به عبارت بهتر ، ساکنان کلبه های بی نهایت که 10-20 متر از آب از آب استفاده می کردند ، به طور مرتب حتی جاده های وحشتناک موجود را حفر می کنند. آنها به چشم و گوش اضافی احتیاج ندارند. Oleg Mitvol - Explorer را بخرید و به مردم بروید! این دستگاه به اندازه کافی بر موانع کشتی گیران با محیط در نزدیکی مسکو غلبه می کند. و همه به این دلیل که وقتی عاشقان خارج از جاده سعی در تهیه لیست های SUV دارند ، فورد اکسپلورر با تعریف وجود ندارد. ظاهری نسبتاً زهد و سواری راحت در آن با یک رویکرد بزرگسالان به زندگی خارج از جاده ترکیب شده است. و هیچ سازش به شکل چسبناک وجود ندارد
این دستگاه دارای 7 قطعه مسافر است. کافی است که به صندوق عقب نگاه کنید تا درک کنید که صندلی ها هنوز هم به عنوان یک گزینه در اینجا قرار داده شده اند.
در اینجا چنین زیبایی در حال ترک است.

متن Igor Maltsev ، عکس Dmitry Lebedev ، b.

فورد اکسپلورر V8
 
موتور بنزینی V8
حجم کار (مکعب مکعب) 4601
قدرت (L.S. در حدود ./min.) 239 در 4750
درایو کامل است
گیربکس 5 سرعته اتوماتیک
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 160
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ثانیه) 8.6
هزینه ها (07.22 - 22.08 ، مسافت پیموده شده - 1000 کیلومتر)
Moika - 600
بنزین - 750 روبل (یک پمپ بنزین)
 

منبع: "Autopilot"