تست درایو فیات پاندا از سال 2011، واگن

کوچکتر، بیشتر ... بیشتر؟

شورولت Aveo.
در بهار سال 2003، هاچ بک 5 درب و سدان 4 درب شده نشان داده میشوند.
موتورهای حرفه ای برای روسیه: 1.2 و 1.4 لیتر، 8 سوپاپ، 1.4 لیتر، 16 سوپاپ (7294 لیتر است.).
جعبه دنده: 5 سرعته مکانیکی،
4 سرعته اتوماتیک.
سخت افزار: S، SE، SX.
قیمت: $ 990،015 350.
هیوندای Getz.
در بهار سال 2002، پنج و سه درب هاچ بک آغاز شد.
موتورهای حرفه ای برای روسیه: 1.3 و 1.6 لیتر
(85105 لیتر. ص)
انتقال:
5-سرعت مکانیکی، 4 سرعته اتوماتیک.
ضروری:
GL، GLS است.
قیمت: $ 999،015 290.

فیات پاندا
در بهار سال 2003 در ژنو ارائه
هاچ بک 5 درب.
موتور برای روسیه: 1.2 L، 60 لیتر. با.
انتقال:
5-سرعت مکانیکی.
مورد نیاز: واقعی، فعال، پویا، عاطفه.
قیمت: $ 12 15020 500 (є913515 424).

OPEL CORSA.
در پاییز سال 2000، 3- و
هاچ بک 5 درب. شیک در سال 2004.
موتورهای حرفه ای برای روسیه: 1.0؛ 1.2؛ 1.4 لیتر (6090 L. ص)
انتقال:
5-سرعت مکانیکی، خودکار مکانیکی Easytronic، 4 سرعته اتوماتیک.
سخت افزار: یکی از کاربردی، لذت بردن از، ها Cosmo.
قیمت: $ 10 99015 455.

فولکس واگن اشاره گر.
از سال 1981 تولید در برزیل. تاریخ و زمان آخرین، نسل سوم است که در سال 2000 ارائه شده است. شیک 2004.
موتورهای حرفه ای برای روسیه: 1.0؛ 1.8 L (6599 L. ص.).
گیربکس: 5 سرعته دستی.
مورد نیاز: پایه، ایمنی، ایمنی +، ایمنی ++.
قیمت: $ 949،911 938.

مایل به سوار بسیاری از اتومبیل، اما قیمت برای اتومبیل، به ویژه از اروپا، نیش می زنند. شاید به یک جمع و جور کلاس در محدود؟ به نفع محصولات جدید به اندازه کافی است. شورولت Aveo و برنده مسابقه سال-2004 فیات پاندا مشرف می شوند در بازار روسیه. فولکس واگن Poistter، اگر چه نه یک مبتدی، واقعا تنها حال حاضر در دسترس به یک خریدار عظیم تبدیل شده است.
من می خواهم به نگاه دیگری به رسمیت شناخته شده مورد علاقه از بازار Hönde گتز. فروش خود در این سال انتظار می رود که بیش از 10 هزار نفر است. خب، به عنوان یک اجاق گاز در تست ما می تواند یک با یک موتور لیتر به روز رسانی یک بار دیگر OPEL CORSA است. از آن خواهد شد یک جفت جالب از Volkswagenu نقطه با موتور از همان حجم.
با این حال، در پویایی نور، گوه پایین نبود. جاده های دفن زباله با برف پوشیده شده است، و اندازه گیری های دستگاه تا ماه آوریل به تعویق افتاد تا زمانی که آسفالت دوباره از زیر تخت سفید زمستان خارج شود. اما توجه بیشتری به چراغ های نور نور، سالن گرمایش و دست زدن به زمستان پرداخت می شود. پس از همه، ممکن است بر روی یخ و برف با هر گونه آسیب ویژه به لاستیک اسلاید کنید. قیمت پایه این اتومبیل ها 10 هزار دلار یا کمی بالاتر است. اما در تبلیغات است، اما در واقع
شورلت ابو
نگرانی جنرال موتورز بزرگ است، در مورد تاریخچه علائم تجاری خود، حتی یک سخنرانی نیست، بلکه یک دوره کل است. شاید بزرگترین مارک های Chevrolet جهانی. در حال حاضر تحت او و نوا، و Corvette، و ... سابق Daewa Kalos. با این حال، این نام در حال حاضر جایگزین کاملا هماهنگ شد. و سپس ما، شما می دانید، تیز در زبان.
درست است، غیر ممکن است چیزی در مورد ظاهر بگویید. Sedan Aveo به نظر می رسد تازه و اصلی ترین. ظاهر او در این شرکت تا حدی اجباری است: در زمان آزمون هچبک های کالا. با این حال، تنه ماشین پنج درب هنوز هم توانسته است اندازه گیری شود، و برداشت های راننده باید در نظر گرفته شود، خیلی متفاوت نخواهد بود.
به طور طبیعی، سدان از بلند کردن تنه عبور می کند، اما هتشبک به نظر می رسد خوب است، با حداقل حاشیه ای که در پنج پارامتر برتر است.
ماشین Compact Car Close؟ این در مورد Aveo نیست. با اندازه کابین، آن را، اجازه دهید آن را با یک مزیت جزئی، دور زدن Getz و Corsu. علاوه بر این، حاکم اندازه گیری همیشه به احساسات مربوط نمی شود. و ناوشکن از سالن در سالن، متقاعد شد که احساس گسترش در AVEO قوی تر است. در ابتدا، آن را در پشت خود بد نیست، اما شکل ناموفق پشت صندلی و شیب قوی آن به شما اجازه نمی دهد موقعیت مناسب را به دست آورید.
صاحب قدرتمندترین موتور، Chevrolet Aveo با اطمینان در هر وسیله نقلیه تسریع می شود. در شهر، این اجازه می دهد تا شما را در خط مقدم شروع کنید، در مسیر با اطمینان از بین بردن، برکت با Transversion های طولانی IV و V تقریبا لازم نیست که به سومین تغییر دهید.
به یخ Chevrolet اطمینان می دهد، تکرار برف ها و رگه ها پاسخ نمی دهند بیش از حد به شدت حتی یک راننده خسته و بی تجربه، زمان برای انجام اقدامات. میخواهید بخندید؟ هیچ مشکلی وجود ندارد: Aveo کار خود را انجام می دهد، همه چیز ساده است، با احساس، با آرایش. درست است، Frank Hooliganism دوست ندارد مجاز به پذیرش تنها در حداقل محدودیت. و بهتر است بدون اسلایدها بروید. ارزیابی خوب است
سرانجام، من لومن را اندازه گیری خواهم کرد. با این حال، یک شگفتی دلپذیر 155 میلی متر، بدون حمایت.
hönde-getz
آشنا قدیمی در بسیاری از آزمونهای سرمقاله شرکت کرد. درست است، فقط در فصل گرم. تفاوت در زمستان چیست؟ آب و هوا خوب گرم و خشک است. اگر مرطوب باشد، می توانید از کمک تهویه مطبوع با درجه صفر استفاده کنید. من می خواهم چراغ جلو را ارزیابی کنم، اما چراغهای Boshenon (!) بر روی ماشین تظاهرات فروشنده نصب شده اند. این روشن به نظر می رسد، و اگر حذف صفحه های محافظ از پلکسی گلاس و تا حد زیادی. اما داستان ما در مورد سریال Guetze.
داخلی آن تنها یک مدل اساسی در نسخه GLS است که پانل جلویی با یک درج نقره تزئین شده است. اگر چه مواد اصلی پانل و فرمان به نظر می رسد بی ادب است، هیچ شکایتی دیگر از آن وجود ندارد و به لمس نمی شود و به لمس دلپذیر نیست.
دید کلی دید و طیف وسیعی از تنظیمات بد نیست. اما هر ماشین از پنج نفر برتر رشد راننده را محدود می کند. البته، به لطف سقف بالا در Goetz، Corsa یا Aveo هر دو بچه دو متر را مناسب می دانند، اما در حال حاضر در سال 190195 سانتی متر فرود به نظر نمی رسد به اندازه کافی راحت نیست. تنظیم صندلی در ارتفاع در بسته GLS گنجانده شده است، اما به کمی کمک می کند و تنها لبه جلویی بالش را بلند می کند.
REREP از هر ماشین دیگر از پنج تا سالن مسافر، متقاعد شده است: در حالت بیکار موتور اینجا به سختی شنیده می شود. اما امیدوار نیست که سکوت به شما کل سفر بیش از 3500 دور در دقیقه همراه باشد. صدای موتور بسیار پایدار می شود. خوشبختانه، با رشد انقلاب ها، شخصیت او را از دست نمی دهد، از کمترین میزان خوش شانس است، به طور قابل توجهی پس از 3000 افزایش می یابد. در ترکیب با دنده های بلند، این خودرو را راحت نه تنها در شهر، بلکه در پیگیری، علاوه بر این، کارایی بهبود یافته است.
در جاده لغزنده، Hönde، Getz نشان می دهد ثبات خوب است، که ضعیف واکنش نشان می دهد به پوشش ناهموار و چراغ. با این حال، لازم است که در دومی باقی بماند: پاکسازی زمین کوچک است و اغلب شنیده می شود که محفظه موتور در برف محافظت می شود. نه بد Getz در ICE VIRATS، اما فقط به یک حد مشخص. به نوبه خود به سرعت بروید و با رانش تیز محور عقب دیگر آسان نیست.
علاوه بر این، فرمان قدرت به وضوح به آسفالت بر روی یخ تنظیم شده است. موقعیت چرخ ها تنها می تواند حدس بزند، و بنابراین توصیه نمی شود که فرمان را از بین ببرید.
فیات پاندا
ایا پیتزا دوست دارید؟ ایرادی نداره! او دور، زرد است و به نظر می رسد یک خورشید کوچک است. پاندا، که بر روی آزمون افتاد، زرد آفتابی بود. شاید این رأی های ما را تحت تأثیر قرار داد: شبهای سرد و تاریک خیلی فاقد گرما در اتومبیل های دیگر همه چیز استاندارد است: خاکستری و پلاستیکی سیاه و سفید، گاهی اوقات با نور نور برای احیای. سر و صدای عملی و غیر انتفاعی نه، آن را در مورد پاندا نیست.
به گفته پزشکان، دو ماه ممکن است فقط غذای معنوی بخورید. سپس کایوک بنابراین با اتومبیل: هر گونه احساسات باعث خدمه در پارکینگ می شود، آنها آن را در جاده تخمین می زنند
در شهر پاندا، تنها یک تصور مثبت تولید می شود: به راحتی از طریق کوچه های نزدیک، به راحتی در هر حیاط پارک می شود، فرمان به معنای واقعی کلمه در یک انگشت چرخش می کند، حتی بدون حالت شهر. با تشکر از فرود بالا جاده به عنوان کف دست. اهرم دنده کوتاه خود را به دست می افتد، و نه بیش از حد قدرتمند، اما موتور مسافر با اعتماد به نفس خوش شانس از پایین، هیچ کس یک بار دیگر مجبور به تغییر
g خیابان های خیابان، بزرگراه تاریک و کثیف را جایگزین می کند، سپس جاده های تحت پوشش برف دفن زباله. سرگرم کننده به طور همزمان با غروب خورشید پایان می یابد. فن بخاری در سرعت دوم متفاوت است. بنزین از مخزن به سرعت به سرعت کاهش می یابد. اوه، تنها 35 لیتر وجود دارد، و پاندا با سرعت بالا، اشتها سالم را نشان می دهد. هنگامی که تاریک است، من می خواهم چراغهای جلو از بین بروند و بهتر را روشن کنند. آن را بیرون آمد، لاستیک کمک نکرد. سطح جاده در حال حاضر جایگزین شد. در حال حاضر یخچال بر روی شایعه برفی پاندا فورا درخواست می کند، از بین رفته است، و هنگامی که یکی از چرخ ها از طریق برف بریر پنج محور شکسته می شود لازم است با اطمینان عمل کنید، به وضوح و به هیچ وجه گاز را رها نخواهید کرد. بر روی سایت بریزید؟ همه چیز به ترتیب است: ماشین به طور کامل به فرمان و پدال گاز واکنش نشان می دهد، اما اسکید در حال توسعه باید به سرعت پاریسه شود. و تعیین آنچه که با چرخ های پیشرو اتفاق می افتد، فرمان خالی نیست. نتیجه خطا، جبران بیش از حد رانش و مسیریابی. آیا آن را در محل دفن زباله برای پرواز به سمت چپ، برداشت برف برف، و در مسیر قبل از شمارنده؟
مایع در مخزن واشر به پایان رسید، این ظرف کجاست؟ گردن ضخیم با انگشت شست به دور از دسترس است. بدون نیمه قیف
Opel Corsa
سرعت رنگ قرمز روشن و خوش بینی. البته، دانستن اینکه تحت هود تنها سه سیلندر، و حجم کار کمتر از یک لیتر است، برای ارائه خواسته های بالا غیر منطقی است. اما من می خواهم به داخل کشور نزدیک شوم.
رنگ جامد رادیکال سیاه و سفید به پایان می رسد، اما از یک ماشین جمع و جور در انتظار کمی ناخوشایند است. پانل ابزار متوسط، صفحه نمایش مرکزی سنتی را برای Opel رقیق می کند؛ این تنظیمات گیرنده و خواندن دماسنج بیرونی را نمایش می دهد. دومی، به طور معمول، شما را به یخ یادآوری می کند.
اگر چه Corse متولد شد، زمانی که مفاهیم هاتاکبک بالا هنوز از لحاظ حجم کابین وجود نداشته است، رقابت آسان نبود. و به لطف دهانه های بزرگ، تقریبا مربعی و شیب قابل تنظیم پشت صندلی عقب، جمع و جور آلمانی به عنوان میکرولیموزین درک می شود.
صندلی راننده با یک صندلی متوسط، اما راحت با تنظیم ارتفاع در ارتفاع، دسترسی عالی از کنترل ها و توانایی انتخاب یک فرود راحت برای تقریبا هر رشد و شکل، مشخص می شود. حتی یک کوسن کوتاه صندلی، تصورات را خراب نمی کند. این ارزش کلید اشتعال را دارد، سالن با یک حفاری مشخصه سه سیلندر پر شده است. با سرعت بالا، نویز نجیب و قابل توجه تر می شود. ماهیت نبرد موتور همه یا هیچ چیز نیست. بنابراین، طیف وسیعی از طناب با سرعت بالا به بخش ها بر اساس قابلیت های موتور تقسیم می شود. اگر شما آن را به محدودتر تبدیل کنید، پویایی شما را نه تنها شما را متعجب خواهد کرد، بلکه همچنین در اطراف. با این حال، سقف راحت Corse 110120 کیلومتر در ساعت در بزرگراه اختصاص ندارد، هیچ ذخایر پویا وجود ندارد، و سر و صدای موتور از نیروگاه آزار دهنده می شود. اما مصرف سوخت همچنان کم است.
موتور سه سیلندر Ecotek به نظر می رسد همان سیستم خنک کننده سیستم پمپ است که چهار سیلندر. در زمستان، در حالت آماده به کار، هرگز به دمای عملیاتی گرم نمی شود، اما در حرکت این موضوع حداکثر دو دقیقه است.
نیروگاه های الکتریکی به عنوان یک کلاس تنها روزنامه نگار تنبل را لگد نمی کنند. فوق العاده، اما واقعیت: اثر واکنشی بر فرمان Korsa در سرعت های کم و بر روی یخ خالی حفظ می شود.
امروز، جنرال موتورز هر دو را با شرایط روسیه و با تعلیق اروپایی اقتباس کرد. Corse تجربی با یک بسته 125 میلیمتر اروپا بدون حفاظت بود.
این کاملا اعتماد به نفس در Corse با حلقه های یخ بود، و با میله های کوچک برفی با تمیز کردن تکنسین، تمام رانندگان از پنج راننده ما را به طور قابل توجهی سریع تر.
اما شگفتی دلپذیر ترین معلوم شد که در یخ به دست می آید. انتقال سوم به اندازه کافی به اندازه کافی برای از بین بردن لاستیک های خرد شده در لغزش، و Corse همچنان به برقراری ارتباط: سریعتر، حتی سریعتر! این اعتماد به نفس آسان است احساس کنید: ماشین به طور کامل نه تنها با فرمان، بلکه گاز نیز کنترل می شود، به شما این امکان را می دهد که مسیر را در حال حاضر به نوبه خود تغییر دهید. به طور کلی، برای دوستداران چهره های یخ، مورد نیاز است.
نقطه فولکس واگن
مهمان از برزیل اولین آزمایش تطبیقی \u200b\u200bرا داشت. نه می گویند که در نمایندگی های این شرکت این خوشحال بود. این قابل درک در برابر پس زمینه مدل های اروپایی فولکس واگن است که در مقایسه با هر مکان، به جز اولین نشانگر غیر قابل قبول، به نظر می رسد مانند FAD. سالن کوچک، تجهیزات متوسط، پر سر و صدا و نامناسب برای موتور رانندگی پویا. همه اینها قبلا می دانستیم اما زمستان و جاده های بد، شانس موتورهای مختلف را برابر می کنند و ویژگی های کاملا متفاوت می توانند به جلو بروند.
هنگامی که انتقال باید اغلب تغییر کند، راحتی این فرایند خواستار آن است. یک اهرم کوتاه با سکته های طولانی بسیار راحت در موقعیت های شدید نیست که بیش از حد کج شده است. و زمانی که لغزش را به شدت ارتعاش می کند. همکاران در پشت چرخ از نقاش نمی مانند به سمت فرمان منتقل اگر شما دست خود را قرار داده و بدون 1503، تفاوت قابل توجه است. اما صندلی های جلو طور گسترده ای فاصله ایجاد توهم یک ماشین بزرگ است.
اما کیلومتر بیشتر پیچیده شده، از بین بردن از چراغ شهری، به نظر کمتر همچنان بحرانی است. در داخل کابین، گرم و هیچ مشکلی با تهویه مطبوع، ترخیص کالا از گمرک جاده اجازه می دهد تا شما را به توجه به تخته سنگ برف و کیسه، ترمز ABS بدون اطمینان کار در آستانه مسدود شده است، از جمله یخ. حتی تقویت کننده فرمان می کند و حتی اطلاعات مربوط به جاده سرقت نیست. ماشین آلات حفاری فقط، به لطف توجه به تعلیق نرم و بلند مدت، ایجاد یک ولتاژ در جاده زمستان. با این حال، به دقت کنترل، آن را تحت تاثیر نیاز کمی فقط به استفاده می شود
یخ به نوبه خود تبدیل به یک مانع آسان است. از آنجا که از ثبات البته خوب از نقطه، آن را کاملا بی ادب به شکستن آن در ورودی، اما آن را به راحتی از گوشه مورد نظر از رانش و اجازه می دهد تا شما را به تغییر مسیر. حتی یک مبتدی پشت چرخ به راحتی کنترل خودرو پس از یک مانور تیز بازگشت. Rerep بعد از corsu نمونه، شما را وادار به خلبانی حرکات دقیق تر و روشن استفاده می شود.
ده پانزده
یک ماشین خارجی برای 10 هزار دلار این ترفند همیشه خریدار را جذب خواهد کرد. آیا امکان خرید چنین ماشین وجود دارد؟ از لحاظ نظری بله اگر چه بیمه اجباری و مالیات اجباری به طور کلی، نادرست است. در فهرست قیمت Chevrolet و Hyunde Aveo برای 9900 دلار و Getz برای 9990 دلار وجود دارد: آنها واقعا می توانند در پیکربندی اولیه با یک کیسه هوا و بدون تهویه مطبوع خریداری کنند. با این حال، شورلت در پایگاه داده به طور قابل توجهی از دست می دهد: او تقویت کننده فرمان فرمان و پنجره های قدرت ندارد. و آنها 90 نیستند، اما 900 دلار است. Poistter Volkswagen برای 9499 دلار نیز واقعی است، اما تنها با یک بدن سه درب بدون کیسه های هوا و یک عامل هیدرولیکی است. پیستتر پنج درب در یک پیکربندی مشابه هزینه 9841 دلار است.
قیمت پایه هسته سه درب انجام شده توسط ESENSH. $ 10،990. دستگاه پنج درب با یک موتور لیتر هزینه 11،290 دلار با یک کیسه هوا و بدون تقویت کننده برق.
حداقل برنده شدن در این شرکت Fiat Panda برای 9،400 یورو است. این همه گفته شده است، زیرا در روز های آشنا بیشتر در روز آزمون، قیمت آن 12،500 دلار بود.
قیمت ماشین های تست در امضا برای عکس. دو نفر از آنها برای یک علامت 15 هزارم مناسب هستند. البته، هیوندا GETZ تجربی (14،739 دلار) توسط تجهیزات اضافی، مانند سیب های گوزن کریسمس از سنسورهای پارکینگ برش (340 دلار) به چراغ های Boshenon (695 دلار) جلا داده شده است. این تجهیزات مطابق با ترجیحات روس ها تمام فریزر با یک کیسه هوا تنها است. بدون قیمت بیش از حد از GLS، 12،550 دلار خواهد بود.
Chevrolet Aveo Sedan به نظر می رسد متوسط. از بیش از حد می تواند تنها یک فرمان چرمی را به دست آورد، اما با قیمت 12،950 دلار آن را با دو بالش مجهز شده است. در پیکربندی غنی تر، قیمت بالای صفحه، 14 دلار 150 دلار برای بالش های جانبی، ABS و چرخ های آلیاژ است. Hatchback در Hönde GLS Hötz تجهیزات 12،750 دلار هزینه را با یک بالش واحد هزینه می کند، اما یک موتور بسیار قوی تر است.
در برابر این زمینه، قیمت یک آزمون Oily-Corsa (14،900 دلار) به نظر می رسد بیش از حد. بدون 15 هزار قطعه کوچک برای دستگاه با پشت صندلی عقب و پنجره های الکتریکی تنها در جلو؟ بله، برای کیسه های هوا کامل (در پایگاه داده، تنها اروپایی تنها در راننده)، تهویه مطبوع و فرمان فرمان Opel از 1700 دلار می پرسد!
فرمول شادی
این وجود دارد، و آن را در مورد ما برداشت آسان است. ماشین که امروزه نیازهای حمل و نقل روزانه را برآورده می کند، در کره بهتر است. فقدان فردیتی است: از آنجا که ظاهر ناهنجاری ها و AVEO در ایتالیا توسط مکه از طراحی هنری به رسمیت شناخته شده است.
رویکرد اروپایی: حداقل برای پول معقول در بسیاری از موارد توجیه شده است، اما با شمارش دقیق هزینه تجهیزات اضافی اغلب بیش از همه مزایای دستگاه است. صرفه جویی در همه از اثاثه یا لوازم داخلی و هود فشرده به موتور: مقدار کمی از مالیات های کوچک. با این حال، ما به ذرت اتحادیه اروپا حمله نخواهیم کرد. خدا ممنوع، ما چنین مالیاتی را در دوچرخه سواری می کنیم!
و در عین حال تلاش برای ایجاد یک ماشین ارزان قیمت و کاملا مدرن ادامه دارد. فیات پاندا کاملا نمونه خوبی است. نگران نباشید، ارزیابی بالایی از روزنامه نگاران اروپایی معتبر است. مشکل این است که شرایط عملیاتی ما، چگونه آن را نرم کن، از اروپا متفاوت است
آیا امکان خوشبختی با یک موتور لیتر وجود دارد؟ به طور کامل، اگر او دارای ویژگی قابل قبول است، و نسبت دنده به خوبی انتخاب شده است. به طور طبیعی، پویایی برای یک صد برگ بسیار مورد نظر است، و هر مسافر در کابین حس ششم را احساس نمی کند. مشکل این است که تنها موتورهای کم عمق انعطاف پذیری لازم را دارند و مصرف کننده بی تجربه تر می خواهد اسب بیشتری داشته باشد. این بسیار آسان نیست که این طراحان کار را حل کنید: اگر مقدار کسر سزاوار یک شرکت چهار در اینجا باشد، سپس اشارهگر به سختی به دست آورد.
بنابراین، برای همدردی و کیف پول رانندگان روسی، هیوندای گتز و شورلت آواو مبارزه خواهند کرد، و اولین بار هنوز یک مزیت خوب موقعیتی دارد و دوم آماده است تا با ارائه قیمت های برابر با موتورهای قدرتمند تر رقابت کند. بقیه، با وجود تمام مزایا، توسط نقش رقص تهیه شده است.

نامزد مورد علاقه
اولین بار آسان نیست همدردی رانندگان تنها پروسه های تبلیغاتی را خریداری نمی کنند.
هزاران نفر در روسیه فروخته می شوند، گاوهای متقاعد شده اند که او خریدار خود را پیدا می کند. استقامت کره ای و طراحی ایتالیایی یک جفت خوب ساخته شده است. قیمت جذاب برای دو سال بازی کرد و قیمت جذاب دو سال تنها 500 دلار افزایش یافته است. آنها می گویند کیفیت نیز شکست نمی خورد. در سال جاری، رقابت اروپا با اروپایی ها روبرو نیست. اما Chevrolet Aveo می تواند یک قطعه جامد کیک را از بین ببرد، که هیوندن در حال حاضر خود را در نظر می گیرد.

نامزدی خانم Sympatia
ظاهر آخرین چیزی نیست اولین تصور از ماشین توسط آن تعیین می شود.
دشوار است که بی تفاوت به فیات پاندا باقی بماند. حتی نشان می دهد که تخمین های پرطرفدار ترین، شما یک دلبستگی عجیب و غریب به جذابیت، اما یک ماشین ناقص کمی احساس می کنید. اینها توسط قلب انتخاب شده اند و نه ذهن. احتمالا ممکن است ثبات و راحتی را بهبود بخشد. اما اجازه دهید همه چیز به همان اندازه باشد. پاندا نمی تواند بزرگسالان شود اگر رشد کند، آن را به چند مرحله تبدیل خواهد شد

نامزدی والیتی
رهبر هیستتر فولکس واگن از لحاظ افتادگی هندسی. پاکسازی زمین بزرگ، تعلیق راحت بلند مدت، یک تنه بزرگ در وهله اول مفید نخواهد بود نه در بزرگراه های سرمایه. همچنین بر روی کرامت و سادگی طراحی و رفتار ارزشمند بر روی یک جاده لغزنده، حتی به ضرر واکنش های حاد ارزیابی خواهد شد. این خودرو کاملا رقابتی در خارج از کلان شهر است اگر آن را به عنوان یک اسب سواری کار خواهد کرد.

خلاصه
Chevrolet Aveo می خواهد یک ماشین جامد باشد، و معلوم می شود.
+ موتور قدرتمند و شیک، داخلی بزرگ، تنه بزرگ، ترخیص زمین، تعلیق راحت، احساس فضا.
- محدوده تنظیم چرخ فرمان متوسط، صندلی عقب ناموفق، چرخ دنده به اندازه کافی چرخ دنده، حذف از راننده.
خلاصه
Hyundai Getz Golden Middle: انتخاب عاطفی ایده عقلانی.
+ ظاهر به یاد ماندنی، سالن تبدیل شده در تمام تجهیزات، کشش و موتور اقتصادی، کیفیت مونتاژ خوب، سر و صدای کم.
- ترخیص جاده کوچک، تعلیق شدید قدرت کوچک، مدیریت اطلاعاتی متوسط، فرود ناموفق برای راننده بلند، قیمت بالا با موتور 1.6 لیتر.

خلاصه
فیات پاندا یک قطعه مدیترانه تحت آسمان غم انگیز مسکو. دوباره آنجا نیست
+ ظاهر به یاد ماندنی، ویژگی های موتور راحت، دید عالی، داخلی دلپذیر، مانور بالا.
- سالن تنگ، عقب نشینی پشت، فرمان غیر قابل اطمینان، بخاری ضعیف، تنه کوچک، اعداد بر روی برچسب قیمت زیر از همکاران، اما ... در یورو.

خلاصه
Opel Corsa آلمان سفارش و صرفه جویی در یک نفر.
+ محل راننده راحت، دستکاری عالی، فرمان دقیق، نسبت دنده به خوبی انتخاب شده، کارایی، سالن عقب بزرگ. - ترخیص جاده کوچک، نویز موتور در سرعت بالا و رانش ضعیف در کوچک، خرید تجهیزات پایه، تجهیزات اضافی گران قیمت.

خلاصه
دوست مردی Volkswagen مرد.
+ تعلیق راحت، تنه بزرگ، پاکسازی زمین بالا، ثبات در یک جاده لغزنده، ترمز راحت.
- پر سر و صدا، با ویژگی موتور انعطاف پذیر، نسبت دنده های انتخاب شده ناموفق، طرح غیر بهینه از محل کار، تمایل به تقسیم، پانل ضعیف از ابزار.
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



آناتولی فومن
 

منبع: مجله "پشت چرخ"