درایو تست فرار فورد از سال 2008 SUV

وقت لنینگراد

الگوی لوکس در روسیه به خوبی شناخته شده است ، اگرچه فورد هرگز آن را به طور رسمی فروخت. و در اینجا ماشین در روسیه از نظر قانونی است. اولین کیلومتری در فورد میخائیل جدید Gzovsky سوار شد. عکس: جورج سادکوف.
هنگامی که این راه ها به طور غیر منطقی گسترده به نظر می رسید ، و اکنون از اوج یکی از معروف معروف مسکو استالین ، جایی که آنها محصول جدید فورد را نشان می دهند ، مشخص است که گدازه چراغ های کلی به سختی جاری می شود. بله ، و سربازان پس از جنگ ، نه-بچه ها به دور از بالاترین در پایتخت همه چیز تغییر می کنند ، و درک ما از زندگی نیز!
به نظر می رسد که اخیراً ، کلاس SUV با انتقال ساده آنها در مقایسه با جایگزین کلاسیک ظاهر می شود. و در پنج سال گذشته ، خودروها با توانایی صلیب کاملاً زودگذر آشنا شده اند. تجهیزات کمتری برای مسدود کردن Intericsense اجباری چیست و این از همه دور است!
در برابر پیشینه آنها ، یک سالخورده امیدوار کننده به نظر می رسد. در شرایط عادی ، این خودرو دارای چرخ جلو چرخ است و هنگام لغزش از طریق یک زوج چند دیسک ، چرخ های عقب به هم وصل می شوند. روی پنل ، دکمه قفل 4x4 برای مسدود کردن اتصال.
بیایید بررسی کنیم که سیستم 4WD هوشمند چگونه کار می کند. در یک لانه قطعه قطعه شده در نزدیکی مسکو! در پاییز عمیق ، می توانید با دقت به کلبه مورد علاقه خود در یک رودخانه خیلی عمیق خزیدید. راننده نباید منفجر شود ، در غیر این صورت یک سالخورده غرق می شود! معابر تعلیق ها اندک است ، جفت با یک تأخیر قابل توجه وصل می شود و هیچ سیستم ضد وتی وجود ندارد که بتواند چرخ دفن شده را کند کند. به طور کلی ، ارزش آن را ندارد که به آویز مورب آویزان شود: علی رغم در درجه اول برای شهر ایجاد شده است.
در جریان ، شما در همان سطح با صاحبان همه وسایل نقلیه Terrain توسط کلاس بالا می نشینید و از دید عالی در بالای سقف های جریان لذت می برید. یک منبع جامد بالای سر تا سقف ، قفسه های جلوی آن پوشیده شده اند ، شاید از قبل امکان پذیر نباشد؟ اما عملی
همین احساسات جذاب هستند. نه ، در ارشد هیچ پالایش بسیاری از همتایان حرفه ای طرفدار وجود ندارد. اما تعلیق به شما امکان می دهد پلیس بستر را پشت سر بگذارید. در همین زمان ، فورد علی رغم ارتفاع و 200 میلی متر از ترخیص جاده ، دور از نورد بسیار دور است. البته عدم وجود دوره ، البته ، شما را مراقبت می کند. اما ماشین در واکنش ها بی پروا است. بسته بندی هیدرولیک قدیمی خوب از زاویه چرخش فرمان به خوبی اطلاع می دهد ، ترمزها به شما امکان می دهند با کلانشهر مورد نیاز در کلانشهر ، دوز را کاهش دهید.
موتور؟ او حداکثر لحظه ای را در چهار هزار چرخش از نوبت دوست دارد! و این عشق در یک اتوماتیک چهار ضلعی قرار دارد: ساده ، نه خیلی سریع ، اما محکم نیست. من دیگر از تعداد متوسط \u200b\u200bبرنامه ها تعجب نمی کنم. در اصل ، حداکثر سرعت اعلام شده 160 کیلومتر در ساعت لازم نیست. با سوار شدن فعال در شهر ، مصرف حدود 13 لیتر در چارچوب نجابت. به یاد داشته باشید: در صورت نگه داشتن پدال در کف ، هیچ ترفند مهندسی از پمپ بنزین های مکرر صرفه جویی نمی کند
در یکی از سالن های ساخت و سازهای مرتفع در یک کنفرانس مطبوعاتی به مناسبت اولین حضور فورد -یسکپا ، رئیس فورد نیگل برنبری روسی ، صحبت در مورد این ماشین ، آن را با لنینگرادسکایا مقایسه کرد. معماری کلاسیک مطابق با فضای داخلی اصلی استالینیست به علاوه پر کردن مدرن ترمیم شده است. لوکس بسیاری از موارد جدید را بدست آورده است ، اما مکانیک به خوبی آشنا است. و حتی اگر Leningradskaya بالاترین آسمان خراش نباشد ، و سالخورده دارنده رکورد الکترونیک نیست. کلاسیک ها همیشه مورد استقبال قرار می گیرند.
فورد فرار
فورد ایسکاپ در سال 2000 در نمایندگی های اتومبیل در دیترویت و ژنو آغاز به کار کرد. نسخه مدرن ارائه شده در روسیه (آنالوگ Mazda-Tribut) در پایان سال 2006 در بازارهای آسیا به فروش رسید. ماشین آلات در تایوان تولید می شوند.
موتور: بنزین 2.3 لیتر (145 اسب بخار)
گیربکس: 4 سرعته اتوماتیک
مجموعه: XLT ، محدود
قیمت: 845 500931 500 مالش.
وسیله نقلیه تست: تنظیم XLT ، 845 500 مالش.
+ راحتی صوتی خوب ، ترمزهای راحت ، دید خوب ، وجود مسدود شدن اجباری تمرکز.
- دکوراسیون داخلی متوسط \u200b\u200bو سیستم صوتی متوسط \u200b\u200bدر نسخه XLT ، عدم وجود سیستم تثبیت.
فورد از فارغ التحصیل دانشکده کلاسیک SUV های دهه گذشته فرار می کند: از دست ندهید
تمایلات ، اما راحتی و حمل و نقل مسافر را به دست آورد.
برای همان پول
سوزوکی گراند ویتارا
685 0001 190 000 مالش.
یکی از معدود وسایل نقلیه تمام شده در کلاس ، همچنین با بدنه سه دره و طیف گسترده ای از موتورها موجود است: از 1.6 تا 3.2 لیتر (106224 اسب بخار). برای یک مقدار قابل مقایسه ، می توانید یک Grand Vitara 2 لیتری 140 اسب بخار خریداری کنید. دارایی دارای توانایی های خارج از جاده و کیفیت محترم ژاپن است. Zr ، 2006 ، شماره 5
هیوندای توسان
652 000930 000 مالش.
یکی از محبوب ترین مدل های کلاس ، برنده جایزه بزرگ در چرخ سال 2004. دو گزینه برای موتورهای بنزینی (142 و 175 اسب بخار) و انتقال و همچنین دیزل 2 لیتری 112 اسب بخار. Zr ، 2007 ، شماره 1
 
 

 

 

منبع: مجله "رانندگی"